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[发明专利]具有叶片和压缩机壁的调整的子午线轮廓的涡轮压缩机-CN201980077274.1有效
发明人： M·恩格特;A·克洛斯特曼;D·康拉德 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F04D29/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮压缩机(1)，所述涡轮压缩机包括压缩机壳体(2)和具有叶片(5)的压缩机轮(4)，其中所述压缩机轮(4)相对于所述压缩机壳体(2)可旋转地安装，并且通过顶部间隙(7)间隔开，所述顶部间隙位于叶片(5)的没有盖的叶片上边缘和面向所述叶片上边缘的压缩机壳体(2)的压缩机壁(3)之间，其中所述叶片(5)的叶片上边缘以及所述壳体壁(3)分别在其各自的子午线轮廓上具有局部相互配合的至少一个凹口(11、13)和至少一个凸起(10、14)，使得在沿子午面观察时所述顶部间隙(7)在所述凹口(11、13)和所述凸起(10、14)的区域中限定Z形路线。
具有叶片压缩机调整子午线轮廓涡轮

[发明专利]用于优化调节多个风扇排列的系统和方法-CN202110801994.7在审
发明人： D·康拉德;E·赖克特 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种方法和一种具有由kmax风扇组成的风扇排列的空气处理系统，所述风扇可以以其各自的转速ni调节，并且具有控制和调节系统，所述控制和调节系统设计成调节来自所述kmax风扇中的k个风扇的转速ni，其中i∈[1,2,3,4,5,...,k]，其中根据各自的设定转速ni，可以通过所述空气处理系统的特定总功率PGes设置所述空气处理系统的特定操作点，所述控制和调节系统还具有用于确定所述k个风扇的转速ni的转速组合的装置，在所述转速组合中所述空气处理系统的总功率PGes相对于转速ni的其他转速组合减小或最小化。
用于优化调节风扇排列系统方法

[发明专利]通风单元-CN201980075882.9在审
发明人： M·恩格特;D·康拉德;D·梅尔迈斯特 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种通风单元(1)，所述通风单元由至少一个风扇(2)、沿轴向与所述风扇(2)间隔开布置的热交换器、以及壳体(3)构成，其中所述壳体(3)具有第一壳体部分(4)和在轴向气流方向上与所述第一壳体部分邻接的第二壳体部分(5)，所述第一壳体部分具有恒定的气流横截面，所述热交换器布置在所述第一壳体部分中，其中所述风扇(2)布置在所述第二壳体部分(5)上，并且在运行过程中空气被输送通过布置在所述第一壳体部分(4)中的热交换器并通过所述第二壳体部分(5)，其中通过调整所述第二壳体部分(5)的壳体壁部分(6、6')的形状，使得在从所述第一壳体部分(4)到所述风扇(2)的气流方向上所述第二壳体部分(5)的气流横截面减小。
通风单元

[外观设计]通风单元-CN201930678452.9有效
发明人： M·恩格特;D·康拉德;D·梅尔迈斯特 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：通风单元。2.本外观设计产品的用途：用于通风。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.右视图与左视图对称，省略右视图;仰视图与俯视图对称，省略仰视图;后视图使用时不常见，省略后视图。
通风单元

[实用新型]涡轮压缩机-CN201920124164.3有效
发明人： M·恩格特;A·克洛斯特曼;D·康拉德 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F04D29/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡轮压缩机，包括压缩机外壳和具有叶片的压缩机转子，其运行范围需要变大，所述压缩机转子被放置为可相对于所述压缩机外壳转动且通过叶片的无覆盖的叶片上沿与所述压缩机外壳的朝向所述叶片上沿的压缩机壁面之间的顶部间隙间隔开来，其中无论是所述叶片的所述叶片上沿，还是外壳壁面，均分别在其每个子午线剖面轮廓上具有至少一个凹陷以及至少一个隆起，所述凹陷和隆起在局部共同作用，从而所述顶部间隙在所述凹陷和所述隆起的区域内在子午面看来确定了一种Z型的走向。该涡轮压缩机能够扩大涡轮压缩机的运行范围。
叶片涡轮压缩机压缩机外壳凹陷隆起压缩机转子顶部间隙本实用新型子午线剖面外壳壁面压缩机子午面壁面转动覆盖

[外观设计]风机部件-CN201930378224.X有效
发明人： M·斯泽尔;B·苏德勒;D·康拉德 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：风机部件。;2.本外观设计产品的用途：用于通风设备的部件。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。;5.各设计的左视图与右视图对称，因此，省略各设计的左视图。;6.指定设计1为基本设计。
风机部件

[实用新型]通风单元-CN201920166569.3有效
发明人： M·恩格特;D·康拉德;D·梅尔迈斯特 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于降噪的通风单元，由至少一个通风机、与所述通风机轴向隔开布置的热交换器以及壳体组成，其中所述壳体具有：具有恒定的通流横截面的第一壳体部段，所述热交换器布置在所述第一壳体部段中；以及在轴向流动方向上与所述第一壳体部段相接的第二壳体部段，其中所述通风机布置在所述第二壳体部段上，并且在工作过程中通过布置在所述第一壳体部段中的所述热交换器以及通过所述第二壳体部段输送空气，且其中，所述第二壳体部段的通流横截面通过所述第二壳体部段的壳体壁段的形状调整而沿着流动方向从所述第一壳体部段朝所述通风机减小。本实用新型提供一种能将流动均匀化、从而改善压力建立并减少噪声形成的通风单元。
部段第二壳体第一壳体通风机热交换器通风单元本实用新型通流横截面壳体隔开布置减少噪声输送空气通风机轴形状调整压力建立轴向流动恒定的均匀化壳体壁减小降噪流动

[实用新型]涡轮压缩器的回引几何特征构造和涡轮压缩器-CN201721072459.8有效
发明人： M·恩格特;A·克洛斯特曼;D·康拉德 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡轮压缩器的回引几何特征构造和涡轮压缩器，该回引几何特征构造用于涡轮压缩器的第一和第二压缩器级的流动连接，其中，所述回引几何特征构造具有多个沿着周向方向均匀分配布置的、至少部分沿着周向方向走向的部分螺旋，该部分螺旋至少区段式地形成彼此分离地走向的用于第一和第二压缩器级的流动连接的流动通道。本实用新型的技术效果是，根据本实用新型的涡轮压缩器能够减小流动截断的风险并且最小化压力损失。
压缩器涡轮几何特征本实用新型流动连接压缩器级彼此分离技术效果均匀分配流动通道压力损失区段式最小化减小截断流动

[实用新型]空气导引装置-CN201720570440.X有效
发明人： J·舍内;D·康拉德;M·斯泽尔;O·哈弗;D·格伯特;J·缪勒;B·苏德勒 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气导引装置(1)，其设计为用于室内空气技术中的通风设备，通风设备具有通道形状的外壳(30)和布置在外壳(30)内的截面(E)上的空气输送设备(40)，其中空气导引装置(1)在流出侧包括至少一个具有相对彼此取向的空气导板(21)的导板组(20)，其中在导板组(20)的空气导板(21)和外壳(30)的内部(31)之间设计有风路通道(2)，且用于获得扩散作用的空气导板(21)是如下这样布置的，即至少部分地加大用于从空气输送设备(40)输送来的空气沿流动方向(S)的有效流动截面和/或改变空气的迎角或沿流动方向(S)的取向。因此能够更好地排出离心式通风机中被输送的空气或气体并提高有效系数。
空气导引装置

[实用新型]鼓风机装置-CN201720871134.X有效
发明人： D·康拉德;B·苏德勒 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种鼓风机装置(1)，其包括叶轮(2)，其具有轴向吸入口(21)，该吸入口由至少区段性地覆盖叶轮叶片(4)的盖板(3)形成；吸入嘴(6)，其沿流动方向连接在所述叶轮(2)上游，该吸入嘴至少区段性地在重合区段(5)处伸进所述叶轮(2)的吸入口中，其中在吸入嘴(6)与叶轮(2)的盖板(3)之间形成有环绕的喷嘴间隙(7)；喷出嘴(8)，其在径向上与叶轮(2)和吸入嘴(6)相互间隔开来并且在周向上围绕着布置。本实用新型的鼓风机装置(1)提高了叶轮(2)的有效系数，能够尽可能无损失地引导待输送的流体。
鼓风机装置

[实用新型]空气传送轮的叶片的叶片边缘-CN201620583070.9有效
发明人： D·康拉德;C·普法夫 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空气传送轮的叶片的叶片边缘，该叶片边缘具有在轴向侧面上的叶片边缘轮廓，该叶片边缘轮廓沿曲线从叶片前缘向叶片后缘延伸，其中该叶片边缘轮廓至少具有在径向上邻接叶片前缘的前段、在径向上邻接叶片后缘的后段和位于该前段和后段之间的中段。在侧面的横截面中可见，该叶片边缘轮廓在中段具有S形曲线走向，在此，叶片的轴向高度在向着叶片后缘的方向上增加。本实用新型能够提高电动机上的由空气传送轮产生的冷却性能以及降低噪音。
空气传送叶片边缘

[外观设计]电动机的定子-CN201630236711.9有效
发明人： D·康拉德;C·普法夫 -专利权人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动机的定子。2．本外观设计产品的用途：电动机的部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：省略其他视图。
电动机定子

[发明专利]支持计算的基于约束的配置-CN201480021482.7在审
发明人： L·尼斯特德;D·康拉德 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：基于约束的配置器接收用数字值表达的配置属性。使用该数字值执行计算且基于该计算的结果来评估约束。基于所评估的约束来自动显示输出。
支持计算基于约束配置

[发明专利]具有用于接收汽车座椅的接收框架和支撑带的推车-CN201180048641.9无效
发明人： D·康拉德;J·T·陈 -专利权人：宝贝时尚公司
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62B1/00 文献下载
摘要：公开了用于接收汽车座椅的婴儿推车。该推车具有包括汽车座椅接收框架和推动把手的框架结构。所述汽车座椅接收框架具有包括前杠和后杠的四个侧边。一个或更多支撑带被附接至所述汽车座椅接收框架并且被设置在所述汽车座椅接收框架的下面，其中每个支撑带具有被附接至所述前杠的一端和被附接至所述汽车座椅接收框架的后杠的另一端。所述支撑带在长度上是可调整的。当汽车座椅被安放在所述汽车座椅接收框架上时，所述汽车座椅的底部是由所述支撑带支撑。安全带经设置将所述汽车座椅固定到所述框架结构。所述推车不具有用于安置儿童的座椅。
具有用于接收汽车座椅框架支撑推车

[发明专利]带有鲜明图案的无纺基布-CN200580021397.1有效
发明人： T·C·拉森;M·M·姆莱茨瓦;B·赫恩;W·马西尔;D·康拉德 -专利权人：金伯利－克拉克环球有限公司
申请日： 2005-04-29 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： B41M1/30 文献下载
摘要：一种带有鲜明图案的无纺基布，其中无纺纤维网包含至少部分的聚烯烃纤维。将一图案涂敷到所述无纺纤维网上且其厚度小于或等于约5微米。所述图案至少一部分的主原色为品红色，其按照色密度测试测定的色密度为至少约0.6。在另一实施方案中，所述图案至少一部分的主原色为黑色，其按照色密度测试测定的色密度为至少约0.7；所述图案至少一部分的主原色为青色，其按照色密度测试测定的色密度为至少约0.7；和/或所述图案至少一部分的主原色为黄色，其按照色密度测试测定的色密度为至少约0.5。
带有鲜明图案无纺基布

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