本发明涉及包括多层体的车身部件，所述多层体以下述顺序包括：a）任选的保护层a，b）基于热塑性聚合物的基底层b，其具有在380至780nm范围小于1.0％的光透过率，根据DIN ISO 13468‑2:2006(D65,10°)在4mm的层厚度下测定，和小于40％的能量透过率TDS，根据ISO 13837:2008在4mm的层厚度下测定，c）任选另外的层c，其基于热塑性聚合物，最大厚度为600µm，d）金属层d，其包含选自Ag、Al、Au、Pt、Fe、Cr、Sn、In、Ti、Pd、Nb、Cu、V、不锈钢或其合金中的至少一种元素，厚度为40 nm至500µm，和e）任选的保护层e，其中金属层d布置在多层体的用于朝向交通工具内部的一侧上，并且其中层d之后的层，包括保护层e，具有最大50nm的总厚度。
本发明涉及适用于遮蔽空间体积免遭辐射源的透明多层体和包括该多层体的窗玻璃或窗玻璃元件，所述透明多层体以下列顺序包括a)任选的保护层a，b)基于热塑性聚合物，尤其芳族聚碳酸酯的基底层b，其具有根据DIN ISO 13468‑2:2006（D65，10°）在4毫米的层厚度下测定的至少3.0%的在380至780纳米的范围内的透光率和根据ISO 13837:2008在4毫米的层厚度下测定的小于40%的TDS值，其中所述基底层含有至少0.001重量%的非炭黑的IR吸收剂，c)任选的具有600微米的最大厚度的基于热塑性聚合物的其它层c，d)至少一个金属层d，其包含选自Ag、Al、Au、Pt、Fe、Cr、Sn、In、Ti、Pd、Nb、Cu、V或其合金的至少一种元素，其中所有金属层的厚度总和为1纳米至最多30纳米，和e)任选的保护层e，其中基底层b的至少60%被金属层d覆盖，从层d)往后的层，包括保护层e，具有最多100纳米的总厚度，且所述金属层安置在基底层b的一面上，这一面被规定位于多层体的背离辐射源的那面上。
