“A·X·瑟马克”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于暂时停用电器控制设备的系统和方法-CN201910144847.X有效
发明人： A·X·瑟马克;E·D·尼尔 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：一个一般方面包括一种暂时停用安装在车辆中的一个或多个电子设备的方法，该方法包括：(a)在控制器处接收车辆访问请求；(b)响应于车辆访问请求，经由控制器生成被配置为解锁一个或多个车门的车辆访问命令；(c)响应于车辆访问请求，经由控制器生成被配置为至少暂时停用一个或多个车辆电子设备的电子设备停用命令；以及(d)向远程定位的车辆发送车辆访问命令和电子设备停用命令。该方面的其他实施例包括记录在一个或多个计算机存储设备上的相应计算机系统、设备和计算机程序，其中每个被配置为执行该方法的动作。
用于暂时停用电器控制设备系统方法

[发明专利]车辆远程启动功能-CN201811413908.X有效
发明人： A·X·瑟马克;E·卡马乔;R·奥雷尼扎克;J·J·哈泽 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：一种使用无线通信操作车辆的系统和方法，该方法包括：通过无线信号接收远程车辆点火启动请求，其中远程车辆点火启动请求是对车辆点火的请求；当接收到远程车辆点火启动请求时，获取包括车辆运行状态和/或车辆环境状态的车辆状态信息；响应于接收到所述远程车辆点火启动请求，至少部分地基于所述获得的车辆状态信息选择一个或多个远程启动操作参数；在确定所述一个或多个操作参数之后，根据所述选择的一个或多个远程启动操作参数执行所述远程命令请求。
车辆远程启动功能

[发明专利]使用第三方认证提供远程信息处理服务的系统及方法-CN201910479893.5有效
发明人： A·X·瑟马克;E·L·伯里斯;D·B·卡莲娜 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：提供一种用于使用第三方认证提供远程信息处理服务的系统及方法。系统及方法包含通过呼叫中心使用远程信息处理系统从客户端接收导航指令请求。随后，呼叫中心询问客户端是否需要礼宾服务。如果客户端不需要礼宾服务，那么呼叫中心启动导航指令的下载。如果客户端需要礼宾服务，那么呼叫中心为客户端提供随机生成的密码且将客户端转接到第三方服务提供商。随后，第三方服务提供商从客户端获得密码且将密码输入到基于云的应用程序用于认证以检索用于提供礼宾服务的客户端信息集合，从客户端请求个人识别码且将个人识别码输入到基于云的应用程序中以启动下载导航指令。
使用第三认证提供远程信息处理服务系统方法

[发明专利]确定车辆与车辆后端系统之间的蜂窝连接的可用性-CN201710981120.8有效
发明人： E·卡马乔;A·X·瑟马克;M·R·瓦尔德纳;R·奥雷尼扎克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种车辆后端系统以及一种使用后端系统来在后端系统尝试建立蜂窝连接之前确定后端系统与车辆之间的蜂窝连接的可用性的方法。该方法包括：在后端系统处确定车辆服务将被提供给车辆；基于该确定，从后端系统向无线服务提供商(WSP)或WSP服务器发送与车辆的连接状态相关联的查询；响应于发送该查询，在后端系统处接收对该查询的响应，其中该响应指示出车辆处于连接状态或未连接状态；以及当车辆处于连接状态时：尝试建立后端系统与车辆之间的蜂窝连接；以及当建立蜂窝连接时，提供车辆服务。
确定车辆后端系统之间蜂窝连接可用性

[发明专利]用于半自动驾驶的路线资格的动态更新-CN201710930375.1有效
发明人： E·卡马乔;A·X·瑟马克;R·奥雷尼扎克;C·L·哈尔;P·讷拉帕提 -专利权人：通用汽车有限责任公司;通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：一种用于与多个车辆通信的系统和方法。该方法包括从安装到每个车辆中的多个远程信息处理单元接收路线信息。当车辆沿车辆路线行驶时收集该信息。该方法还包括至少由所接收的路线信息确定与车辆的半自动驾驶系统一起使用的车辆路线的资格。该方法还可以包括将车辆路线的资格通信给车辆。该系统包括配置为在车辆沿车辆路线行驶时收集路线信息的多个远程信息处理单元。该系统还包括与多个远程信息处理单元通信的数据库。该数据库包括与车辆的超级巡航系统一起使用的车辆路线的资格。
用于半自动驾驶路线资格动态更新

[发明专利]动态状态更新征求-CN201710251748.2有效
发明人： E·卡马乔;A·X·瑟马克;R·奥雷尼扎克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种向一个或多个移动设备提供状态更新的系统和方法。该方法包括在中心局处从移动设备接收车辆动作请求，基于至少一个实时特征确定状态更新频率，并且指令移动设备以该状态更新频率向中心局请求关于车辆动作请求的状态更新。在替代的方法中，可以指令多个移动设备使用不同的状态更新频率。该系统包括服务器，该服务器配置为在中心局处从移动设备接收车辆动作请求，基于至少一个实时特征确定状态更新频率，并且指令移动设备以该状态更新频率向中心局请求关于车辆动作请求的状态更新。
动态状态更新征求

[发明专利]用于车辆的空中更新的方法和系统-CN201910504281.7在审
发明人： E·卡马乔;A·X·瑟马克;R·奥莱依尼查克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种用于车辆的空中更新的方法包括：将与车辆有关的启动和关闭数据传输到后台；基于启动和关闭数据，在后台确定提醒消息的最佳时间；并且如果应该更新与车辆相关联的模块，则在最佳时间询问客户。
用于车辆空中更新方法系统

[发明专利]基于地缘政治区域的车辆功能控制-CN201811307887.3在审
发明人： A·H·法瓦兹;A·X·瑟马克;E·卡马乔;R·奥雷尼扎克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种基于车辆的地缘政治区域控制车辆功能的方法和系统，该方法包括以下步骤：监测车辆的地理位置；将车辆的地理位置解析为车辆所在的地缘政治区域；获得车辆所在的地缘政治区域的允许的车辆功能的信息；并且基于获得的允许的车辆功能的信息禁用或启用一个或多个车辆功能。
车辆功能政治区域地理位置监测车辆信息禁用解析

[发明专利]使用情境车辆信息的车辆事件监测和分类-CN201810294812.X在审
发明人： T·贝克尔;G·A·罗丝;R·奥雷尼扎克;E·卡马乔;A·X·瑟马克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种用于基于情境车辆信息来检测车辆事件并对它们进行分类的方法和系统。该方法包括使用车辆运动数据检测车辆事件，然后获得并分析与车辆事件相关联的情境车辆信息。情境车辆信息可以指示诸如车辆行进路径中的物体的导致车辆事件的外部状况，其有助于对车辆事件进行分类用于保险风险评估的目的。另一个公开的方法涉及将车辆运动数据与多个保险运营商设定中的每一个的车辆性能要求进行比较，并且当车辆数据满足保险运营商设定的任何一个的车辆性能要求时通知车辆操作者。示例系统可以包括安装到车辆的远程信息处理单元，其配置为收集车辆运动数据和情境车辆信息。
车辆事件车辆信息车辆运动车辆性能运营商分类保险远程信息处理单元车辆操作车辆数据车辆行进风险评估数据检测关联监测检测外部配置分析

[发明专利]用于动态地确定由移动应用程序使用的车辆状态的系统和方法-CN201710982109.3在审
发明人： E·卡马乔;A·X·瑟马克;R·奥雷尼扎克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：提供了一种用于使用无线装置促进与车辆进行远程通信的系统和方法。该方法包括从至少一个车辆控制模块自动地接收数据、从无线装置接收对执行关于车辆的任务的请求、基于接收自至少一个车辆控制模块的数据来确定车辆功能的状态、基于车辆功能的状态来确定该任务是否冗余，以及当所请求的任务冗余时，基于接收自至少一个车辆控制模块的数据，向无线装置传输对任务请求的响应；否则，向车辆传输执行任务的消息。
用于动态确定移动应用程序使用车辆状态系统方法

[发明专利]使用车辆便于移动设备应用程序安装-CN201710275427.6在审
发明人： A·X·瑟马克;E·卡马乔;J·J·哈泽;R·奥雷尼扎克 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：一种由车辆执行的便于将车辆访问应用程序安装在移动设备上的方法。该方法通过与移动设备建立短程通信开始。车辆向远程设施发送识别信息，其中所述识别信息包括与车辆、车辆用户和/或移动设备有关的信息。车辆接收来自远程设施的响应，其中该响应指示用户有资格通过使用应用程序来控制一个或多个车辆操作。车辆确定应用程序是否被安装在移动设备上，并且当确定应用程序未安装在移动设备上时提示车辆用户将应用程序安装到所述移动设备。
使用车辆便于移动设备应用程序安装

1
共 11 条