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[发明专利]用于操作车辆的方法和系统-CN202211017949.3在审
发明人： A·森西;E·弗拉佐利;张洵铣;K·斯卢茨基;S·D·彭德尔顿 -专利权人：动态AD有限责任公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本申请提供了用于操作车辆的方法和系统。此外，规划具有移动能力的机器的运动是基于从各种基本原则导出的策略指南，所述基本原则诸如法律、伦理、偏好、驾驶经验和道路环境。
用于操作车辆方法系统

[发明专利]计算机实现的方法和用于运载工具自行操作的系统-CN202010858470.7在审
发明人： A·森西;K·斯卢茨基;A·阿莎·德维;宣蔡哲;陈志良 -专利权人：动态AD有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及计算机实现的方法和用于运载工具自行操作的系统，提供用于当自主运载工具在道路上遇到各种场景时、使用人类驾驶行为来辅助自主运载工具的决策的技术。针对各场景，可以基于控制自主运载工具在该场景中如何进行机动动作的人类驾驶行为来生成模型。作为使用这些模型的结果，可以提高自主运载工具的可靠性和安全性。另外，由于模型被编程到自主运载工具中，因此在许多情况下，自主运载工具无需消耗资源来实现复杂的计算以实时地确定驾驶行为。
计算机实现方法用于运载工具自行操作系统

[发明专利]具有蓄能器和后置力传动单元的电机的制动器-CN200680045752.3无效
发明人： A·森西 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2006-09-06 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及一个尤其是用于汽车的电机的制动器(10)，具有一个要被制动的元件(例如制动盘12)、至少一个用于摩擦锁合地与要被制动的元件啮合的摩擦片衬面(18)和一个用于使摩擦片衬面(18)运动到与要被制动的元件摩擦锁合地啮合的电促动器(26)。为了在结构上和能量利用上更有利地构成这种电机的制动器(10)，具有一个符合运行地与电促动器(26)耦联的可逆的蓄能器(例如弹簧42)，它这样与力传动装置共同作用，在通过促动器(26)操纵制动器(10)时在蓄能器中储存的力随着促动器(26)动作行程的增加相继地给到力传动装置并且由这个力传动装置转换成随着促动器(26)动作行程的增加以给定的方式提高的动作转矩，它直接或间接地传递到摩擦片衬面(18)。在释放制动器时使一个通过摩擦片衬面(18)反作用于力传动装置上的、制动器固有的复位力再加载到蓄能器。
具有蓄能器后置传动单元电机制动器