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[实用新型]一种汽车信号灯光学系统-CN202021237161.X有效
发明人：刘昊;徐欢;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车信号灯光学系统，依次包括：LED光源、厚壁光导结构，采用线焦点的光学方案，结合LED光源采用倾斜放置并且直入射的方案，相比传统的竖直放置方案，由于承载和集成光源LED的印刷电路板的放置位置和竖直面是倾斜、存在夹角的，光学部件的光学结构在车灯内部虽同样需做到靠近光源处的位置，但相比竖直面，倾斜面的方案由于节省了其和理论竖直面构成的三角区域的光学结构，可以节约塑料成本，能使产品成本降低，并且入光端为线焦点，开口尺寸很大，系统效率也高，可以实现转向灯、位置灯、日行灯共用光学同一个光学系统，实现狭窄造型时候的功能三合一的需求。
一种汽车信号灯光学系统

[发明专利]带有车灯弱化结构的调节机构的系统-CN202011301731.1在审
发明人： 龚晓文;高坤;于亚君;蔡金美;潘晓磊;金丹凤 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F21S41/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有车灯弱化结构的调节机构的系统，包括调节机构、壳体、光源模块、螺钉一、螺钉二和作为运动基点位置的球头固定杆，光源模块和调节机构装配，球头固定杆球头端和调节机构运动基点处结构对配，球头固定杆另一端装配于壳体，调节机构的固定基点处通过螺钉一、螺钉二装配于壳体，调节机构在作为固定基点的位置具有弱化结构，弱化结构是通过减薄所述调节机构在作为固定基点的位置处零件的局部区域结构，实现结构弱化，由弱化结构及其转动轴、配合整个调节系统运动端的零件，实现系统的水平或垂直调节功能。本发明不仅减少零件数量，而且简化光学模块的反射碗或支架等结构的设计，进一步简化装配，提高空间灵活性，成本具有极大优势。
带有车灯弱化结构调节机构系统

[发明专利]带散热结构的光导支架-CN202011140175.4在审
发明人：蔡金美;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F21S41/24 文献下载
摘要：本发明提供一种带散热结构的光导支架，使得光导能够有效的实现定位和固定，同时满足足够散热空间，采用一个单独的、未集成于壳体的光导定位支架来固定光导，光导定位支架的Y型凹槽结构与光导凸台的装配限制光导X向和Z向定位、光导定位支架的凸起结构限制光导顶端Y向晃动，保证光导与PCBA相对位置，光导定位支架的三个用于平衡支撑的隔断支撑片为不连续的，断开处空间保证空气流通，提高散热，同时该光导定位支架与LED的相对位置保持在一个合理的高度上‑‑‑最优为8mm的高度。本发明既保证了光导和LED相对位置实现高精度定位，又解决LED热量太高，导致光导发黄甚至被烤化的现象，有效解决和改善热问题。
散热结构支架

[发明专利]带有自由曲面出光面的大尺寸光导的光学系统-CN201811552528.4有效
发明人：仝旋;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F21S43/236 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种带有自由曲面出光面的大尺寸光导的光学系统，包括有光源和光导，所述光导包括右部的入光面、入光面左侧的光线耦合部、前部的光学反射部和后部的出光面；所述光源至少2个有纵向两个设置在入光面右侧；出光面是带曲率的凹面，即出光面为自由曲面的出光面，出光面以建模得到；光学反射部为光导齿面。带有自由出光曲面的大尺寸光导的光学系统，尤其是其出光面为带有曲率的自由曲面的设计，出光面为依据光源位置建模设计的凹面，能够实现更大的出光视角、解决亮线缺陷以及提高光耦合效率和均匀性；大于三个光源时，采用模块化的阵列或者叠加设计方法，能方便设计过程。
带有自由曲面光面尺寸光学系统

[发明专利]大型垃圾锅炉外置式省煤器模块的制造方法-CN202010057311.7在审
发明人： 龚晓文;江国春;肖科星;徐毅;李青亭;陈珏 -专利权人：武汉锅炉股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F22D1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型垃圾锅炉外置式省煤器模块的制造方法，属于锅炉设备技术领域，为了适应大型垃圾锅炉的发展，大型垃圾锅炉的模块化程度非常高，每个外置式省煤器模块需要将数百组布满翅片的双管换热管放入箱体内，每个外置式省煤器模块的上、下法兰面上均布有几十个直径为的螺栓孔，模块在工地进行叠装时必须保证穿孔率，在外置式省煤器模块上双管换热管两端，需要装焊大量和密集的90度弯头和180度弯头，本发明提供了优化的大型垃圾锅炉外置式省煤器模块的制造方法以及配套的加工设备和工装，与常规方法相比，可大幅度提高制造效率和制造质量，从而可为锅炉制造企业带来可观的经济效益。
大型垃圾锅炉外置省煤器模块制造方法

[实用新型]一种反射碗模块装配结构-CN201922438696.7有效
发明人： 龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F21S41/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种反射碗模块装配结构，包括反射碗、分总成和装配螺钉，沿车身坐标系x轴正向来看，反射碗后部区域设置有反射碗螺钉柱，反射碗螺钉柱连接在设置于同一反射碗后部区域的上翻边的下部，分总成包括散热器、PCB板、分总成定位销一、分总成定位销二和分总成螺钉，PCB板和散热器通过分总成定位销一和分总成定位销二实现定位，通过分总成螺钉装配在一起形成一个分总成，PCB板和散热器组成的分总成与反射碗通过设置在反射碗上的两处定位筋实现定位，并通过装配螺钉实现装配。通过将反射碗、PCB板、散热器集成为一体，并且将反射碗螺钉柱设置于反射碗后部，具有高空间灵活性，反射碗螺钉柱不会对光路存在遮挡，具有高光效。
一种反射模块装配结构

[发明专利]一种汽车信号灯光学系统-CN202010609243.0在审
发明人：刘昊;徐欢;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车信号灯光学系统，依次包括：LED光源、厚壁光导结构，采用线焦点的光学方案，结合LED光源采用倾斜放置并且直入射的方案，相比传统的竖直放置方案，由于承载和集成光源LED的印刷电路板的放置位置和竖直面是倾斜、存在夹角的，光学部件的光学结构在车灯内部虽同样需做到靠近光源处的位置，但相比竖直面，倾斜面的方案由于节省了其和理论竖直面构成的三角区域的光学结构，可以节约塑料成本，能使产品成本降低，并且入光端为线焦点，开口尺寸很大，系统效率也高，可以实现转向灯、位置灯、日行灯共用光学同一个光学系统，实现狭窄造型时候的功能三合一的需求。
一种汽车信号灯光学系统

[实用新型]基于模组的模块化集成并模组整体旋转机构-CN201922065717.5有效
发明人：张庆;曹传金;李杰;李夫廷;巫汉升;甘林生;林卓元;陈晶晶;谢晓晶;祝俊瑞;周欣玮;刘路路;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F21S41/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于模组的模块化集成并模组整体旋转机构，包括辅助位置灯分总成、辅助昼行灯分总成、ADB模组分总成、辅助远近光灯分总成和旋转结构分总成，辅助位置灯分总成、辅助昼行灯分总成、ADB模组分总成和辅助远近光灯分总成均安装在旋转结构分总成上，所述旋转结构分总成包括步进电机、旋转支架、金属保持支架、下半部分旋转机构和上半部分旋转机构，所述ADB模组分总成通过ADB模组固定支架固定后装配在旋转结构分总成上。模组主功能采用带有ADB功能的模块，而AFS功能则是通过步进电机、弹簧、支架等的组合实现随动转向Swiveling功能，由此模块化集成模组能实现一个模组同时拥有ADB+AFS的功能。
基于模组模块化集成整体旋转机构

[发明专利]一种车灯用双模组同步水平调节系统-CN202010255974.X在审
发明人：于亚君;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车灯用双模组同步水平调节系统，包括近光支架、远光支架、调节单元、联动杆安装区域，调节单元包括调节齿轮、调节螺杆、限位支架、调节滑块、卡簧，调节单元与近光支架、远光支架中至少一个装配连接，其中联动杆安装区域包括联动杆、金属片一、金属片二，远、近光双模组分别安装或集成在近光支架和远光支架上，通过金属片一、金属片二将安装在联动杆两侧的近光支架、远光支架限位装配于壳体，通过旋转调节齿轮推动调节螺杆沿着车身方向的前后运动，利用所述联动杆的杠杆作用，带动所述近光支架、远光支架的相对于各自固定轴的旋转，实现所述近光、远光模组的一体同步地沿着车身方向的前后运动，即同向地水平调节。
一种车灯双模同步水平调节系统

[发明专利]一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法-CN201911116771.6在审
发明人：高坤;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： F21V14/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮的系统及方法，包括机电控制单元，总电子控制单元总线和光学功能实现系统，总电子控制单元总线和光学功能实现系统通过机电控制单元连接，机电控制单元控制光源的位置变换，保证在实现相应功能时，相应功能的光源位于光学功能实现系统的需求位置，总电子控制单元总线控制整个系统的电子命令，光学功能实现系统实现车灯相应光学功能。通过基于机电控制，实现光源位置变换，保证实现多功能点亮的光学系统光源一直处于需求位置，整个光学功能实现系统的效率点亮效果等综合考虑到达最优状态，保证在光源实现位移的时候，系统的灵活性。
一种基于机电控制光源位置变换实现多功能点亮系统方法

[发明专利]基于模组的模块化集成并模组整体旋转机构-CN201911173909.6在审
发明人：张庆;曹传金;李杰;李夫廷;巫汉升;甘林生;林卓元;陈晶晶;谢晓晶;祝俊瑞;周欣玮;刘路路;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F21S41/60 文献下载
摘要：本发明提供一种基于模组的模块化集成并模组整体旋转机构，包括辅助位置灯分总成、辅助昼行灯分总成、ADB模组分总成、辅助远近光灯分总成和旋转结构分总成，辅助位置灯分总成、辅助昼行灯分总成、ADB模组分总成和辅助远近光灯分总成均安装在旋转结构分总成上，所述旋转结构分总成包括步进电机、旋转支架、金属保持支架、下半部分旋转机构和上半部分旋转机构，所述ADB模组分总成通过ADB模组固定支架固定后装配在旋转结构分总成上。模组主功能采用带有ADB功能的模块，而AFS功能则是通过步进电机、弹簧、支架等的组合实现随动转向Swiveling功能，由此模块化集成模组能实现一个模组同时拥有ADB+AFS的功能。
基于模组模块化集成整体旋转机构

[实用新型]车灯调节系统-CN201821994593.8有效
发明人： 龚晓文;李继友 -专利权人：马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60Q1/068 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车灯调节系统，包括调节滑块、壳体、调节螺钉、卡簧、轴套、密封圈、调节齿轮一、调节齿轮二和支架，其中，调节滑块上有支撑面一、支撑面二和支撑面三，壳体上有壳体滑槽一、壳体滑槽二和壳体滑槽三，所述支撑面一配合安装于壳体滑槽一，支撑面二配合安装于壳体滑槽二，支撑面三配合安装于壳体滑槽三，调节滑块与壳体之间有三个支撑面，避免了调节滑块成为悬臂梁，使整个调节系统更稳固；支撑面二为弹性结构面，支撑面二与壳体滑槽二之间为过盈配合；支撑面三为弹性结构面，支撑面三与壳体滑槽三之间为过盈配合，能消除零件变形带来的影响，使光学截止线稳定，避免产生光学截止线偏移的情况。
支撑面壳体滑槽调节滑块配合安装壳体弹性结构面调节系统过盈配合截止线齿轮密封圈本实用新型零件变形悬臂梁螺钉偏移车灯卡簧支架轴套稳固

[实用新型]一种应用于车灯的风扇安装系统及模组-CN201822247917.8有效
发明人： 龚晓文;金丹凤;李继友 -专利权人：马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于车灯的风扇安装系统及模组，包括风扇和风道，风扇安装于风道上，其中，风道上有弹性结构一、弹性结构二、弹性结构三、弹性结构四，还包括风道上左右两侧的两个限位筋一、风道上左右两侧的两个限位筋二，在风扇的底部安装在风道的位置处还有弹性结构五。风扇直接安装于模组上，不同于现有技术的将风扇直接安装于壳体会带来的很严重的扩音和噪音问题，能很好地减少噪音问题；所有安装都是由弹性结构、弹性卡扣或限位筋等结构，不同于现有技术的使用螺钉等硬连接进行安装匹配带来的噪音和安装问题，能通过弹性结构的自身特性，很好地进行缓冲和减震，减少噪音问题，减少螺钉带来的额外零件的成本，同时使安装更加方便。
弹性结构风扇噪音问题限位筋风扇安装直接安装左右两侧螺钉模组减震本实用新型弹性卡扣位置处硬连接车灯缓冲风道扩音匹配噪音应用

[实用新型]一种用于车灯的组合装配系统-CN201822247844.2有效
发明人：李继友;龚晓文 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D65/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车灯的组合装配系统，包括饰框一、支架、饰框二，饰框一上有卡槽一、螺柱；支架上有卡钩一、孔、弹片、卡钩二；饰框二上有通孔、卡槽二，其中，饰框一与支架通过卡钩一安装，饰框二与支架通过卡钩二安装，最后饰框一与饰框二通过螺钉紧固。紧凑的车灯组合装配系统，利用各种小尺寸的卡钩、卡槽、螺柱、弹片等结构组合，实现一种紧凑的装配方式，解决车灯内零部件装配结构空间体积不够的问题。
饰框车灯卡钩支架组合装配卡槽弹片螺柱紧凑本实用新型零部件装配结构空间结构组合螺钉紧固装配方式通孔

[发明专利]一种应用于车灯的风扇安装系统及模组-CN201811633319.2在审
发明人： 龚晓文;金丹凤;李继友 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于车灯的风扇安装系统及模组，包括风扇和风道，风扇安装于风道上，其中，风道上有弹性结构一、弹性结构二、弹性结构三、弹性结构四，还包括风道上左右两侧的两个限位筋一、风道上左右两侧的两个限位筋二，在风扇的底部安装在风道的位置处还有弹性结构五。风扇直接安装于模组上，不同于现有技术的将风扇直接安装于壳体会带来的很严重的扩音和噪音问题，能很好地减少噪音问题；所有安装都是由弹性结构、弹性卡扣或限位筋等结构，不同于现有技术的使用螺钉等硬连接进行安装匹配带来的噪音和安装问题，能通过弹性结构的自身特性，很好地进行缓冲和减震，减少噪音问题，减少螺钉带来的额外零件的成本，同时使安装更加方便。
弹性结构风扇风扇安装噪音问题限位筋模组直接安装左右两侧螺钉车灯减震弹性卡扣位置处硬连接缓冲风道扩音匹配应用噪音