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[实用新型]一种利用网架自身结构的提升装置安装节点-CN202320538442.6有效
发明人：李熊飞;贾鹏坤;罗颖;冯宇;李准;陈翠;杨丽珍;杨元君;林剑;白鑫泉;张彬;刘琴;胡剑勇;梁畅;李庆;石艺琨;邹文斌;张林;黎洪;邱洪昌;赵海钢;闫海飞 -专利权人：成都建工第四建筑工程有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工领域，公开了一种利用网架自身结构的提升装置安装节点，包括支座与横梁；所述支座设置在网架提升点位的预设牛腿上；所述横梁的一端与所述支座的上部连接；所述横梁的上表面设置用于安装提升装置的安装座；所述安装座与所述横梁对应处开设有通孔。支座设置在网架提升点位的预设牛腿上为横梁提供支撑，便于对网架进行提升，并且进行网架提升后，不需要对安装节点进行拆卸，简化工艺流程，节省人工成本；并且此结构安装在牛腿上，节省地面空间。
一种利用网架自身结构提升装置安装节点

[实用新型]一种胶筒密封性能检测装置-CN202321297264.9有效
发明人：李友培;朱敏;黎洪;刘殷韬;曾明勇;史雪枝 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西南油气分公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型属于油气井工具技术领域，具体涉及一种胶筒密封性能检测装置。该胶筒密封性能检测装置包括套管组件、内组件、加载杆以及供液系统等部分。套设于倒挂杆外侧的胶筒能够响应于来自供液系统的液体发生膨胀而抵接在上接头的内壁上，并且供液系统能够通过不同的打压方式对胶筒的上侧或下侧施加压力，以对膨胀后胶筒的密封性能进行检测。另外，根据本实用新型的胶筒密封性能检测装置还具有加热功能。总之，本实用新型提供的技术方案能够模拟真实的井下堵水环境，从而使得其对膨胀后胶筒密封性能的检测结果更加准确，在本领域内具有广泛的适用性。
一种密封性能检测装置

[发明专利]一种玻碳电极的组装装置-CN202310923476.1在审
发明人：黎洪 -专利权人：黎洪
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及玻碳电极生产技术领域，尤其涉及一种玻碳电极的组装装置。技术问题为：现有碳电极组装装置无法对产生形变的铜柱进行筛选，导致形变的铜柱进入装置内部，造成装置故障，同时在现有玻碳电极组装过程中，铜柱极易发生形变，降低玻碳电极的最终产品质量，极大地浪费人力物力。技术方案如下：一种玻碳电极的组装装置，包括有安装桌和第一挤压柱等；安装桌上侧左部设置有若干个移动用于挤压玻碳芯的第一挤压柱。本发明实现了通过第一挤压柱移动挤压塑料壳，提高玻碳电极的组装速度，通过筛选器将完好的铜柱送入装配机，将弯曲较大的铜柱分离，避免弯曲较大的铜柱进入装配机，导致铜柱卡在第二弧形槽内，影响玻碳电极的组装效率。
一种电极组装装置

[实用新型]一种双面压花彩色涂层钢板-CN202321267818.0有效
发明人：黎洪;曲菲菲;王佳妮;罗磊;项玉婷 -专利权人：自贡东方彩钢结构有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16S1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢板技术领域，公开了一种双面压花彩色涂层钢板，包括板体、第一压花纹和第二压花纹，第一压花纹设置有多个并均匀的分布在板体的一侧表面，第二压花纹设置有多个并均匀的分布在板体另一侧表面；板体的表面均匀的设置有多个上下贯通的螺口，每个螺口中均拧入有螺块，螺块贯穿螺口的两侧；板体的两侧表面均均匀的附着有耐磨涂层。本实用新型技术方案通过在板体的两侧表面设置有不同的第一压花纹和第二压花纹，可以根据需要使对应的面朝向上方而使用，并可以调整使螺块被向地面或者板体拧动而使橡胶垫与地面或者板体表面接触，避免压花纹直接与地面或者板体接触而产生挤压而损坏，同时避免耐磨涂层被磨损。
一种双面压花彩色涂层钢板

[发明专利]一种混凝土悬挑结构的临时支撑装置及其施工方法-CN202310262657.4在审
发明人：庄重;李熊飞;贾鹏坤;刘琴;张彬;冯宇;罗佳;罗颖;屈韬;邹文斌;李鑫;廖成杰;钟兴强;张梦昕;石艺琨;张林;李超;黎洪;邱洪昌 -专利权人：成都建工第四建筑工程有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E04G13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土悬挑结构的临时支撑装置及施工方法，施工方法包括：完成临时支撑装置和安全防护装置的制作和安装；在底板上表面进行混凝土悬挑板钢筋绑扎施工；用PVC护管将第一连接件套入并固定；按顺序浇筑楼承板混凝土和悬挑板混凝土；待悬挑板混凝土整体强度达到设计强度75％时，拆除第一连接件和PVC护管，用微膨胀混凝土灌注留下的孔洞；待悬挑板混凝土整体强度达到设计强度100％时，拆除临时支撑装置。本发明实现内侧钢筋桁架板与外侧钢筋混凝土悬挑板的一次性浇筑，提高结构整体性，使安全性、可靠性、耐久性得到保证；节约施工工期，将现有技术所需要的56天减少到28天，提高人工作业效率，降低了综合成本，保证临边作业人员的安全。
一种混凝土结构临时支撑装置及其施工方法

[发明专利]一种利用网架自身结构的提升节点及智能化施工方法-CN202310267466.7在审
发明人：李熊飞;贾鹏坤;罗颖;庄重;冯宇;陈翠;罗佳;杨元君;肖瑞玥;刘琴;屈韬;石艺琨;邹文斌;张林;黎洪;邱洪昌;赵海钢;闫海飞 -专利权人：成都建工第四建筑工程有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种利用网架自身结构的提升节点及智能化施工方法，包括以下步骤：S1：网架的楼面拼装；通过汽车吊在楼面进行网架的整体拼装；S2：提升节点的安装；在网架提升点位的预设牛腿上设置用于安装提升装置的提升节点；S3：提升装置的安装及吊具的设置；在所述提升节点上安装提升装置，在网架上提升点位处设置吊具，将提升装置与吊具连接；S4：网架的整体提升；通过智能控制系统驱动提升装置进行网架的整体提升；S5：补杆与提升装置的拆除；通过补杆将网架与提升节点进行连接。本发明中在网架完成提升后，通过补杆的方式将网架与提升节点连接，提升节点不需要拆除，简化工艺流程，便于工程施工，节省经济成本。
一种利用网架自身结构提升节点智能化施工方法

[发明专利]一种大型混凝土锚碇底部钢制裙板后装方法-CN202310133983.5在审
发明人：张显雄;余立志;黎洪;彭小亮;陈亚雄;刘泽华 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E02D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型混凝土锚碇底部钢制裙板后装方法，涉及钢制裙板后装方法技术领域，S1、将钢制裙板主体完成所有制作工作后陆运或海运至半潜驳；S2、将胎架搭接完成并运转运上半潜驳进行固定就位；S3、加工制作固定钢制裙板支架，并在裙板支架下方均匀放置液压顶升油缸，再将钢制裙板主体吊至裙板支架上放置；S4、通过液压顶升油缸带动钢制裙板主体进行移动，通过安装机构对锚碇主体和钢制裙板主体进行初步安装后，再完成钢制裙板主体与锚栓的精准对位连接，通过此方法有效降低了混凝土锚碇预制难度，同时对起重船和半潜驳的性能要求也极大降低，船机资源的可选择性增大，有效减少施工成本的投入。
一种大型混凝土底部钢制裙板后装方法

[发明专利]一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法-CN202310076312.X在审
发明人：彭小亮;张显雄;黎洪;陈亚雄;夏文博;卢浩;曾新;吴东亮 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法，涉及海洋工程锚链铺设施工技术领域，包括以下步骤：将大直径海工锚链从运输船上整体吊到铺设船甲板表面，利用第一棘爪轮和第二棘爪轮夹持住锚链环，同时将锚链环放入导链槽内；在铺设过程中根据锚链在水中的悬链线线型所需张力设定张紧器的夹持力和棘爪轮的驱动力；当整体锚链铺设至末端时，此时采用张紧器和吊机辅助施工，吊机挂设好吊索具后，张紧器伸缩油缸同时动作使移动箱体上移。本发明实现了大直径海工锚链整条铺设的施工方法，棘爪轮和可调节式导链槽的设计形式可以满足铺设一定范围内不同规格尺寸的海工锚链，优化掉锚链铺设前的解扭工序，可提高施工效率，降低施工成本。
一种采用张紧器铺设直径锚链方法

[发明专利]一种半潜型三圆柱式浮体非顶推靠泊方法-CN202310085927.9在审
发明人：彭小亮;李斌;张显雄;唐子昭;罗国兵;黎洪;刘红志;陈亚雄 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜型三圆柱式浮体非顶推靠泊方法，涉及海上风电技术领域，包括以下步骤：步骤一：首先将汽车吊和叉车准备就位，在预定两个立柱靠泊位置各一辆汽车吊和叉车，然后使汽车吊将靠球通过定位设备下放到水里，同时靠球放置到定位设备上的放置板上；通过叉车和拖轮协同操作最终完成半潜型三圆柱式浮体精准贴近定位靠球，避免了人员直接倒驳至处于未完全稳定状态半潜型三圆柱式平台进行带缆的风险，降低了码头复杂水文环境对半潜式平台靠泊作业的影响，减少了码头自身范围对浮体靠泊操作的限制，本技术发明可适应各类型大型浮体靠泊，适用范围面广，有利于推进海工装备的拖带运输发展。
一种半潜型三圆柱式浮体非顶推靠泊方法

[发明专利]基于联合生成对抗网络的设备故障检测方法与电子设备-CN202210102256.8有效
发明人：陈尧;李明春;李永刘;刘小川;刘彬彬;黎洪 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于联合生成对抗网络的设备故障检测方法：(1)获取待监测网络设备的多种状态的时间序列数据，以预设周期采集信息得到的真实监测数据作为训练监测数据和测试监测数据；(2)选择长短期记忆循环神经网络作为基础网络结构生成：生成编码器和生成解码器，数据判别器和特征判别器；(3)针对步骤(2)中设计的四个模块，在训练环节时通过无监督的博弈，同时优化四个模块的参数；(4)在异常检测阶段，利用训练好的四个模块，计算联合异常评分来评价数据异常；(5)基于分类的故障判断：将步骤(4)中得到的异常评分作为故障判断的输入，使用分类器进行故障类别分类。本发明还提供了相应的电子设备。
基于联合生成对抗网络设备故障检测方法电子设备

[发明专利]一种超长钢管桩底部限位铰转体吊装方法-CN202310104062.6在审
发明人：张显雄;余立志;袁春进;彭小亮;卢浩;黎洪;陈亚雄;刘泽华 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种超长钢管桩底部限位铰转体吊装方法，具体包括以下步骤：S1、转体工装安装：对于多根钢管桩装船，将钢管桩放置于提前准备好的支墩上，以增加钢管桩与甲板间的空隙，便于铰支工装的安装，本发明涉及海上风电施工技术领域。该超长钢管桩底部限位铰转体吊装方法，只需起重船进行抛锚，节省了施工时间；通过转体工装辅助钢管桩进行转体，过程中不易发生倾斜及晃动，极大的降低了施工安全风险，避免了钢管桩起吊发生滑移磕碰的风险，也克服了运输船对钢管桩尺寸的限制，通过转体工装的设置解决了钢管桩转体过程倾斜摆动的问题，同时也提高了钢管桩转体吊装的施工效率。
一种超长钢管底部限位转体吊装方法

[发明专利]一种钢管桩捆桩的吊装方法-CN202310121266.0在审
发明人：张显雄;余立志;卢浩;彭小亮;黎洪;陈亚雄;刘泽华 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明涉及海上风电工程技术领域，且公开了一种钢管桩捆桩的吊装方法，所述吊装机构包括两个安装圈，所述安装圈的一侧开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有内传动齿圈，所述内传动齿圈的内表面啮合连接有与安装槽转动连接的多个第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的外表面啮合连接有与安装圈滑动连接的传动齿条，该一种钢管桩捆桩的吊装方法，通过吊装机构上安装圈内传动机构带动外传动齿圈转动，外传动齿圈带动内传动齿轮圈转动，内传动齿圈通过第一传动齿轮和传动齿条带动夹持块移动对管桩柱进行夹持固定，再通过吊绳机构和卡接机构的配合，实现了对不同桩径不同长度的钢管桩进行吊装，适用性强，可以随意组合完成吊装任务，经济效益高。
一种钢管桩捆桩吊装方法

[发明专利]一种用于锚链解扭的固定式简易导链轮-CN202310049987.5在审
发明人：张显雄;余立志;刘泽华;刘红志;罗国兵;夏文博;黎洪;曾新 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B63B21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于锚链解扭的固定式简易导链轮，包括垫板，所述垫板顶部设置有钢圆筒，所述钢圆筒的内部设置有用于提高钢圆筒与垫板焊缝的抗剪承载力的四组三角加强板，所述三角加强板的上方设置有提高钢圆筒刚度的钢支撑，所述垫板的外部沿高度方向从下往上设有用于限制并纠正锚链通过时扭转程度的解扭装置，所述解扭装置的内侧端设置有上下两个固定轴，两个所述固定轴外壁设置有相互对应的导链轮，所述导链轮的一侧设置有用于防导链轮回转的逆止组件；本发明涉及船用机械技术领域。该用于锚链解扭的固定式简易导链轮，成功地克服了单次解扭锚链长度的限制，并且摆脱了锚链解扭操作对船用起重机的依赖。
一种用于锚链固定简易链轮

[发明专利]一种组合式混凝土锚碇海上施工方法-CN202211692269.1在审
发明人：张显雄;余立志;曾新;彭小亮;卢浩;黎洪;陈亚雄;刘泽华 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B63B21/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式混凝土锚碇海上施工方法，包括S1、施工前准备工作：海底地形扫测，再进行在混凝土锚碇分块预制，后由半潜驳运输至海上现场，配合起重船进行海上混凝土锚碇安装；S2、船舶就位：起重船先于半潜驳行进至锚碇海上安装水域指定位置处就位，抛锚，后续半潜驳运输混凝土锚碇分块至现场后就位抛锚；本发明涉及海上风力发电行业及其他相关技术领域。该组合式混凝土锚碇海上施工方法，采用的是海上水下对接安装方法，相比与传统的整体安装模式，该方法极大地减少了对船机设备的要求，节省成本，通过半潜驳下潜配合施工，可利用部分浮力减少起吊重量及起吊高度，可降低海上起重设备要求，进一步节省成本。
一种组合式混凝土海上施工方法

[发明专利]一种超长钢管桩船上对接方法-CN202310120937.1在审
发明人：彭小亮;李斌;卢浩;张显雄;刘红志;唐子昭;罗国兵;黎洪 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E02D5/52 文献下载
摘要：本发明适用于钢管桩对接相关技术领域，提供了一种超长钢管桩船上对接方法，支撑组件包括多组阵列设置的支撑滚轮，每个支撑滚轮均通过第一转轴与支撑杆件转动连接，支撑杆件的下端与移动板固定连接，移动板通过间距调节单元与底部支撑板连接，支撑杆件包括支撑内杆和支撑外杆，支撑外杆套设在支撑内杆的外侧，支撑内杆的端部固定连接有第一卡接板，支撑外杆内开设有第一卡接槽，第一卡接板通过用于提供弹力的弹簧与第一卡接槽连接本发明通过支撑组件的支撑内杆、支撑外杆以及支撑滚轮对钢管的侧面进行支撑，并且在支撑之前，根据钢管的管径能够将调节螺纹销通过第一连接板与不同位置的螺纹孔螺纹连接，从而可以适应不同直径的钢管。
一种超长钢管船上对接方法

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