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[实用新型]一种用于高铁站台的屏蔽门结构-CN202321203264.8有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄文海;刘王雍杰;黄英东 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于高铁站台的屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括若干个立柱和设置于相邻两个立柱之间的拉绳，立柱上设置有升降柱，升降柱上设置有滑块，立柱上设置有平衡块，立柱顶端设置有驱动机和驱动链，驱动链一端与升降柱连接，驱动链远离升降柱的一端与平衡块连接；升降柱上设置有转动辊，转动辊上设置有传动皮带，传动皮带的一端与滑块连接，传动皮带远离滑块的一端与立柱连接。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长立柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于乘客上下列车，且采用多滑块多拉绳的升降，使得拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种用于站台屏蔽门结构

[实用新型]一种轨道交通站台智能屏蔽门结构-CN202321203274.1有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道交通站台智能屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括固定立柱和活动柱，固定立柱上设置有伸缩槽，伸缩槽内设置有限位滑柱，活动柱包括主体板、丝杆以及滑块，主体板上端设置有转动辊和传送带，丝杆上设置有第一连接头和第二连接头，传送带远离第一连接头的一端与滑块连接，滑块上设置有挂钩，固定立柱和活动柱至少为两个，使得两个固定立柱上的活动柱之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于上下客，且拉绳的两级升降结构稳定，拉绳降下时，可有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种轨道交通站台智能屏蔽门结构

[实用新型]一种多滑块升降的轨道交通站台屏蔽门结构-CN202321203278.X有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多滑块升降的轨道交通站台屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括主体板和设置于主体板上的滑块，主体板上设置有用于引导滑块滑动的导轨以及用于带动滑块滑动的牵引带，滑块上设置有挂钩，主体板的数量为两个，使得两个主体板之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳，滑块的数量至少为两个，拉绳包括用于连接两个主体板上相同高度的滑块的第一拉绳和用于连接两个主体板上不同高度的滑块的第二拉绳。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置，便于乘客上下列车，升降稳定，拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种多滑块升降轨道交通站台屏蔽门结构

[发明专利]一种轨道交通站台智能屏蔽门结构-CN202310561552.9在审
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E05F15/686 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通站台智能屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括固定立柱和活动柱，固定立柱上设置有伸缩槽，伸缩槽内设置有限位滑柱，活动柱包括主体板、丝杆以及滑块，主体板上端设置有转动辊和传送带，丝杆上设置有第一连接头和第二连接头，传送带远离第一连接头的一端与滑块连接，滑块上设置有挂钩，固定立柱和活动柱至少为两个，使得两个固定立柱上的活动柱之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳。本发明设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于上下客，且拉绳的两级升降结构稳定，拉绳降下时，可有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种轨道交通站台智能屏蔽门结构

[发明专利]一种用于高铁站台的屏蔽门结构-CN202310561546.3在审
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄文海;刘王雍杰;黄英东 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高铁站台的屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括若干个立柱和设置于相邻两个立柱之间的拉绳，立柱上设置有升降柱，升降柱上设置有滑块，立柱上设置有平衡块，立柱顶端设置有驱动机和驱动链，驱动链一端与升降柱连接，驱动链远离升降柱的一端与平衡块连接；升降柱上设置有转动辊，转动辊上设置有传动皮带，传动皮带的一端与滑块连接，传动皮带远离滑块的一端与立柱连接。本发明设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长立柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于乘客上下列车，且采用多滑块多拉绳的升降，使得拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种用于站台屏蔽门结构

[实用新型]一种具有透气功能的挡水结构-CN202123157015.3有效
发明人：徐诗霖;刘王雍杰;黄英东;黄德春;欧阳晖;刘王镕健;吴国和 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有透气功能的挡水结构，属于防汛阻水门技术领域。挡水结构，包括多块挡水门板件、一对门板滑道、用于驱动挡水门板件运动的链条驱动机构，挡水门板件包括主体板、位于主体板上端的第一定位部、用于与相邻主体板的第一定位部连接的第一定位槽，主体板包括若干个第一门板和若干个第二门板，第一门板上设置有用于安装第一密封条的第一密封槽和第二密封槽，第二门板上设置有用于安装阻隔板的第一连接槽和第二连接槽。本实用新型的优点在于：挡水结构能够在阻隔洪水的同时，具备通风透气的功能，保证被困人员的人身安全。
一种具有透气功能结构

[实用新型]一种便于逃生的挡水结构-CN202123157239.4有效
发明人：徐诗霖;刘王雍杰;黄英东;黄德春;欧阳晖;刘王镕健;吴国和 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E06B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于逃生的挡水结构，属于防汛阻水门技术领域。挡水结构，包括多块挡水门板件、一对门板滑道、链条驱动机构，挡水门板件包括主体板、第一定位部、第一定位槽，链条驱动机构包括传动链轮以及门板链条，主体板包括若干个第一门板和若干个第二门板，第一门板和第二门板均通过滚轮轴与门板链条连接，两相邻第一门板上的滚轮轴之间的距离小于第一门板上的滚轮轴和第二门板上的滚轮轴之间的距离，门板滑道上设置有固定组件。本实用新型的优点在于：当需要疏散被困人员时，通过启动链条驱动机构，使得第二门板上升至一定高度，第一门板和第二门板之间产生适宜的逃生空间，使被困人员及时撤离，保护被困人员的人身安全。
一种便于逃生结构

[实用新型]一种基于上排挂门的挡水结构-CN202123157261.9有效
发明人：徐诗霖;刘王雍杰;黄英东;黄德春;欧阳晖;刘王镕健;吴国和 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于上排挂门的挡水结构，属于防汛阻水门技术领域。该挡水结构，包括多块挡水门板件、一对门板滑道、用于驱动挡水门板件运动的链条驱动机构，挡水门板件包括主体板、位于主体板上端的第一定位部、用于与相邻主体板的第一定位部连接的第一定位槽，第一定位部的两侧设置有用于安装第一密封条的第一密封槽和第三密封槽，主体板靠近第一定位槽的一侧设置有抵接于所述第一密封条上的抵接部。本实用新型的优点在于：无需人工组装，适用于不同空间大小的场所，当处于非汛期时，多个挡水门板件能够垂直悬挂在墙顶的轨道上，多个挡水门板件占据空间小，保存方便。
一种基于上排挂门结构

[发明专利]一种用于生产车间的单体屏蔽总成及单体屏蔽方法-CN202111570649.3在审
发明人：徐诗霖;刘王雍杰;黄英东;黄德春;欧阳辉;刘王镕健;吴国和 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B08B15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于生产车间的单体屏蔽总成及单体屏蔽方法，涉及车间生产技术领域，总成包括四个升降门体、立柱以及顶板，使得顶板和四个升降门体形成一围绕车间机床的单体屏蔽空间，顶板上设置有开口和与开口连通的集气管，四个升降门体包括三个由管状电机驱动的第一升降门和一个由外挂电机驱动的第二升降门，立柱上设置有用于方便升降门体滑动的滑轨，滑轨内侧设置有第一密封条，升降门体底部设置有第二密封条。本发明结构简单，将每一个机床单独隔离在一个单体屏蔽空间内，并针对该空间进行排气，多个空间内的工作人员互相不受影响，安全性更好，且单体屏蔽空间四周的升降门体都可升降，不影响机床处人员物料进入以及机床维修。
一种用于生产车间单体屏蔽总成方法

[实用新型]一种快速门结构-CN202121423818.6有效
发明人：林艺强;黄英东 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E06B9/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种快速门结构，涉及卷帘门技术领域，其包括包括驱动系统、装置盒、设置在装置盒上的卷帘盒、设置在卷帘盒下方的直线导轨和设置在直线导轨之间的卷帘门，驱动系统位于装置盒内，驱动系统包括驱动结构和传动结构，驱动结构包括外挂电机，外挂电机与装置盒外侧连接，传动结构包括第二链条，卷帘门两侧底部与第二链条的其中一节链条连接。本实用新型快速运转时无噪音，摩擦小，安装方便。
一种快速门结构

[发明专利]一种基于上排挂门的挡水结构-CN202111537318.X在审
发明人：徐诗霖;刘王雍杰;黄英东;黄德春;欧阳晖;刘王镕健;吴国和 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于上排挂门的挡水结构，属于防汛阻水门技术领域。该挡水结构，包括多块挡水门板件、一对门板滑道、用于驱动挡水门板件运动的链条驱动机构，挡水门板件包括主体板、位于主体板上端的第一定位部、用于与相邻主体板的第一定位部连接的第一定位槽，第一定位部的两侧设置有用于安装第一密封条的第一密封槽和第三密封槽，主体板靠近第一定位槽的一侧设置有抵接于所述第一密封条上的抵接部。本发明的优点在于：无需人工组装，适用于不同空间大小的场所，当处于非汛期时，多个挡水门板件能够垂直悬挂在墙顶的轨道上，多个挡水门板件占据空间小，保存方便。
一种基于上排挂门结构

[发明专利]一种固液处理设备-CN202011289348.9在审
发明人：秦曾雄;王栋华;陈靖;周赛捷;张金强;殷文;吕璠璠;黄英东;奕伟 -专利权人：上海清宁环境规划设计有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B01D36/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种固液处理设备，包括第一箱体，所述第一箱体的下方一侧设置有出水口，所述出水口的前表面嵌入安装有第一伺服电机，所述第一箱体的一侧面靠近出水口的上方位置处嵌入安装有旋转电机，所述第二箱体的两侧上表面中间位置处均设置有凸起块，其中一个所述凸起块的一侧面嵌入安装有第二伺服电机。本发明涉及固液分离技术领域，该固液处理设备，通过丝杆的两端外表面均套接设置有滑块，第二箱体的上方内部水平滑动安装有压板，该固液处理设备可以进行多级分离工作，且在初步分离时，随着第二伺服电机带动丝杆的转动，可以带动压板上下移动，从而可以对原料进行挤压，将原料中多余的水分给挤压掉。
一种处理设备

[实用新型]一种底梁锁定位结构-CN201821821633.9有效
发明人：高秋波;吴国和;黄英东 -专利权人：长泰聚智电子有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E06B9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种底梁锁定位结构，包括门框、门底梁以及限位杆，所述门底梁沿所述门框的延伸方向移动，所述限位杆随所述门底梁移动并可相对所述门框平移，所述门框上设有限制所述限位杆上移的第一限位体以及限制所述限位杆下移的第二限位体，所述第二限位体位于所述第一限位体和所述限位杆之间。该装置能够保证底梁锁的限位杆在锁合过程中的移动轨道性，避免其移动位置误差导致的结构损坏。
限位杆限位体门框门底梁底梁本实用新型定位结构方向移动结构损坏移动轨道移动位置平移上移锁合下移延伸移动保证

[实用新型]一种底梁锁-CN201821821634.3有效
发明人：高秋波;吴国和;黄英东 -专利权人：长泰聚智电子有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种底梁锁，包括锁体，所述锁体上设有锁匙驱动机构以及所述锁匙驱动机构侧部的拉臂，所述拉臂端部设置有连接部，所述连接部上设有限位体，所述限位体随所述拉臂相对门框移动。该底梁锁能够适用于不同尺寸的卷帘门，安全性高。
底梁拉臂驱动机构锁匙锁体本实用新型卷帘门限位体门框位体移动

[发明专利]高温原位生成固体润滑膜摩擦学性能测试的方法-CN201510944155.5有效
发明人：郭强;毕宸洋;余舟;杨奇轩;张龙;刘海彬;翟盼;刘隽;黄英东 -专利权人：上海大学
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温原位生成固体润滑膜摩擦学性能测试的方法，该方法用高温原位生成固体润滑膜的摩擦试验机对上试样3和下试样4测试，其步骤：(1)对上试样3和下试样4进行预处理；(2)采用高温原位生成固体润滑膜摩擦试验机对上述步骤(1)称重后的上试样3和下试样4进行磨损；(3)对上述步骤(2)磨损后的上试样(3)和下试样(4)进行后处理，通过多组试样测试，在相同的磨损时间和相同的转速的条件下，比较下试样的磨斑直径的差值，即可分析得到上试样(3)、下试样(4)高温原位生成固态润滑膜的减磨量。该方法针对不同的反应性气相物的不同的反应条件、不同的物理性质，控制通入反应性气相物与惰性气体的通入时间和流速，提高对测试试样的测试精度。
高温原位生成固体润滑摩擦性能测试方法

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