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[发明专利]一种安全门升降控制方法-CN202310892730.6在审
发明人：林振龙;刘王雍杰;陈锦山;林颖艺;刘乐;王绍斌 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E05F15/684 文献下载
摘要：本发明提供一种安全门升降控制方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S1：判断驱动机是否正常工作，若是则不执行操作；反之则执行S2；S2：异常驱动机处的升降控制部为第一控制部，拉绳另一端为第二控制部；S3：判断第一控制部的绝对值编码器读数是否变化；若是则执行S4；反之则不执行操作；S4：第一控制部将绝对值编码器读数发送至第二控制部的控制器；S5：第二控制部的驱动机工作，使两侧绝对值编码器读数相同。本发明可行度高，在一侧电机故障之后，通过两个立柱之间的信号互通，在故障一侧人为对拉绳进行升降时，另一侧的电机相应转动，使得安全门同步升降，仅仅只需要一个人就可以轻松对故障安全门进行紧急的升降控制。
一种安全门升降控制方法

[发明专利]一种安全门应急控制方法-CN202310892725.5在审
发明人：林振龙;刘王雍杰;陈锦山;林颖艺;刘乐;王绍斌 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E05F15/684 文献下载
摘要：本发明提供一种安全门应急控制方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S1：判断驱动机是否正常工作，若是则不执行操作；反之则执行S2；S2：将异常驱动机处的升降控制部标记为第一控制部，另一端为第二控制部；第二控制部的控制器实时获取绝对值编码器读数；S3：判断第二控制部的绝对值编码器读数变化是否大于预定阈值；若是则执行S4；反之则不执行操作；S4：第二控制部驱动机工作驱动滑块位移预定距离。本发明可行度高，在一侧电机故障之后，在故障一侧人为对拉绳进行升降时，通过拉绳的状态获取，另一侧的电机相应转动，使得安全门拉绳两端同步升降，仅仅只需要一个人就可以轻松对故障安全门进行紧急的升降控制，控制效率高。
一种安全门应急控制方法

[实用新型]一种用于高铁站台的屏蔽门结构-CN202321203264.8有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄文海;刘王雍杰;黄英东 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于高铁站台的屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括若干个立柱和设置于相邻两个立柱之间的拉绳，立柱上设置有升降柱，升降柱上设置有滑块，立柱上设置有平衡块，立柱顶端设置有驱动机和驱动链，驱动链一端与升降柱连接，驱动链远离升降柱的一端与平衡块连接；升降柱上设置有转动辊，转动辊上设置有传动皮带，传动皮带的一端与滑块连接，传动皮带远离滑块的一端与立柱连接。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长立柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于乘客上下列车，且采用多滑块多拉绳的升降，使得拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种用于站台屏蔽门结构

[实用新型]一种高铁站台门供电结构-CN202321239367.X有效
发明人：刘王雍杰;吴国和;陈锦山;林振龙;林颖艺 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高铁站台门供电结构，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：包括若干个立柱和设置于相邻两个立柱之间的拉绳，立柱上设置有用于与拉绳连接升降柱，立柱顶端设置有用于驱动升降柱进行升降的驱动机；供电结构包括用于为驱动机供电的电池和用于为电池充电的充电总线，立柱、驱动机以及电池的数量均至少为一个，多个电池并联连接至充电总线。本实用新型可行度高，通过拉绳升降和升降平衡块，将每一个立柱的驱动机功率进行降低，可以在立柱内采用独立电源进行供电即可，采用低压总线进行供电，安全性高，供电损耗小，且可以在列车出站之后对独立电源进行充电，采用长时小功率充电和短时大功率放电的方式，站台门供电效果更好。
一种站台供电结构

[实用新型]一种轨道交通站台智能屏蔽门结构-CN202321203274.1有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道交通站台智能屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括固定立柱和活动柱，固定立柱上设置有伸缩槽，伸缩槽内设置有限位滑柱，活动柱包括主体板、丝杆以及滑块，主体板上端设置有转动辊和传送带，丝杆上设置有第一连接头和第二连接头，传送带远离第一连接头的一端与滑块连接，滑块上设置有挂钩，固定立柱和活动柱至少为两个，使得两个固定立柱上的活动柱之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于上下客，且拉绳的两级升降结构稳定，拉绳降下时，可有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种轨道交通站台智能屏蔽门结构

[实用新型]一种多滑块升降的轨道交通站台屏蔽门结构-CN202321203278.X有效
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多滑块升降的轨道交通站台屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括主体板和设置于主体板上的滑块，主体板上设置有用于引导滑块滑动的导轨以及用于带动滑块滑动的牵引带，滑块上设置有挂钩，主体板的数量为两个，使得两个主体板之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳，滑块的数量至少为两个，拉绳包括用于连接两个主体板上相同高度的滑块的第一拉绳和用于连接两个主体板上不同高度的滑块的第二拉绳。本实用新型设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置，便于乘客上下列车，升降稳定，拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种多滑块升降轨道交通站台屏蔽门结构

[外观设计]站台安全门装置-CN202330293688.7有效
发明人：鲁齐银;林颖艺;徐诗霖 -专利权人：高合安智能科技(厦门)有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：站台安全门装置。2.本外观设计产品的用途：用于车站站台安全门使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
站台安全门装置

[发明专利]一种轨道交通站台智能屏蔽门结构-CN202310561552.9在审
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄英东;刘王雍杰 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E05F15/686 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通站台智能屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括固定立柱和活动柱，固定立柱上设置有伸缩槽，伸缩槽内设置有限位滑柱，活动柱包括主体板、丝杆以及滑块，主体板上端设置有转动辊和传送带，丝杆上设置有第一连接头和第二连接头，传送带远离第一连接头的一端与滑块连接，滑块上设置有挂钩，固定立柱和活动柱至少为两个，使得两个固定立柱上的活动柱之间连接有端部固定至挂钩处的拉绳。本发明设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于上下客，且拉绳的两级升降结构稳定，拉绳降下时，可有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种轨道交通站台智能屏蔽门结构

[发明专利]一种用于高铁站台的屏蔽门结构-CN202310561546.3在审
发明人：吴国和;徐诗霖;林颖艺;黄德春;黄文海;刘王雍杰;黄英东 -专利权人：高合安智能科技（厦门）有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高铁站台的屏蔽门结构，涉及轨道交通技术领域，包括若干个立柱和设置于相邻两个立柱之间的拉绳，立柱上设置有升降柱，升降柱上设置有滑块，立柱上设置有平衡块，立柱顶端设置有驱动机和驱动链，驱动链一端与升降柱连接，驱动链远离升降柱的一端与平衡块连接；升降柱上设置有转动辊，转动辊上设置有传动皮带，传动皮带的一端与滑块连接，传动皮带远离滑块的一端与立柱连接。本发明设置简单，通过拉绳式的屏蔽门以拉长立柱之间的距离，可以一个屏蔽门区域对应多类列车的车门，适用于不同列车开门位置不同的要求，便于乘客上下列车，且采用多滑块多拉绳的升降，使得拉绳降下时，可以有效防止人员跌落站台，安全性高。
一种用于站台屏蔽门结构

[发明专利]一种基于APP的远程门窗安全控制方法-CN202110021587.4有效
发明人：刘王雍杰;林颖艺;刘乐 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E06B9/68 文献下载
摘要：本发明提供一种基于APP的远程门窗安全控制方法，涉及控制技术领域，包括：S1：建立中心端，控制器连至中心端；S2：移动端连至中心端；S3：中心端生成控制参数列表；S4：判断参数类型是否为运动参数，是则执行S5；S5：中心端判断控制器是否执行结束控制参数，是则停止控制，反则执行S6；S6：中心端计算电机理论状态；S7：获取电机实时状态数据；S8：判断电机实时状态数据与理论状态数据的误差是否大于预定阈值，是则警报；反之返回S5。本发明无线控制功能多样，可以详细设置门窗电机运行参数，可以批量进行控制，无需每个控制器单独设置，且对于电机运行控制的安全进行监测，电机运行时的安全性好，可以远程安全控制。
一种基于 app 远程门窗安全控制方法

[发明专利]一种挡烟垂壁控制方法-CN202111201776.6有效
发明人： 林颖艺 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： A62C2/24 文献下载
摘要：本发明提供一种挡烟垂壁控制方法，涉及挡烟垂壁技术领域，包括以下步骤：S1：挡烟垂壁安装好后，判断市电供电端是否开始工作，是则执行S2；反则不执行操作；S2：信息处理端进行计时，并获取锁盒消息；S3：判断是否获取到组合控制信息；是则执行S5；反则继续计时；S4：判断计时是否达到预定时间阈值；是则执行S5；反则不执行操作；S5：当市电供电端停止工作时，信息处理端控制电池逆变端为控制器进行供电，并驱动挡烟垂壁本体下行关闭。本发明一种挡烟垂壁控制方法无需爬高，便可以开启挡烟垂壁的断电下降功能，且智能程度高，可以智能分析并区别测试状态和正式使用状态，确保在正式使用时开启断电下降功能，安全性高。
一种挡烟垂壁控制方法

[发明专利]一种卷帘门安全使用管理方法-CN202110446253.1有效
发明人：刘王雍杰;林颖艺;刘乐 -专利权人：漳州市联吧数字科技有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E06B9/68 文献下载
摘要：本发明提供一种卷帘门安全使用管理方法，涉及卷帘门控制技术领域，包括以下步骤：卷帘门安装时，进行上下限位调试，电机控制器获取上下限位信息；移动端登录至管理中心时，获取电机控制器信息发送至管理中心；管理中心获取卷帘门的安装许可范围和移动端的定位数据；判断移动端的定位是否位于卷帘门安装许可范围内；若是则允许移动端与电机控制器连接；反之则不允许连接；移动端根据电机控制器的上下限位信息对卷帘门进行激活控制。本发明合理有效，使用方便，有效获取卷帘门的安装地点并判断其是否位于安装许可范围内，且只有位于安装许可范围内的卷帘门才能进行激活和使用，有效对卷帘门的安装使用进行管理，提高用户使用体验。
一种卷帘门安全使用管理方法

[发明专利]一种智能车库门管理方法-CN202010786245.7有效
发明人：刘王雍杰;林颖艺 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本发明提供一种智能车库门管理方法，涉及控制技术领域，包括以下步骤：S1：接收关门信号时，判断是否有障碍物阻挡在门口，若是则进行第一警报；反之则执行S2；S2：关闭内侧的第一车库门；S3：判断关闭第一车库门后预定时间内是否有撬门感应；若有则进行第二警报；反之则执行S4；S4：关闭第二车库门；S5：在接受开门信号之前，判断是否有灾难报警，若有则打开第一车库门和第二车库门并进行第三警报；反之则不执行操作。本发明一种智能车库门管理方法将车库门分为两层，通过分段关门，第一段关门保证车库内通风采光，第二段关门安全稳定，可时刻监控周围的异常情况进行报警，方便用户使用，适用于各种车库进行使用。
一种智能车库门管理方法

[发明专利]一种安全性高的车库门智能管理方法-CN202010855853.9有效
发明人：刘王雍杰;林颖艺;刘乐;李武洪 -专利权人：福建安麟智能科技股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明提供一种安全性高的车库门智能管理方法，涉及智能控制技术领域，包括以下步骤：S1：判断车主是否靠近车库，是则开门，执行S2，反之则不操作；S2：判断车库光线强度是否低于照明阈值，是则开灯，反之则不操作；S3：开门后第一预定时间之后，判断门体下行是否有障碍，若无则二次关门，执行S4；反之则不关门，但提示；S4：判断车库内有无人，有人则不熄灯；反之则执行S5，第二预定时间后熄灯；S5：进行异常感应监控，有异常感应则警报。本发明高效智能，有效区分车主，安全有保障，车库门全程自动操作，无需车主下车操作，车主体验感好，便于所有车库进行停车，还可以将车库内尾气进行排出，也可以远程监控车库安全。
一种安全性车库门智能管理方法

[发明专利]一键遥控器的控制方法及系统-CN201911004078.X有效
发明人：刘王雍杰;刘乐;林颖艺;郭漳和;高秋波;鲁齐银 -专利权人：漳州市联吧数字科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E06B9/68 文献下载
摘要：本发明提供了一键遥控器的控制方法和系统，该控制方法包括：出厂模式，在出厂模式下长按遥控器的按键，电机控制器控制电机驱动卷帘门上行；使用模式，使用模式下长按遥控器按键，电机控制器控制电机驱动卷帘门下行。其极大简化了遥控器结构，同时减少了用户操作，优化了用户使用体验。
遥控器控制方法系统

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