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[发明专利]一种基于浏览器插件的web系统登录管控系统-CN202311204266.3在审
发明人：孙晓宇;黄博;刘方琦;麻亮;江培荣;刘鹏;王波;李攀;江坤;陈俊;宋虹苍;张曦;刘继强;高飞;吴农中;贺飞 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于浏览器插件的web系统登录管控系统，涉及登录管控系统技术领域，包括由数据对接模块、安全认证模块、终端认证模块、认证授权模块组成的插件；所述数据对接模块用于与多个web系统和终端设备进行对接，所述数据对接模块包括系统对接模块、终端对接模块；该基于浏览器插件的web系统登录管控系统，通过以插件的形式设置数据对接模块和安全认证模块，加载到浏览器中使得其可以与web系统进行数据对接，配合终端认证模块可通过验证用户登录的终端设备和登录的地址信息的方式，实现多个终端设备的同一web系统的快捷登录，从而达到了简化多个终端设备使用同一账号登录同一web系统的流程的效果。
一种基于浏览器插件 web 系统登录

[发明专利]案例推理的故障定位方法以及系统、存储介质、电子设备-CN202210110203.0有效
发明人：裴东锋;詹新明;李书旺;王鹏;卜明新;薛曙光;孙伟斌;侯帅;白梅娟;麻亮;李广源;周宝玉;冯艳敏;刘玉刚;郭素梅;赵鑫;董宇;岳海涛 -专利权人：国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请涉及电力检测技术领域，提供了一种案例推理的故障定位方法以及系统、存储介质、电子设备，解决了现有技术输电线路故障诊断模型不能对输电线路的故障位置进行精准的预测或诊断的技术问题。通过获取故障案例信息，将获取的故障案例信息输入至预设录波测距模型，生成第一位置信息，以对故障案例信息进行初次的定位；再将故障案例信息输入至预设线路故障案例推理模型中得到补偿位置信息，该补偿位置信息用于对第一位置进行弥补，以得到故障案例的第二位置信息，该第二位置信息以能够对故障案例发生故障的位置进行精确定位，即实现对输电线路中发生故障的位置进行精确的定位。
案例推理故障定位方法以及系统存储介质电子设备

[发明专利]一种线路故障诊断方法及装置-CN202210358432.4有效
发明人：裴东锋;詹新明;李书旺;刘林;王鹏;孙伟斌;侯帅;麻亮;白梅娟;刘玉刚;李广源;冯艳敏;董宇;岳海涛 -专利权人：国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种线路故障诊断方法及装置，其中，线路故障诊断方法包括：根据录波测距故障数据和知识图谱，预测线路的故障点；其中，所述知识图谱包括录波测距故障结构化信息；根据每个所述故障点的计算误差对所述故障点进行排序；以及根据所述排序确定所述线路的实际故障点。本申请可以解决难以进行自动化的故障诊断的问题。
一种线路故障诊断方法装置

[发明专利]一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统-CN202310553559.6有效
发明人：孙晓宇;黄博;刘方琦;冯俊超;何永霞;伏树安;刘鹏;李强;麻亮;王帅;田凯强;吴皓;张维攀;山敏;张旭林;尹姚;孙凯;鲜坤潮;杨涛 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/087 文献下载
摘要：本发明属于冷链食品存储领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，无法对冷链食品在库房内的存放位置进行合理规划的问题，具体是一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，包括陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块，陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块依次进行单向连接，且品质监管模块与陈列管理模块单向连接，陈列管理模块用于对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析；本发明是对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析，温管模式、湿管模式以及风管模式所选取的关键参数不同，且均能够符合冷库内食品存放陈列规律，则在陈列不合理时可以进行优化与调节。
一种适用于仓库食品库房环境智能系统

[发明专利]一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统-CN202310691744.1有效
发明人：孙晓宇;黄博;刘方琦;江培荣;麻亮;刘鹏;冯俊超;王波;李攀;刘继强;何永霞;吴农中;陈俊;吴皓;宋虹苍;伏树安;尹姚;干浩;山敏;张维攀;陈燮民 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/0832 文献下载
摘要：本发明属于冷链运输管理技术领域，具体是一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统，包括冷链运输管理平台、冷链运输前端分析模块、人车匹配性监管模块、车载实时管控模块以及冷链运输后端分析模块；本发明是通过将空闲运输车辆进行分析，以方便调度人员进行冷链运输车辆的合理快速选择，保障对应冷链食品运输过程的安全稳定，并在确定运输对应冷链食品的空闲运输车辆时通过分析建立优选人员集合，使最终所确定的驾驶人员与目标车辆具有良好的匹配性，保证对应冷链食品运输过程的稳定性和高效安全性，且通过将目标车辆的食品存放端和驾驶端分别进行实时分析，保证驾驶过程的安全稳定，对所储存的冷链食品进行有效保护。
一种基于数据食品运输智能管理系统

[发明专利]一种故障案例分类方法以及系统-CN202210110209.8有效
发明人：裴东锋;刘勇;刘林;杨广杰;侯帅;孙伟斌;麻亮;岳海涛;董宇;白梅娟;李广源;冯艳敏 -专利权人：国网河北省电力有限公司邯郸供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种故障案例分类方法以及系统，解决现有技术中输电线路故障类型判断准确度低的技术问题。通过获取故障案例信息，获取该故障案例信息对应的第一特征属性权重信息，将第一特征属性权重信息结合预设专家组信息，生成第一群特征权重信息，再结合预设案例库中每个预设案例信息进行逐一比对，以得到多个相似度信息，根据多个相似度信息查找出与故障案例信息对应的多个预设案例信息，根据多个预设案例信息中的每个预设案例信息对应的预设案例故障类别信息，在该多个预设案例故障类别信息中选取数量多的预设案例故障类别信息作为故障案例信息的故障类别信息；以实现精确地对故障案例信息的故障类别。
一种故障案例分类方法以及系统

[发明专利]一种冷链系统智能流控方法-CN202310460056.4有效
发明人：孙晓宇;黄博;麻亮;江培荣;王波;李攀;陈俊;谭思涛;江坤 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06Q10/0832 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷链系统智能流控方法，涉及信息处理智能规划领域，本发明包括以下步骤：S1、获取冷链系统的各冷链发货点和各冷链收货点的位置及道路信息，建立冷链交通带权有向图；S2、获取各冷链发货点和各冷链收货点的需求信息，基于冷链交通带权有向图，建立冷链系统流控目标函数；S3、通过自适应机器学习，根据冷链系统流控目标函数，规划各冷链车运行路径，控制冷链系统物流；本发明解决了现有物流控制方法只侧重距离因素，没考虑实际交通状况，综合效率不高，不适用于高度易腐的冷链产品运输的问题。
一种系统智能方法

[发明专利]一种冷链系统智能调度方法-CN202310452160.9有效
发明人：孙晓宇;黄博;麻亮;江培荣;王波;李攀;陈俊;谭思涛 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06Q10/0835 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷链系统智能调度方法，属于信息处理智能规划技术领域，本发明采集冷链配送时货车行驶过程中的路标图像，识别路标图像中文字，准确得到路段信息，再基于GPS数据，得到货车所在的当前位置，根据送货目的地、当前位置和路线拥堵情况，及时调整最优路线，减少送货损失。
一种系统智能调度方法

[发明专利]一种基于区块链的数据传输方法及系统-CN202310272839.X有效
发明人：孙晓宇;黄博;江培荣;王波;陈庭强;田凯强;刘鹏;高飞;冯俊超;张旭林;李强;麻亮;谭思涛 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于区块链的数据传输方法及系统，在区块链中，引入转发节点，利用转发节点将来自主发送节点和多个不同从发送节点的发送数据组装为新的发送数据，避免了数据传输过程中被跟踪的技术问题，显著提高了数据传输的安全性。
一种基于区块数据传输方法系统

[发明专利]一种端到端的密码中台零信任安全网关系统-CN202310303810.3有效
发明人：孙晓宇;黄博;李攀;吴农中;何永霞;麻亮;江坤;高飞;刘继强;宋虹苍 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种端到端的密码中台零信任安全网关系统，通过设计新的安全访问网关系统，在引入了HostID和UserID的基础上，分别在核心网关和密码中台中设置服务授权表，通过比较核心网关和密码中台的服务授权表，在实现对用户和设备实现了零信任的访问的基础上，大大提高了云计算密码中台灵活性和安全性。
一种端到端密码中台零信任安全网关系统

[发明专利]一种基于大数据的人脸识别方法-CN202310234001.1有效
发明人：孙晓宇;黄博;徐浩;李攀;高飞;吴农中;江坤;麻亮;谭思涛;陈俊;宋虹苍 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于大数据的人脸识别方法，包括以下步骤：S1、采集待识别的人脸图像；S2、对待识别的人脸图像提取人脸特征；S3、将人脸特征与大数据中人脸特征进行比对，计算匹配度；S4、在存在匹配度高于匹配度阈值时，人脸特征为熟悉人脸特征，完成对人脸的识别；本发明解决了基于神经网络的人脸识别方法的识别精度受制于人脸数据的数量，且适用性不强的问题。
一种基于数据识别方法

[发明专利]一种物流货车车牌识别方法及设备-CN202211494713.9有效
发明人：孙晓宇;黄博;江培荣;麻亮;李攀;何永霞;吴农中;甄克;王帅;杨营;贺定雄 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种物流货车车牌识别方法及设备，属于图像识别技术领域。识别方法包括获取无人地磅系统中采集的货运车辆车牌图像，获取预先经过训练的图像识别卷积网络，将货运车辆车牌图像输入图像识别卷积网络，货运车辆车牌图像顺次经过各个特征提取模块，利用主体池化层对初步特征图的各个图层进行全局池化操作，初步特征向量顺次经过前馈层和主体分类器，生成得到货运车辆车牌图像的识别结果等步骤。本发明的特征提取模块中采用并行的多卷积结构，在每个分支上均设有调制模块，能够更有针对性地、更有效地抑制不同类型的噪音，模型对有效信息利用率高，抗干扰能力强。
一种物流货车车牌识别方法设备

[发明专利]一种用于仓库调度的图像超分辨率重建方法-CN202210830018.9有效
发明人：麻亮;左柳波;刘啸;李一航;刘欢;帅科;唐清霖;刘鹏 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于仓库调度的图像超分辨率重建方法，属于人工智能和图像处理技术领域，包括训练深度学习网络，头级卷积层对场景图像进行卷积运算，依次利用各个多头特征映射模块对特征图进行操作，图像重建单元对特征图进行上采样，输出得到重建后的重置图像等步骤。本发明的注意力机制信息来源不仅有本模块内部的多尺度特征信息，还有部分直接来自其上游多头特征映射模块输出的特征信息，复杂场景图像中干扰信息对注意力机制的影响小，内部特征信息具有很好的连贯性，各个模块输出的特征图中特征信息的抽象程度低，重建效果优于现有的先进模型。
一种用于仓库调度图像分辨率重建方法

[发明专利]一种支持大数据量导入导出的系统-CN202210934340.6有效
发明人：李强;孙凯;谭思涛;冯俊超;高成涛;干浩;吴农中;高飞;山敏;麻亮;何永霞 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理相关领域，公开了一种支持大数据量导入导出的系统，实现了对于业务数据的集中性管理，在多设备使用的场景下能够更加方便的进行业务数据内容的管理和更新同步，并让多设备基于数据调度库对业务数据进行同步、实时的处理，可以有效的解决现有技术中多设备直接通过数据库读取与编辑修改可能发生的多设备间不能及时的进行修改内容同步的问题，可以有效的避免现有技术中多设备同时修改后对数据库进行编辑导致的编辑文本丢失等问题，同时，多设备基于数据调度库进行业务数据的读取与编写修改，可以降低对于存储数据库的数据读写资源占用，保护存储数据库的同时，提升用户在导出导入的读写体验。
一种支持数据量导入导出系统

[发明专利]一种冷链运输路径调配方法-CN202210695941.6在审
发明人：黄博;刘鹏;徐浩;江培荣;曾小松;冯俊超;麻亮;伏树安 -专利权人：成都运荔枝科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷链运输路径调配方法，包括如下步骤：步骤S1：获取订单的发件地址和收件地址，以得到若干条备选的运输路径;步骤S2：获取其中一条运输路径中每个中转节点信息，假定采用该运输路径进行冷链运输时分别预估配送车辆到达每个中转节点的时间，而后对各个中转节点在配送车辆到达时对应的存储容量余量进行计算，并以此获得运输路径的优先级；步骤S3：重复步骤S2，以获得所有运输路径的优先级，从中筛选出优先级最高的运输路径作为冷链运输路径。优先级越高，则说明采用该运输路径进行冷链运输越流畅，冷链运输时效性越高，配送车辆的闲置情况有效减少，配送车辆产生的不必要制冷成本也相应获得降低。
一种运输路径调配方法

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