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[发明专利]车辆用视觉辨认装置-CN201780054067.5在审
发明人：藤崎优;吉田茂树;鹫见功 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用视觉辨认装置。在车门反射镜装置(10)中，在保护盖主体(16)的车辆前侧固定有加强件(44)，利用加强件(44)的底壁部(48)对镜面调整机构(28)的车辆前侧进行覆盖。因此，在保护盖主体(16)的车辆前侧未固定有加强件(44)的状态下，能够从保护盖主体(16)的车辆前侧在覆盖壁(16C)内对镜面调整机构(28)进行组装，从而能够提高组装性。并且，由于在加强件(44)的台阶部(50)设置有隔壁(58A、58B)，所以能够提高加强件(44)的刚性，从而能够更有效地提高转动体(12B)对反射镜体(38)的支承刚性。
加强件保护盖镜面调整机构视觉辨认装置车辆用车门反射镜反射镜体支承刚性底壁部覆盖壁台阶部有效地转动体组装性隔壁组装覆盖

[发明专利]车辆用后视镜装置-CN201110385230.0有效
发明人： 鹫见功;工藤信宽 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60R1/02 文献下载
摘要：本发明提供车辆用后视镜装置，其能抑制动作声变大。在车辆用车门后视镜装置(10)中，在镜面角度调整装置(12)中，通过将电机(28)驱动而旋转蜗杆(30)，从而旋转驱动轮(34)，来调整后视镜的镜面的角度。这里，通过将蜗杆(30)的抵接部(32)与径向轴承(46)抵接，来对蜗杆(30)向朝向驱动轮(34)的径向外侧的径向的倾动进行卡止。因此，能够抑制蜗杆(30)向朝向驱动轮(34)的径向外侧的径向倾动，并能够抑制蜗杆(30)与驱动轮(34)的啮合量变小，从而能够抑制动作声变大。
车辆后视镜装置

[发明专利]车辆用后视镜装置-CN201110386809.9有效
发明人：工藤信宽;鹫见功 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：本发明提供车辆用后视镜装置。抑制来自外周壁上侧的液体滞留于外周壁。在车辆用车门后视镜装置(10)中，在镜面调整装置(12)中，电机(56)驱动而调整后视镜的镜面角度。并且一对电机主体(56A)收纳于壳体(14)与内壳体(38)之间，外周整体被外周壁(46)包围。在这里，外周壁的上侧外周面随着从最上部朝向车辆右侧边缘而始终在朝向下侧的方向上倾斜，并且随着从最上部朝向车辆左侧边缘而始终在朝向下侧的方向上倾斜。因此，即使水从上侧到达外周壁的上侧外周面，也由于该水因外周壁的上侧外周面而始终向外周壁的下侧流下，从而能够抑制或防止水滞留于外周壁的上侧外周面，能够抑制或防止水浸入电机主体(56A)。
车辆后视镜装置

[发明专利]车辆用后视镜装置-CN201110384417.9有效
发明人： 鹫见功;工藤信宽 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60R1/062 文献下载
摘要：本发明公开了车辆用后视镜装置，抑制液体经由排出孔浸入调整机构内。在车辆用车门后视镜装置(10)中，镜面调整装置(12)的保持架部(64A)的开放孔经由后视镜外保持架(74)的开放口(82B)以及后视镜(72)与后视镜外保持架(74)之间的间隙(76)而与后视镜外保持架(74)的开放口(82C)连通。因此，即使水经由保持架部(64A)的开放孔浸入镜面调整装置(12)内，水也会经由开放孔、开放口(82B)、间隙(76)以及开放口(82C)向后视镜外保持架(74)外排出。此外，即使高压的水从后视镜外保持架(74)外到达开放口(82C)，由于水的压力在间隙(76)中降低，因此，也能够抑制水经由开放口(82B)以及开放孔浸入镜面调整装置(12)内。
车辆后视镜装置

[发明专利]车辆用后视镜装置-CN201110035460.4有效
发明人：工藤信宽;鹫见功 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2011-01-31 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B60R1/02 文献下载
摘要：本发明公开了车辆用后视镜装置。提高对外部环境的耐性。车辆用车门后视镜装置(10)在镜面角度调整装置(12)中，通过使后视镜架(40)以及后视镜(64)转动来调整后视镜(64)的(64A)的角度。另外，在后视镜架(40)转动时，后视镜架(40的滑动部(60)在外壳(14)的转动面(18)滑动。其中，在后视镜架(40)的转动壁(58)和转动面(18)之间，在相比滑动部(60)靠向车辆后侧，形成有间隙(62)。因此，在后视镜架(40)转动时，由于滑动部(60)能够在相比转动面(18)的车辆后侧的端部靠向车辆前侧的部分滑动，所以能够抑制沙尘等侵入到滑动部(60)和转动面(18)的滑动部分，从而能够提高对外部环境的耐性。
车辆后视镜装置

[发明专利]用于车辆的镜装置-CN200610132266.7有效
发明人：吉田茂树;鹫见功 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的镜装置。其中使得用来观察大致在车辆后部的区域的镜子转动的伸缩机构具有电机、容纳该电机的另一端侧的盖、以及容纳该电机一个端侧并可转动地支承在车身上的外壳主体。在该伸缩机构中，外壳主体和盖由于相互配合在一起的第一配合部分和第二配合部分而定位，该第一配合部分设置在盖的下悬壁处，而该第二配合部分设置在外壳主体的直立壁处。第一配合部分和第二配合部分都形成为与转动轴同心的形状。因此，能够以转动轴为基准确保外壳主体以及盖的定位精度良好。
用于车辆装置