专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种金属空气电池-CN201710663594.8有效
  • 鲁壮 - 鲁壮
  • 2017-08-06 - 2023-10-03 - H01M12/06
  • 一种金属空气电池,包括外壳、金属板阳极,在外壳内装有电解液,其特征在于:阴极为空气电极,其材料为带有管孔的金属孔板,管孔的进气口低,出气口高,形成一定的斜度,便于气泡流动;在空气电极的外侧设置有发泡装置,发泡装置发出气泡吹向金属管孔的进气口,在空气电极靠近金属板阳极的内侧设置有消泡槽。本发明电极极化现象大大降低,电池内阻也大大降低;没有薄膜电极的微孔,不会发生反应沉淀物堵塞微孔,阻塞空气进入反应区的情况。不可能发生薄膜电极“出汗”的渗液的现象,电极寿命显著提高。与薄膜电极相比,制作工艺相对较简单。
  • 一种金属空气电池
  • [实用新型]一种车辆配电系统-CN202123024917.X有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-12-02 - 2023-07-18 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及一种车辆配电系统,包括:太阳能模块、外接供电模块、逆变模块、蓄电池模块以及转换模块;其中,所述太阳能模块与所述蓄电池模块电连接,用于给所述蓄电池模块充电以及给第一负载供电;所述外接供电模块与所述蓄电池模块电连接,用于给所述蓄电池模块充电以及给第一负载供电;所述逆变模块与所述蓄电池模块电连接,用于给所述蓄电池模块充电以及给第三负载供电;所述蓄电池模块还与所述转换模块电连接,用于给第一负载供电、第二负载供电以及第三负载供电;所述转换模块还与第二负载电连接,用于将供电电压转换为第二负载的额定电压。本实用新型提供的车辆配电系统具有多种充电方式,充电方便,取点容易,用途多样,蓄电能力强。
  • 一种车辆配电系统
  • [实用新型]一种车窗玻璃密封结构-CN202122650757.3有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-11-01 - 2023-06-27 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种车窗玻璃密封结构,属于汽车密封技术领域;其包括:柔性设置的外密封件和内密封件;外密封件包括用于与车身厢板的端部连接的连接部、用于与车身厢板的外表面连接的第一密封部以及用于与车窗玻璃的外表面连接的第二密封部,第一密封部和第二密封部设置于连接部的同一端且与连接部一体化设置;内密封件包括用于与连接部连接的固定部、用于与车身厢板的内表面连接的第一加固部以及用于与车窗玻璃的内表面连接的第二加固部,第一加固部和第二加固部分别设置于固定部的两端且与固定部一体化设置;第二密封部和第二加固部相对设置形成用于固定车窗玻璃的夹持空间。本实用新型能够与车窗玻璃柔性连接,减振缓冲。
  • 一种车窗玻璃密封结构
  • [实用新型]一种智能刹车系统-CN202123452325.8有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-10-11 - B60T7/12
  • 本实用新型涉及一种智能刹车系统,包括传感器单元、ECU控制单元和执行单元,所述传感器单元的输出端通过所述ECU控制单元与所述执行单元的输入端电连接。该智能刹车系统,当ECU控制单元通过车速传感器和轮速传感器采集到车速大于0.2m/s时,刹车保护器信号模块将采集到的信号传递给ECU控制单元,ECU控制单元将信号传递给伺服电机驱动信号模块,伺服电机驱动信号模块控制伺服电机驱动到设定的最大行程,车辆进行紧急制动;当车速大于30km/h,通过采集车速传感器和轮速传感器统计计算车轮滑移率,若滑移率大于30%,则ECU控制单元控制相应侧的伺服电机快速对车轮实现点刹,保证车辆不发生打滑,该智能刹车系统,提高了安全性。
  • 一种智能刹车系统
  • [实用新型]一种用于房车的可收纳床板结构-CN202122533384.1有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-04-19 - B60P3/32
  • 本实用新型公开用于房车的可收纳床板结构,属于房车内部布置技术领域。其包括对称设置的两个固定床板和设置在两个所述固定床板之间的可收纳床板,两个所述固定床板相对侧侧面上沿所述固定床板长度方向均固定有支撑架,所述可收纳床板的两端分别滑动连接于两个所述支撑架中,所述可收纳床板具有其在所述支撑架中滑动时可展开的床板伸出状态和能够收回的床板收纳状态。本实用新型解决了床铺占据大空间的弊端,使得在不使用床进入会客的时候,可以利用床板较大的空间来放置桌板,并将部分床作为沙发使用,既节省了空间,也不影响用户睡觉体验。
  • 一种用于房车收纳床板结构
  • [实用新型]一种用于房车牵引器的称重装置-CN202122533385.6有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-04-19 - G01G19/08
  • 本实用新型涉及一种用于房车牵引器的称重装置,包括连接头、至少一个压杆、至少一个传感器和至少一个传感器套,所述连接头固定连接于牵引器本体的端部,各个所述压杆分散布置于所述连接头,所述传感器与所述压杆一一对应,各个所述传感器分别抵接于对应的各个所述压杆,所述传感器套与所述传感器一一对应,各个所述传感器套分别套设于对应的各个所述传感器和所述压杆,用于限定所述传感器和所述压杆的相对位置。本实用新型提供的用于房车牵引器的称重装置,通过将称重装置和牵引器连接,实现了实时对牵引器部件的称重。
  • 一种用于房车牵引器称重装置
  • [实用新型]一种用于房车的可伸缩灶台-CN202122505469.9有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-04-19 - B60P3/32
  • 本实用新型公开一种用于房车的可伸缩灶台,属于房车内部布置技术领域。其包括灶台主体,所述灶台主体上划分有灶台安装区、洗菜盆安装区、龙头安装区以及调味盒安装区;所述灶台主体的两侧分别固定连接有滑轨组件,每一侧的滑轨组件另一端均固定连接有支撑架,所述支撑架固定于房车车厢的内部;所述灶台主体在两侧滑轨组件的滑动作用下能够在所述支撑架上伸出房车车厢或收回至房车车厢。本实用新型提供的灶台简洁实用、且易于收纳不占据过多空间的房车用可伸缩灶台,在房车空间使用率上做了较大的提升,为用户带来一个安心、舒心的厨房。
  • 一种用于房车伸缩灶台
  • [实用新型]一种用于房车的吊柜-CN202122654759.X有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-04-19 - B60P3/36
  • 本实用新型公开一种用于房车的吊柜,属于房车内装技术领域。包括适配的柜体和柜门、以及用于将所述柜体固定在房车车厢内部的柜体支撑架,其中:所述柜体支撑架的数量为两个,两个所述柜体支撑架的下端分别卡接于所述柜体的两侧,两个所述柜体支撑架的上端分别固定连接在房车的车厢内部;所述柜门的上端设有铰链组件,所述铰链组件的一端固定连接在所述柜门上,所述铰链组件的另一端固定连接在房车车厢内的顶盖上,通过所述铰链组件可使得柜门在所述柜体上打开和关闭。本实用新型的柜体采用高强度塑料件制作,具有质地轻、成本低的优势;且将该柜体通过专用的柜体支撑架固定在房车的车厢内部,使得整个结构安全可靠。
  • 一种用于房车
  • [实用新型]可调节高度的折叠隐藏式房车移步器-CN202122654760.2有效
  • 蒋晓冬;陶欢;刘威;王毅;鲁壮;张阳 - 武汉萨普科技股份有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-04-19 - B60S9/14
  • 本实用新型公开一种可调节高度的折叠隐藏式房车移步器,属于移步器技术领域。包括同轴套接的移步器内筒和外筒;外筒的顶端固定设置有升降组件,升降组件可使得外筒相对于内筒产生向上的运动,为移步器上下方向的一级移动;内筒中设置有延长组件,延长组件可使得内筒相对于延长组件产生向上的运动,为移步器上下方向的二级移动;延长组件露出内筒的一侧末端连接有万向轮,以及升降组件的侧面上设有用于可将移步器翻转折叠的折叠组件。本实用新型安装在牵引梁的中间,受力均匀;且高度可调节、移步器可折叠,能够根据使用需要灵活调整,解决了现有房车移步器因不可调节高度和不可折叠而造成的使用不便的问题。
  • 调节高度折叠隐藏房车移步

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