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专利名称

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公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池组、车辆以及电池组的制造方法-CN201910450110.0有效
发明人： 高木优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本发明涉及电池组、车辆以及电池组的制造方法。电池组包含单电池组。单电池组包含串联连接的多个单电池。所述多个单电池各自为锂离子电池。单电池组包含1个以上的第一单电池和1个以上的第二单电池中的至少一者、以及1个以上的第三单电池。第一单电池的正极活性材料包含锂镍复合氧化物。第二单电池的负极活性材料包含锂钛复合氧化物。第三单电池的正极活性材料包含磷酸铁锂。电池组的电压在20％以上且80％以下的SOC下为11.8V以上且14.5V以下。
电池组车辆以及制造方法

[发明专利]监测设备-CN202280005518.7在审
发明人：长谷川洋子;高木优;坪井良树;滩浪纪彦 -专利权人：日本特殊陶业株式会社
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： A61B8/08 文献下载
摘要：监测设备(10)具有照射超声波的照射部(20)、接收反射波的接收部(20)和检测部(30)。接收部(20)在照射部(20)向对象者(100)的膀胱底(112)照射超声波的情况下，接收基于来自照射部(20)的超声波的来自膀胱底(112)的反射波。检测部(30)基于接收部(20)的接收结果，检测膀胱底(112)的规定的移动或表示膀胱底(112)的移动状态的指标。
监测设备

[发明专利]飞行体及系统-CN202080083665.7在审
发明人： 高木优;城田优 -专利权人：株式会社ALI技术
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够高精度地掌握飞行体的姿势的飞行体等。根据本技术的飞行体，具有：机体，所述机体具有旋翼部；多个传感器，所述传感器为多个且设置在所述机体的底部，用于检测相向的表面并测量距该表面的距离；及控制装置，所述控制装置具有推定部，所述推定部基于从所述多个传感器获得的在所述传感器的各个位置上的所述距离来推定所述机体相对于所述表面的姿势。
飞行系统

[发明专利]飞行体-CN201980101149.X在审
发明人：荒川康弘;高木优;大庭崇史;城田优;泷泽悠纪;中野裕士 -专利权人：株式会社ALI技术
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种可以实现驾驶时的操作容易性的飞行体。根据本技术的飞行体具有：机体，所述机体沿前后方向延伸；鞍部，所述鞍部设置在所述机体的上侧；握持部，所述握持部设置在所述机体的、所述鞍部的前侧；及旋翼部，所述旋翼部设置在所述机体且对所述机体产生升力和/或推力，所述握持部上设置有操作部，所述操作部用于操作与所述机体的浮起和/或推进相关的动作。
飞行

[发明专利]飞行体-CN201980101153.6在审
发明人：荒川康弘;高木优;大庭崇史;城田优;小松周平 -专利权人：株式会社ALI技术
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高搭乘人的驾驶感和乘坐舒适性的飞行体。根据本技术的飞行体具有：机体，所述机体沿前后方向延伸；鞍部，所述鞍部设置在所述机体的上侧；动力部，所述动力部设置在所述机体的下侧和所述鞍部的下方；及旋翼部，所述旋翼部设置在所述动力部的前后方向的至少一个方向上，并以所述动力部为动力源旋转。
飞行

[发明专利]用于车载电池的充电控制装置-CN201810207807.0有效
发明人： 高木优;山崎信之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种用于车载电池的充电控制装置充电控制装置，所述充电控制装置包括控制部，所述控制部在所述蓄电池不进行充放电时，基于所述蓄电池的SOC和温度来求出作为可逆的电阻成分的放置电阻增加率，基于所求出的所述放置电阻增加率来求出针对所述蓄电池的允许充电电流值。
用于车载电池充电控制装置

[发明专利]电池及其制造方法-CN201810487427.7有效
发明人：田边千济;海田启司;山崎信之;高木优;石下晃生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H01M6/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池及其制造方法，所述电池至少含有包含正极、隔膜、负极和保护层的电极组。所述隔膜设置在所述正极与所述负极之间。所述正极包含正极集电器、正极混合物层和正极极耳。所述正极混合物层布置在所述正极集电器的表面上。所述正极极耳电连接到所述正极集电器。所述保护层覆盖所述正极极耳的表面。所述保护层的体积电阻率在所述正极混合物层的体积电阻率的1～100倍的范围内。
电池及其制造方法

[发明专利]提高种子中的物质生产性的基因及其利用方法-CN201410720672.X有效
发明人：近藤聪;大音德;村本伸彦;光川典宏;高木优;松井恭子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： C12N15/84 文献下载
摘要：本发明为提高种子中的物质生产性的基因及其利用方法。探索了具有能够增加或减少物质生产性、特别地是种子中油脂含量的新功能的基因。将包含序列号1～158中任一偶数编号所示氨基酸序列的蛋白质的转录因子与将任意转录因子转换成转录抑制因子的功能性肽融合而成的嵌合蛋白质在植物体表达。
提高种子中的物质生产性基因及其利用方法

[发明专利]提高种子中的物质生产性的基因及其利用方法-CN201410721101.8有效
发明人：近藤聪;大音德;村本伸彦;光川典宏;高木优;松井恭子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C12N15/82 文献下载
摘要：本发明为提高种子中的物质生产性的基因及其利用方法。探索了具有能够增加或减少物质生产性、特别地是种子中油脂含量的新功能的基因。将包含序列号1～158中任一偶数编号所示氨基酸序列的蛋白质的转录因子与将任意转录因子转换成转录抑制因子的功能性肽融合而成的嵌合蛋白质在植物体表达。
提高种子中的物质生产性基因及其利用方法

[发明专利]二次电池的制造方法以及二次电池-CN201180075050.0无效
发明人： 高木优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明提供二次电池的制造方法以及二次电池。二次电池(1)通过在电池壳体(10)内收纳电极体(20)、在自身的超声波焊接部(64BS)借助超声波焊接连接于电极板的集电箔(21s)的集电部件(64B)、以及与集电部件导通连接的压力型的电流切断机构(2)构成。电流切断机构，与集电部件为一体的第一阀芯(64A)和第二阀芯(65)由连结部(KG)连结，集电部件、第一阀芯以及第二阀芯中的至少超声波焊接部和连结部的一部分由减振性金属构成。该二次电池的制造方法具备：形成将与集电部件为一体的第一阀芯和第二阀芯利用连结部连结的构造体(60K)的构造体形成工序；以及随后对电极板的集电箔和集电部件的超声波焊接部进行超声波焊接的超声波焊接工序。
二次电池制造方法以及

[发明专利]非水电解质二次电池-CN201180074143.1有效
发明人： 高木优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本发明提供耐外部应力优异、能够在不降低电池容量等电池性能的情况下提高过充电时的内压上升的检测灵敏度的非水电解质二次电池。非水电解质二次电池具备：正极（21）、负极（22）、配置于正极（21）与负极（22）之间的含有绝缘性无机填料和粘结剂的多孔耐热层（24）、添加有在过充电时分解而产生质子的防过充电剂的非水电解质、以及在充电时电池内压达到规定值以上时阻断充电的电流阻断机构，多孔耐热层（24）的绝缘性无机填料的至少一部分由质子导电性陶瓷构成。
水电二次电池

[发明专利]电池系统及其控制方法-CN201280020418.8无效
发明人： 高木优;西勇二;石下晃生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：第一电池（10）被配置为与第二电池（20）相比以更大的电流被充电和放电。与所述第一电池相比，所述第二电池具有更高的存储容量。当所述第二电池的电压低于所述第一电池的电压时，控制器（53）允许通过第二继电器（42）对所述第二电池充电，同时禁止通过第一继电器对所述第一电池充电，直到所述第二电池的电压达到所述第一电池的电压。
电池系统及其控制方法

[发明专利]电动车辆及其控制方法-CN201080070813.8有效
发明人：海田启司;石下晃生;西勇二;高木优;冈村贤树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：在第一蓄电池（110）与用于传递对行驶用电动机（30）进行输入输出的电力的电力线（PL1）之间配置转换器（130）。另一方面，第二蓄电池（120）经由继电器（RL1）而与电力线（PL1）连接。控制装置（150）根据电动机（30）的工作状态，控制继电器（RL1）的接通、断开。
电动车辆及其控制方法

[发明专利]电池包-CN201180005325.3有效
发明人：石下晃生;西勇二;海田启司;高木优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-04-25 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：抑制在并联了多个电池组时循环电流超过电池组的容许电流的情况。包含并联的多个电池组（10-1～10-X）的电池包（100），各个电池组具有电连接的多个单电池（11）。各个电池组的循环电流，根据如下要素计算：根据串联的单电池的数量（N1～Nx）而变化的电池组的开路电压、表示根据并联的单电池的数量（M1～Mx）而变化的电池组的充电状态的值、和电池组的内部电阻。各个电池组中，并联的单电池的数量和串联的单电池的数量，是在循环电流不超过电池组的容许电流值的条件下决定的数量。
电池

[发明专利]蓄电元件的劣化推定装置和劣化推定方法-CN201080066381.3无效
发明人： 高木优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电元件的劣化推定装置和劣化推定方法，在使用了表示劣化状态的劣化值与经过时间的n次根成比例关系、且比例关系根据劣化条件变化的蓄电元件时，推定蓄电元件的劣化状态，其中，所述n是比1大的值，该劣化推定装置具有运算器，该运算器累积多个劣化条件下的劣化值的变化量，算出经过预定时间时的蓄电元件的劣化值。运算器预测直到经过预定时间为止的期间中的各劣化条件发生的期间。另外，运算器基于表示劣化值和经过时间的关系的劣化特性和各劣化条件的发生期间，算出各劣化条件下的劣化值的变化量，在按顺序加所算出的变化量时，以加之前得到的劣化值为基准来算出要加的劣化值的变化量。
元件推定装置方法

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