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[发明专利]倒V型尾翼结构-CN202310569771.1在审
发明人：周均;马良琳;何速舰;袁波;贺军 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64U10/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒V型尾翼结构，包括机身主体，机身主体的顶端设有安装孔，用于安装主螺旋桨，机身主体前端的左右两侧对称设有向外延伸的左掠翼和右掠翼，并分别安装有左旋翼和右旋翼，所述左掠翼和右掠翼均向前倾斜，所述机身主体尾部的底侧对称设有左尾翼和右尾翼，所述左尾翼、右尾翼均向下延伸并向外倾斜，且左尾翼和右尾翼的下端与机身主体腹部的下端齐平。本发明的有益效果是：能够有效增加无人机的上升动力和机身停放的稳定性。
尾翼结构

[实用新型]一种汽车空调管烘干设备-CN202123385891.1有效
发明人： 马良琳;曹怀宾;李闯;何彬 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F26B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及烘干设备技术领域，公开了一种汽车空调管烘干设备，包括暖风机和风管，所述风管的一端与暖风机的出口连通，风管的另一端连接有连接板，所述连接板上开设有与风管连通的接口，所述连接板上连接有底板，所述底板上开设有与接口连通的出风孔。本实用新型能够对空调管内部进行烘干，降低故障率。
一种汽车空调烘干设备

[实用新型]一种前雨刮臂装配用辅助工具-CN202123431404.0有效
发明人： 马良琳;曹怀宾;李闯;唐跃辉;刘洋 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及安装辅助工具技术领域，公开了一种前雨刮臂装配用辅助工具，包括手柄，所述手柄的两端分别连接有副限位块和主限位块，所述副限位块上开设有副雨刮限位槽，所述主限位块上开设有主雨刮限位槽，且副雨刮限位槽和主雨刮限位槽能够分别扣合在副雨刮臂和主雨刮臂上。本实用新型能够同时对主雨刮臂和副雨刮臂进行限位，提高主雨刮臂和副雨刮臂装配的一致性。
一种前雨刮臂装配辅助工具

[发明专利]电子换挡锁死开启装置-CN202010751304.7有效
发明人： 马良琳;田钭;倪艳姝;周胡阳;龙兴杰 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及电子换挡锁死开启领域，具体涉及电子换挡锁死开启装置，包括握持杆、旋拧管和旋拧杆，旋拧管的下端呈锥形，且旋拧管的下端沿周向分布有旋拧齿，旋拧齿内设有空腔，旋拧齿的齿面和旋拧齿的端面的过渡位置开口，开口通过空腔与旋拧管的内部连通；旋拧管的上端设有缺口，旋拧管上端的内侧壁设有滑槽，旋拧杆转动设置于旋拧管内，旋拧杆的上端设有凹槽，旋拧杆的下端固定有卡体，卡体的周向分布有卡齿，卡齿位于空腔内且能从开口处旋出；握持杆上固定有连接杆，连接杆于凹槽内与旋拧杆转动连接，且连接杆滑动设置于滑槽内。采用本技术方案时，有利于降低对螺钉槽口的磨损。
电子换挡开启装置

[发明专利]电子手刹解锁工装-CN202010753157.7有效
发明人： 马良琳;田钭;倪艳姝;周胡阳;龙兴杰 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明涉及电子手刹解锁领域，具体涉及电子手刹解锁工装，包括蓄电池、导线、开关、压撑机构和两个吸盘，其中一个吸盘依次通过导线与蓄电池、开关和另一个吸盘连接；压撑机构包括压板和若干压撑单元，每个压撑单元包括压块、撑柱和滑杆；支撑杆与吸盘的顶面滑动连接，吸盘呈陀螺状，吸盘内设置有空腔，压板滑动设置于空腔内，压板与支撑杆固定连接，滑杆与压板固定连接；压块与吸盘的下表面滑动连接，压块内设有与空腔连通的通道，滑杆和撑柱均滑动设置于通道内，撑柱能与吸盘的下表面接触，压块能穿过蓄电池连接柱的连接孔。采用本技术方案时，不易破坏导电杆与伺服电机正极的连接。
电子解锁工装

[发明专利]一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统-CN201910130144.1有效
发明人： 马良琳 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，包括横梁，所述横梁的两端分别设置有固定梁，所述横梁的外表面套有活动套块，所述活动套块的外表面设置有活动梁，所述活动梁与固定梁之间设置有电动缸，所述横梁的后端外表面靠近活动梁的一侧设置有连接杆，所述连接杆的外表面设置有牵引机，所述活动套块的下端外表面设置有液压缸，所述液压缸的下端设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端设置有支撑底板。本发明所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，在装配的过程中较为稳定，减小装配过程中产生的误差，便于待装配部分的卸下，快速且节约人力，带来更好的使用前景。
一种用于汽车装配生产线快速吊装系统

[实用新型]一种汽车配件生产用冲压装置-CN201920110896.7有效
发明人： 马良琳 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车配件生产用冲压装置，包括支撑装置、第一液压柱、第二液压柱，所述支撑装置包括支腿、支架，所述支腿设置有两个，所述支腿上端焊接有所述支架，所述支架上设置有燕尾槽，所述燕尾槽与所述支架一体成型，所述支架前端安装有开关，所述燕尾槽上方设置有下模，所述下模上设置有导向孔，所述下模外侧设置有导柱，所述导柱与所述支架之间通过螺栓连接，所述导柱上安装有活动板。本实用新型通过将外形成型与冲压整合为一个工站，提高工作效率，在外形成型状态下进行冲压操作，提高冲压工件的质量，在模具两侧设置有气嘴，在上模抬起后，对模腔内进行杂质清理，降低冲压件的废品率，降低工人劳动量，提高生产效率。
支架燕尾槽导柱下模支腿汽车配件生产本实用新型冲压装置支撑装置液压柱冲压工人劳动量成型状态冲压工件工作效率两侧设置螺栓连接生产效率外侧设置一体成型杂质清理冲压件导向孔活动板上端对模工站腔内上模抬起整合焊接模具成型

[实用新型]一种用于汽车制动支架的打磨装置-CN201920111170.5有效
发明人： 马良琳 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车制动支架的打磨装置，包括壳体、打磨轮、打磨棒，控制器通过螺钉固定在所述壳体内，第二电机设置在所述控制器的一侧，第一电机设置在所述控制器的另一侧，第二转动轴通过联轴器固定在所述第二电机远离所述控制器的一侧，所述打磨棒通过键连接固定在所述第二转动轴远离所述第二电机的一端，第一转动轴通过联轴器固定在所述第一电机远离所述控制器的一侧。本实用新型通过打磨轮和打磨棒能对工件不同位置和不同角度进行打磨加工，提高了工作效率，减轻了工作强度，通过第一广口管和第二广口管能将打磨过程掉落耳朵废料吸入第一杂料箱和第二杂料箱内，提高了设备的使用便捷性。
控制器电机打磨棒转动轴本实用新型联轴器固定打磨装置汽车制动打磨轮广口杂料支架打磨工作效率螺钉固定便捷性键连接掉落壳体吸入耳朵体内加工

[实用新型]一种汽车机械撞击缓冲装置-CN201920110897.1有效
发明人： 马良琳 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车机械撞击缓冲装置，包括前围板、缓冲单元、后连接板，所述前围板两侧设置有通槽，所述通槽内安装有引导轮，所述引导轮采用2A12铝合金，所述引导轮两侧设置有支撑轴，所述引导轮表面设置有橡胶套，所述橡胶套与所述引导轮粘贴在一起，所述前围板下面设置有吸震垫，所述吸震垫采用天然橡胶。本实用新型所述的一种汽车机械撞击缓冲装置，通过设置吸震垫和引导轮均匀分配撞击力转递，保证了缓冲单元受力的均匀性，充分发挥缓冲作用，同时将缓冲单元与汽车按多种方向布置，保证了对不同方向撞击力的缓冲作用，并且整体安装在后连接板上，可以作为部件直接与汽车连接，保证了拆装的便利性。
引导轮撞击缓冲装置缓冲单元汽车机械前围板吸震垫本实用新型后连接板缓冲作用两侧设置橡胶套撞击力通槽表面设置均匀分配汽车连接天然橡胶整体安装便利性均匀性支撑轴铝合金保证拆装受力粘贴汽车

[发明专利]一种整车转鼓差速器性能的测试方法、测量装置及测量方法-CN201711400468.X有效
发明人：张强;张凯;杨超;高培龙;徐思远;张新亮;杨金民;尹东升;代国勇;刘长峰;范宝庆;李日成;张艳辉;邱宏凯;杜宇;白云龙;马良琳;宋贵涛;翟砚烽 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种整车转鼓差速器性能的测试方法、测量装置及测量方法，其技术要点是：该测试方法将试验车辆固定于汽车转鼓试验台上，将测量装置安装到被拆卸车轮的一侧；记录两侧车轮的转速差；增大试验车辆车轮的转速差进行车辆牵引力测试；控制器将测量值与牵引力进行对比作为差速器性能评价指标。该测量装置的活动阻力刹车片连接油压活塞杆，油压活塞杆由注油电机驱动，压力传感器安装在油压缸上。该测量方法将测量装置安装到车辆刹车盘上；使固定阻力刹车片与活动阻力刹车片夹紧车辆刹车盘直至车辆刹车盘停转；压力传感器检测油压。本发明通过在汽车转鼓试验台上模拟实际道路的情况下对差速器的功能性进行考核，在整车状态下不受试验场地的限制。
一种整车差速器性能测试方法测量装置测量方法

[发明专利]变速器齿轮啸叫啮合阶次提取及判定方法-CN201711159511.8在审
发明人：张强;杨超;张凯;高培龙;张新亮;杨金民;尹东升;代国勇;刘长峰;范宝庆;李日成;马良琳;宋贵涛;徐思远;翟砚烽;邱宏凯;杜宇;张艳辉;白云龙 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及变速器齿轮啸叫啮合阶次提取及判定方法，该方法是基于变速器NVH试验，通过NVH测试软件将采集的试验数据后处理计算，得到相应测点振动总级大小和经过后处理计算提取的相应的齿轮阶次的振动大小，来进行二者的比较判定，同时结合试验时技术人员的主观评价，通过主观评价和客观数据相结合的方式来判定齿轮啸叫的水平，从而客观反映用户的接受度，避免由于评价人员的个体差异导致的评价误判问题。
变速器齿轮啮合提取判定方法

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