专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种储氢罐组的加热系统-CN202010181776.3有效
  • 刘青;肖孝天;祝妍;张晓岭;姜慧;王广飞;马凯成;巨正文 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2020-03-16 - 2022-12-16 - H01M8/04007
  • 本发明公开了一种储氢罐组的加热系统,包括装载储氢罐组的壳体以及将壳体与燃料电池风机口连通的导流管件,所述储氢罐组由多个储氢罐组成,所述壳体内设有多个装载储氢罐的腔体,所述腔体与导流管件的内腔连通形成空气流道,所述燃料电池风机将带有热量的尾气从空气流道中排出;所述壳体包括上壳体和下壳体,所述下壳体的腔体底部均设有与储氢罐底端配合的支撑组件,所述上壳体远离下壳体的一端设有固定储氢罐组的固定结构。本发明的优点在于,通过导流管件将壳体与燃料电池风机连通,将燃料电池所产生的热量进行回收利用,实现对腔体内的储氢罐组进行加热,取代了原加热装置所需要额外的电能,不仅提高了能量利用率,还减少额外电能的浪费。
  • 一种储氢罐组加热系统
  • [发明专利]一种氢能源船舶安全系统-CN202211021525.4在审
  • 王广华;刘文强;马凯成;李盈军;张凯 - 安徽伯华氢能源科技有限公司;广东逸动科技有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-18 - B63B43/00
  • 本发明公开了一种氢能源船舶安全系统,包括高压安全监测装置、氢气安全监测装置、电气安全监测装置、船舶专设安全防护装置和控制装置,由高压安全监测装置、氢气安全监测装置、电气安全监测装置将监测数据发送给控制装置,通过控制装置根据监测数据进行事故分类,输出控制指令给氢能源船舶的联锁系统进行停机锁闭状态,并通过报警模块输出报警信息,从可对氢能源船舶,尤其是小型船舶应用场景中易产生安全隐患的氢泄露、电气、功率突变、机械振动进行实时监测,将监测数据输入给主控制器,主控根据状态参数进行事故分类,输出指令给联锁系统,从而确保船舶的运行安全。
  • 一种能源船舶安全系统
  • [发明专利]一种多堆并联的燃料电池系统-CN202211021528.8在审
  • 刘文强;马凯成;王广飞;豆浩浩;闫宏 - 安徽伯华氢能源科技有限公司;广东逸动科技有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-04 - H01M8/04992
  • 本发明公开了一种多堆并联的燃料电池系统,包括用于连接氢源的氢源接口、若干并联设置的燃料供电组件和集线器,各燃料供电组件并联设置于氢源接口与集线器之间;由其中一燃料供电组件作为主燃料供电组件,根据负载输出功率确定各燃料供电组件的输出电流,并由集线器将各燃料供电组件的输出电流合并输出给负载;其它燃料供电组件将其实际输出的电流值反馈给主燃料供电组件,并根据主燃料供电组件发送的电流调整指令相应调整输出电流,从而达到扩增燃料电池发电系统功率的目的,而且还可以根据负载的功率大小,由主燃料供电组件根据负载所需调整其它燃料供电组件的电流,以适应多种情况下的用电功率需求。
  • 一种并联燃料电池系统
  • [发明专利]一种氢燃料电池系统-CN201911081923.3有效
  • 洪亮;王广华;马凯成;宋良芬;王广飞;刘青;祝妍;黄猛 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2019-11-07 - 2022-10-11 - H01M8/04007
  • 本发明公开一种氢燃料电池系统,包括氢气发生器、燃料电池、控制输出模块;氢气发生器包括反应容器、储水箱,储水箱通过吸水管连接反应容器,反应容器的出气管道连接燃料电池,出气管道设有第一压力传感器,储水箱设有加压口,加压口处设有泵,控制输出模块连接第一压力传感器和泵,气体压力高于燃料电池所需压力时,泵将反应液吸回储水箱,反之,将储水箱中的反应液送入反应容器。本发明的有益效果:氢气发生器能够产生氢气并将氢气引入燃料电池转化为电能,控制输出模块可以通过氢气压力调节氢气的产生量,避免传统用氢气储罐补入氢气的方式,可以作为各类便携式仪器设备的配套电源。
  • 一种燃料电池系统
  • [发明专利]一种燃料电池混合动力系统-CN202210365276.4在审
  • 刘文强;王广华;林旭岚;马凯成;冯柄楠 - 安徽伯华氢能源科技有限公司;广东逸动科技有限公司
  • 2022-04-07 - 2022-07-29 - B60L50/70
  • 本发明公开了一种燃料电池混合动力系统,包括燃料电池模块、充电控制模块、充电选择模块、放电选择模块、MCU控制模块以及多块可充电电池,MCU控制模块获取各可充电电池的电压,当有可充电电池的电压低于设定值时,使该可充电电池停止供电、同时切换为其它可充电电池供电,并且使能燃料电池模块和充电控制模块,所述充电控制模块将燃料电池模块输出的电能进行升压及限流处理,给该可充电电池充电,在本发明采用可充电电池为负载供电,可充电电池能够在负载高需求时及时提供所需负载功率,可充电电池在启动时无需等待,而燃料电池模块只需保持稳定的运行功率,避免了燃料电池功率的波动,从而能够对负载进行快速响应。
  • 一种燃料电池混合动力系统
  • [发明专利]一种氢燃料与锂电池混合助力电动自行车-CN202111327514.4在审
  • 姜慧;王广华;马凯成;祝妍;王广飞;冯柄楠 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2021-11-10 - 2022-04-01 - B62M6/40
  • 本发明提供的一种氢燃料与锂电池混合助力电动自行车,包括车体、用于将氢能转换为电能并将一部分电能传回的燃料电池系统、用于储存氢气,并将氢气调压至燃料电池系统所需压力供给燃料电池系统的储氢系统、用于驱动车体移动的第一电机和用于控制储氢系统输出氢气大小,燃料电池系统输出电能大小并将电能输送至第一电机的控制系统,所述燃料电池系统、控制系统、第一电机依次连接,所述储氢系统与燃料电池系统及控制系统连接。在骑行时,通过储氢系统将氢气输送至燃料电池系统处,由燃料电池系统将氢能转换为电能,以满足第一电机启动车体所需,同时将一部分电能传回燃料电池系统中,以满足其运行所需。较于锂电池,本发明可以即时使用,无需等待,使用简便。
  • 一种燃料锂电池混合助力电动自行车
  • [发明专利]一种非能动氢气发生器-CN202111322095.5在审
  • 姜慧;王广华;杨事成;马凯成;王广飞 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-03-04 - C01B3/02
  • 本发明公开了一种非能动氢气发生器,包括用于供反应物反应产生氢气的反应装置和用于储存及向反应装置输送溶液的储液装置,所述反应装置包括反应罐和控制反应罐中压力的压力控制组件,所述储液装置包括储液罐和控制储液罐中液位的液位控制组件,所述压力控制组件与液位控制组件电连接,储液罐与反应罐之间通过管道连接。通过液位控制组件下压将储液罐中的溶液输送至反应罐中,使溶液与反应罐中的反应物反应产生氢气,当所得氢气满足所需时,通过将压力控制组件下压,同时使液位控制组件上升,将反应罐中的溶液下压回储液罐中,从而使溶液与反应物分离,无法产生氢气,如此,通过压力控制组件与液位控制组件的调节,即可调节氢气反应的即时性。
  • 一种能动氢气发生器
  • [发明专利]一种自动化低功耗制氢储氢装置及其制备方法-CN202111342693.9在审
  • 王广华;冯柄楠;马兰;杨事成;马凯成;王广飞 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-03-04 - C25B9/00
  • 本发明涉及一种自动化低功耗制氢储氢装置及其制备方法,共中所述装置包括氧分水箱、纯水制氢电解槽、储氢瓶、第一两位三通阀、第二两位三通阀和控制组件,所述氧分水箱和纯水制氢电解槽均与控制组件电连接,所述氧分水箱的出液口与纯水制氢电解槽的进液口连通,纯水制氢电解槽的氧气出口经第一两位三通阀与氧分水箱的进液口连通,储氢瓶通过第二两位三通阀分别与与纯水制氢电解槽及用氢设备连接,所述氧分水箱的出液口高于纯水制氢电解槽的氧气出口,利用高度差,使氧分水箱中的水因重力进入纯水制氢电解槽中,并将空气排出,从而使纯水制氢电解槽中注满水,无需泵送,大大减少了电量消耗,更节能,还可实现自动制氢功能,自动化程度高。
  • 一种自动化功耗制氢储氢装置及其制备方法
  • [发明专利]一种多级高压储氢容器及储氢方法-CN202010181263.2有效
  • 王广飞;祝妍;肖孝天;张晓岭;王广华;马凯成;崔雪;宋良芬 - 安徽伯华氢能源科技有限公司
  • 2020-03-16 - 2021-12-24 - F17C5/06
  • 本发明公开了一种多级高压储氢容器,包括封闭的储氢容器本体,所述储氢容器本体由N个储氢容器由内到外依次套设组成,在相邻的储氢容器之间形成互不连通的储氢腔体,所述储氢腔体内的储氢压力由内到外逐层降低,所述储氢容器本体上还设有N个氢气管路系统,每个氢气管路系统均独立连通一个储氢腔体。本发明的优点在于,该储氢容器大大减小了原单个储氢容器存储高压氢气的承受压力,对容器材料、加工工艺要求都大大降低了,从而降低成本,也避免了原存储高压氢气的容器频繁经受高压力差所带来的疲劳损伤,提高了储氢容器本体的使用寿命,同时储氢容器本体由低压向内部逐层包容高压,大大提高了安全系数。
  • 一种多级高压容器方法

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