专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车转向部件的螺纹套管-CN202321148871.9有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-10-10 - F16D1/04
  • 本申请公开了一种汽车转向部件的螺纹套管,转向轴包括主轴和传动轴,螺纹套管的一端适于安装主轴,螺纹套管的另一端适于安装传动轴,螺纹套管包括转动套和主套管,主套管的一端沿轴向开设有安装孔,转动套可转动地设置在安装孔内,转动套与主轴通过螺纹锁紧;主套管的另一端与传动轴通过螺纹锁紧;转动套的外壁与安装孔的内壁之间界定一容纳腔,容纳腔内填充有液压油,并限制转动套与主套管之间的摩擦力。本申请的一个目的在于提供一种螺纹套管,并降低汽车转向部件的制造成本,并提升汽车转向部件的使用寿命及耐用性。
  • 一种汽车转向部件螺纹套管
  • [实用新型]一种汽车转向系统套管-CN202222253909.0有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - F16F15/08
  • 本申请公开了一种汽车转向系统套管,属于套管技术领域,用于避免在使用过程中内部零件受到挤压碰撞,造成损坏,包括本体,所述左侧连接柱的内部活动连接有第一连接管,所述右侧连接柱的内部活动连接有第二连接管,所述固定环的侧表面固定连接有第二限位环,所述第二限位环的外表面安装有第二胶圈,所述第二连接环与第二限位环之间设置有活动槽。本实用新型,通过设置第二胶圈、活动槽和第二连接环,有利于对本体内部零件进行保护,避免受到挤压碰撞导致损坏,延长装置的使用寿命,设置螺纹环和第一连接环,有利于增强装置连接的稳定性,且通过胶圈对其进行力的缓冲,有利于提升装置的便捷性和实用性。
  • 一种汽车转向系统套管
  • [实用新型]一种车用底盘横梁-CN202222253943.8有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - B62D21/02
  • 本申请公开了一种车用底盘横梁,汽车底盘生产技术领域,用于降低横梁整体重量的同时保证横梁的结构强度,以增加汽车的性能,包括横梁体,所述横梁体的侧面不开设安装孔;所述横梁体的上方设置有包覆件,所述包覆件上设置有安装孔;所述包覆件的上方设置有增强板件,所述增强板件上开设有与包覆件上的安装孔对应的通孔。本实用通过设置包覆件,包覆在横梁体的外侧,在其上方开设用于安装的安装孔,这样就不需要在横梁体上进行开设安装孔,能够增加横梁体本身的结构强度,而且能够降低横梁体的加工难度,非常的实用。
  • 一种底盘横梁
  • [实用新型]一种汽车转向系统支架-CN202222285792.4有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - B62D3/00
  • 本申请公开了一种汽车转向系统支架,属于汽车转向系统支架技术领域,用于对转向器进行支撑固定,包括包括第一安装板和第二安装板,第一安装板与第二安装板之间设置有支撑板,支撑板一端与第一安装板固定连接,支撑板另一端与第二安装板固定连接,支撑板内固定连接有弹簧,弹簧远离支撑板的一端固定连接有托板,托板和支撑板均为圆弧形状,托板的圆弧弧心与支撑板的圆弧弧心同心。本实用新型通过在弹簧和托板的配合下,使得转向器在与支撑板碰撞时,在托板的作用下可对弹簧进行挤压,从而使得转向器在碰撞时由硬性碰撞变成柔性碰撞,达到了对转向器保护的目的,提高了转向器的使用寿命。
  • 一种汽车转向系统支架
  • [实用新型]一种新能源汽车的增程器悬置支架-CN202222187014.1有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-12-27 - B60L50/62
  • 本申请公开了一种新能源汽车的增程器悬置支架,属于汽车部件技术领域,用于提供一种可以提高增程器工作稳定性的新能源汽车的增程器悬置支架,包括横梁、悬挂板和盛托板,所述悬挂板的顶端与所述横梁转动连接,所述横梁与所述悬挂板在转动副之间设置有橡胶圈,所述横梁的下表面与所述悬挂板的侧面之间设置有板簧,所述盛托板固定连接于所述悬挂板的下端。本实用通过设计具有弹性回正结构的悬置支架组件,将增程器通过该悬置支架与新能源汽车的车架连接,可以在车辆状态突然改变时让增程器受到影响降低,从而提高增程器的工作稳定性;通过对增程器悬置支架进行对称结构设计和减负结构设计,使得支架兼顾较高的结构稳定性和轻量化。
  • 一种新能源汽车增程器悬置支架
  • [实用新型]一种弯臂焊接总成-CN202222187058.4有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-12-27 - B23K37/00
  • 本申请公开了一种弯臂焊接总成,属于机械设备技术领域,用于提供一种可提高弯臂焊接效率的设备总成,包括第一输送机构、第二输送机构和夹持配合机构,第一输送机构和第二输送机构适于输送弯臂结构两个相互焊接的部分,夹持配合机构包括立架,立架通过推回驱动杆活动连接有配置板,配置板上设置有夹持块和顶回驱动杆,夹持块适于夹持第一输送机构上输送的弯臂结构待焊接部分,顶回驱动杆适于将第二输送机构上的弯臂结构另一待焊接部分顶起与上述焊接部分配合。本实用通过设计高低交错且平行的输送机构,使得输送来的待焊接部件可以自动对齐,对齐后直接对待焊接部件进行夹持和压紧配合,即可进行焊接操作,提高了焊接效率。
  • 一种焊接总成
  • [实用新型]一种车辆底护板支架-CN202222187017.5有效
  • 顾伟刚 - 宁海县兴达塑料五金有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-12-23 - B60R13/08
  • 本申请公开了一种车辆底护板支架,属于汽车防护结构技术领域,用于提供一种可提高护板使用寿命和散热性能的车辆底护板支架,包括桥接压紧板和与之连接的翼形托架,所述翼形托架的顶部具有迎风面和契合面、两侧具有侧锥面和整流面、底部具有对接面和流线型面,所述翼形托架通过所述对接面与所述桥接压紧板固定连接。本实用通过给车辆底护板的配置桥接压紧板,使得原本独立锚定的连接件通过桥接压紧板构成一个连续的连接面,不但提高车底护板边缘处的连接强度,还提高车底护板的结构强度,即使行驶过程中护板边缘受到剐蹭,也不容易翘起,由于桥接压紧板的压迫作用,即使出现了裂纹也更不容易继续扩散,延长了车顶护板的使用寿命。
  • 一种车辆底护板支架

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