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[实用新型]一种压路机振动系统起振与停振互锁系统-CN201721470382.X有效
发明人： 韩长太;金仁;杨建权;张学辉;谷恩波 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压路机振动系统起振与停振互锁系统，压路机本体上连接有振动泵，振动泵上连接有大振电磁阀和小振电磁阀，大振电磁阀和小振电磁阀均通过控制线束与可编程控制器的一端连接，且可编程控制器与压路机本体连接，可编程控制器的另一端连接有两个信号线束的一端，两个所述信号线束分别与小振开关和大振开关连接，且小振开关和大振开关连接在同一个挡板上，挡板与压路机本体连接，所述振动泵贯通连接有液压软管组的一端。本实用新型结构简单，压路机振动系统起振与停振互锁系统的应用，消除了液压系统起振与停振互换时的冲击，延长了液压系统中液压元件的使用寿命，降低用户的使用成本。
压路机电磁阀起振停振可编程控制器互锁系统振动系统振动泵本实用新型挡板开关连接信号线束液压系统一端连接贯通连接控制线束使用寿命液压软管液压元件互换应用

[实用新型]一种电控油门离合器联动装置-CN201721471113.5有效
发明人：金仁;韩长太;张学辉;杨建权;陈国立 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控油门离合器联动装置，包括发动机，所述发动机上电性连接有发动机ECU，在压路机工作过程中，当压路机需要换向或换挡时，压路机操作者踩下离合器踏板时，软轴通过支座滑轮组、离合器扳柄使离合器实现分离，与此同时，接近开关接收到离合器分离信号，信号通过信号线束进入可编程控制器，可编程控制器对输入信号进行分析与整理，通过控制线束向发动机ECU发出控制信号，从而控制发动机转速降低至可编程控制器的设定值，实现了发动机转速的合理匹配，提高换向或排挡的效率，降低整机燃油消耗，离合器结合转速的降低，提高了整机使用寿命，降低用户的使用成本。
离合器可编程控制器压路机发动机转速发动机ECU 电控油门联动装置换向整机离合器分离信号离合器结合转速本实用新型电性连接接近开关控制线束控制信号燃油消耗使用寿命下离合器信号通过信号线束换挡踏板滑轮组扳柄软轴匹配发动机发动分析

[实用新型]一种发动机功率自适应系统-CN201721471112.0有效
发明人： 韩长太;金仁;张学辉;杨建权;候艳刚 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机功率自适应系统，包括排挡控制器，所述排挡控制器连接第一线束的一端，压路机的工况具体为一档行走、二挡行走、三档行走、一档行走加振动压实、二挡行走加振动压实、一挡爬坡加振动压实、一档爬坡、二挡爬坡等八种工况，发动机功率自适应系统首先对压路机工况进行了细致的划分，如果确定为重载工况，可编程控制器则向发动机发出重载工况信号，发动机调整发动机负荷特性为重载，如果可编程控制器判定输入信号为中载，则向发动机发出中载负荷信号，轻载工况也是如此。发动机功率自适应系统的应用，使发动机和整车的损耗最小，最大限度的实现节能环保，降低用户的使用成本。
发动机功率自适应系统振动压实发动机二挡爬坡可编程控制器排挡控制器重载工况压路机本实用新型发动机负荷负荷信号节能环保轻载三档一挡整车判定第一线应用

[实用新型]一种遥控转向控制系统-CN201721470384.9有效
发明人： 韩长太;唐振民;金仁;夏青元;董长雷;张学辉;叶慧君;陈国立 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B62D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种遥控转向控制系统，包括控制器和第一天线，且控制器的内部连接有无线数传模块，所述控制器的一端连接有第一天线，所述控制器的另一端连接有旋转编码器的一端，所述旋转编码器的另一端连接有第一传动轴的一端，所述第一传动轴上活动套接有第一方向盘，且第一传动轴远离旋转编码器的一端螺纹连接有螺帽，本遥控转向控制系统，遥控端采用旋转编码器取代传统的采样电位器，从而避免了传统电位器控制方式存在的转向位置标定，操作中需转向位置对中等缺陷，同时也避免了由于主机液压转向系统的内泄，存在的转向位置漂移现象。
旋转编码器控制器控制系统遥控转向一端连接转向位置传动轴天线螺帽无线数传模块本实用新型采样电位器电位器控制活动套接螺纹连接内部连接漂移现象主机液压转向系统传统的遥控端方向盘标定

[实用新型]一种动力换挡的电控变速手柄装置-CN201721063258.1有效
发明人： 韩长太;张学辉;侯艳刚;金仁 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种涉及建设机械压路机领域的动力换挡的电控变速手柄装置，所述装置中的安装面板一侧设有控制器，该控制器设有变速手柄，变速手柄的顶部设有换挡按钮，变速手柄的底部设有护套；安装面板的另一侧设有显示器，该显示器下方设有电控盒，电控盒设有电源输入线束；显示器的显示模块上分别设有时间延时显示、变速显示、倒顺显示和信号反馈显示；控制器设有信号输出线束，该信号输出线束分别与车体上的时间延时器、变速器、倒顺器对应连接；所述装置能够有效满足现有建设机械领域中对压路机越来越高的操作要求。
一种动力换挡变速手柄装置

[实用新型]一种压路机急停驻车的制动联动装置-CN201721063270.2有效
发明人：张学辉;侯艳刚;韩长太 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：一种涉及建设机械压路机领域的压路机急停驻车的制动联动装置，包含急停按钮、手控驻车制动手柄、气源、电磁阀、驻车制动气室、A气路端口、R气路端口、P气路端口构成；急停按钮和电磁阀对应连接，电磁阀设有A气路端口、R气路端口和P气路端口；A气路端口与手控驻车制动手柄对应连接，手控驻车制动手柄还与气源对应连接；R气路端口与驻车制动气室对应连接；P气路端口与刹车钳盘对应连接；所述的装置能够有效的缩短制动距离，从而达到提高急停效率和行车安全的目的。
一种压路机停驻制动联动装置

[实用新型]一种工程车辆液压单驱压路机的双制动系统-CN201721063260.9有效
发明人：张学辉;侯艳刚;韩长太 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：一种涉及建设机械压路机领域的工程车辆液压单驱压路机的双制动系统，包含储气筒、驱动桥、断油刹车装置、行走泵、中位制动装置、加力器；储气筒设置在驱动桥的一侧，且与压路机的脚制动器对应连接；驱动桥设置在压路机的行走轮之间，且设有断油刹车装置；行走泵设有中位制动装置，该中位制动装置的一端与压路机的行走手柄对应连接，中位制动装置5的另一端与断油刹车装置对应连接；断油刹车装置与加力器的一端对应连接，该加力器的另一端与脚制动器对应连接；所述的系统采用液压制动和机械制动的双制动模式，从而有效的达到了提高制动安全系数的目的。
一种工程车辆液压压路机制动系统

[外观设计]单钢轮振动压路机-CN201730392768.2有效
发明人： 韩长太;刘卫民;张学辉;侯艳刚;杨建权 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.外观设计产品的名称单钢轮振动压路机。2.外观设计产品的用途本产品是建设机械压路机。3.外观设计产品的设计要点本产品的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图。5.请求保护的外观设计产品的仰视图为不常见视图，故省略仰视图。
钢轮振动压路机

[发明专利]一种变速箱辅助制动机构-CN201711084886.2在审
发明人： 韩长太;杨建权;张学辉;董长雷;袁飞;候艳刚 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱辅助制动机构，包括离合器踏板、带有排气管的消音器组合装置、单作用气缸、离合器和鼓式制动器，所述带有排气管的消音器组合装置和单作用气缸的侧边贯通连接，单作用气缸的另一侧边贯通连接第一软管的一端，所述第一软管的另一端贯通连接按钮阀，且按钮阀的下端贯通连接有第二软管的一端，所述按钮阀通过第一软轴的一端拉动而打开和关闭，第一软轴的另一端绕过滑轮组导向并且连接于离合器踏板上，也提升了操纵者的操纵舒适性，使换挡切换时更加顺畅。本发明应用在机械驱动单钢轮振动压路机上，减少了换挡时间，降低了操纵者的劳动强度，使换挡更加顺畅，提高了压路的操纵舒适性，同时提升了变速箱的可靠性。
一种变速箱辅助制动机构

[实用新型]一种应用于垃圾压实机的可摆动后桥装置-CN201520976580.8有效
发明人：董长雷;韩长太;张学辉;金雁波;方明 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B30B9/00 文献下载
摘要：一种涉及垃圾压实机领域的应用于垃圾压实机的可摆动后桥装置，包含后桥和摆动架；后桥轮边与压实轮刚性连接，后桥输入轴两侧设有轴承机构；摆动架包含底板、前立板和后立板，底板连接在后车架对应后桥上部的位置，底板的两端设有与后桥的前法兰和后法兰对应连接的前立板和后立板；摆动架两端底面与后桥顶面之间设有限位块；所述的装置能够有效消除驾驶室与推铲之间不同步摆动的现象，从而保障了操作者能够正确的判断垃圾的摊铺和推平情况，确保了垃圾的压实效果。
一种应用于垃圾压实机摆动后桥装置

[实用新型]一种工程机械散热器-CN201420142699.0有效
发明人： 韩长太;何社全;张学辉;徐立 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：一种涉及工程机械配件领域的工程机械散热器，所述的散热器包含水散、液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱；水散一端与液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱依次连接，水散的另一端固定于车架，水散与液压油散热器的连接部固定于车架，且水散与液压油散热器连接的一端高于另一端；液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱的轴线对应位于同一直线，且与水散的轴线对应形成一夹角，同时，在对应该夹角的位置设有风扇；所述的散热器不但能够有效散热，便于维护，而且还能够有效保证液压元件及发动机进气温度充分降低。
一种工程机械散热器

[发明专利]一种工程机械散热器-CN201410118650.6无效
发明人： 韩长太;何社全;张学辉;徐立 -专利权人：国机重工（洛阳）建筑机械有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：一种涉及工程机械配件领域的工程机械散热器，所述的散热器包含水散、液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱；水散一端与液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱依次连接，水散的另一端固定于车架，水散与液压油散热器的连接部固定于车架，且水散与液压油散热器连接的一端高于另一端；液压油散热器、空空中冷器和膨胀水箱的轴线对应位于同一直线，且与水散的轴线对应形成一夹角，同时，在对应该夹角的位置设有风扇；所述的散热器不但能够有效散热，便于维护，而且还能够有效保证液压元件及发动机进气温度充分降低。
一种工程机械散热器

[发明专利]一种压路机轮圈卷制工艺-CN201210486908.9无效
发明人：杨赞伟;韩长太;张学辉;张玉民;宋艳庆;陈兴进;胡战伟;陈艳萍;底敬爱;崔陶 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压路机轮圈卷制工艺，其工艺流程为划线下料→上料→预压直端头→一次滚弯→修整与点焊→焊接对缝→滚圆成型，该方法具有节约材料、节省人工、效率高等优点。
一种压路机轮圈工艺

[发明专利]一种压路机轮圈模具法卷制工艺-CN201210480235.6无效
发明人：杨赞伟;韩长太;张学辉;张玉民;宋艳庆;陈兴进;胡占伟;陈艳萍;底敬爱;崔陶 -专利权人：国机重工（洛阳）有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压路机轮圈模具法卷制工艺，采用如下的工作流程为划线下料→打破口→调整安装模具→预折弯→上料→滚弯→焊接：→滚圆成型；不需要在卷制的板材两端预留压头，节约了成本，提高了经济效益。
一种压路机轮圈模具法卷制工艺

[实用新型]一种液压驱动散热风扇的结构-CN201320124010.7有效
发明人： 韩长太;何社全;张学辉;侯艳刚;徐立 -专利权人：一拖(洛阳)建筑机械有限公司
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：一种液压驱动散热风扇的结构，是由：组合散热器，防松螺母，风扇，驱动泵，半圆键，马达，固定螺栓，法兰座，螺栓，止退垫，软管总成，液压油箱构成；结构简单，马达内置安全阀，使用操作安全，减少工程机械结构设计的多种困扰，整体设计及结构布局更加灵活，并且使工程机械空间维修保养更加方便。
一种液压驱动散热风扇结构