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[发明专利]混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310345248.0在审
发明人：裴换鑫;韩福强;尹良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法在确认车辆起步成功后，获取车辆的行车参数；基于当前挡位、油门开度和车速确定车辆满足换挡条件；基于载重、坡度和加速度确定目标换挡区间；基于油门开度和车速依次评估车辆切换至目标换挡区间内的各个预选挡位后能否保持稳定在挡，并将能够保持稳定在挡的预选挡位作为待选目标挡位；当电池SOC电量小于设定电量时，基于载重、坡度、加速度和电池SOC电量依次确定各个待选目标挡位的充电效率，车辆由当前挡位切换至充电效率最大的待选目标挡位，能够保证电池的充电效率，进而保证后续驾驶中车辆驱动模式选择的多样性。
车辆换挡充电控制方法装置存储介质

[发明专利]混合动力系统换挡控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310343358.3在审
发明人：裴换鑫;韩福强;尹良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种混合动力系统换挡控制方法、装置、车辆及存储介质，该混合动力系统换挡控制方法，在确认车辆行进过程中具有换挡需求时，基于载重、坡度和加速度确定目标换挡区间；基于油门开度和车速依次评估车辆切换至目标换挡区间内的各个预选挡位后能否保持稳定在挡，并将能够保持稳定在挡的预选挡位作为待选目标挡位；当车辆执行升挡操作时，将车辆的当前挡位切换至待选目标挡位中的挡位最高的一个；或者，当车辆执行降挡操作时，将车辆的当前挡位切换至待选目标挡位中的挡位最低的一个，可保证车辆执行换挡操作后，能够相对稳定地保持在挡，避免换挡后因挡位不稳定再次需要换挡的情况，并降低换挡频率。
混合动力系统换挡控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种钢管焊接生产用除尘系统-CN202310044819.7有效
发明人：王国安;高亚彬;焦云征;刘海军;韩福强;陈杰;杜敬涛;许光锦;魏振宇;桑建永;杨晓明 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B08B15/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种钢管焊接生产用除尘系统，属于钢管生产的技术领域，其包括吸尘装置和滤杂装置，吸尘装置包括吸尘罩、吸尘管道和风机，滤杂装置包括第一除杂组件和第二除杂组件；第一除杂组件包括除杂罐，固定柱的一端固定在除杂罐内顶部的中间位置，固定柱与除杂罐的内侧壁之间固定有螺旋形隔板；第二除杂组件包括除杂箱，除杂罐与除杂箱之间固定有第二连接管，箱体与除杂箱之间固定有第一输送管，除杂箱中设置有水平设置的第二输送管，第一输送管远离箱体的一端伸进除杂箱中并与第二输送管固定，第二输送管上固定有多个雾化喷头，第一输送管上安装有水泵，除杂箱远离除杂罐的一侧固定有第三连接管。本申请具有便于将车间内的焊烟吸收的效果。
一种钢管焊接生产除尘系统

[发明专利]一种挡位故障的判定和处理方法、装置、车辆及存储介质-CN202310243240.3在审
发明人：裴换鑫;韩福强;尹良;乔运乾;王敏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种挡位故障的判定和处理方法、装置、车辆及存储介质，该挡位故障的判定和处理方法在当前的当前驾驶循环中，将发出过一级故障报错但发出一级故障报错的数量不大于第一设定值的挡位视作存在故障隐患的挡位并允许其自由换挡，挡存在故障隐患的挡位为目标挡位和当前挡位中一个的时候，对存在故障隐患的挡位进行换挡操作，并在换挡未成功时发出一级故障报错，并累计历次驾驶循环中该针对该挡位的一级故障报错的总和，若总和大于第一设定值，在当前以及后续驾驶循环中禁用该挡位并报出二级故障，通过多次的驾驶循环甄别故障原因，能够显著降低环境因素对当前驾驶循环的影响，进而保证正常行车。
一种故障判定处理方法装置车辆存储介质

[发明专利]发送报文异常的检测方法、装置、设备及介质、产品-CN202110949131.4有效
发明人：王玉杰;韩福强;刘建飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司;潍柴智能科技有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H04L43/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种发送报文异常的检测方法，该方法通过是否接收到整车控制器底层发送的故障信号，确定部分发送报文异常，通过向局域网络发送检测报文，并根据局域网络是否将检测报文正确回传，确定部分发送报文正常，当没有正确回传时，对发送的报文进行异常检测。如此，能够精确发送报文异常检测的条件，降低了整车控制器中检测发送报文异常资源的占用。
发送报文异常检测方法装置设备介质产品

[实用新型]一种带钢储料装置-CN202222549931.X有效
发明人：任海峰;王国安;许光锦;艾丽华;韩福强;邹积恒 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B65H19/30 文献下载
摘要：本申请涉及钢管加工设备的领域，尤其是涉及一种带钢储料装置，其包括储料箱，所述储料箱包括底板和多个设置于底板顶面的侧板，其中一个所述侧板上开设有进料口，所述进料口正对的侧板上开设有出料口，所述进料口与出料口处均设置有输送组件，所述进料口相对的两个侧壁上均开设有容纳槽，所述输送组件包括转轴，所述转轴转动穿设于容纳槽相对的两个侧壁之间，所述转轴上固定套设有滚筒一，其中一个所述转轴穿出底板的端部设置有用于驱使转轴转动的驱动部件。本申请具有提高钢管生产效率的效果。
一种带钢装置

[发明专利]一种混动车辆的起步控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310252843.X在审
发明人：裴换鑫;连凤霞;韩福强;邓金涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种混动车辆的起步控制方法、装置、车辆及存储介质，该混动车辆的起步控制方法在确定车辆以混动模式起步后，获取车辆的载重和外界坡度、基于载重和坡度依次确定第一起步挡位、第一挡位区间、第一扭矩步长、电磁阀的占空比和虚拟油门信号值，并基于载重、坡度和虚拟油门信号值确定发动机的目标转速和电机的目标扭矩，然后将发动机以目标转速转动，使第一起步挡位的离合器结合至滑磨点；使电磁阀以占空比工作以使第一起步挡位的离合器继续结合，同时使电机的扭矩每单位时间增加第一扭矩步长，如此可使得第一起步挡位和车辆的载重以及车辆所处的坡度相适应，保证起步选挡可靠，避免挡位选的过大或过小。
一种车辆起步控制方法装置存储介质

[实用新型]一种稳定型钢管吊装装置-CN202223285144.5有效
发明人：焦云征;王共生;李富有;刘海军;韩福强;朱爱军 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B66C1/30 文献下载
摘要：本申请涉及吊装设备的领域，尤其是涉及一种稳定型钢管吊装装置，其包括承载板，所述承载板顶面上设置有连接板，所述连接板上开设有吊装孔，所述承载板底面设置有两个固定板，两个所述固定板之间转动穿设有双头螺杆，所述承载板上设置有驱使双头螺杆转动的驱动组件，所述双头螺杆上螺纹连接有两个滑板，两个所述滑板相对的两个侧壁上设置有插杆。本申请具有提高钢管吊装时的稳定性的效果。
一种稳定型钢吊装装置

[发明专利]氢燃料电池系统性能的检测方法、装置、设备及介质-CN202111163468.9有效
发明人：王玉杰;韩福强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种氢燃料电池系统性能的检测方法、装置、设备及介质，通过在车辆进入性能检测模式后，监测额定功率密度、起动时间、电池系统额定功率从10％到90％的第一响应时间、电池系统额定功率从0％到50％的第二响应时间、最大功率密度以及氢气利用率，并根据上述指标计算获取电池系统的性能百分比，再通过车辆的仪表盘或者车载终端推送性能百分比。避免了用户需要在实验室进行检测的操作，有效减少了操作步骤，提高了检测结果的准确性，降低了时间成本和人工成本。
燃料电池系统性能检测方法装置设备介质

[实用新型]缝纫机移动推车-CN202223006486.9有效
发明人： 韩福强;姚勇 -专利权人：际华三五四三针织服饰有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种缝纫机移动推车。包括一个车架，所述的车架包括：两根间隔设置的推杆，在两个推杆中部通过两个固定连杆固接；在两个推杆的前端相对一侧设置有两个撬杆；在所述的推杆前端下方均设置有立杆和斜撑；在立杆下端设置有滚轮；其中，在所述的固定连杆与撬杆之间的两个推杆上还设置有活动杆。采用上述结构的本实用新型，在现有缝纫机移动推车的基础上，增加了活动杆，可以通过移动活动杆的位置，从而调整活动杆和两个撬杆之间的间距，从而适用不同长度的缝纫机台面的缝纫机。
缝纫机移动推车

[实用新型]一种方管下料装置-CN202222873154.4有效
发明人：焦云征;魏振宇;朱爱军;韩福强;王共生;邹积恒 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2022-10-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B65G57/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种方管下料装置，属于钢管收集的技术领域，其包括架体，所述架体上设有用于驱动方管移动的驱动组件，所述驱动组件包括抵接在所述架体上并驱动方管移动的驱动板，方管放置在所述驱动板远离所述架体的一侧，且所述驱动板一端设有用于传送方管的第一传动组件。本申请具有使各个方管整齐堆叠，提高收集效率的效果。
一种方管下料装置

[实用新型]一种自动定位钢管切断装置-CN202222873135.1有效
发明人：杜敬涛;高亚彬;魏振宇;褚旭;韩福强;艾丽华;桑建永 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2022-10-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B23D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动定位钢管切断装置，涉及钢管生产的技术领域，其包括工作台，所述工作台上安装有切割组件，所述切割组件包括切割轮和连接块，所述切割轮的轴心处固接有转轴，所述工作台上设有用于驱动转轴转动的驱动电机，所述转轴转动连接在连接块的中心处，所述工作台上安装有液压缸，所述连接块的一端转动连接在液压缸的活塞杆端部，所述连接块的另一端转动连接在所述工作台上，所述切割轮两侧均设有固接在所述工作台上的第一定位板，所述第一定位板上方抵接有用于压紧钢管在所述第一定位板上的第二定位板，所述第二定位板上端设有用于将所述第二定位板抵紧在所述第一定位板上的紧锁组件。本申请具有对钢管进行限位切割的效果。
一种自动定位钢管切断装置

[实用新型]一种便于安装钢卷的开卷机-CN202222482354.7有效
发明人：杜敬涛;魏振宇;褚旭;韩福强;宋风纪;姚计永 -专利权人：唐山金隅天材管业科技有限责任公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B21C47/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种便于安装钢卷的开卷机，涉及开卷机的技术领域，其包括支撑架，所述支撑架的一侧设有一端与支撑架转动连接的支撑轴，所述支撑轴上设有用于驱动支撑轴转动的转动组件，所述支撑轴的下侧设有安装机构，所述安装机构包括承重块，所述承重块设置为两个阶梯平面通过斜面连接，所述阶梯平面根据高度分为高阶梯和低阶梯，所述支撑轴位于所述高阶梯平面上方，所述承重块的低阶梯平面上滑动连接有滑块，所述滑块与所述承重块之间设有滚轮，所述滚轮与所述滑块转动连接，所述滚轮远离滑块的一端与承重块抵接，所述滑块上设有驱动滑块移动的驱动件。本申请具有能够方便快速地将钢卷安装到开卷机上的效果。
一种便于安装开卷

[发明专利]车辆的控制方法、混合动力系统控制器及车辆-CN202210690255.X在审
发明人： 韩福强;史辉英;裴换鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆的控制方法、混合动力系统控制器及车辆，该方法包括：维持变速箱的档位不变，并在车辆的驱动模式不是纯电动驱动模式的情况下，将车辆的驱动模式切换为纯电动驱动模式，并关闭车辆的驱动防滑功能；采用预设正扭矩、预设负扭矩对电机进行循环驱动，每一次循环中先采用预设正扭矩对电机进行驱动，后采用预设负扭矩对电机进行驱动。本方案通过采用预设正扭矩、预设负扭矩对电机进行循环驱动，利用了电机可正反转的特点，避免悠车脱困过程中的档位切换和惯性较小导致的脱困困难问题，实现前进和倒退方向的最大悠车力，快速实现脱困，解决了现有技术中频繁切换D档和R档来悠车脱困，而容易损伤变速箱的问题。
车辆控制方法混合动力系统控制器

[发明专利]车辆的控制方法、装置、处理器和车辆-CN202210690273.8在审
发明人： 韩福强;吴盛强;史辉英 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取车辆的初始电机扭矩，初始电机扭矩为负扭矩；确定是否需要将初始电机扭矩调整为0扭矩；在需要将初始电机扭矩调整为0扭矩的情况下，将初始电机扭矩调整为0扭矩，并在调整扭矩的过程中控制车辆不进入防溜模式。该方案中，通过在将初始电机扭矩调整为0扭矩的过程中，控制车辆不进入防溜模式，可以避免车辆在调整扭矩的过程中误入防溜模式。
车辆控制方法装置处理器

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