专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种弹簧臂耐久试验方法及装置-CN202110757811.6有效
  • 丁鼎;卢放;张永仁;韩广宇;罗晓东 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-07-05 - 2023-10-13 - G01M13/00
  • 本发明实施例提供的一种弹簧臂耐久试验方法及装置,首先得到弹簧臂在整车路试工况下的第一寿命分布数据,然后基于弹簧臂在整车路试工况下的受力特征,对弹簧臂进行约束并设置对应的加载点载荷,以对弹簧臂进行台架工况下的耐久试验,其中,加载点载荷通过遗传算法得到,最后,利用加载点载荷、弹簧臂有限元模型、材料SN曲线以及焊缝SN曲线,得到弹簧臂在台架工况下的第二寿命分布数据,由于第二寿命分布数据与弹簧臂在整车路试工况下的第一寿命分布数据相同,使得本发明在台架工况下的加载点载荷与整车路试工况下的实际加载点载荷对弹簧臂耐久性能考核强度一致,因此,提高了在弹簧臂的台架试验工况下,耐久试验结果的准确性。
  • 一种弹簧耐久试验方法装置
  • [发明专利]一种材料疲劳寿命曲线确定方法及相关设备-CN202310395289.0有效
  • 丁鼎;韩广宇;张永仁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-21 - G16C60/00
  • 本申请公开了一种材料疲劳寿命曲线确定方法及相关设备。该方法包括:获取零件在整车耐久试验中发生疲劳断裂信息,根据所述疲劳断裂信息获取所述零件的试验疲劳损伤值,其中,所述疲劳断裂信息包括:所述零件出现疲劳断裂的里程;根据所述载荷信号获取所述零件的计算疲劳寿命损伤值函数;根据所述试验疲劳损伤值和所述计算疲劳寿命损伤值函数,采用迭代计算法确定所述零件材料的最终疲劳寿命曲线参数;根据所述最终疲劳寿命曲线参数,确定所述零件材料的最终疲劳寿命曲线。该方法无需设置标准样件,节省了标准样件的生产成本和试验的时间成本,且基于零件在整车耐久试验中出现疲劳断裂的相关信息反推求得零件的材料最终疲劳寿命曲线,精度较高。
  • 一种材料疲劳寿命曲线确定方法相关设备
  • [实用新型]一种薄膜材料样品的高通量制备装置-CN202320697398.3有效
  • 祝薇;韩广宇;邓元;郭思铭 - 北京航空航天大学
  • 2023-03-31 - 2023-07-07 - C23C14/24
  • 本实用新型提供一种薄膜材料样品的高通量制备装置,包括:壳体、材料释放装置、基台、固定掩膜板和活动掩膜板;材料释放装置设置在壳体的内腔中,用以向内腔中释放沉积材料的气相原子,基台具有位于在内腔中的承接面;固定掩膜板固定连接在承接面上,在固定掩膜板上设置有轴线与承接面的沉积孔,活动掩膜板体贴合在固定掩膜板的背对基台的表面上,在活动掩膜板上设置有能够与沉积孔相对应的流通孔,内腔中的气相原子能够通过流通孔进入沉积孔中,并在沉积孔内沉积在沉积表面上。其不仅结构简单、制作成本低廉,而且实现了小型化设计的要求,同时还具有便于操作的优点。
  • 一种薄膜材料样品通量制备装置
  • [发明专利]一种薄膜材料样品的高通量制备装置-CN202310341059.6在审
  • 祝薇;韩广宇;邓元;郭思铭 - 北京航空航天大学
  • 2023-03-31 - 2023-06-27 - C23C14/56
  • 本发明提供一种薄膜材料样品的高通量制备装置,包括:壳体、材料释放装置、基台、固定掩膜板和活动掩膜板;材料释放装置设置在壳体的内腔中,用以向内腔中释放沉积材料的气相原子,基台具有位于在内腔中的承接面;固定掩膜板固定连接在承接面上,在固定掩膜板上设置有轴线与承接面的沉积孔,活动掩膜板体贴合在固定掩膜板的背对基台的表面上,在活动掩膜板上设置有能够与沉积孔相对应的流通孔,内腔中的气相原子能够通过流通孔进入沉积孔中,并在沉积孔内沉积在沉积表面上。其不仅结构简单、制作成本低廉,而且实现了小型化设计的要求,同时还具有便于操作的优点。
  • 一种薄膜材料样品通量制备装置
  • [发明专利]一种汽车悬置系统的悬置力获取方法及装置-CN202110751631.7有效
  • 丁鼎;韩广宇;张永仁;卢放 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-07-02 - 2023-06-27 - G06F30/23
  • 本发明实施例提供了一种汽车悬置系统的悬置力获取方法及装置,利用应变片转换函数处理悬置应变片测量信号得到悬置力初始测量信号,利用悬置力初始测量信号、传动轴扭矩测量信号以及轮心载荷测量信号进行仿真得到第一悬置加速度仿真信号,利用传动轴扭矩测量信号以及轮心载荷测量信号进行仿真,得到第二悬置加速度仿真信号和悬置力仿真初始信号,然后,基于第一悬置加速度仿真信号以及悬置加速度测量信号,得到悬置加速度仿真目标信号,在此基础上,利用预设PID模型对第二悬置加速度仿真信号以及悬置加速度仿真目标信号进行处理,得到目标悬置力信号。本发明无需对悬置系统进行结构改变,在降低测量误差的同时,提高了对车型的兼容性。
  • 一种汽车悬置系统获取方法装置
  • [发明专利]容灾处理方法、装置及电子设备-CN202211674439.3在审
  • 段铜红;韩广宇;王鹏 - 杭州数梦工场科技有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-06-09 - G06F11/20
  • 本申请提出了一种容灾处理方法、装置及电子设备,涉及大数据技术领域,其中,方法包括:获取服务总线中至少一个代理AP I的配置信息,配置信息包括代理AP I对应的主中心AP I以及备中心AP I;基于服务总线与主中心的通信数据,确定主中心是否处于故障状态;在主中心处于故障状态的情形下,将至少一个代理AP I的路由目标AP I切换到至少一个代理AP I对应的备中心AP I。由此,在服务总线中配置代理AP I对应的主中心AP I以及备中心AP I,在主中心故障时,将代理AP I的路由目标AP I切换至备中心AP I,不仅缩短故障切换的RTO,而且能够确保对外提供的服务不中断。
  • 处理方法装置电子设备

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