专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]桥梁快速施工结构-CN201320838002.9有效
  • 李荣生;霍恒玉 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2013-12-18 - 2014-06-18 - E01D21/00
  • 一种桥梁快速施工结构,包括多个桥梁单元,所述的桥梁单元包括埋设在地面内的桥桩、固定在所述的桥桩上部的桥柱、固定在所述的桥柱上部的盖梁以及固定在所述的盖梁上部的大梁,所述的桥柱的下端部开设有第一孔/槽,所述的盖梁的下部开设有第二孔/槽;所述的桥桩、桥柱以及盖梁连接时,所述的桥柱下端部的第一孔/槽套接在所述的桥桩的上部,所述的盖梁下部的第二孔/槽套接在所述的桥柱的上部。本实用新型通过预制桥桩、桥柱以及盖梁,并在现场进行套接的安装,其结构简单,安装方便,施工周期短,对现有道路的影响小。
  • 桥梁快速施工结构
  • [实用新型]一种桥梁快速施工结构-CN201320837616.5有效
  • 李荣生;霍恒玉 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2013-12-18 - 2014-06-18 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及一种桥梁快速施工结构,包括多个桥梁单元,所述的桥梁单元包括埋设在地面内的桥桩、固定在所述的桥桩上部的桥柱、固定在所述的桥柱上部的大梁,所述的桥柱的下端部开设有孔/槽,所述的桥柱的上端部设置有墩帽,所述的桥柱的一侧设置有第一连接座/头;所述的桥桩、桥柱连接时,所述的桥柱下端部的孔/槽套接在所述的桥桩的上部,一连接梁连接在宽度方向上相邻两个所述的桥柱的第一连接座/头之间。本实用新型通过预制桥桩、桥柱以及连接梁,并在现场进行联接的安装,其结构简单,安装方便,施工周期短,对现有道路的影响小。
  • 一种桥梁快速施工结构
  • [发明专利]一种桥梁快速施工工法及结构-CN201310698429.8有效
  • 李荣生;霍恒玉 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2013-12-18 - 2014-04-02 - E01D21/00
  • 本发明涉及一种桥梁快速施工工法,包括预制桥桩、桥柱以及连接梁:在桥柱的下端部开设孔/槽,在桥柱的上端部制造墩帽,在桥柱的一侧预制连接座/头;将桥桩竖直打入地下,将桥柱竖直吊起,使桥柱下端部的孔/槽套接在桥桩的上部并固定;使用连接梁通过连接座/头将相邻的两个桥柱进行联接;将大梁安装在墩帽上并固定。本发明通过预制桥桩、桥柱以及连接梁,并在现场进行联接的安装,其结构简单,安装方便,施工周期短,对现有道路的影响小。
  • 一种桥梁快速施工结构
  • [发明专利]桥梁快速施工工法及结构-CN201310697918.1无效
  • 李荣生;霍恒玉 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2013-12-18 - 2014-03-26 - E01D21/00
  • 本发明涉及一种桥梁快速施工工法及结构,包括预制桥桩、桥柱以及盖梁:在桥柱的下端部开设第一孔/槽,在盖梁下部开设第二孔/槽;将桥桩竖直打入地下,将桥柱竖直吊起,使桥柱下端部的第一孔/槽套接在桥桩的上部并固定;将盖梁吊起,使盖梁下部的第二孔/槽套接在桥柱的上部并固定;将大梁安装在盖梁上部并固定。本发明通过预制桥桩、桥柱以及盖梁,并在现场进行套接的安装,其结构简单,安装方便,施工周期短,对现有道路的影响小。
  • 桥梁快速施工结构
  • [发明专利]模块运输车的液压制动装置-CN201010265689.2无效
  • 陈永昌;刘元胜;霍恒玉;郭咸连;周细威;雷黎明;张天彤 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2010-08-30 - 2012-03-21 - B60T11/10
  • 本发明涉及一种模块运输车的液压制动装置,包括内部带有制动盘的车轮制动器、脚踏板、液压油缸,液压油缸包括液压进油口、液压出油口、带有活塞杆的活塞,液压进油口设有单向阀,脚踏板与单向阀相传动连接,活塞杆与车轮制动盘之间设置有连杆机构,活塞杆与制动盘通过此连杆机构相传动连接,当踏下脚踏板时,单向阀打开,液压油通过液压进油口进入液压油缸的内部,活塞杆在液压油的推动下移动,活塞杆通过连杆机构对制动盘作用,实现制动刹车。该液压制动装置能产生更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻,机构紧凑,即它具有大的工作压力。
  • 模块运输车液压制动装置
  • [发明专利]平板车盘式制动桥-CN201110339339.0无效
  • 刘刚强;高爱华;刘刚;霍恒玉 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2011-11-01 - 2012-03-21 - F16D55/225
  • 本发明涉及一种平板车盘式制动桥,其包括能够转动的轮轴、固定设置在所述的轮轴上的轮辋以及安装在所述的轮辋上的轮胎,所述的轮轴上设置有盘式制动体,所述的盘式制动体包括转动设置在轮轴上的制动盘、设置在所述的制动盘两侧的一对制动摩擦块、控制所述的制动摩擦块制动的制动控制件;一对所述的制动摩擦块能够与所述的制动盘的两侧摩擦接触。本发明采用盘式制动体替代传统的鼓式制动体,其中,由于制动盘不断旋转,并且暴露在空气中,易于散热和甩干制动盘上的水分,生成的热量很容易散到空气中,能够确保车辆在行驶时的制动稳定性,不会因温度升高或进水导致制动能力下降;盘式制动体还具有体积小、质量小以及维修方便等优点。
  • 平板车盘制动
  • [发明专利]风塔运输车支撑机构-CN201110163293.1有效
  • 高爱华;职山杰;刘元胜;刘刚;霍恒玉;钱胜保 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2011-06-17 - 2012-01-11 - B60P7/135
  • 本发明涉及一种风塔运输车支撑机构,该支撑机构设置在运输车上,支撑机构包括连接在运输车上的第一油缸座、转动连接在第一油缸座上的第一油缸、连接在第一油缸上的第一摇臂以及连接在第一摇臂上端部的第一支撑轮,支撑机构还包括连接在运输车上的第二油缸座、转动连接在第二油缸座上的第二油缸、连接在第二油缸上的第二摇臂以及连接在第二摇臂上端部的第二支撑轮,第一摇臂和第二摇臂的下端部转动连接在同一个摇臂座上,风塔放置在第一支撑轮和第二支撑轮之间。本发明使用液压油缸安装在运输车上,同时用平衡块固定支撑轮等方式,使风塔在装车及卸车过程中减少工序,增加运输效率,在运输过程中对风塔本体及表面涂层有效保护。
  • 运输车支撑机构

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