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[发明专利]一种飞机刹车用动盘的制备方法-CN202110083045.X有效
发明人： 雷哲锋;房皆超 -专利权人：陕西烯拓新材料有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： C04B35/83 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机刹车用动盘的制备方法，具体包括以下步骤：步骤1：陶瓷化处理；步骤2：制备碳碳多孔体；步骤3：制备C/C‑SiC动盘体；步骤4：非摩擦面防氧化涂层处理。通过聚氮硅烷溶液对碳纤维针刺毡进行陶瓷华处理，再将其内部陶瓷组分通过先躯体浸渍裂解工艺进行增密，得到C/C‑SiC盘体后，对非摩擦面防氧化涂层处理，得到不仅具有C/C复合材料动平衡量小的特点，而且具有陶瓷材料湿态工况下摩擦性能不衰减特性的C/C‑SiC动盘；该动盘硬度和尺寸均低于传统陶瓷材料，与碳陶复合材料制备的压紧盘、静盘、承压盘对摩无噪音、无抖动。
一种飞机刹车用动盘制备方法

[实用新型]一种刹车片及车辆-CN202122957475.8有效
发明人： 雷哲锋;林杰 -专利权人：杭州清瓷新材料科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种刹车片以及车辆，解决了现有技术刹车片的结构及其装配方式无法满足刹车片摩擦性能的需求的技术问题。刹车片以及车辆，包括：刹车片背板，所述刹车片背板具有容纳槽，与所述刹车片背板连接的摩擦结构，所述摩擦结构容纳在所述容纳槽内；以及设置在所述刹车片背板与所述摩擦结构之间的减震件。在使用该刹车片时，将刹车片背板与电动车制动系统处连接，减震件、摩擦结构容纳于刹车片背板的容纳槽内，通过使用该刹车片的整体式结构及装配方式，提高刹车片的机械性能，以满足摩擦性能需求；进而满足400km/h以上速度的动车刹车需求。
一种刹车片车辆

[发明专利]一种耐1300℃高温的聚合物转化陶瓷涂层及制备方法-CN202111436064.2在审
发明人： 雷哲锋;董斌;林杰 -专利权人：杭州清瓷新材料科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： C04B35/589 文献下载
摘要：本申请提供了一种耐高温陶瓷涂层制备方法及耐高温陶瓷涂层，解决或改善了制备陶瓷涂层工艺方法的现有技术不能满足大尺寸、精度高工件的需求的技术问题。该制备方法以聚硅氮烷为前驱体制备聚合物衍生陶瓷涂层，该陶瓷涂层兼有聚合物涂层的低成本、易施工和耐高温、耐腐蚀的多重属性；该耐高温陶瓷涂层满足大尺寸、精度高工件的需求。
一种 1300 高温聚合物转化陶瓷涂层制备方法

[发明专利]一种碳/陶摩擦材料及其制备方法-CN201910303881.7有效
发明人： 雷哲锋;刘海平;崔鹏;卢钢认;周蕊;高丹;张挺;薛亮 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： C04B35/83 文献下载
摘要：一种碳/陶摩擦材料及其制备方法。所述碳/陶摩擦材料由C纤维增强体、基体和Si3N4摩擦性能调节剂组成。基体为热解碳与SiC的混合物。本发明以C/C多孔体作为预制体，采用聚碳硅烷为先驱体，通过多次浸渍—热解的方法将C/C多孔体增密至密度大于1.8g/cm3，得到C/C碳化硅。对得到的C/C碳化硅进行热处理，使其内部的SiC成分转化为均匀的晶体结构。进而再次通过先驱体浸渍裂解工艺，得到孔隙率不高于1％的碳/陶复合材料。试验证明，本发明在1300℃高温下的摩擦性能几乎无衰减，摩擦曲线平稳无波动，时速400km/h的平均制动摩损率仅为1.01g/次。具有耐高温、长寿命、无异响的独特性能。
一种摩擦材料及其制备方法

[实用新型]一种化学气相沉积-高温处理一体化高温炉-CN202120167406.4有效
发明人： 雷哲锋;房皆超 -专利权人：陕西烯拓新材料有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： C23C16/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化学气相沉积‑高温处理一体化炉，炉盖上配合有炉体，炉体内部安装有加热保温系统，加热保温系统远离炉盖的一端连接有出料盘；体的一侧壁安装有测温装置；该测温装置穿过炉体、加热保温系统进入炉体中心；炉体的另一侧壁安装有电极；出料盘的底部连接有进气系统，该进气系统用以给炉体内部充入气体并与工作件发生反应。对完成沉积过程的材料进行需要高温处理时，由于炉体内部设置有加热及保温系统，通过电极对加热及保温系统的中频感应线圈进行加热，将炉体内部温度升高到1800℃以上进行高温处理，完成材料制备的全过程。将沉积炉与高温炉整合到一台设备节约了工作程序，降低设备运行成本、人力成本、时间成本等。
一种化学沉积高温处理一体化

[发明专利]一种碳纤维预制体的快速定型方法-CN202011344213.8在审
发明人： 雷哲锋 -专利权人：陕西金承烯新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： C04B35/83 文献下载
摘要：为降低采用化学气相沉积工艺制备碳纤维增强高温复合材料定型过程中所产生的高额成本，本发明提出了一种碳纤维预制体的快速成定型方法,包括以下步骤：S1第一次碳纤维预制体在树脂浸渍液中浸渍；S2将在树脂浸渍后的碳纤维预制体进行第一次风干定型；S3对第一次定型后的碳纤维预制体在树脂液中进行第二次浸渍；S4将第二次浸渍后的碳纤维预制体进行第二次风干定型。
一种碳纤维预制快速定型方法

[发明专利]一种高强度碳纤维增强高温复合材料的制备方法-CN202011344185.X在审
发明人： 雷哲锋 -专利权人：陕西金承烯新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种低成本、高强度碳纤维增强高温复合材料的制备工艺，具体过程是：S1以短切碳纤维网胎为原材料制备碳纤维针刺毡；S2通过化学气相浸渍工艺使碳源气体在碳纤维针刺毡内部生成沉积碳，制备出碳/碳多孔体；S3机械加工碳/碳多孔体得到碳/碳坯体，分割为与产品尺寸相匹配的碳/碳坯体；S4通过反应熔体浸渗工艺使原材料硅浸渗于碳/碳坯体制成C/C‑SiC材料；S5以高纯N2为氮源气体，通过高压气氛烧结C/C‑SiC材料制备高强度碳纤维增强高温复合材料。
一种强度碳纤维增强高温复合材料制备方法

[实用新型]一种用于重载卡车的碳陶制动盘装置-CN202020623126.5有效
发明人：梁勇光;雷哲锋;刘洋;武静;周蕊;朱小龙;王岩;王敏 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型属于重载卡车制动盘技术领域，公开了一种用于重载卡车的碳陶制动盘装置，所述碳陶制动盘装置为三明治结构，包括：上盘体、法兰盘体和下盘体；所述法兰盘体设置在所述上盘体和所述下盘体之间；所述上盘体和下盘体均为碳陶复合材料；具有成本低、易装配、耐高温、长寿命的优势。
一种用于重载卡车陶制装置

[发明专利]一种C纤维预制体力学性能试样的制备方法-CN201811229437.7有效
发明人： 雷哲锋;刘海平;强琪;董恒;高丹 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：一种C纤维预制体力学性能试样的制备方法，应用树脂浸渍、固化的方法将C纤维预制体试样毛坯加工成具有刚性特点的C纤维增强树脂基复合材料的预制体力学性能试样，并对所得预制件进行冷加工，分别得到拉伸试样、材料学表征样品和层间剪切试样。通过得到的各试样，可进行除压缩强度之外的各项力学性能表征，且与C/C复合材料有相同或相近的技术指标，实现了1～2天的时间内对各试样原材料的力学性能进行质量一致性检测。
一种纤维预制体力性能试样制备方法

[发明专利]一种用于重载卡车的碳陶制动盘-CN202010321687.4在审
发明人：梁勇光;雷哲锋;刘洋;武静;周蕊;朱小龙;王岩;王敏 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明属于重载卡车制动盘技术领域，公开了一种用于重载卡车的碳陶制动盘，所述碳陶制动盘为三明治结构，包括：上盘体、法兰盘体和下盘体；所述法兰盘体设置在所述上盘体和所述下盘体之间；所述上盘体和下盘体均为碳陶复合材料；具有成本低、易装配、耐高温、长寿命的优势。
一种用于重载卡车陶制

[发明专利]一种碳/碳复合材料抗氧化涂层的制备方法-CN201811138196.5有效
发明人： 雷哲锋;刘海平;崔鹏 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： C23C14/02 文献下载
摘要：一种碳/碳复合材料抗氧化涂层的制备方法，本发明将具有绕镀性能好、涂层致密、涂层厚度不大于几十微米等综合性能的涂层制备工艺引入到碳/碳复合材料抗氧化涂层领域。本发明选择与C材料热膨胀系数相近的高熔点金属作为过渡层，在制备不高于1微米的过渡层后将样品放置于有气氛保护的高温环境中进行退火，使两种材料充分结合。本发明为碳/碳复合材料在700℃～2000℃的服役环境中提供了可长期防护的涂层，涂层的组成材料与微观结构需根据服役环境的要求进行选取与设计。
一种复合材料氧化涂层制备方法

[发明专利]一种用于城际列车的刹车材料及闸片的制备方法-CN201910527711.7在审
发明人：朱小龙;雷哲锋;郭皓;刘海平;崔鹏 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： C08L61/14 文献下载
摘要：一种用于城际列车的刹车材料及闸片的制备方法，所述用于城际列车刹车闸片的材料由改性酚醛树脂、陶瓷纤维、芳纶纤维、紫铜纤维、硫酸钡粉末、丁腈胶粉、二硫化钼粉末、石墨粉末、碳粉、铬铁矿粉、氧化镁粉末、氧化铝粉末和硫磺粉末组成，通过模压成型、热处理，得到城际铁路刹车闸片。本发明不含钢纤维和铁粉，在不同时速下，与铸钢制动盘进行对磨的摩擦曲线平直、摩擦系数介于0.33～0.35，对磨工况无抖动无噪音、试验结束后对偶均无明显磨痕，各项指标均符合设计要求，特别是克服了现役闸片材料所存在的块状脱落、贯穿裂纹、寿命短等问题。
城际列车刹车材料刹车闸片闸片制备二硫化钼粉末改性酚醛树脂硫酸钡粉末氧化铝粉末氧化镁粉末热处理城际铁路丁腈胶粉芳纶纤维铬铁矿粉硫磺粉末模压成型摩擦曲线摩擦系数石墨粉末陶瓷纤维闸片材料紫铜纤维钢纤维无噪音制动盘抖动对偶磨痕平直碳粉铁粉铸钢时速贯穿试验

[发明专利]一种操作人员操作水平的评估方法及装置-CN201710967053.4在审
发明人：梁振武;杨宏彦;樊江涛;雷哲锋;延晓霞;解伟军;李强 -专利权人：大唐韩城第二发电有限责任公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供一种操作人员操作水平的评估方法及装置，所述方法包括获取机组运行数据与操作人员的操作行为数据；对所述操作行为数据与所述机组运行数据进行统计，得到所述操作人员针对设定的评估项的评估数据；根据所述评估项的评估数据计算得到用于表示所述操作人员操作水平的评估结果。应用该方法，可以实现对操作人员的操作水平进行自动评估，提高评估效率以及评估结果的准确性。
一种操作人员水平评估方法装置

[发明专利]一种硬质涂层的快速沉积装置及方法-CN201410186643.X在审
发明人：宋忠孝;雷哲锋;邢聪;程亮亮;宋佳豪 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2014-05-05 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： C23C14/32 文献下载
摘要：一种硬质涂层的快速沉积装置及方法，该装置包括阴极弧源以及开设进气口的真空腔体；真空腔体与真空系统相连，真空腔体与阴极弧源之间设有用于聚束腔体；聚束腔体与真空腔体相连通，且聚束腔体内设置有待测样，待测样与阴极弧源之间设有靶材，阴极弧源的电源正极分别与真空腔体和偏压电源的正极相连，阴极弧源的电源正极、真空腔体、偏压电源的正极分别接地。该方法为对真空系统抽真空，并利用氩气和反应气清洗真空系统，然后对待测样的表面进行辉光清洗，然后在其表面沉积过渡金属层，接着沉积硬质涂层。相比传统沉积装置及方法，本发明沉积速率大大提高，节约靶材，更节约能源。
一种硬质涂层快速沉积装置方法

[发明专利]一种碳纤维接地网防腐涂料及其制备和应用方法-CN201210452797.X有效
发明人：宋忠孝;邓大勇;王志惠;孟瑜;雷哲锋;程亮亮;陈文强;何喜梅;闫斌;李生平;张海宁;李玉海;康钧;刘高飞 -专利权人：西安交通大学;青海电力科学试验研究院
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： C09D133/00 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维接地网防腐涂料及其制备和应用方法，该涂料包括丙烯酸树脂30份、溶解剂50份、环氧树脂1.8份、导电填料：25份碳纤维和5份炭黑、稀释剂2份、硅烷偶联剂0.5份、固化剂0.2份、增稠剂0.1份。施工前要对基体表面进行严格的前处理，要求基体表面光滑，无粉尘，无油污，施工时要求溶解剂、导电填料、固化剂等溶解充分，涂覆接触良好，厚度均匀，表面平整，凝固阶段要求环境干燥通风无污染，该涂料涂敷后的涂层均匀、结构致密、导电性能好，并具有优良的耐腐蚀性能。
一种碳纤维接地防腐涂料及其制备应用方法

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