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[发明专利]一种旋钮式换挡器-CN202310662441.7在审
发明人： 陈步高;陈永红;张栋梁;曹福顺;陈永青;陈荣 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋钮式换挡器，所述旋钮式换挡器包括旋钮、导轨、齿轮、限位机构和输出轴，旋钮位于驾驶员手动操作的位置，并设有支架，通过旋转旋钮，导轨上的齿轮位置可以改变，齿轮设有限位块，限位块连接限位机构，而限位机构则负责锁定输出轴在正确的位置。限位机构包括底座和定位杆，支架和定位杆设在底座上，输出轴连接限位结构和导轨；本发明提供的旋钮式换挡器具有简单可靠的结构，方便驾驶员操作，且具备高强度和耐用性。
一种旋钮换挡

[发明专利]一种注塑机注射过程中模具油缸抽芯滑块止退电路-CN201611102448.X有效
发明人：曹福顺;朱耀康;陈步高 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B29C45/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种注塑机注射过程中模具油缸抽芯滑块止退电路，包括抽芯输入端、抽芯输出端、注射输入端、注射输出端；抽芯输入端与抽芯输出端相连，抽芯输入端发出信号控制抽芯阀动作；还包括二极管D1、二极管D2、继电器KM1以及模具锁模极止信号电路。本发明通过在注射端提供注射电压信号给抽芯阀，抽芯阀打开，原机的油压会对抽芯油缸起到保压作用，解决了原注塑机在注射过程中，由于模具滑块受注射压力的反作用力导致滑块会微量后退，导致产品出现飞边、毛刺等注塑缺陷问题。
一种注塑注射过程模具油缸抽芯滑块止退电路

[发明专利]一种电动汽车双转子电机动力装置+系统及其控制方法-CN201910676056.1有效
发明人：刘文光;毕善汕;陈步高;陈永红;曹福顺;张栋梁 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车双转子电机动力装置+系统及其控制方法，包括交通环境数据采集模块、驾驶行为数据采集模块、双转子电机动力装置以及电子控制单元；电子控制单元分别与交通环境数据采集模块、驾驶行为采集模块和双转子电机动力装置相连，交通环境数据采集模块使用激光雷达、摄像头确定附近车辆密集程度、前后车距、道路坡度和曲率，驾驶行为数据采集模块采集驾驶时方向盘角度、转动频率、油门和制动踏板开度，电子控制单元根据采集的交通环境数据和驾驶行为数据调整双转子电机动力装置工作模式。所述双转子电机动力装置用于给车辆驱动系统以及其他空调等设备输出动力，解决了微型电动车在爬坡、加速等工况输出扭矩不足的问题。
一种电动汽车转子电机动力装置系统及其控制方法

[发明专利]一种散热器格栅的定位减震结构-CN202211601432.9在审
发明人： 陈步高;王平;陈荣;曹福顺;陈永青;王标 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热器格栅的定位减震结构属于汽车零件技术领域，包含散热器外面罩、面罩本体和格栅本体；所述格栅本体在与面罩本体相对面设有定位凸块一，所述面罩本体上设有定位结构一，所述定位结构一与所述定位凸块一配合，所述定位结构一与所述定位凸块一之间设有减震部件一。本申请结构简单，具有定位和减震的作用，能保证格栅装配的准确和行车中无相对运动；同时散热器面罩采用分体式结构，分开电镀再组装，扩大了散热的面积，又不会增加模具的复杂程度。
一种散热器格栅定位减震结构

[发明专利]一种注水井压驱条件下注入量设计及油井裂缝参数优化方法-CN202211549394.7在审
发明人：卢聪;王久波;马莅;郭建春;袁浩仁;汤志斌;赵洪涛;周玉龙;陈步高;姜忠新;王云川;赵光宇 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本发明公开一种注水井压驱条件下注入量设计及油井裂缝参数优化方法，包括根据地层孔隙压力和地层破裂压力确定地层微破裂压力；计算得到井口注入压力；计算得到注水井的极限注水量；再根据极限注水量和注水过程中地层压力系数的变化进行日注入量分类设置；建立目标区块非均质三维压驱注水油藏黑油地质模型；利用油藏数值模拟软件在注入水中加入表面活性剂组分，模拟注水完成后关闭注水井闷井；再打开生产井，模拟产能；通过三年累产油量对比，优化得到最佳采油井裂缝半长，得到最终累产油量。本发明利用数值模拟软件模拟注水井压驱缝网的形成，在考虑注水井压驱的前提条件下，优化了油井压裂的裂缝参数；为压驱在井场上的应用提供了新思路。
一种注水井压驱条件下注入设计油井裂缝参数优化方法

[发明专利]一种主备集群部署方法及系统-CN202011559516.1有效
发明人：姚双喜;周启立;陈步高 -专利权人：珠海金山数字网络科技有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04L41/0663 文献下载
摘要：本申请提供一种主备集群部署方法及系统，所述主备集群包括至少两个服务器，所述服务器之间建立连接，其中所述主备集群部署方法包括：所述主备集群中的至少两个服务器向所述主备集群中的其他服务器发送选举请求；所述主备集群中的宿主服务器根据每个服务器发送的选举请求确定所述主备集群中的主服务器和备份服务器；在所述备份服务器与所述主服务器断开连接，且超过预设数量的客户端与所述主服务断开连接超过预设时长的情况下，所述备份服务器被变更为所述主备集群的新的主服务器，通过本方法，当主备集群中的主服务器出现故障时，可以自动进行故障转移，既保证了主备集群的顺利运行，又避免了资源的浪费。
一种集群部署方法系统

[发明专利]一种内外双线圈的双筒式磁流变减振器-CN201710569322.1有效
发明人： 陈步高;王乐乐;曹福顺;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种内外双线圈的双筒式磁流变减振器，包括活塞杆、活塞、内缸筒、外缸筒、端盖、防尘圈、内部线圈、外部线圈、线圈保护层、补偿气囊、底部定位件、螺母，所述活塞杆与活塞紧固连接，所述活塞位于所述内缸筒内部，所述内缸筒通过端盖与底部定位件固定，所述底部定位件与外缸筒紧固连接，中间有通孔用于所述补偿气囊阀口延伸到减振器外部，内缸筒底部安装有补偿气囊，所述端盖与所述外缸筒紧固连接，所述内部线圈与所述外部线圈缠绕在所述端盖上，所述防尘圈安装在所述端盖内孔顶部，端盖下方设有端部凹槽，本发明结构简单，加工制作方便，成本低，能够调节减振器阻尼，且内线圈具有密封功能，密封性能好。
一种内外双线双筒流变减振器

[发明专利]一种汽车变速操纵系统-CN202110651089.8在审
发明人： 陈步高;陈昕宇;曹福顺;张栋梁 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：一种汽车变速操纵系统，包括车载式液压缸、汽车控制终端；所述汽车控制终端通过控制线路与车载式液压缸输出端口的继电器控制连接，所述车载式液压缸的输出端口对接有第一液压驱动端和第二液压驱动端，所述第一液压驱动端与辅助驱动装置传动连接，第二液压驱动端与变速驱动装置传动连接。本发明采用了液压推顶传动和步进转轴配合主轴驱动辅轴完成汽车变速操作，该系统解决了选换档沉，而且在加档、减档过程中需不断的踩离合、换档的低效率操作问题；同时，多段式步进轴孔可迅速依次变档，可消除跨档时所带来的顿挫感，提升了车载的舒适性；辅助液压传动设备同步驱动的变速操作可提升变速效率，从而有效应对多种变速需求和状况。
一种汽车变速操纵系统

[发明专利]一种中重型汽车用旋钮式换挡器-CN202010916145.1有效
发明人： 陈步高;曹福顺;张栋梁;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种中重型汽车用旋钮式换挡器，包括旋钮式换挡器主体，旋钮式换挡器主体包括圆盘状底座，其顶面安装有换挡旋钮，圆盘状底座的底面中部设有定位杆，定位杆的下端设有磁性金属盘，汽车挡位面板上设有圆形安装槽，圆形安装槽的槽底中部设有与磁性金属盘相适配的圆形卡槽，且槽底与圆盘状底座之间设有复位弹簧，圆形卡槽的下方设有电磁铁，复位弹簧的下端与圆形安装槽的槽底固定连接，上端与圆盘状底座的底部接触。本发明的有益效果在于：一方面，增加了湿气散发功能，通过旋钮上的防滑散湿层以及辅助散湿组件，可有效保证换挡器旋钮的干燥性，保证换挡时的稳定性，另一方面，旋钮式换挡器整体易于拆卸更换，方便了维护维修。
一种重型汽车旋钮换挡

[实用新型]一种独立基础柱脚锚栓定位套架-CN202121785322.3有效
发明人： 陈步高;赵轲;张文龙;肖钢;汲丽 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;浙江华东工程咨询有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种独立基础柱脚锚栓定位套架，所述独立基础柱脚锚栓定位套架包括定位钢板、多根支腿、多个自由支座、多个定位钢筋、多个锚栓。所述定位钢板焊接有多根支腿，所述定位钢板上设有多个定位孔，所述各锚栓螺杆端穿过各定位孔实现定位，所述各锚栓另一端与各定位钢筋一端同轴焊接连接，所述各定位钢筋另一端与各自由支座抵接，通过提前加工定型，提高锚栓预埋精度、锚栓标高难以控制和锚栓预埋整体性差的问题，减少测量定位、基础钢筋绑扎及混凝土浇筑对锚栓的影响，从而有效解决柱脚与锚栓定位偏差问题。
一种独立基础柱脚锚栓定位

[发明专利]对象编辑方法及装置-CN202111410573.8在审
发明人：姚双喜;陈步高;周启立 -专利权人：珠海金山数字网络科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06T13/20 文献下载
摘要：本申请提供一种对象编辑方法及装置，其中所述对象编辑方法包括：针对目标对象添加行为树，并展示所述行为树对应的配置列表；接收通过所述配置列表对所述行为树设置的配置信息；根据所述配置信息执行所述行为树对所述目标对象进行更新。实现了对目标对象进行可视化执行逻辑的编辑，大大降低了对目标对象进行更新的人力成本以及时间成本。
对象编辑方法装置

[实用新型]一种电动汽车制动系统-CN202121303720.7有效
发明人： 陈步高;陈振宇;张栋梁;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种电动汽车制动系统，包括电动气泵和刹车碟，所述刹车碟呈双层结构，所述刹车碟内侧端面固定安装有制动机构，所述制动机构通关输气管路与阀组输气连接，所述阀组的输入端口与电动气泵的输出端口对接，所述阀组的输入端口与电动气泵之间装配有电子控制模块，所述阀组的辅助输入端口与气压助力器的输出端口对接。本实用新型采用了电动气泵配合电子控制模块检测输气管道内部的压力，由于气控制动所需的压力值是固定的，因此，当输气管道的压力达到一定的峰值后，输气管道内置的泄压设备可配合管道将泄压的气体输入至刹车碟内部，有内向外排出，从而达到内部气流转换，起到冷却刹车碟的效果。
一种电动汽车制动系统

[实用新型]一种汽车制动内贴刹式车碟-CN202121326222.4有效
发明人： 陈步高;陈昕宇;曹福顺;张栋梁 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种汽车制动内贴刹式车碟；固定碟片和内贴碟片镜像安装在车载驱动轴上，所述固定碟片与内贴碟片边缘内侧端面安装有活动组件，所述固定碟片与内贴碟片中心内侧端面分别安装有固定端头和活动端头，所述固定端头与活动端头之间套装的液压输出轴套装在车载驱动轴外壁上，所述活动端头沿车载驱动轴向右侧伸出。本实用新型采用了内置液压推顶结构，迫使内侧端面的刹车碟主动迎接制动器，减少了汽车制动的反应时间，降低事故率；同时，活动式的刹车碟，配合垫环可完成内部限位避免发生制动硬接等技术问题。
一种汽车制动内贴刹式车碟

[实用新型]一种汽车制动快速导热的刹车碟-CN202121326230.9有效
发明人： 陈步高;陈振宇;张栋梁;陈永青 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种汽车制动快速导热的刹车碟，包括碟片和封装法兰；两组碟片通过封装法兰固定安装在轮毂上，所述碟片内侧轴孔端面上安装有组装环，所述组装环端面上的固定螺栓与碟片固定安装，所述组装环内侧轴孔上安装有垫环，所述垫环内侧端面通过卡接组件卡接有导热环，两组导热环分别与母盘体和子盘体导热接触，所述母盘体中心安装有轴承，所述轴承内圈安装有根件，所述根件外圈均匀分布的叶根槽内安装有涡流叶片，所述涡流叶片的末端与护轴环壁固定连接，所述护轴环壁上均匀分布有若干组气流孔。本实用新型采用了内置涡流技术机构，将刹车碟因制动器产生的高温经过翅片完成局部热传导，借由内置转轴传动涡流叶片完成风冷散热。
一种汽车制动快速导热刹车

[发明专利]一种汽车减震装置-CN202110656720.3在审
发明人： 陈步高;陈昕宇;曹福顺;张栋梁 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车减震装置，涉及汽车技术领域，包括一组基板及基板上均设有的铰接扣，所述基板之间设有连接组件，所述连接组件包括条形凹槽、条形滑座、第一传动杆、第二传动杆、第一弹簧、第二弹簧、连接杆、第一连杆、圆形凹槽、螺杆、调节螺母、环形活动架、第三弹簧、第二连杆、伸缩控制组件及减震组件。该装置可实现长度的调控，从而实现工作使用范围扩大。可实现减震力度的调控，减震效果得到有效保障。
一种汽车减震装置

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