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[实用新型]一种新型车用遮阳伞-CN201821815050.5有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人： 陈忠辉
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车用遮阳伞，包括车顶预留固定架、机座、第一蜗杆、第二蜗杆、垂直轴A、涡轮A、垂直轴B、涡轮B、旋转装置、伞罩A、伞罩B、缝合伞面、固定架A、固定架B、机壳A、机壳B和铰链；所述机座通过螺丝铺设在前、后二个车顶预留固定架上。本实用新型外壳A和外壳B的组合，在闭合的状态下，呈近似滑翔板椭圆形状，并与车身平行，呈流线形，风阻小，美观耐用，可以安全稳固的高速行驶收纳以后，可以长期滞留在车顶。
固定架车顶本实用新型垂直轴新型车遮阳伞涡轮机座伞罩蜗杆预留闭合收纳高速行驶椭圆形状旋转装置流线形滑翔缝合风阻铰链螺丝伞面车身近似平行美观滞留铺设稳固安全

[外观设计]不间断电源-CN201830502187.4有效
发明人：陈明哲;林新晓;陈忠辉 -专利权人：施耐德电气IT公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：不间断电源。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为电子设备提供稳定的电源或备用电源。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．指定基本设计：本申请包括两项相似外观设计：设计1和设计2，其中，设计1为基本设计。
外观设计不间断电源电子设备提供备用电源电源申请图片

[发明专利]移动无线传感器网络中基于核函数的压缩数据收集方法-CN201610503784.9有效
发明人：郑海峰;李家印;冯心欣;陈忠辉 -专利权人：福州大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动无线传感器网络中基于核函数的压缩数据收集方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S01：基于随机游走算法收集传感器节点的数据；步骤S02：根据所述随机游走算法设计随机测量矩阵；步骤S03：设计稀疏表示矩阵；步骤S04：根据所述随机测量矩阵与稀疏表示矩阵对步骤S01收集到的传感器节点的数据进行压缩感知恢复。本发明提高了数据收集的效率，降低了节点能耗，减少了数据的收集时间，提高了数据收集的可靠性，进而延长网络的生命周期。
移动无线传感器网络基于函数压缩数据收集方法

[发明专利]可优化的自适应多核支持向量机的短时交通流预测方法-CN201710352326.4有效
发明人：冯心欣;凌献尧;林烨婷;陈忠辉 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种可优化的自适应多核支持向量机的短时交通流预测方法。组合高斯核函数和多项式核函数以构建自适应多核支持向量机（AMSVM）；利用自适应粒子群算法（APSO）对AMSVM进行参数优化；同时考虑历史数据和实时数据，提出基于AMSVM的短时交通流预测模型；输入交通流数据集，利用预测模型生成短时交通流的预测结果；根据交通流的预测结果和实际交通数据，对预测误差进行评价分析。本发明方法可改善现有支持向量机（SVM）方法仅采用单个核函数进行预测的不足，能充分适应交通流非线性和随机性的变化特征，实现对短时交通流的实时、自适应预测，同时提高预测结果的速度和精度，具有一定的理论参考和现实意义。
优化自适应多核支持向量短时交通流预测方法

[发明专利]一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法-CN201710352120.1有效
发明人：冯心欣;凌献尧;王彪;郑海峰;徐艺文;陈忠辉 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法。考虑时间相关性对目标检测点交通流的影响，获取短时交通流的时间关联预测值；利用层次聚类方法分析研究对象交通流的空间相关性，并确定几个关键的空间关联点；考虑空间关联点的交通流对目标检测点交通流的影响，获取短时交通流的空间关联预测值；采用“熵值法”融合时间关联预测值、空间关联预测值和现有方法的预测值，生成目标检测点短时交通流的最终预测结果；根据交通流的预测结果和实际交通数据，对预测误差进行评价分析。本发明方法可克服现有方法不能充分利用时空特征的不足，同时可进一步将时空关联预测结果和现有方法的预测结果进行融合，从而有效提升短时交通流预测结果的准确性。
一种考虑时空相关性短时交通流预测方法

[发明专利]微摄像头钻井机-CN201510255076.3有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人：连云港前沿重工机械有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E21B47/002 文献下载
摘要：本发明提供一种微摄像头钻井机，包括左基座、右基座及设置在左基座和右基座下方并与左基座和右基座的下端面滑动连接的底基台；左基座、右基座之间连接有伸缩弹簧，右基座的外侧端面上设置有右固定台旋转轴，左基座的外侧端面上设置有左固定台旋转轴，右固定台旋转轴和左固定台旋转轴均通过旋转轴支架与左固定台和右固定台相连接，右基座的底部设置有右固定装置伸缩电机和右底轮。
摄像头钻井

[发明专利]一种湿陷性黄土地区水泵房地基简易处理方法-CN201811334781.2在审
发明人：魏长吉;朱坤;黄超;许祖伟;任立昌;谢昕翰;张文洪;陈忠辉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司临汾煤层气分公司
申请日： 2018-11-10 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E02D27/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿陷性黄土地区水泵房地基简易处理方法，包括以下步骤：挖设基坑、施工灰土挤密桩、做基础垫层和浇筑基础、回填夯实；在基坑内施工灰土挤密桩，基础垫层做在桩区域上部，再做基础在基础垫层上，回填夯实过程分三部：回填素土并夯实、回填灰土层并夯实和做混凝土硬化层；本发明通过使用此水泵房地基处理方法，在满足承载水泵房内设施的前提下，进而消除湿陷性黄土地区在水分侵入后对地基上方设施造成的影响。
水泵房回填夯实湿陷性黄土地区基础垫层地基基坑简易处理灰土挤密桩地基处理灰土层硬化层施工素土浇筑混凝土侵入承载

[实用新型]一种汽车遮阳伞-CN201821165717.1有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人： 陈忠辉
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车遮阳伞，包括底板、垂直轴、蜗杆、蜗轮、伞形罩、旋转装置和车顶预留固定架；所述车顶预留固定架固定安装设置在汽车的车顶上；所述底板通过紧固件固定安装设置在汽车车顶前、后二个车顶预留固定架上；所述底板一端上方通过轴承安装有两个垂直轴，两个垂直轴从上而下穿过底板前端并固定在底板上，两个垂直轴上分别套装设有一个蜗轮；所述底板的另一端上安装设置有定位滑槽，所述底板上通过定位滑槽安装设置有蜗杆。本实用新型结构简单，操作方便，收纳以后，可以长期滞留在车顶，与车身平行，呈流线形，风阻小，美观耐用，可以安全稳固的高速行驶。
底板车顶垂直轴固定架预留本实用新型汽车遮阳伞定位滑槽蜗杆蜗轮收纳从上而下高速行驶汽车车顶旋转装置轴承安装紧固件流线形伞形罩风阻车身平行美观滞留穿过稳固汽车安全

[实用新型]一种车辆、其乘坐系统及其鞍座高度调节结构-CN201820194267.2有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆、其乘坐系统及其鞍座高度调节结构，该鞍座高度调节结构包括用于连接鞍座管和立管的束缚件，和开设于所述鞍座管外周的第一螺旋线，所述束缚件为阶梯套筒结构，所述阶梯套筒结构的大端内壁开设有第二螺旋线，所述阶梯套筒结构的小端与立管固定连接；所述第一螺旋线和所述第二螺旋线两者中的一者为螺旋凸起，另一者为螺旋凹陷，所述螺旋凸起与所述螺旋凹陷啮合，所述第一螺旋线沿所述第二螺旋线可转动地啮合，使得所述鞍座管相对于所述束缚件上下移动。这样，该鞍座高度调节结构能够在反复、高频率使用的情况下，保证鞍管的锁紧可靠性，从而保证了骑行安全性。
螺旋线高度调节结构鞍座阶梯套筒鞍座管束缚件啮合螺旋凸起凹陷立管大端本实用新型上下移动高频率可转动鞍管内壁骑行锁紧外周小端保证

[实用新型]一种车辆及其转向系统-CN201820195192.X有效
发明人：王辽;陈忠辉 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其转向系统，该转向系统包括把横和安装于所述把横之下的旋转立管，所述把横为两组，两所述把横对称地设置于所述旋转立管的两侧；其中，所述旋转立管的外周套设有环形套筒，所述环形套筒内设置有隔板，所述环形套筒与所述旋转立管之间的空间通过所述隔板分隔成至少两个独立的走线通道；所述把横上开设有进线孔和出线孔，线束自所述进线孔进入所述把横并通过所述出线孔引出所述把横后进入任一所述走线通道；所述走线通道的进线口与所述把横的出线孔相连通，且开口相对设置。该转向系统实现了线束在转向把组中的内走线，避免了线束外露，从而避免了线束与旋转立管发生摩擦，有效保护了线束免受破坏。
把横立管线束转向系统环形套筒走线通道出线孔隔板进线孔本实用新型开口相对进线口内走线转向把外露分隔两组外周对称摩擦

[实用新型]一种车辆、其乘坐系统及其鞍管束子结构-CN201820062696.4有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆、其乘坐系统及其鞍管束子结构，该鞍管束子结构包括套设于立管的夹持主体部、穿过所述夹持主体部的开口端的丝杆、安装于所述丝杆一端的开合手柄和安装于所述丝杆另一端的调节旋钮；所述夹持主体部的侧壁上开设有第一过孔和第二过孔，异形螺钉穿过所述第一过孔并与鞍管固定连接，顶丝穿过所述第一过孔并以其端部抵靠于所述立管。这样，该鞍管束子结构能够在反复、高频率使用的情况下，保证鞍管的锁紧可靠性，从而保证了骑行安全性。
管束子结构夹持主体丝杆穿过鞍管立管本实用新型开合手柄异形螺钉高频率侧壁顶丝骑行锁紧旋钮开口保证

[实用新型]一种车辆及其车架-CN201820040135.4有效
发明人： 陈忠辉;于鹏飞 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其车架，该车架包括把横、安装于所述把横之下的把立，和套设在所述把立外侧的保护套，所述保护套与所述把立之间形成管线通道，线束通过所述管线通道布线。这样，该车架能够实现线束的完全内走线，避免了线束外露，从而避免了线束与其他结构发生干涉，并保护了线束免受破坏，延长了线束使用寿命。
线束车架把立管线通道把横本实用新型使用寿命内走线外露布线干涉

[实用新型]一种车辆、其转向系统及其车把结构-CN201820158961.9有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆、其转向系统及其车把结构，该车把结构包括把横、安装于所述把横下方的两个副把，以及安装于所述副把下端的把立；两所述副把之间安装有支撑片，所述支撑片的顶端为安装平面，所述安装平面上可拆卸地安装有二维码组件，所述支撑片的侧向与两所述副把焊接固定。这样，该车把结构的两个副把之间增设了支撑片，且支撑片的顶端水平设置以形成安装平面，二维码组件安装在支撑片的安装平面上，使得该车把结构具有了二维码组件的安装位置，从而实现了前置扫码功能，同时该支撑片能够充当加强结构，提高了车把的结构可靠性。
支撑片副把安装平面二维码车把结构转向系统把横侧向本实用新型结构可靠性顶端水平焊接固定加强结构组件安装可拆卸把立车把前置增设

[发明专利]一种汽车遮阳伞-CN201810811538.9在审
发明人： 陈忠辉 -专利权人： 陈忠辉
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车遮阳伞，包括底板、垂直轴、蜗杆、蜗轮、伞形罩、旋转装置和车顶预留固定架；所述车顶预留固定架固定安装设置在汽车的车顶上；所述底板通过紧固件固定安装设置在汽车车顶前、后二个车顶预留固定架上；所述底板一端上方通过轴承安装有两个垂直轴，两个垂直轴从上而下穿过底板前端并固定在底板上，两个垂直轴上分别套装设有一个蜗轮；所述底板的另一端上安装设置有定位滑槽，所述底板上通过定位滑槽安装设置有蜗杆。本发明结构简单，操作方便，收纳以后，可以长期滞留在车顶，与车身平行，呈流线形，风阻小，美观耐用，可以安全稳固的高速行驶。
底板车顶垂直轴固定架预留汽车遮阳伞定位滑槽蜗杆蜗轮收纳从上而下高速行驶汽车车顶旋转装置轴承安装紧固件流线形伞形罩风阻车身平行美观滞留穿过稳固汽车安全

[实用新型]一种车辆及其车架-CN201721642960.3有效
发明人： 陈忠辉 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其车架，该车架包括后叉、前管和安装于所述后叉与所述前管之间的支撑架，所述支撑架包括第一管体和与所述第一管体具有预设横向距离的第二管体。这样，由于两管体并排放置并形成物体容置空间，背包、水壶等特定的物品可以放置于物体容置空间内，并通过两个管体实现夹持固定，保证物品放置的稳定性；该车架通过结构的改进实现了特定物品的存放，从而提高了车架的集成性，扩展了车架的使用功能，进而改善了骑行体验。
车架管体容置空间支撑架后叉前管本实用新型并排放置横向距离夹持固定使用功能物品放置第二管集成性骑行预设水壶背包改进保证