“陈平亮”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果37个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种扩胀管式自动调隙活塞机构-CN202111206633.4有效
发明人：何君林;王旭;唐璐阳;陈平亮;张晓;邓倩 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-10-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种扩胀管式自动调隙活塞机构，拉杆工作段的端头固定有球头，扩胀管套装在拉杆上，弹簧套装在该扩胀管的外圆周表面上，活塞套装在所述弹簧上，并使活塞开口端与螺盖的外表面螺纹连接，使活塞封闭端内表面弹簧座的外端面贴合。在活塞封闭端的内端面与弹簧座的外端面之间有油腔室，并使该油腔室通过通油孔与活塞内腔贯通。在衬套的气缸座内表面与活塞外表面之间的空间为活塞的行程腔，并使该衬套圆周上均布的进油口与所述的行程腔贯通。本发明采用扩胀管进行调隙，通过扩胀管管材的塑性变形产生稳定的扩胀力，避免了弹簧套摩擦力稳定性较差、长期使用会产生应力松弛的不足，使用可靠性高，并且结构空间小、重量轻，适用于中小型刹车机轮。
一种扩胀管式自动活塞机构

[实用新型]新型安装架-CN202222913395.7有效
发明人：司华霖;陈平亮;陈鹏;张营 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型的新型安装架，适用于机载设备的支撑包括安装座、支撑板和锁紧组件，所述安装座内设置有减振器，其中：所述支撑板上安装有所述锁紧组件，用于机载承载机载设备，且安装在所述减振器上，机载设备安装在所述支撑板后，通过所述锁紧组件进行固定，且在受外力作用时，通过所述减振器进行缓冲，避免机载设备的损坏。实现集成系统整体抗振性能，在设备安装的上、下安装板表面设计了耐磨导轨带，该导轨带不仅耐磨，且摩擦系数较小，设备与其接触能够很顺畅的与安装架进行对接。
新型安装

[发明专利]一种基于交互屏的空调控制通信方法和系统-CN202211564614.3在审
发明人：蒋文鹏;周志成;安建月;陈平亮;曾俊杰;王子奇;明臻 -专利权人：深圳达实智能股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于交互屏的空调控制通信方法和系统，包括以下步骤：导入设备点表参数；基于设备点表参数并按照BacNet/Ip协议标准进行通信报文组装，获得UDP报文；基于UDP报文与变风量网关进行通信。本发明中，利用交互屏实现控制器的功能，且交互屏与变风量网关之间直接进行通信，不需要将指令通过交互屏服务器、VAV网关服务器后再传输给VAV网关，直接省略了中间链路，有效解决因交互屏与VAV网关之间中间链路过多，控制速度下降、服务器压力大的问题，也不存在因某一个服务器出现故障而影响一整栋楼的空调控制、故障难以排查的问题。
一种基于交互空调控制通信方法系统

[实用新型]一种液冷散热装置-CN202222118088.X有效
发明人：张营;陈平亮;陈鹏;司华霖 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液冷散热装置，包括：液冷安装板组件，液冷安装板组件包括液冷安装板壳体和液冷安装板，液冷安装板通过液冷安装板壳体连接固定；液冷组件，液冷组件包括第一流体连接器、第二流体连接器、液冷流道、进液口和出液口，液冷流道为设置在液冷安装板内部的密封管道，进液口和出液口均设置在液冷安装板表面，第一流体连接器通过进液口和液冷流道的入口端连通，第二流体连接器通过出液口和液冷流道的出口端连通；固定安装板组件，液冷安装板组件通过固定安装板组件连接固定。通过使用液冷散热装置，可满足大功率发热元器件的散热需求，能极大提高机载设备使用的可靠性。
一种散热装置

[发明专利]一种液冷散热装置-CN202210964116.1在审
发明人：张营;陈平亮;陈鹏;司华霖;温延泽 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种液冷散热装置，包括：液冷安装板组件，液冷安装板组件包括液冷安装板壳体和液冷安装板，液冷安装板通过液冷安装板壳体连接固定；液冷组件，液冷组件包括第一流体连接器、第二流体连接器、液冷流道、进液口和出液口，液冷流道为设置在液冷安装板内部的密封管道，进液口和出液口均设置在液冷安装板表面，第一流体连接器通过进液口和液冷流道的入口端连通，第二流体连接器通过出液口和液冷流道的出口端连通；固定安装板组件，液冷安装板组件通过固定安装板组件连接固定。通过使用液冷散热装置，可满足大功率发热元器件的散热需求，能极大提高机载设备使用的可靠性。
一种散热装置

[实用新型]一种新型飞机前机轮-CN202220722772.6有效
发明人：李倩;李国胜;陈平亮 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本申请提供一种新型飞机前机轮，所述新型前机轮包括：内半轮毂(1)、外半轮毂(2)、卡圈(3)、密封圈(4)、高强度螺栓(5)、垫片(6)、平垫片(7)、自锁螺母(8)等。新型前机轮综合考虑重量、寿命、承载能力、适航性和维修性等要求，利用仿真分析及试验手段进行结构优化设计，极大程度提升了轮毂承载能力和疲劳寿命，且新型前机轮配套有具有提高安全保障作用的过压保护阀组件和可伸缩安装维护方便的内挡油环组件，提高了产品的安全性、可靠性、维修性及适航性。
一种新型飞机机轮

[实用新型]用于航空刹车装置活塞组件的弹簧卡圈-CN202122937871.4有效
发明人： 陈平亮;何君林;王旭;郑博豪;刘晨晖;张远强;刘泽迪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16F1/04 文献下载
摘要：本实用新型一种用于航空刹车装置活塞组件的弹簧卡圈，包括主体、圆锥头、圆柱头三部分，自由状态时，两端部分别为圆锥头和圆柱头，中间部分为主体。弹簧卡圈的线径为0.3～0.5mm；圆锥头和圆柱头不连接时，弹簧卡圈的自由长度为90～110mm。圆锥头与圆柱头连接时，弹簧卡圈的中径形成的圆的直径为28～35mm。圆柱头外径为圆柱形，自由长度为2.0～2.8mm，外径保持不变，外径与主体外径相同，节距与弹簧卡圈的线径相等。主体的外径为2.0～2.8mm，主体的节距为1.2～1.6mm。圆锥头的自由长度为3～5mm，圆锥头头端直径为1.3～1.8mm。本实用新型易于安装，紧固效果好，使用周期长，不易出现变形、松动现象。
用于航空刹车装置活塞组件弹簧

[实用新型]用于航空刹车装置活塞组件的拉杆-CN202122937863.X有效
发明人： 陈平亮;刘泽迪;何峻永;王登辉;郑博豪;李倩;张皎;刘晨晖 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型一种用于航空刹车装置活塞组件的拉杆涉及航空刹车装置构件结构技术领域，包括头部、杆部、尾部三部分，拉杆为回转体，整体实心结构。头部、杆部、尾部依次相连；头部为圆台形，头部大端面设置有十字槽，用于安装或拆卸时与工具配合。杆部为圆柱体，所述杆部直径与拉杆头部小端圆的直径相等；尾部设置有螺纹。将拉杆与传力板的平面接触改变为锥面接触，能够有效降低拉杆根部应力值，同时改善拉杆根部的受力形式，而且锥面接触形式能起到更好的导引效果，提高机轮刹车活塞组件工作的可靠性。
用于航空刹车装置活塞组件拉杆

[发明专利]一种自锁电气对接机构-CN202111603947.8在审
发明人：陈鹏;张营;张伟;韩骢;宋兆刚;陈平亮;司华霖 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01R43/26 文献下载
摘要：本发明属于集成安装技术领域，特别提供了一种自锁电气对接机构。本设备主要包括安装板、转动板、驱动块、驱动轴、连接器安装板、弹簧限位轴、连动轴、预紧弹簧、限位滑块、L型安装板、微动开关。该机构采用对称设计，可应用于左右对称安装要求，工作人员在任意一侧均可实施操作，实现连接器对接和分离；该机构设计有弹簧锁紧功能，连接器对接和分离到位后通过弹簧压缩弹力给机构提供到位锁紧保持力；机构设计有限位滑槽结构能够保证连接器精准对接，微动开关能够提供到位反馈，始终监控连接器是否对接到位；机构易装配，操作便捷、省力，预紧弹簧既有锁紧保持功能又在连接器对接和分离时起到助力作用。
一种电气对接机构

[实用新型]一种自锁电气对接机构-CN202123289519.0有效
发明人：陈鹏;张营;张伟;韩骢;宋兆刚;陈平亮;司华霖 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01R43/26 文献下载
摘要：本实用新型属于集成安装技术领域，特别提供了一种自锁电气对接机构。本设备主要包括安装板、转动板、驱动块、驱动轴、连接器安装板、弹簧限位轴、连动轴、预紧弹簧、限位滑块、L型安装板、微动开关。该机构采用对称设计，可应用于左右对称安装要求，工作人员在任意一侧均可实施操作，实现连接器对接和分离；该机构设计有弹簧锁紧功能，连接器对接和分离到位后通过弹簧压缩弹力给机构提供到位锁紧保持力；机构设计有限位滑槽结构能够保证连接器精准对接，微动开关能够提供到位反馈，始终监控连接器是否对接到位；机构易装配，操作便捷、省力，预紧弹簧既有锁紧保持功能又在连接器对接和分离时起到助力作用。
一种电气对接机构

[实用新型]一种轻量化、高强度自锁提升机构-CN202123289551.9有效
发明人：陈鹏;温延泽;张营;韩骢;陈平亮;张伟;司华霖 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本实用新型属于集成安装技术领域，特别提供了一种轻量化、高强度自锁提升机构。本机构主要包括安装板、连接器支撑板、保持架、驱动轴、V型转接块、弹簧限位轴、传动杆、转动轴、限位滑块、锁紧弹簧、预紧弹簧。该机构采用单侧驱动的方式控制连接器对接和分离，通过各零件之间的力矩转换，使侧向转动转化为上下运动，解决内部结构紧凑的装置，缺乏连接器插拔操作空间的问题；通过预紧弹簧和锁紧齿双重锁死机构，保证对接状态的连接器，维持稳定的连接状态；机构整体结构简单，具有重量轻、结构强度高、便于操作、对接和锁紧稳定、可靠性高、易操作等优点。
一种量化强度提升机构

[发明专利]一种轻量化、高强度自锁提升机构-CN202111603950.X在审
发明人：陈鹏;温延泽;张营;韩骢;陈平亮;张伟;司华霖 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本发明属于集成安装技术领域，特别提供了一种轻量化、高强度自锁提升机构。本机构主要包括安装板、连接器支撑板、保持架、驱动轴、V型转接块、弹簧限位轴、传动杆、转动轴、限位滑块、锁紧弹簧、预紧弹簧。该机构采用单侧驱动的方式控制连接器对接和分离，通过各零件之间的力矩转换，使侧向转动转化为上下运动，解决内部结构紧凑的装置，缺乏连接器插拔操作空间的问题；通过预紧弹簧和锁紧齿双重锁死机构，保证对接状态的连接器，维持稳定的连接状态；机构整体结构简单，具有重量轻、结构强度高、便于操作、对接和锁紧稳定、可靠性高、易操作等优点。
一种量化强度提升机构

[实用新型]一种可伸缩锁紧机构-CN202021171827.6有效
发明人： 陈平亮;张营;张清江;邢聪 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及集成安装架技术领域，一种可伸缩锁紧机构，包括上面板、下面板、弹簧、推压组件和叉杆组件，所述推压组件包括推压装置和与叠置在推压装置上的导杆，所述推压装置叠置在下面板的顶面上，所述导杆具有向上延伸的导向柱和向下延伸的滑柱，所述推压装置顶面左侧边角处设有两个限位块，所述推压装置中部具有开口，所述滑柱上部置于所述开口内，所述叉杆组件包括连接部和叉装部，所述连接部下方具有滑块，所述推压装置与插杆组件螺纹连接，所述下面板顶面右侧具有长方形滑槽，所述滑槽内从左至右依次设置有弹簧、滑柱和滑块，所述弹簧一端与滑道侧壁固定连接，另一端与导杆的滑柱固定连接，本实用新型具有可伸缩且操作简易的优点。
一种伸缩机构

[实用新型]一种带整流罩的刹车主机轮结构-CN202020622760.7有效
发明人：李国胜;赵珊;马新刚;赵文庆;李倩;陈平亮;邓晨阳;何峻永;刘泽迪 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机制动刹车技术领域，尤其涉及一种带整流罩的刹车主机轮结构，包括：机轮组件和整流罩组件；所述机轮组件安装在主起落架的轴上；所述整流罩安装在机轮组件的轮毂上，并覆盖暴露在机舱外的机轮组件，整流罩组件包含：托架、罩体和盖板，托架、罩体和盖板均为圆形结构；托架上开设的第一圈螺纹孔至托架中心的距离小于第二圈螺纹孔至托架中心的距离；罩体上开设的第三圈螺纹孔至罩体中心的距离小于第四圈螺纹孔至罩体中心的距离；盖板上开设有第五圈螺纹孔；解决现有技术中主起落架收上后刹车主机轮大部分收在机舱内，但刹车主机轮另一侧仍暴露在机舱外，增大空气阻力，影响飞机整体流线型的设计的问题。
一种整流刹车主机结构

[实用新型]一种轻量化、高强度无阻力对接集成安装架-CN202020809180.9有效
发明人：陈鹏;张营;王思宇;陈平亮;路明宽 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轻量化、高强度无阻力对接集成安装架。解决了现有的机载设备安装架重量较高，在与设备对接时阻力大，不容易进行对接，并且稳定性不佳的问题。本实用新型的安装架包括上层板、下层板、左侧板、右侧板，在上层板的上表面和下层板的上表面分别设有4条沿上层板和下层板长度方向设置的导轨带，且在下层板的底部左、右两端分别安装有底座组件。本实用新型安装架采用铝合金材质，重量轻、机械强度高，并设有桁型支撑梁结构，提高产品的可靠性和稳定性。在设备安装面设计了聚四氟乙烯板导轨带，实现无阻力对接。
一种量化强度阻力对接集成安装

1
2
3
下一页»
尾页
共 37 条