“陈剑亮”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果27个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]波浪能发电平台吸波浮体结构-CN202211504134.8在审
发明人：庄瑞民;陈剑亮 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F03B13/16 文献下载
摘要：本发明公开了波浪能发电平台吸波浮体结构，涉及波浪能发电装置技术领域，包括浮体装置摇臂，与浮体装置转轴转动连接；吸波浮体结构，与浮体装置摇臂连接，吸波浮体结构的一侧与液压装置连接；其中，吸波浮体结构呈鹰头形状的流线型结构，吸波浮体结构和浮体装置摇臂之间焊接连接，形成刚性连接。根据本发明的波浪能发电平台吸波浮体结构，浮体装置摇臂和吸波浮体结构之间焊接固定，采用刚性连接，结构简单，能量传递效率更高，减少能量传递损失。而吸波浮体结构采用鹰头形状的流线型结构，能够增大其与波浪或海流之间的能量转化效率，使吸波浮体结构更容易被推动，提升发电装置的整体发电效率。
波浪发电平台吸波浮体结构

[发明专利]波浪能调载舱及波浪能发电平台固体调载方法-CN202211504109.X在审
发明人：庄瑞民;陈剑亮 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B39/02 文献下载
摘要：本发明公开了波浪能调载舱及波浪能发电平台固体调载方法，涉及波浪能发电装置技术领域，包括调载舱体，调载舱体呈三角形，调载舱体上设置有多个固体调载舱和液体调载舱；其中，固体调载舱分布于调载舱体的三角形拐角处，各固体调载舱之间排列液体调载舱。根据本发明的波浪能调载舱及波浪能发电平台固体调载方法，固体调载舱内均匀分布的固体调载舱能够填充固体载物，运行更稳定。使平台在固定海域运营时只需要调整液体调载舱，减少施工成本，减少海水对调载舱的腐蚀和降低调载频率，优化调载方法。增加调载舱体的使用寿命和稳定性，降低后期运营维护的成本。
波浪能调载舱发电平台固体方法

[实用新型]波浪能吸波浮体防撞限位结构及波浪能发电装置-CN202223378429.3有效
发明人：庄瑞民;陈剑亮 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型属于波浪能发电装置技术领域，尤其涉及波浪能吸波浮体防撞限位结构及波浪能发电装置，包括波浪能发电平台、设于所述波浪能发电平台上的发电平台立架和吸波浮体；吸波浮体转动连接于发电平台立架并能相对发电平台立架上下摆动；发电平台立架上设有上防撞限位装置，波浪能发电平台上设有下防撞限位装置。吸波浮体受海浪冲刷向上摆动时，吸波浮体的顶端抵触上防撞限位装置；吸波浮体在海浪离开后并在自身重力作用下向下摆动时，吸波浮体的底端抵触下防撞限位装置。本实用新型具有避免吸波浮体直接碰撞发电平台立架及波浪能发电平台，减少装置和部件的损坏，提高装置和部件的使用寿命和使用安全性的有益效果。
波浪能吸波浮体防撞限位结构发电装置

[发明专利]一种倾斜试验载荷的移动装置-CN202211070176.5在审
发明人：潘政中;陈剑亮;何剑模;曾丽莎 -专利权人：广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种倾斜试验载荷的移动装置，涉及船舶修造技术领域，包括船体，所述船体的内部底端均匀分布有第一水箱与第二水箱，且第一水箱与第二水箱皆呈对称设计，所述船体的顶部设置有与第一水箱、第二水箱皆相互配合的导轨，所述第一水箱与第二水箱的外侧与导轨之间分别设置有第一限位机构与第二限位机构。本发明在使用时，通过导轨和滚轮的组合达成载荷从一舷至另一舷的移动，并且通过在导轨上设置限位机构，确保船舶在倾斜试验横倾时，不发生移动，再利用滑轮组和拉索的组合达到较省力的移动载荷，从而使得倾斜试验准备工作和试验中不需要起重设备进行配合，这一过程中所需花费时间与起重设备配合相当，进而降低了使用成本。
一种倾斜试验载荷移动装置

[实用新型]舵叶转向机构-CN202123251572.1有效
发明人：李文凭;罗日泉;黄鉴沪;朱石清;陈剑亮 -专利权人：广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B63H25/10 文献下载
摘要：本公开涉及舵叶转向机构，包括舵杆、舵杆支座、舵柄以及驱动机构；所述舵杆由舵舱竖直穿过船体与位于船体下方的舵叶联动转动；所述舵杆支座固定在舵舱内支撑所述舵杆且保持舵舱的水密封性；所述舵柄位于舵舱内且与舵杆联动转动；所述舵柄由所述驱动机构驱动转动；该舵叶转向机构结构简单，制造和安装成本低，使用寿命长，且便于维修更换，而且能够同时控制多组舵叶的同步转向，应用灵活，适用性强。
转向机构

[实用新型]一种小艇的下水及上排装置、一种船-CN202122719322.X有效
发明人：潘政中;陈剑亮;黄鉴沪;林全 -专利权人：广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B63B23/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小艇的下水及上排装置、一种船，其特征在于，包括作业平台、动力装置，所述作业平台包括甲板，所述动力装置安装于所述作业平台且位于所述甲板下方；所述作业平台尾端开设有作业缺口，所述作业缺口内设置有升降平台且相匹配，所述动力装置与所述升降平台连接，用于控制所述升降平台升降作业，所述升降平台用于提升和下放所述小艇。本申请的各设备零部件均布置在甲板以下，不占用甲板上部空间，同时，升降平台与甲板形成一个工作台，均保证了作业平台上部具有足够的工作空间。
一种小艇下水装置

[发明专利]具有分解利用人乳低聚糖能力的动物双歧杆菌及其培养方法和食品或药品-CN201810949886.2有效
发明人：郭慧媛;任发政;赵亮;张明;陈剑亮 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明提出了微生物、培养微生物的方法和食品或药物。所述微生物为双歧杆菌(Bifidobacterium animalis subsp.lactis A6)，于2014年6月5日保藏于中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，保藏编号为CGMCC NO.9273。本发明的微生物具有分解利用人乳低聚糖的能力，可以人乳低聚糖作为碳源，尤其是可以人乳低聚糖作为唯一碳源生长。由此，为人乳低聚糖、动物双歧杆菌以及食品或药品中益生菌和人乳低聚糖的添加等提供了理论依据。
具有分解利用人乳低聚糖能力动物杆菌及其培养方法食品药品

[发明专利]一种小艇的下水及上排装置、一种船-CN202111313442.8在审
发明人：潘政中;陈剑亮;黄鉴沪;林全 -专利权人：广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63B23/40 文献下载
摘要：本公开涉及一种小艇的下水及上排装置、一种船，其特征在于，包括作业平台、动力装置，所述作业平台包括甲板，所述动力装置安装于所述作业平台且位于所述甲板下方；所述作业平台具有作业缺口，所述作业缺口内设置有升降平台，所述升降平台用于提升和下放所述小艇。本申请的各设备零部件均布置在甲板以下，不占用甲板上部空间，同时，升降平台与甲板形成一个工作台，均保证了作业平台上部具有足够的工作空间。
一种小艇下水装置

[实用新型]一种内支撑结构-CN202120453825.4有效
发明人：徐文挺;赵昊;王乾鸣;陈剑亮;钱剑;朱溢峰;葛智中 -专利权人：九峰海洋生态建设集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种内支撑结构，涉及建筑支撑的领域，其包括压杆和竖板，所述压杆的一端通过螺栓固定连接于基坑内的两个相对内侧壁上，所述竖板通过螺栓固定连接于压杆的另一端，还包括横杆，所述横杆包括第一水平管和第二水平管，所述第一水平管和第二水平管分别转动连接于两个竖板的相对侧壁上，所述第一水平管穿设且螺纹连接于第二水平管远离竖板的一端，所述第一水平管和第二水平管呈同轴设置。改善了基坑的宽度或者长度不与内支撑结构相适配时，则需要重新更换适配的规格的内支撑结构，较为不便的问题，本申请具有整个压杆和横杆配合形成的内支撑结构适用于不同长度的基坑，提高了内支撑结构的适用范围的效果。
一种支撑结构

[实用新型]一种泥浆护壁成孔灌注桩-CN202120455465.1有效
发明人：俞身洁;赵昊;王乾鸣;陈剑亮;钱剑;周渊富;葛智中 -专利权人：九峰海洋生态建设集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E02D5/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种泥浆护壁成孔灌注桩，涉及建筑施工的领域，其包括桩体、设置于桩体一端的第一固定盘以及设置于桩体远离第一固定盘一侧的第二固定盘，所述第一固定盘上设置有固定杆，所述固定杆远离第一固定盘的一侧转动连接有用于锁定第二固定盘的锁定条，所述锁定条上开设有供固定杆穿设限位的固定槽，所述第二固定盘上开设有供锁定条穿设的穿设槽。本申请具有便于相邻桩体之间的安装的效果。
一种泥浆护壁灌注

[发明专利]一种新型复合井盖及其制备方法-CN202110246830.2在审
发明人：谭文武;方华;俞身洁;张佳键;吕晨霞;周鑫宏;朱溢峰;陈剑亮 -专利权人：九峰海洋生态建设集团有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： C08L67/06 文献下载
摘要：本申请涉及井盖领域，具体公开了一种新型复合井盖及其制备方法。新型复合井盖包括钢筋骨架和新型复合材料，所述新型复合材料主要由以下重量份数的原料组成：80‑100份不饱和聚酯树脂，5‑10份填料，2‑5份聚苯乙烯，5‑8份ABS树脂，0.2‑0.6份固化剂，20‑30份玻璃纤维，3‑7份钢纤维，0.1‑0.5份促进剂，0.3‑0.7份硬脂酸锌，0.1‑0.5份抗氧化剂；其制备方法为：按比例称取各原料并经熔融共混挤出切粒，再经加热模压成型，冷却固化得到新型复合井盖。本申请的新型复合井盖具有不易损坏的优点。
一种新型复合井盖及其制备方法

[发明专利]一种预制钢筋笼模块分解系统及方法-CN201611007355.9有效
发明人：张开健;秦立标;钱锋;陈国平;郁春;徐杰;陈剑亮;曾安平;杨冬冬;马爱民 -专利权人：上海建工七建集团有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制钢筋笼模块分解系统及方法，该系统包括用户输入模块、三维模型生成模块、钢筋笼分解模块、吊点设计模块、胎架体系生成模块以及指导模块。通过用户输入模块输入导入已有结构的BIM模型和限制条件，通过三维模型生成模块根据导入的BIM模型生成相应的三维钢筋骨架模型，通过钢筋笼分解模块将三维钢筋骨架模型划分为满足限制条件的钢筋笼模块，通过吊点设计模块根据吊装设备设置各钢筋笼模块的吊点并给出吊点加固方案，通过胎架体系生成模块生成钢筋笼胎架体系的布置方式，通过指导模块生成指导数控电焊机焊接钢筋笼模块的指导策略。本发明将三维钢筋骨架模型分解为多个钢筋笼模块，提高了施工效率，降低了施工污染。
一种预制钢筋模块分解系统方法

[发明专利]一种钢支架体系及其安装方法-CN201711264008.9有效
发明人：徐军;张金鹏;陈竹晨;陈剑亮;吴玥侃;吴炜程 -专利权人：上海建工七建集团有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢支架体系，包括高架桥承台，安装在高架桥承台上的倒梯形受力支架，架设在所述倒梯形受力支架顶端的两根主梁以及架设在两根主梁上的数根分配梁，所述主梁的前后两侧焊接有腹板。作为优选，所述倒梯形受力支架包括两排竖向支撑和斜向支撑的组合。所述竖向支撑之间、竖向支撑与斜向支撑之间通过连系杆件连接固定，相邻的竖向支撑之间还连接有剪刀撑。本发明还公开了上述钢支架体系的安装方法。本发明的钢支架体系利用已有的高架桥承台和墩柱进行组装，无需额外地基加固处理，大大减少了对施工场地的占用，并节省了大量的人力物力，安装方法方便拆装，施工效率高，适宜在本行业推广。
竖向支撑钢支架受力支架倒梯形高架桥主梁斜向支撑承台架设地基加固方便拆装连接固定人力物力施工场地施工效率分配梁剪刀撑墩柱腹板杆件两排优选焊接组装占用

[实用新型]一种新型的舵桨安装工装-CN201720680000.X有效
发明人： 陈剑亮;陈水 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的舵桨安装工装，涉及船舶设备安装辅助工装，特别是一种用于安装舵桨和推进器的安装工装，包括移船小车、移船小车下方设置的临时轨道、设置在移船小车上的托架和托架上设置的临时加强；所述的托架固定在移船小车上，舵桨或舵叶放在托架上，通过临时加强固定舵桨位置，所述的临时加强与舵桨或舵叶接触的位置设置垫木。本实用新型结构形式简单美观，安装及后续维护方便快捷，可以快速有效将舵桨或舵叶移动到安装位置，不受吊机影响，可以穿越顶部有遮挡的尾部空间，同时在地面上移动，安全性高，避免高空坠落的危险。
舵桨移船小车安装工装舵叶托架本实用新型船舶设备辅助工装高空坠落临时轨道托架固定维护方便尾部空间固定舵上移动推进器垫木吊机遮挡美观穿越移动

[实用新型]一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构-CN201820266695.1有效
发明人：陈水;陈锌;陈剑亮;胡勇 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B63B43/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体涉及了一种能够提高船舶抗沉性的船舶结构。该船舶结构其包括空心设置的船体，船体的空腔内设有多个相互独立的密封空心腔；船体处设有高压气体发生装置，高压气体发生装置与任一密封空心腔件均设有供气管道，高压气体发生装置用于通过供气管道向密封空心腔内输入高压气体。该抗沉方法在船体空腔内设置多个相互独立的密封空心腔，在船体设置一高压气体发生装置，在任一密封空心腔与高压气体发生装置间均设置供气管道，高压气体发生装置用于在某一密封空心腔破损时通过相应的供气管道向该某一密封空心腔内输入高压气体。本实用新型简单易行，能够大大提升船舶的抗沉性。
高压气体发生装置空心腔密封船体供气管道船舶结构本实用新型船舶抗沉性输入高压空腔船舶制造空心设置抗沉性破损船舶

1
2
下一页»
尾页
共 27 条