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[发明专利]一种基于机器学习的轨道交通低频磁场现场测量方法-CN202111603767.X有效
发明人： 闻映红;杨岗;韩宝;张丹;李震;李凯朝;陈仕杰;何永涛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;北京交通大学;中航国际成套设备有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R33/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于机器学习的轨道交通低频磁场现场测量方法。该方法包括：测量每个测量点在没有电磁干扰下的磁感应强度真实值；测量每个测量点在有电磁干扰下的磁感应强度值；根据每个测量点在有无电磁干扰下的磁感应强度值通过基于机器学习的迭代计算模型，计算出每个测量点的最终的磁感应强度值。本发明利用数学模型对轨道交通列车的每个测量点的低频磁场数据进行迭代计算，计算出可以排除其他列车设备的电磁干扰的近似值，同时可以降低现场测量的复杂性，降低测量数据误差。
一种基于机器学习轨道交通低频磁场现场测量方法

[发明专利]一种全空域凝视数字阵列雷达系统-CN202211508249.4在审
发明人：王明江;王晨;闻映红;梁坤;王欣瑶 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01S13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种全空域凝视数字阵列雷达系统。该系统包括：数字天线阵列、射频前端、波束合成网络和控制与处理中心，所述数字天线阵列采用半球面和圆柱面相结合的结构，且圆柱阵面的高度与半球阵面的半径需满足一定的关系；发射时，雷达通过控制与处理中心控制各个子阵波束形成网络及对应的天线单元发射信号；接收时，雷达回波经数字天线阵面各接收阵元接收后形成多路回波信号，通过控制与处理中心进行目标检测和跟踪等处理。本发明中的全空域凝视数字阵列雷达系统具有超强的多目标和全空域同时监视能力，可以提高雷达对整个空域的预警效率，可以同时跟踪各个空域角度的多个目标，全空域实时监视能力强。
一种空域凝视数字阵列雷达系统

[发明专利]基于稀布阵雷达的单脉冲多目标超分辨测角实现方法-CN202110038771.X有效
发明人：王明江;闻映红;张金宝 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01S13/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于稀布阵雷达的单脉冲多目标超分辨测角实现方法。该方法包括：对单脉冲稀布阵雷达多个通道的目标回波信号进行一维距离像恒虚警检测，得到各个目标所在距离单元的阵列信号，根据目标所在距离单元的阵列信号构建目标的角度观测向量；根据稀布阵雷达系统的工作参数构建角度测量字典矩阵，根据角度测量字典矩阵与稀布阵雷达的工作参数构建角度观测矩阵；基于目标的角度观测向量和角度观测矩阵，利用最小L1范数优化算法对不同目标的相位延迟向量进行重构成像，实现目标回波信号的多目标超分辨与角度测量。本发明方法能够从雷达单脉冲回波数据中对波束内距离和角度相近的多个目标进行角度分辨与精确测量。
基于布阵雷达脉冲多目标分辨实现方法

[发明专利]基于数字阵列雷达的波束内密集多目标超分辨实现方法-CN202110032389.8有效
发明人：王明江;闻映红;张金宝;贾潇;张丹;任杰 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01S13/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于数字阵列雷达的波束内密集多目标超分辨实现方法。该方法包括：对多通道的回波数据进行一维距离像恒虚警检测，分辨出多个不同距离的目标；对每个目标距离单元的回波数据进行多脉冲FFT得到每个目标距离单元的距离多普勒域数据，根据距离多普勒域数据分辨出距离单元相同、速度不同的多个目标；对每个目标单元多个通道的距离多普勒域数据进行FFT和空间频率CFAR检测，分辨距离、速度均相同，角度不同的多个目标。本发明的方法能够从回波数据中较好的分辨出波束内距离、速度和角度相近的多个目标,实现密集多目标的超分辨检测。
基于数字阵列雷达波束密集多目标分辨实现方法

[发明专利]一种长定子直线电机电磁模型建立方法及装置-CN202110368897.3有效
发明人： 闻映红;姜付杰;朱云;肖建军;肖石 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种长定子直线电机电磁模型建立方法及装置，长定子直线电机包括长定子，长定子缠绕有三相电缆；该方法包括：获得多个预设点的磁场场强；根据三相电缆的三相电流、长定子的铁芯的等效电流和多个预设点的空间位置，建立含有未知量的电磁模型；未知量包括等效电流的相位和幅值；根据多个预设点的磁场场强和电磁模型，获得未知量，建立完整的电磁模型。本申请根据三相电流、长定子的铁芯的等效电流和预设点的位置建立含有未知量的电磁模型，并通过预设点的磁场强度求解出未知量，从而可以获得完整的电磁模型。如此，本申请所提供的方案提高了电磁模型建立的效率，减少了建立电磁模型所需的计算量和计算时间。
一种定子直线电机电磁模型建立方法装置

[发明专利]一种电磁敏感性指标的获得方法及装置-CN202110466356.4有效
发明人： 闻映红;肖石;耿欣;张金宝;任杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H04B17/29 文献下载
摘要：本申请公开了一种电磁敏感性指标的获得方法，具体用于获得无线通信系统的电磁敏感性指标，该方法包括：获得接收机分别在不同干扰信号下的多个灵敏度；针对接收机的接收功率处于多个灵敏度中的每个灵敏度时，基于接收机干扰信号的幅度概率分布和无线信道响应的协方差矩阵，获得互信息值；根据每个灵敏度分别对应的互信息值获得无线通信系统的电磁敏感性指标。由上可知，本申请实施例所提供的方法，通过获得接收机在不同干扰信号下的较为稳定互信息值，利用互信息值获得接收机的电磁敏感性指标。由于互信息值随着干扰信号的类型和强度的变化较小，本申请实施例所提供的方法通过较为稳定的互信息值可以获得固定的接收机的电磁敏感性指标。
一种电磁敏感性指标获得方法装置

[发明专利]高速磁悬浮列车的电磁模型获得方法及装置-CN202210411778.6在审
发明人： 闻映红;邢璐;邓桂美;肖石;张敏 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速磁悬浮列车的电磁模型获得方法及装置，该方法包括：建立磁悬浮列车中直线电机的电流的二维模型，二维模型中包括电流未知量；采用虚功法对磁悬浮列车的工况进行有限元分析，获得磁悬浮列车所受的推动力；根据推动力计算二维模型中电流未知量的电流值；根据电流值获得磁悬浮列车的电磁模型。由此可知，本申请实施例提供的高速磁悬浮列车的电磁模型获得方法，通过磁悬浮列车所受阻力和磁悬浮列车运行的工况可以获得磁悬浮列车在真实工况下所受的推动力，根据该推动力可以计算出磁悬浮列车的真实电流值，从而可以获得能实现多种真实工况下仿真的高速磁悬浮列车的电磁模型。
高速磁悬浮列车电磁模型获得方法装置

[发明专利]磁悬浮系统电磁辐射发射的测量方法、系统及相关组件-CN202210342878.8在审
发明人： 闻映红;吴冬华;刘东;肖建军;张丹;肖石 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量方法，包括：通过辐射采集装置接收环境背景噪声信号并确定出环境干扰信号和白噪声的期望值；通过辐射采集装置得到电磁场接收信号；基于自回归模型进行似然估计，得到均衡矩阵；将期望值作为前馈量构建表示电磁场测量信号矢量实时估计量与电磁场测量信号矢量预测估计量的误差的信号误差向量，并进行均衡矩阵的权值迭代，直至信号误差向量满足预设要求；基于权值迭代完毕的均衡矩阵，进行被测磁悬浮系统的电磁场信号的估计。应用本申请的方案，可以有效地进行磁悬浮系统电磁辐射发射的测量，通用性较强。本申请还提供了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量系统及相关组件，具有相应技术效果。
磁悬浮系统电磁辐射发射测量方法相关组件

[发明专利]综合孔径辐射计虚拟相关稀疏成像方法及系统-CN201811016821.9有效
发明人：申艳;刘静;娄淑琴;陈莹;郝晓莉;侯亚丽;陈后金;闻映红;张超;黄亮 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种综合孔径辐射计虚拟相关稀疏成像方法和系统，属于综合孔径辐射计成像技术领域。该方法首先对仿真地面场景或者实际地面场景通过天线阵列进行观测，获取辐射观测信号；对辐射观测信号两两进行复相关，得到稀疏天线阵列观测到的可见度函数；在可见度函数实测点的周围进行插值，确定待插值点位置，模拟该位置的可见度函数值，得到插值后的可见度函数，进行傅里叶反变换，得到重建的地面场景亮温图。本发明采用虚拟相关插值对观测到的信号及其稀疏可见度函数进行数据扩充，能够以较少的天线单元进行地面观测，获得与更大天线阵等效的成像效果；有效降低了综合孔径辐射计系统的成本及结构复杂度。
综合孔径辐射计虚拟相关稀疏成像方法系统

[发明专利]一种基于虚拟信道模型的功率分配算法-CN202210300056.3在审
发明人：任杰;闻映红 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H04B7/0426 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于虚拟信道模型的功率分配算法。该方法包括：构建频谱资源受限条件下的虚拟信道模型；将虚拟信道模型应用于分布式的网络架构，构建多用户信道总容量优化模型；采用注水算法求解所述多用户信道总容量优化模型，得到频谱资源自优化方案。本发明基于虚拟信道模型功率分配算法，适用于无线通信系统的用户数大于可用信道数的OFDMA频谱资源受限场景，可以解决现有技术无法进行动态调整分配顺序且复杂度较高的问题，通过增加虚拟信道数量的方法，让算法中的信道数大于用户数，从而解决资源受限条件下OFDMA功率优化分配问题。
一种基于虚拟信道模型功率分配算法

[发明专利]各向异性多方向全变差图像去噪方法和装置-CN201810819465.8有效
发明人：申艳;陈莹;娄淑琴;刘静;郝晓莉;侯亚丽;陈后金;闻映红;张超;余晶晶 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种各向异性多方向全变差图像去噪方法和装置。该方法的步骤包括建立多方向的各向异性全变差模型，对待去噪的原始图像进行正则化运算(横向差分，纵向差分以及对角线等多方向差分运算)；基于优化迭代算法对上述建立的各向异性多方向全变差模型进行求解，获得去噪后的图像。本发明首次对全变差模型加入对角线方向的全变差差分运算来进行图像去噪，对图像的斜向等信息进行了有效的优化处理；能够有效去除噪声的影响，同时有效保持图像的边缘特征信息，为后续处理提供了良好的图像质量。
各向异性多方全变差图像方法装置

[发明专利]一种车载天线故障现场测试诊断装置-CN202011356282.0有效
发明人：张金宝;闻映红;王剑;王焱 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H04B17/17 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车载天线故障现场测试诊断装置，包括：发射机和接收机；发射机包括：第一控制器、第一HackRF One和第一天线，第一HackRF One将第一控制器传输来的基带信号生成在无线信道中传输的射频模拟信号，经过滤波和放大增益后，通过第一天线辐射到无线信道中；接收机包括：第二控制器、第二HackRF One和第二天线，第二HackRF One负责接收该信号，传输信号到所述第二控制器中；接收机将接收到的信号转换为基带信号后存储在第二控制器中，后续由第二控制器完成对接收数据的进一步处理，来得到表征信道衰落的参数。本发明利用软件无线电设备进行无线通信系统验证及频谱检测，极大的降低了测试成本。
一种车载天线故障现场测试诊断装置

[发明专利]一种频谱资源自分配方法-CN202010476506.5有效
发明人：任杰;闻映红;涂亮;付博文 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H04B17/382 文献下载
摘要：本发明提供一种频谱资源自分配方法，通过纳什博弈模型和斯塔克伯格博弈模型，构建基于认知函数的博弈模型；通过该基于认知函数的博弈模型，结合经典注水算法，构建基于认知函数的注水模型；通过分布式自由迭代求解该基于认知函数的注水模型，实现频谱资源的自优化分配优化。在迭代中，用户利用加速方案可以有效地提升系统的收敛速度。本发明实现了信道资源利用效率的最优化：该方案的信道速率可以达到理论上的频谱利用率的最大值，在不同场景下均能取得良好的系统性能。能够智能地发现和利用频谱资源，最大限度提升频谱资源利用效率。利用认知函数具有预测竞争结果的能力，提出了算法加速方案，可以在不降低性能的情况下，极大提高运算速度。
一种频谱资源分配方法

[发明专利]一种基于去嵌入误差的材料S参数测量方法-CN201911006657.8有效
发明人：任杰;闻映红;王国栋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了，属于材料S参数测量技术领域，包括建立测量过程的信号流程图，确定嵌入误差的状态方程；根据测量过程的信号流程图，通过改变测试样本，构建材料S参数测量系统中端口网络的五种状态模型；建立五种状态模型的夹具S参数状态方程，确定夹具S参数；将夹具S参数代入嵌入误差的状态方程，计算得到待测材料的真实S参数。本发明与传统的基于TRL原理设计嵌入式误差端口网络模型的三种状态相比，提出了五种状态模型。然后，根据五种状态模型建立状态方程。在双端口级联网络的分析中，直接列出了S参数的相关方程，并没有采用传统的S参数和T参数转换方法，数据处理也更加简单，直观。
一种基于嵌入误差材料参数测量方法

[发明专利]基于数据挖掘的高速列车电磁发射预测方法-CN202110054547.X在审
发明人：张丹;闻映红;宋亚丽;王国栋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：本发明一种基于数据挖掘的高速列车电磁发射预测方法，包括：基于对高速列车电磁环境的分析，在列车静止、加速、减速制动、匀速运行四种不同工况条件下完成对高速列车整车辐射发射测量数据的采集；结合数据挖掘理念分为定义挖掘目标、数据取样、数据探索、数据清洗、数据预处理五个过程对采集的高速列车整车辐射发射测量数据进行处理；基于处理后的数据采用神经网络的建模方法进行挖掘建模，通过对误差值的比较对所建模型进行评价完善，完成高速列车电磁发射预测模型的构建，利用高速列车电磁发射预测模型实现高速列车电磁发射预测。本发明采用了数据挖掘的理念，有效地建立高速列车电磁发射预测模型，更好的分析高速列车的电磁发射特性。
基于数据挖掘高速列车电磁发射预测方法

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