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[发明专利]“AFW-4”车辆悬吊系统-CN201680088911.1有效
发明人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可 -专利权人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本发明涉及悬吊系统设计。本发明的车辆悬吊系统包括四边形框架。所述框架的每个拐角部分具有轮坯，所述轮坯运动学上附接到所述每个拐角部分以便形成两对车轮—前对和后对。在所述框架的每个边上，纵向和横向连接线缆被附接且适应于在外壳内部沿着所述每个边移动。每个轮坯由同时连接到两个连接线缆的主体组成。平行水平臂可移动地装配在所述主体上，所述平行水平臂中的第一平行水平臂通过其中间部分附接到所述主体。具有车轮的毂的转向节附接到所述第一臂的末端和所述第二臂的另一末端，且两个连接线缆减震器附接到所述第一臂的另一末端。所述线缆的外壳附接到对应轮坯的所述主体。每个线缆的自由末端围封在减震器中。所述轮坯的车轮位置的弹簧稳定器在减震器前方装配在从所述外壳自由地突出的线缆末端部分上。每个连接线缆具有线性致动器。结果是增加了车辆的移动稳定性和平滑度。
afw 车辆悬吊系统

[发明专利]轮式溜冰鞋-CN201780095190.1有效
发明人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可 -专利权人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： A63C17/02 文献下载
摘要：本发明涉及运动器材，尤其涉及轮式溜冰鞋的构造。轮式溜冰鞋包括两个溜冰鞋，一右溜冰鞋和一左溜冰鞋，每个溜冰鞋都有一个空间矩形框架，其上表面用于将相应的右鞋或左鞋固定到框架上。两对滚轮可枢转地安装到框架的下表面，使得滚轮在与路面接触时能够旋转。滚轮的轴线平行于框架的平面。每个溜冰鞋上的每对前滚轮和后滚轮可枢转地安装在相应的前Z形轮辐或后Z形轮辐上，其中，Z形轮辐通过其中心部分可枢转地附接到所述空间矩形框架的对应较小侧。溜冰鞋的内部滚轮的轴之间的距离大于外部滚轮的轴之间的距离。本发明提供了在低质量路面上行驶时的可靠性和安全性。
轮式溜冰鞋

[发明专利]用于一种交通工具的悬吊装置-CN201680078863.8有效
发明人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可 -专利权人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本发明涉及悬吊装置的设计。用于一种交通工具的悬吊装置包括附接有一对臂的四边形框架。所述悬吊装置包括两对臂—一对相同的横向臂和一对相同的纵向臂，所述纵向臂的末端被配置成连接到相应车轮的轮毂，其中每一臂借助其中心区通过橡胶‑金属接头可旋转地附接到四边形框架的对应侧的中心部分，其中臂接触表面是圆柱形的，所述接触表面适合于臂彼此的机械联接且如下定向：纵向的左臂和右臂使其接触表面向上定向，而横向的前臂和后臂使其接触表面向下定向，每一臂的接触表面与延伸通过所述臂的旋转轴线的平面成切线且定位于其一侧上，而所述四边形框架的每一侧通过对应臂搁置于两个车轮的轮毂上。本发明提供了在交通工具转弯时在悬吊装置中的机械应力的较低水平，并进一步增加悬吊装置的可靠性。
用于一种交通工具悬吊装置

[发明专利]车辆悬吊装置（变体）-CN201880097312.5在审
发明人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可 -专利权人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60G21/00 文献下载
摘要：一种车辆悬吊装置包括框架、前轮轴和后轮轴以及安装在所述框架上的两个L形杠杆。所述轮轴是刚性的或具有独立悬吊装置，或者一个是刚性的且一个具有独立悬吊装置。每一轮轴借助于轴承单元和两个反应拉杆可移动地附接到所述框架。所述L形杠杆中的每一个的一个末端以运动方式连接到对应轮轴，而另一末端由连接拉杆互连。实现了所述悬吊装置的稳定性的增加。
车辆悬吊装置变体

[发明专利]三轮车-CN201780093224.3在审
发明人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可 -专利权人：乔治·维罗迪秘罗维奇·拜林;锡瑞吉·於瑞欧维奇·派特瑞恩可
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：一种三轮车，其包括上面安装有铰接式四连杆直线连杆机构的框架，以及一个条件性前轮和两个条件性后轮，所述机构包括绕所述车辆的对称轴对称地布置的侧向臂，所述车轮各自具有轴线。所述铰接式四连杆直线连杆机构还包括线性转向机构、T形臂、短中心臂、O形支架、所述条件性前轮的橡胶绞合扭转部件，且条件性后轮中的每一个分别具有一个橡胶绞合扭转部件和L形车轮臂，其形成经由所述T形连杆臂连接到所述线性转向机构的后轮轴。结果为当以一速度转弯时稳定性增大，且转向更准确。
三轮车