“钟贤”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果77个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]便携式钢筋混凝土检测仪-CN201410087548.4在审
发明人：王海洋;操太林;杨晓明;钟贤;刘灿锋 -专利权人：广州展亚土木工程技术有限公司;安徽省高速公路试验检测科研中心
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式钢筋混凝土检测仪，包括有处理器和钢筋混凝土检测传感器，钢筋混凝土检测传感器将检测数据传送给处理器，所述处理器为智能手机或便携式电脑。所述便携式电脑为笔记本电脑或平板电脑。所述钢筋混凝土检测传感器为现有的裂缝显微镜或钢筋位置及保护层厚度及直径测定仪或非金属超声检测仪测头或数显回弹仪。由于将传统的钢筋混凝土检测仪中的带有显示功能的处理器更换为智能手机或便携式电脑，并在智能手机或便携式电脑中安装了相应的软件，不仅解决了传传的处理器体积庞大不便携带的问题，而且还大大降低了成本。
便携式钢筋混凝土检测

[实用新型]带有焊接隔热罩的催化器总成-CN201320308344.X有效
发明人：钟贤 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种带有焊接隔热罩的催化器总成，其特征在于：包括催化器（1），沿所述催化器（1）外表面设置有隔热罩（2），所述隔热罩（2）与催化器（1）以不可拆卸式固定连接设置，所述隔热罩（2）焊接设置于催化器（1）外表面。
带有焊接隔热催化总成

[实用新型]发动机废气再循环系统-CN201320305901.2有效
发明人：钟贤 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机废气再循环系统，包括排气歧管、气缸盖和EGR控制阀，还包括用于将所述排气歧管内的部分废气导入所述EGR控制阀进气口的废气引入气道，所述废气引入气道一体设置于所述气缸盖内；本实用新型结构取消EGR冷却器的使用，将与EGR冷却器起同样作用的结构融入到发动机缸盖内，降低零部件的使用成本，提高装配效率，并且降低故障率，使发动机的产品质量便于控制，成本降低，同时，还使得发动机更加紧凑，利于发动机在整车上的布置，维护便利。
发动机废气再循环系统

[实用新型]带曲轴箱通风迷宫的正时链罩-CN201320023063.X有效
发明人：刘猛;钟贤;曹芫郡;段伟 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带曲轴箱通风迷宫的正时链罩，包括链罩盖体，所述链罩盖体上设有用于油气分离的迷宫结构，所述链罩盖体侧壁上设置有与所述迷宫结构相通的出气口，所述迷宫结构由设置于所述链罩盖体内表面并与其侧壁相连的围板和导流板与所述链罩盖体侧壁共同构成；本实用新型可以明显改善曲轴箱通风系统在高负荷、高速运转时的窜油现象；并且，本实用新型的迷宫结构设计合理，采用弧形隔板可使油气混合气在迷宫结构内呈弯曲流向，充分利用迷宫结构内容积，并使油气混合气在围板和弧形隔板表面来回冲撞，从而达到较好的分离效果。
曲轴通风迷宫正时

[实用新型]柴油发动机增压器回油管总成-CN201220115013.X有效
发明人：钟贤;李金印;曹芫郡;姜小林 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机增压器回油管总成，包括回油管体和与回油管体连通且向上延伸的排气管，本实用新型在回油管体上设置排气管，利用空气密度这一物理特性使回油管体内的空气自动排出，避免发生气阻，能够保证增压器重力回油顺畅，避免出现增压器窜油乃至损坏的问题，能有效的解决增压器回油受落差小的因素制约的问题，使发动机更加可靠，同时保证回油管总成不影响发动机整体布置，回油管的路径也不受制约，且可为其他零部件让出空间，装配简单，维修简便。
柴油发动机增压油管总成

[实用新型]一种发动机副轴的支撑结构-CN201120101391.8有效
发明人：钟贤;廖伦勇 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机副轴的支撑结构，包括发动机箱体，所述发动机箱体由左箱体和右箱体连接构成，在发动机箱体内设置有副轴；其特征在于：在副轴上设置至少两组支撑轴承，支撑轴承都设置在联结法兰内，通过联结法兰设置在左箱体内；在联结法兰与左箱体之间，设置O型油封圈。本实用新型的支撑装置，结构简单、布局紧凑，降低了发动机箱体的整体尺寸；支撑装置作为一个整体，装入左箱体内，装配容易；在副轴后续的维修或检查工作时，只需要拆下联结法兰即可，不需要拆开右箱体或左箱体的其他部位，能减轻后续的维修或检查工作量、降低维修难度。
一种发动机支撑结构

[实用新型]一种发动机散热循环装置-CN201120124913.6有效
发明人：钟贤;廖伦勇;朱长友;龚伟;周厚强 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机散热循环装置。包括发动机箱体、气缸体、气缸头、进油管、出油管。所述的发动机散热循环装置在发动机箱体上设置有双转子机油泵，在机油泵上设置有进油口和出油口，出油口与出油管连接并顺序通过散热器、机油壶、机油滤网、回油管形成循环回路。所述的机油壶连接有溢流管，溢流管的另一端连接发动机汽缸头。通过该发动机散热循环装置，可使机油具有相对的低温，可让它流经发动机气门驱动机构，冷却发动机的气门及气门驱动机构和缸盖等高温零部件。增加的机油壶，使用软管连接，利于在整车上布置和冷却。
一种发动机散热循环装置

[实用新型]沙滩车制动驻车机构-CN201120101133.X有效
发明人：钟贤;李贵强 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种沙滩车制动驻车机构，包括换挡凸轮轴和变速器主轴，换挡凸轮轴上设置有凸轮，变速器主轴上固定连接有制动盘，制动盘与凸轮之间设有制动杠杆，制动杠杆间隙穿有制动杠杆轴，一复位弹簧套在制动杠杆轴上，制动杠杆的力臂贴着凸轮的周面，制动杆的重臂端与制动盘的圆周面相对应，其特征在于，凸轮转动设置在换挡凸轮轴上，凸轮与换挡凸轮轴之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端与凸轮连接，复位扭簧的另一端与换挡凸轮轴连接，凸轮的周面设有一限位块，换挡凸轮轴的端面设有与限位块相配合的限位销。当制动盘转动到任意位置的情况下，本实用新型的换挡凸轮轴都能够转动到驻车档位置，使得操作人员能够方便的实现驻车换挡。
沙滩车制动机构

[发明专利]三轮车用发动机-CN201110088121.2有效
发明人：钟贤;廖伦勇 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明公开了三轮车用发动机，包括发动机箱体，在发动机箱体内设置有曲轴和主轴，主轴与曲轴的轴线平行，主轴通过离合装置与曲轴连接，在发动机箱体内设置副轴，副轴的轴线与主轴的轴线形成90度夹角；在主轴上周向设置有主动圆锥齿轮，在副轴上设置有从动圆锥齿轮，主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮相配合而啮合，主动圆锥齿轮能带动从动圆锥齿轮转动，从而带动副轴转动。本发明的发动机，其内部不再设置换档机构，零件的减少，发动机成本大为降低；发动机内零件的简化，使发动机机构更为简单，发动机机械损失减少，发动机故障率降低，降低发动机机械噪声，发动机装配更加简单化，操作更为简便，维修难度也得以降低。
三轮车发动机

[发明专利]沙滩车制动驻车机构-CN201110087958.5无效
发明人：钟贤;李贵强 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种沙滩车制动驻车机构，包括换挡凸轮轴和变速器主轴，换挡凸轮轴上设置有凸轮，变速器主轴上固定连接有制动盘，制动盘与凸轮之间设有制动杠杆，制动杠杆间隙穿有制动杠杆轴，一复位弹簧套在制动杠杆轴上，制动杠杆的力臂贴着凸轮的周面，制动杆的重臂端与制动盘的圆周面相对应，其特征在于,凸轮转动设置在换挡凸轮轴上，凸轮与换挡凸轮轴之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端与凸轮连接，复位扭簧的另一端与换挡凸轮轴连接，凸轮的周面设有一限位块，换挡凸轮轴的端面设有与限位块相配合的限位销。当制动盘转动到任意位置的情况下，本发明的换挡凸轮轴都能够转动到驻车档位置，使得操作人员能够方便的实现驻车换挡。
沙滩车制动机构

[实用新型]一种新型电动喷雾器-CN200920083741.5无效
发明人：刘小浩;王进;赵海波;蒋威;钟贤;吉金鹏 -专利权人：刘小浩;王进;赵海波;蒋威;钟贤;吉金鹏
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B05B7/02 文献下载
摘要：一种新型电动喷雾器，包括箱体、喷雾筒，其特征在于箱体内部安装有带药箱盖的药液箱、电池V，箱体后部设有小门，小门上设有把手，箱体侧面设置电源总开关S1；所述的喷雾筒通过可弯曲管与箱体连接，喷雾筒上设有电磁阀H，电磁阀H通过输液管与药液箱连通，喷雾筒内部装有电动机G，扇叶安装在电动机G上；所述的可弯曲管靠近喷雾筒端处设有拿手，拿手上设置电磁阀开关S2、电动机调速器D，可弯曲管内部设有电路板。本实用新型采用电动机，吹风生雾，雾随风旋转飘洒，增加植物可接触面积，提高了防治效果。
一种新型电动喷雾器

[实用新型]无级变速发动机速度特性实验用减速箱-CN200720124364.6无效
发明人：田亚平;程志明;陈建;钟贤 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2007-05-29 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大排量无级变速发动机速度特性实验用减速箱，在减速箱体与减速箱盖所围成的空腔中从前向后依次布置主动轴齿轮、缓冲齿轮机构和从动轴齿轮，主动轴齿轮的轴身部分通过轴承分别支承在减速箱体和减速箱盖上，其内孔的左端孔壁设置有内花键；从动轴齿轮通过缓冲齿轮机构与主动轴齿轮相啮合，该从动轴齿轮的轴身部分通过轴承支承在减速箱体上，其左端伸出减速箱体的左端面，且伸出部分的内孔的孔壁设置内花键。本实用新型可以将发动机的动力，通过减速箱传递给发动机主轴，从而实现了将无级变速发动机转变为有级变速发动机，以方便地在发动机的动力输出端联接测功机，准确快捷地进行大排量无级变速发动机的速度特性实验。
无级变速发动机速度特性实验减速

[发明专利]一种大排量无级变速发动机速度特性实验用减速箱-CN200710078492.6有效
发明人：田亚平;程志明;陈建;钟贤 -专利权人：力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2007-05-22 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大排量无级变速发动机速度特性实验用减速箱，在减速箱体与减速箱盖所围成的空腔中从前向后依次布置主动轴齿轮、缓冲齿轮机构和从动轴齿轮，主动轴齿轮的轴身部分通过轴承分别支承在减速箱体和减速箱盖上，其内孔的左端孔壁设置有内花键；从动轴齿轮通过缓冲齿轮机构与主动轴齿轮相啮合，该从动轴齿轮的轴身部分通过轴承支承在减速箱体上，其左端伸出减速箱体的左端面，且伸出部分的内孔的孔壁设置内花键。本发明可以将发动机的动力，通过减速箱传递给发动机主轴，从而实现了将无级变速发动机转变为有级变速发动机，以方便地在发动机的动力输出端联接测功机，准确快捷地进行大排量无级变速发动机的速度特性试验。
一种排量无级变速发动机速度特性实验减速

[发明专利]一种缓效包裹肥料-CN89102295.3无效
发明人：陈明浚;许秀成;胡云才;钟贤 -专利权人：郑州工学院
申请日： 1989-04-12 - 公布日： 1992-12-30 - 主分类号： C05G3/00 文献下载
摘要：缓效包裹肥料是以水溶性肥料为核心，以植物油、动物油或其油泥、或其改性物为缓释剂，在天然和无机粘合剂的作用下，用钙镁磷肥或钢渣磷肥等包裹而制得的一种肥料。钾肥、微量元素等植物营养成分可作为核心的包裹内层。缓效包裹肥料是一种多营养成分的无机——有机复合肥料，能向土壤提供适量的有机质，有利于保持土壤肥力。缓释剂具有减缓可溶性组分的释放速率、价格低廉和对土壤无污染等特点。
一种包裹肥料

[发明专利]特效自动补胎液-CN90109738.1无效
发明人：王海峰;钟贤;吴绍林;李建强 -专利权人：王海峰
申请日： 1990-12-11 - 公布日： 1992-07-01 - 主分类号： C09K3/12 文献下载
摘要：特效自动补胎液是一种可以自动修补车胎的胶粘剂。当车辆于行驶过程车胎被刺戳时，该补胶液可以迅速堵住孔洞，从而有效地防止车胎漏气，对于慢漏气效果更佳。自动补胎液是以天然或合成胶粘剂为基料，与各种助剂(补强剂、抗冻剂、缓蚀剂、稳定剂、防老剂等)混配而成。根据不同地区，不同车辆的要求，可调节补胎液的配比。自动补胎液可用于车用内胎的防漏，亦可用于无内胎气胎的密封。本发明具有密封性能好、修补迅速、价格低廉、无污染等特点。
特效自动补胎