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[发明专利]一种高电压高容量锂离子电池正极材料及其制备方法-CN202010325227.9有效
发明人：张鹏;谢超;谢健楠;陈丽霞;周贻森;杨章应;朱强;韩改格;金明钢 -专利权人：湖州天丰电源有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C01G51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高电压高容量锂离子电池正极材料及其制备方法。本发明的制备方法为：先用高温固相反应法结合机械球磨合成具有层状结构的HT‑Li‑CoO2型的Li1+xMgxCo1‑xO2粉体材料；随后利用Pechini法合成NASICON型的Li1.4Al0.4Ti1.6(PO4)3前驱体凝胶，利用机械球磨法涂覆于Li1+xMgxCo1‑xO2粉体材料表面，并利用高温反应在粉体材料表面原位合成Li1.4Al0.4Ti1.6(PO4)3固体锂离子导体膜。使用本发明正极材料的锂离子电池在充电截止电压4.5V下具有长循环寿命，甚至可以高达4.6V，相应的正极放电容量超过180mAh/g；且此材料具有制备工艺相对简单，使用的原材料丰富、价格低等优点，适合于大规模工业化生产，具有广阔的应用前景。
一种电压容量锂离子电池正极材料及其制备方法

[发明专利]一种全固态锂金属-硫电池及其制备方法-CN201811482611.9有效
发明人：张鹏;谢健楠;杨光;金明钢;陈丽霞;韩改格 -专利权人：湖州天丰电源有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H01M10/0565 文献下载
摘要：本发明公开了一种全固态锂金属‑硫电池及其制备方法。目前全固态锂金属‑硫电池，存在着固体电解质与正负极接触电阻大、固体电解质过厚、固体电解质批量生产困难等缺点。本发明的全固态锂金属‑硫电池使用的电解质为双三氟甲基磺酰亚胺锂/聚氧化乙烯/四乙二醇二甲醚@锂离子电池隔膜的薄膜型复合固体电解质；硫正极的材料包括硫粉、纳米氧化镁、碳纳米管、科琴黑和聚氧化乙烯；硫正极极片表面涂布双三氟甲基磺酰亚胺锂/聚氧化乙烯/四乙二醇二甲醚；锂金属负极表面涂布双三氟甲基磺酰亚胺锂/聚氧化乙烯/四乙二醇二甲醚。本发明的薄膜型复合固体电解质可以避免硫正极的“穿梭效应”，制备的全固态锂金属‑硫电池具有较高的循环稳定性。
一种固态金属电池及其制备方法

[实用新型]一种多极柱的汽车低压锂电池以及应用其的汽车-CN202021584284.0有效
发明人：王瑞奔;沈春雷;姜锡奇;金明钢;丁希罕 -专利权人：湖州天丰电源有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/543 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多极柱的汽车低压锂电池以及应用其的汽车，属于汽车低压锂电池以及汽车设备领域。现有技术中，在车辆不起动的情况下，也会持续从低压电池上取电，导致电池亏电。本实用新型一种多极柱的汽车低压锂电池，其控制板上连接至少一个副极柱。所述副极柱能够传递汽车起动信号给控制板，所述控制板通过开关件实现电芯组对外供电的通、断。本实用新型在现有的正极柱、负极柱的基础上，增设功能性副极柱，所述副极柱通过与汽车起动装置电连接，能够及时给控制板传递信号，实现电芯组的及时通、断电；进而能够有效减少车辆不起动的情况下，电池持续被取电的情况发生，能够有效避免电池亏电，延长电池使用寿命。
一种多极汽车低压锂电池以及应用

[发明专利]一种高浓度双氟磺酰亚胺锂-硝酸锂-1，3-二氧五环电解液及其制备方法和相应的电池-CN201910491981.7有效
发明人：张鹏;谢健楠;金明钢;陈丽霞;韩改格 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： H01M10/0568 文献下载
摘要：本发明公开了一种高浓度双氟磺酰亚胺锂‑硝酸锂‑1，3‑二氧五环电解液及其制备方法和相应的电池。本发明的电解液为由双氟磺酰亚胺锂锂盐和硝酸锂‑1，3‑二氧五环组成的双电解质，以双氟磺酰亚胺锂锂盐作为电解液中的锂离子传输电解质，同时作为锂金属负极稳定性的改善剂，浓度在2.5‑3molL‑1；硝酸锂作为锂金属负极表面钝化剂，浓度在0.5‑0.8molL‑1；1，3‑二氧五环作为有机溶剂，用于溶解双氟磺酰亚胺锂锂盐和硝酸锂。本发明的电解液具有非常良好的抑制锂枝晶形成及改善锂金属负极循环稳定性的效果。本发明的制备工艺简单、原材料价格便宜、能耗低，适合于大规模工业化生产，适用于多种正极材料的锂金属电池，如：锂‑硫电池、锂‑磷酸铁锂电池、锂‑钴酸锂电池等。
一种浓度双氟磺酰亚胺硝酸锂二氧电解液及其制备方法相应电池

[实用新型]一种电动自行车锂电池散热结构-CN202020122961.0有效
发明人：刘卫朋;丁希罕;邵先辉;张剑;金明钢 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车锂电池散热结构，属于电动自行车技术领域，目的在于克服现有电动自行车锂电池散热效果差的缺陷。散热结构包括上盖和固定在上盖上的BMS，所述上盖上具有散热口，所述散热口处设置散热片，所述散热片和所述BMS通过导热介质接触连接。本实用新型所提供的一种电动自行车锂电池散热结构，电池中的BMS能够通过散热结构中的散热片迅速散热，提高散热效果，提高电池的过流能力，降低电池因BMS发热而产生的故障率。
一种电动自行车锂电池散热结构

[发明专利]一种转供能力评估方法及装置-CN201911386119.6在审
发明人：陆建东;刘大伟;徐毓安;姚毅斌;黄晗婧;朱立泓;张慧明;张晶;谢棋;孙蒙天;金明钢;王波;凌宏华;陈宏亮;史坚刚;吴跃明 -专利权人：国网浙江杭州市富阳区供电有限公司;国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种转供能力评估方法及装置，该方法包括：基于第一线路与第二线路的关联关系，判断所述第二线路是否可转供所述第一线路；在所述第二线路可转供所述第一线路的情况下，根据所述第一线路的第一线路信息与所述第二线路的第二线路信息，确定所述第一线路与所述第二线路的转供状态；根据所述转供状态，确定被转供第一线路的负载率；根据所述被转供第一线路的负载率所属的负载率范围，确定所述第一线路的转供优先级。通过本发明的技术方案，将判断线路是否可转供以及确定转供优先级的步骤进行自动化实现，减少了人工处理的成本，优化提供转供的线路的转供能力，也起到提升了线路转供的效率的作用。
一种能力评估方法装置

[发明专利]一种锂离子电池及其装配方法-CN201810654070.7有效
发明人：丁希罕;金明钢;王瑞奔;叶枭;韩改格;刘其达 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明为一种锂离子电池及其装配方法，属于锂电池领域，针对现有技术解决电芯鼓胀造成电池成本升高的问题，采用技术方案如下：一种锂离子电池，包括支架，容纳支架的电池外壳，支架包括容纳腔以及上盖，多个板片状的电芯竖向放置在容纳腔中，并横向依次叠放，所述容纳腔的侧壁被压紧带压紧，使压紧方向与电芯叠放方向一致。这一结构有利于实现快速装配并节省制作成本；锂离子电池的装配方法为：步骤1，将电芯和组合板装配在容纳腔中；步骤2，装配压紧带；步骤3，装配上盖；步骤4，将支架装配在壳主体中；步骤5，将盖体固定在壳主体上。这一方法能够减弱电流密度分布不均造成快速损失电芯容量的影响，延长锂离子电池高温条件下的存储寿命。
一种锂离子电池及其装配方法

[实用新型]一种简版通机启动电池-CN201921520101.6有效
发明人：夏超;金明钢;陈洋波;徐振超;陈武凤;丁希罕 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种简版通机启动电池，其特征是由电芯、保护板、放电插头、隔离防护结构、外防护纸、热缩膜、铜片、绝缘防水胶组成，电芯与保护板通过铜片电连接，保护板上设置放电插头，电芯头部与保护板之间设置隔离防护结构，保护板安装在隔离防护结构上，绝缘防水胶灌装在简版通机启动电池头部，外防护纸包裹电芯、保护板、隔离防护结构、铜片、绝缘防水胶，外防护纸上设置有热缩膜。本申请所述隔离防护结构有两块，分别位于电芯头部对应的两侧，两块隔离防护结构之间具有空间。所述隔离防护结构为两块EVA泡棉，保护板设置在两块EVA泡棉上。所述放电插头采用T型插头。所述外防护纸采用青稞纸。本申请结构简洁，使用方便，成本低，效果好。
一种简版通机启动电池

[实用新型]一种软包锂电池内胆及软包锂电池-CN201921464934.5有效
发明人：刘卫朋;丁希罕;金明钢;邵先辉;张剑 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种软包锂电池内胆及软包锂电池。针对现有采用塑料盖加外筒结构的软包锂电池的，其BMS与电池模块距离过近的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种软包锂电池，所述软包锂电池包括电池模块、内胆、BMS、外筒，所述内胆为前述的软包锂电池内胆，所述电池模块置于内胆中，所述外筒底部具有与内胆的底孔柱配合的螺钉孔，所述内胆通过螺钉与外筒固接，所述BMS具有与顶孔柱配合的通孔，所述BMS通过螺钉与内胆固接，所述内胆与外筒间具有散热空隙。本实用新型的软包锂电池的有益效果是：其电池模块安装于内胆内部，其BMS安装于内胆外部，电池模块与BMS相隔离，BMS元件产生的热量对电池模块的影响较小。
一种锂电池内胆

[发明专利]一种锂离子电池-CN201711194471.0有效
发明人：丁希罕;金明钢;王瑞奔;陈丽霞;叶枭;巩福建 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池，属于电池设备技术领域。现有的电池散热效果差，电芯容易发生空鼓。一种锂离子电池，包括电芯、用于容纳电芯的电池壳、盖在电池壳上方的电池盖，电池壳内安装一用于固定多个电芯的支架。所述电池盖穿设极柱，所述电池盖与所述极柱固定连接，极柱下端连接一用于连接电极座的导电体。本发明设置支架固定电芯组，使其可靠的固定在一起，不会晃动以及空鼓；设置端盖对电芯组的极耳进行隔离，能有效避免电路短路，并且电芯之间可以安全的贴合在一起，使得本发明电芯布局合理、结构紧凑。
一种锂离子电池

[发明专利]一种薄膜型复合固体电解质及其制备方法和全固态锂电池-CN201811482589.8在审
发明人：张鹏;谢健楠;杨光;金明钢;陈丽霞;韩改格 -专利权人：湖州天丰电源有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H01M10/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜型复合固体电解质及其制备方法和全固态锂电池。本发明的薄膜型复合固体电解质，其由双三氟甲基磺酰亚胺锂/聚氧化乙烯/四乙二醇二甲醚@锂离子电池隔膜形成的材料，以双三氟甲基磺酰亚胺锂作为导锂剂，聚氧化乙烯作为聚合物兼粘结剂，四乙二醇二甲醚作为塑化剂；其制备方法如下：在惰性气氛保护下，以双三氟甲基磺酰亚胺锂、聚氧化乙烯和四乙二醇二甲醚作为前驱体，溶解于易挥发的乙腈溶剂中，加热并磁力搅拌配置均匀的稀溶液，均匀涂布于锂离子电池隔膜两面，最后干燥。本发明的薄膜型复合固体电解质具有室温下离子电导率高、电化学窗口宽、装配成全固态锂电池对正负极电阻低等诸多优点，适用于多种正极材料的锂电池。
复合固体电解质薄膜型双三氟甲基磺酰亚胺锂四乙二醇二甲醚聚氧化乙烯制备锂离子电池隔膜全固态锂电池惰性气氛保护电化学窗口固态锂电池离子电导率磁力搅拌均匀涂布乙腈溶剂正极材料聚合物前驱体塑化剂稀溶液易挥发粘结剂正负极锂电池电阻锂剂加热装配溶解配置

[发明专利]汽车锂离子启动电池-CN201510770784.0有效
发明人：丁希罕;金明钢;吴光渔;韩改格;林鹏程;欧阳坤传;任旭东 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车锂离子启动电池。目前由多个电芯组构成的锂离子启动电池，电芯组的随意排布及相邻电芯组电极的随意连接会导致空间占用率高，连线凌乱，散热效果也差。本发明包括支架和放置在支架上的4个电芯组，其特征在于，第一电芯组和第四电芯组位于上层，第二电芯组和第三电芯组位于下层；所述的第一至第四电芯组按由上往下，再由左向右，最后由下往上的次序分布；按照上述电芯组的分布排序，相邻的两个电芯组中，其中一个电芯组的正极与另一个电芯组的负极在同一侧，并用一导电体连接。本发明使多个电芯组被固定在支架上，降低了多个电芯组的空间占用率，提高了电芯组的散热效果，避免了相邻电芯组发生的短路现象。
汽车锂离子启动电池

[实用新型]一种锂离子启动电池支架-CN201821504362.4有效
发明人：王瑞奔;丁希罕;蒋玥彤;金明钢;刘其达 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种锂离子启动电池支架。现有锂离子启动电池在汽车启动电池腔中填充泡棉容易晃动的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种锂离子启动电池支架，用于容纳锂离子启动电池并放置于汽车的启动电池腔中，所述支架具有底部、相对的第一侧部和第二侧部，所述底部、第一侧部和第二侧部的内表面形成三个定位面，所述底部上表面延伸形成多个用于将锂离子启动电池定位的定位凸部。本实用新型的锂离子启动电池支架的有益效果是：可代替泡棉，使锂离子启动电池稳固的设于汽车的启动电池腔中，并且操作简单方便。
启动电池锂离子支架本实用新型第二侧部第一侧部泡棉汽车启动电池定位凸部定位面内表面上表面锂电池晃动填充汽车容纳稳固延伸

[实用新型]一种锂离子电池电芯组支架-CN201820974519.3有效
发明人：丁希罕;金明钢;王瑞奔;任旭东;邵晓青 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型为一种锂离子电池电芯组支架，属于锂离子电池领域，针对现有电芯易鼓胀、支架安装不便的问题，采用技术方案如下：一种锂离子电池电芯组支架，包括开口朝上且用于容纳电芯的腔体，以及用于将开口端封闭的上盖，所述腔体包括底座和侧壁，所述侧壁包括两个具有可轻微变形部位的薄壁，所述薄壁外侧安装有压紧板，所述压紧板被至少两条封闭的压紧带压紧而紧贴薄壁，使可轻微变形部位由外凸变为内凹，以向内压紧电芯。压紧带和压紧板配合使用将电芯压紧，有效防止电芯鼓胀；压紧带所用的装配时间短，有利于实现快速装配；另外，具有可轻微变形部位的薄壁便于电芯装配。
薄壁锂离子电池电芯变形部位压紧带电芯支架压紧板侧壁腔体压紧本实用新型锂离子电池电芯鼓胀电芯压紧电芯装配开口朝上快速装配支架安装开口端封闭紧板内凹上盖外凸向内有压底座紧贴装配容纳

[外观设计]启动电池支架(哈雷X20L)-CN201830517782.5有效
发明人：蒋玥彤;王瑞奔;邵晓青;丁希罕;金明钢 -专利权人：杭州天丰电源股份有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：启动电池支架(哈雷X20L)；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装汽车等交通工具的启动电池；3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计启动电池哈雷支架交通工具汽车图片

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