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- [发明专利]电子制动系统-CN201611042265.3有效
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金奇泳;崔成镐;柳栋耀;金容甲;高远钻;金铉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚
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株式会社万都
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2016-11-21
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2020-03-06
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B60T13/66
- 电子制动系统。包括：液压供给装置，其包括：第一压力室，其设于可移动地收纳于气缸块内部的活塞的一侧而与一个以上的轮缸连接；及第二压力室，其设于活塞的另一侧而与一个以上的轮缸连接；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其从第一液压油路分支而成；第三液压油路，其从第一液压油路分支而成；第四液压油路，其与第二压力室连通而汇合到第三液压油路；第五液压油路，其将第二液压油路和第三液压油路连通；第一液压回路，其包括第一分支油路及第二分支油路，它们以与两个轮缸分别连接的方式从上述第二液压油路分支；及第二液压回路，其包括第三分支油路及第四分支油路，它们以与两个轮缸分别连接的方式从第三液压油路分支。
- 电子制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201611034758.2有效
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金奇泳;崔成镐;柳栋耀;金容甲;高远钻;金铉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚
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株式会社万都
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2016-11-18
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2020-03-06
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B60T13/138
- 本发明提供电子制动系统。包括：液压供给装置；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其与第一压力室连通；第三液压油路，其与第二压力室连通；第六液压油路，其与第一压力室连通；第七液压油路，其连接第六液压油路和第三液压油路；第一控制阀，其设在第一液压油路上，用于控制工作油的流动；第二控制阀，其设在第二液压油路上，用于控制工作油的流动；第三控制阀，其设在第三液压油路上，用于控制工作油的流动；第七控制阀，其设在第六液压油路上，用于控制工作油的流动；第八控制阀，其设在第七液压油路上，用于控制工作油的流动；第一液压回路，其包括第一分流油路及第二分流油路以及第一进油阀及第二进油阀；及第二液压回路。
- 电子制动系统
- [发明专利]电制动系统-CN201611103466.X有效
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金奇泳;崔成镐;柳栋耀;金容甲;高远钻;金铉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚
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株式会社万都
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2016-12-05
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2019-11-01
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B60T7/04
- 公开了一种电制动系统。该电制动系统包括：液压供给装置，其被配置为使用通过与制动踏板的位移对应地输出的电信号进行操作的活塞来产生液压，并且包括第一和第二压力室；配置为与第一压力室连通的第一液压流路；配置为从第一液压流路分支的第二液压流路；配置为从第一液压流路分支的第三液压流路；配置为与第二压力室连通的第四液压流路；配置为从第四液压流路分支并连接至第二液压流路的第五液压流路；配置为从第四液压流路分支并连接至第三液压流路的第六液压流路；包括分别从第二液压流路分支并连接至两个轮缸的第一和第二分支流路的第一液压回路；以及包括分别从第三液压流路分支并连接至两个轮缸的第三和第四分支流路的第二液压回路。
- 制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201611047894.5在审
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金奇泳;崔成镐;柳栋耀;金容甲;高远钻;金铉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚
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株式会社万都
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2016-11-21
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2017-08-11
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B60T7/04
- 电子制动系统。包括主缸，其形成第一液压油口及第二液压油口；踏板位移传感器，其检测制动踏板的位移；液压供给装置；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其与第二压力室连通；第一控制阀，其设于第一液压油路而控制油的流动；第二控制阀，其设于第二液压油路而控制油的流动；第一液压回路，其包括第一分支油路及第二分支油路；第二液压回路，其包括第三分支油路及第四分支油路；第一备份油路，其连通第一液压油口和第一液压油路；第二备份油路，其连通第二液压油口和第二压力室；第一截止阀，其设于第一备份油路而控制油的流动；第二截止阀，其设于第二备份油路而控制油的流动；及模拟装置，其设于从第一备份油路分支的油路。
- 电子制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201710061807.X在审
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林垠成;金铉澔;金永植;全仁旭;金容甲;柳栋耀;崔成镐;金奇泳;丁炳厚;高远钻
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株式会社万都
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2017-01-26
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2017-08-04
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B60T13/66
- 本发明公开了一种电子制动系统，该系统包括液压供给装置，利用活塞产生液压，包括设置在可移动地容纳在缸体内部的活塞一侧并与一个以上的轮缸连接的第一压力腔室和设置在活塞的另一侧并与一个以上的轮缸连接的第二压力腔室；第一液压流路，与第一压力腔室连通；第二液压流路，与第一压力腔室连通；第三液压流路，与第二压力腔室连通；第四液压流路，从第三液压流路分叉并与第一液压流路合流；第五液压流路，从第三液压流路分叉并与第二液压流路合流；第一液压回路，包括从第一液压流路分叉并分别连接到两个轮缸的第一分叉流路和第二分叉流路；第二液压回路，包括从第二液压流路分叉并分别连接到两个轮缸的第三分叉流路和第四分叉流路。
- 电子制动系统
- [发明专利]用于车辆的电子控制制动装置的活塞泵组件-CN201510169369.X有效
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金容甲
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株式会社万都
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2015-04-10
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2017-06-09
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F04B19/22
- 用于车辆的电子控制制动装置的活塞泵组件。该活塞泵组件包括被构造成容纳往复活塞并弹性地支撑活塞的入口壳体；被构造成容纳入口壳体并且形成允许工作流体从入口壳体引入的工作腔的出口壳体；容纳在工作腔中以打开和关闭从入口壳体引入到出口壳体的工作流体的流动通道的出口球阀；容纳在工作腔中以朝向入口壳体弹性支撑出口球阀的出口弹簧；和容纳在工作腔中并且安装在出口弹簧内以允许在接触出口球阀的同时的形变的阻尼器。当出口球阀被朝向工作腔的端部推动并按压时，阻尼器在将容纳的工作流体排出到工作腔中的同时产生粘滞阻尼。因此可以主动减小在电子控制制动装置的初始操作时或在低频段中的噪声或振动从而提高行驶舒适感。
- 用于车辆电子控制制动装置活塞组件
- [发明专利]主动式制动装置的踏板模拟器-CN201410056893.1有效
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金容甲;金炳杞
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株式会社万都
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2014-02-19
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2017-06-09
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B60T7/06
- 本发明涉及一种主动式制动装置的踏板模拟器。根据本发明一实施例，提供一种主动式制动装置的踏板模拟器，其设置于主缸上，根据驾驶员的踏板力而接收液压，向驾驶员提供踏板感觉；其包括模拟器模块，上部形成有与所述主缸连接的油孔且内部设置有与所述油孔连通的内腔；阻尼壳体，封闭所述内腔的下端部而结合；第一反力部，设置于所述内腔内，通过从主缸流入的油被加压来提供反力；第二反力部，由所述阻尼壳体支承，随着所述第一反力部的加压而被压缩来提供反力；以及弹性部件，设置于所述第二反力部，当所述第二反力部压缩移动一定距离时，与所述阻尼壳体的上端部接触来提供反力。
- 主动制动装置踏板模拟器
- [发明专利]电子-液压制动系统-CN201310154275.6有效
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金容甲
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株式会社万都
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2013-04-28
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2013-10-30
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B60T13/12
- 本发明公开了一种电子-液压制动系统，其包括：主缸，其用于根据施加到制动踏板的踏板力来产生液压压力；贮存器，其设置在主缸的上部处以存储油；中压蓄能器，其用于存储液压压力；第一马达和第一泵，制动时，所述第一马达和所述第一泵将油抽吸通过连接到贮存器的通道并将所抽吸的油排放到中压蓄能器以在中压蓄能器中产生液压压力；第二马达和第二泵，该第二马达和第二泵设置在中压蓄能器的输出侧以提高制动响应性；两个液压回路，这两个液压回路中的每个液压回路均连接到两个车轮；以及流量控制阀和减压阀，该流量控制阀和减压阀设置在中压蓄能器和两个液压回路之间，用于控制从中压蓄能器传送到安装在每个车轮处的轮缸的压力。
- 电子液压制动系统
- [发明专利]用于制动系统的电磁阀-CN201210430846.X有效
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金贤俊;杨二镇;金容甲;柳栋耀;朴钟映
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株式会社万都
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2012-11-01
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2013-05-08
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B60T15/02
- 本发明公开了一种用于制动系统的电磁阀，该电磁阀改善了其构成部件的组装结构，从而提高该阀的耐用性和控制性能。用于制动系统的电磁阀包括：座壳体，该座壳体安装在调节器组件的孔处并且设置有贯穿其形成的通孔；阀座，该阀座安装在所述座壳体的所述通孔处并且设置有小孔；套筒，该套筒设置有中空部并且连接到所述座壳体；磁芯；电枢，该电枢安装在所述套筒处；以及复位弹簧，该复位弹簧安装在所述套筒中，其中所述电枢包括由磁性材料形成的上电枢和由非磁性材料形成的下电枢，其中所述座壳体的所述通孔设置有引导区域，该引导区域的直径与所述下电枢的外径对应。
- 用于制动系统电磁阀
- [发明专利]密封结构及具备该密封结构的集成液压控制装置-CN201210241808.X有效
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金容甲;柳栋耀
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株式会社万都
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2012-07-12
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2013-01-16
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B60T11/10
- 本发明涉及一种能够将控制制动液压的互不相同的液压控制装置通过简单的结构集成的，用于实现集成液压控制装置的密封结构及具备该密封结构的集成液压控制装置。本发明用于实现集成液压控制装置的密封结构为用于集成第一液压控制装置和与其连接的第二液压控制装置，第一液压控制装置具备形成有液压线的调制模块来控制制动液压，液压线使得能够向车辆的轮缸供给制动液压，其特征在于，第一及第二液压控制装置相互面接触地结合，形成将形成在第一液压控制装置的调制模块上的液压线与形成在第二液压控制装置的调制模块上的液压线进行连通的一个以上贯通流路，贯通流路设有内部中空的流路连接密封件，以阻断制动液压向外部泄漏。
- 密封结构具备集成液压控制装置
- [发明专利]用于制动系统的液压泵-CN200810108278.5无效
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金容甲
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株式会社万都
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2008-06-05
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2009-05-06
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F04B53/14
- 公开了一种用于制动系统的液压泵，该液压泵包括：活塞，其被安装在形成于具有入口和出口的调节器单元内的孔中，使得活塞可以往复运动，并且活塞具有与入口连通的通道；安装在孔中的塞子，其将孔的内部分成压力室和排出室，活塞位于压力室中，而排出室与出口连通，并且塞子具有用于将压力室与排出室相互连通的孔口；以及排出阀，其安装在排出室中，用于打开和关闭孔口，其中将用于对经过入口供应到孔的油进行过滤的过滤器安装在孔中，并且过滤器围绕着活塞的外表面，从而引导活塞。由于将用于过滤油的过滤器用作引导活塞的引导部件和过滤部件，因此液压泵减少了部件的数量，并且减少了占用的空间。
- 用于制动系统液压泵
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