专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于车辆的撞击箱-CN201811137442.5有效
  • 李正浩;李承牧;金铉庆;金南哲;车东垠 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2014-11-19 - 2022-01-14 - B60R19/34
  • 一种用于车辆的撞击箱可以包括:前方连接部分,所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部;后方连接部分,所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件;多个管道管,所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上;中间连接部分,所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管,所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成;和多个增强肋部,所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
  • 用于车辆撞击
  • [发明专利]脉动式自动控制玉米除石机-CN201410450069.4有效
  • 金南哲;姚亮;孙恩庆 - 大连盛瑞德流体设备厂
  • 2014-09-05 - 2019-08-16 - B03B5/70
  • 本发明属于一种脉动式自动控制玉米除石机,包括主壳体支架(1)、主壳体(29)和减速机(8),其特征在于主壳体支架(1)的中间装有轴承箱(2),轴承箱(2)的上面活动地装有摇臂组件(3),摇臂组件(3)右端与驱动连杆(5)铰连接,驱动连杆(5)与凸轮(6)铰连接,凸轮(6)装在驱动凸轮接盘(7)上;锥头组件(4)上端装有橡胶隔膜(24),在进水法兰上面的主壳体(29)内装有T型槽支架(26),在T型槽支架(26)上装有固定筛板T型槽(27),在固定筛板T型槽(27)上装有筛网组件(28)。该发明采用水流脉动原理,达到粮食和砂石杂质有效分离,杂质含量大大降低,保证了后续生产平稳进行,维护费用低,成本低。
  • 脉动自动控制玉米
  • [发明专利]保护行人的散热器格栅-CN201310142269.9有效
  • 金南哲;金宪秀;李真旭;金海龙;梁熙瓒;郑泰洙;李正浩 - 现代自动车株式会社
  • 2013-04-23 - 2017-09-05 - B60R19/52
  • 本发明提供了一种保护行人的散热器格栅,其包括散热器格栅、操作单元和引导单元。所述散热器格栅设置于车辆的前端部,并具有上端部,所述上端部向前运动远离车身,使得所述散热器格栅变得垂直于地面。所述操作单元连接至所述散热器格栅,并在输入冲击信号时在车辆的向前方向上推动所述散热器格栅。当所述散热器格栅被所述操作单元向前推动时,设置于所述散热器格栅的下方的引导单元引导所述散热器格栅的向前线性运动,并在所述散热器格栅达到其可运动范围的末端之后,所述引导单元引导所述散热器格栅的上端部的旋转运动。
  • 保护行人散热器格栅
  • [实用新型]脉动式自动控制玉米除石机-CN201420509835.5有效
  • 金南哲;姚亮;孙恩庆 - 大连盛瑞德流体设备厂
  • 2014-09-05 - 2015-01-07 - B03B5/70
  • 本实用新型属于一种脉动式自动控制玉米除石机,包括主壳体支架(1)、主壳体(29)和减速机(8),其特征在于主壳体支架(1)的中间装有轴承箱(2),轴承箱(2)的上面活动地装有摇臂组件(3),摇臂组件(3)右端与驱动连杆(5)铰连接,驱动连杆(5)与凸轮(6)铰连接,凸轮(6)装在驱动凸轮接盘(7)上;锥头组件(4)上端装有橡胶隔膜(24),在进水法兰上面的主壳体(29)内装有T型槽支架(26),在T型槽支架(26)上装有固定筛板T型槽(27),在固定筛板T型槽(27)上装有筛网组件(28)。该发明采用水流脉动原理,达到粮食和砂石杂质有效分离,杂质含量大大降低,保证了后续生产平稳进行,维护费用低,成本低。
  • 脉动自动控制玉米
  • [发明专利]车辆的冲击吸收装置-CN201310353908.6有效
  • 金南哲;金宪秀;李真旭;金海龙;梁熙瓒;郑泰洙;李正浩 - 现代自动车株式会社
  • 2013-08-14 - 2014-07-02 - B60R19/40
  • 本发明提供了一种车辆的冲击吸收装置,包括:移动支架,安装为能在侧构件的内部空间内沿侧构件的长度方向运动,并且安装为使得移动支架的向侧构件的前方伸出的一端连接至后梁;旋转齿轮,与齿轮轴的一端耦接成整体,使得在齿轮轴贯穿侧构件的同时能够进行轴旋转;齿轮锁定器,安装在侧构件中并由控制器控制;支架锁定器,支架锁定器安装在移动支架和齿轮轴的另一端处,以便将移动支架和齿轮轴彼此连接;以及支架操作器,支架操作器安装成固定至侧构件并连接至移动支架。由此在与行人发生碰撞事故时在后梁后退的同时确保冲击吸收空间。这使得能够防止作为后梁的刚体与行人之间的直接接触。因此,对行人的伤害可以明显减小。
  • 车辆冲击吸收装置

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