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[发明专利]一种燃油喷射开关控制电路、方法及装置-CN202310829698.7在审
发明人：张万彬;刘恒强;张璐迪;李华;李勇;尹剑波;童路;陈琳;代鹏;郭雪敬;朱丹丹;魏笑 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油喷射开关控制电路、方法及装置，涉及发动机燃油喷射控制技术领域，电路包括：电源、电源开关、驱动单元、主控单元和电源控制单元；电源开关设于电源与燃油喷射开关之间，电源控制单元与电源、电源开关和主控单元连接，主控单元与电源开关和驱动单元连接，驱动单元与燃油喷射开关连接；当主控单元检测出喷油器错误动作时：主控单元用于控制驱动单元关闭燃油喷射开关；或主控单元用于控制驱动单元下电；或主控单元和电源控制单元分别用于单独控制电源开关关断。本发明通过多条路径控制，可以保证喷油器错误动作时能够关闭喷油器，提高燃油喷油系统可控制性，减小喷油器错误动作带来的安全风险。
一种燃油喷射开关控制电路方法装置

[发明专利]车速故障的判断方法、装置、设备及可读存储介质-CN202110997753.4有效
发明人：刘乔华;朱丹丹;郭雪敬;陈玉俊;周杰敏;杨晗;夏消消 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车速故障的判断方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：分别获取油门踏板开度和发动机扭矩百分比的上限值和下限值；当油门踏板开度和发动机扭矩百分比的值由下限值以下变化到上限值以上且车辆没有换档时，分别获取变化前后发动机转速的值和车速的值，再通过计算得到发动机转速差值和车速差值；当发动机转速差值大于第一预设值且车速差值小于第二预设值时，车速故障类型为车速卡滞；当发动机扭矩百分比大于第三预设值，且车速一直为零时，车速故障类型为车速被篡改。通过本发明，根据油门踏板开度、发动机扭矩百分比、发动机转速和车速的值准确得知车速是否有故障并确定车速故障类型，不需要增加额外的装置，降低了成本。
车速故障判断方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种基于喷射齿的发动机燃油系统正时监控方法-CN202211381769.3在审
发明人：朱丹丹;刘乔华;郭雪敬;陈玉俊 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于喷射齿的发动机燃油系统正时监控方法，确定当前发动机的喷射正时、喷射缸号和当前喷射缸号的上止点曲轴齿齿号，根据当前发动机的喷射正时、喷射缸号和当前喷射缸号的上止点曲轴齿齿号计算命令喷射时刻的喷射齿齿号；实时存储每一个曲轴齿下降沿的时间戳和对应齿号，确定燃油实际喷射时刻的喷射齿齿号；将命令喷射时刻的喷射齿齿号与燃油实际喷射时刻的喷射齿齿号进行对比，判断二者之间差值是否超过设定值，若未超过设定值，则燃油喷射正时被正确执行，若超过设定值，则燃油喷射正时未被正确执行。本发明所设计的监控方法可以更加准确的判断燃油系统的喷射正时是否被正确执行。
一种基于喷射发动机燃油系统正时监控方法

[发明专利]一种燃油系统喷射正时的监控方法-CN202211378941.X在审
发明人： 郭雪敬;刘乔华;朱丹丹 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油系统喷射正时的监控方法，包括根据发动机转速计算单个齿周期，根据喷油相关信号和单个齿周期计算喷油参考齿齿号；根据喷油参考齿齿号、单个齿周期和喷油相关信号计算喷射参考齿下降沿的时间戳距离喷射中断时刻的时间差；计算喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数，根据喷油参考齿距离当前喷射缸的喷射上止点的曲轴齿的齿数、喷射角速度、喷射参考齿下降沿距离喷射中断的时间差和曲轴盘的相邻两个曲轴齿之间的角度计算实际喷油正时；判断实际喷油正时是否在设定的喷油阈值范围内以及实际喷油正时与设定喷油正时之间的差值是否在设定的喷油偏差阈值范围内。本发明所可以准确计算实际喷油正时。
一种燃油系统喷射正时监控方法

[发明专利]一种燃油喷射量自适应补偿方法、装置、设备及存储介质-CN202211327014.5在审
发明人：刘乔华;朱丹丹;郭雪敬;魏笑 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明提供一种燃油喷射量自适应补偿方法、装置、设备及存储介质，其包括以下步骤：判断发动机是否处于反拖模式；若发动机处于反拖模式，判断各个喷油器的轨压是否在预设时长内发生变化；若各个喷油器的轨压在预设时长内不发生变化，控制各个喷油器以相同的预设条件依次循环喷射，并获取各个喷油器每次喷射后的轨压降；根据各个喷油器至少一轮喷射后的轨压降对需要修正的喷油器进行修正。喷油器的实际喷油量受到除自身劣化外的影响因素大大减少，此时即可根据喷射后的轨压降有效地反应出喷油器的实际喷油量，因此，通过各个喷油器之间的轨压降对需要修正的喷油器进行修正时，即可有效对喷油器的劣化所带来的喷油量偏差进行修正。
一种燃油喷射自适应补偿方法装置设备存储介质

[发明专利]一种CAN报文诊断方法-CN202111129716.8在审
发明人： 郭雪敬 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明采用的技术方案是：一种CAN报文诊断方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤S1，读取CAN报文并对报文有效性进行确；步骤S2，对诊断周期内接收到的步骤S1中确认为有效的CAN报文进行计数；步骤S3，将步骤S2获得的有效的CAN报文的计数结果与预期发送的CAN报文数量进行比较；步骤S4，根据步骤S3生成的比较结果生成CAN报文发送过快或者CAN报文发送过慢的诊断结论。本发明有效实现CAN报文发送是否符合预期要求的诊断。
一种 can 报文诊断方法