专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电动三轮车折叠踏板结构-CN202320002963.X有效
  • 赵波;靳荣福;郭宋强;王艳春 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-04-07 - B62K15/00
  • 本实用新型涉及一种电动三轮车折叠踏板结构,涉及电动车机械部件领域,包括旋转支座和踏板两个部分;旋转支座与电动三轮车车架本体相连,用于车架与踏板之间的相互衔接;踏板与所述旋转支座相连,可通过所述旋转支座进行折叠与伸展作业状态的调换。本实用新型中旋转支座设有凹陷卡槽与倒L型限位空腔,使得踏板可通过固定组件在旋转支座所设凹陷卡槽与倒L型限位空腔内的位置调节来调换所述踏板的状态,使得可跟根据骑行过程中的实际需求对踏板的状态进行调节,避免了踏板位置固定导致其占用空间大且不便于骑行的问题。
  • 一种电动三轮车折叠踏板结构
  • [实用新型]简化工艺的车辆主体结构-CN202220549872.3有效
  • 郭宋强;王慎林;纵友 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2022-03-14 - 2023-03-28 - B62K19/00
  • 本实用新型涉及简化工艺的车辆主体结构,包括车架总成(1)、座桶前围板(6)和座桶侧板(7),所述的车架总成(1)采用一体双S弯梁作为主体梁同时通过多个立柱连接载重框架,并在驾驶位处固定安装座板框架,车架总成(1)在前轴臂处横向布置一体冲压前挡风板(3),一体冲压前挡风板(3)前部通过螺丝固定安装一体冲压装饰盖(4),一体冲压前挡风板(3)下部后侧的车架总成(1)底部固定安装一体冲压脚踏板(5),车架总成(1)的座桶框架前部通过螺丝固定安装座桶前围板(6),可以减少车架部件,有效减少工序和焊点,可以有效地提高车架稳定性和强度并且减少因焊接产生的变形。
  • 简化工艺车辆主体结构
  • [实用新型]一种电动车电池防盗结构-CN202222950943.3有效
  • 赵波;靳荣福;郭宋强 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2022-11-07 - 2022-12-30 - B62J43/13
  • 本实用新型涉及一种电动车电池防盗结构,具体涉及电动车防盗辅助机械领域。本实用新型所涉及的电动车电池防盗结构包括用于对整体进行承载与定位的车架,并进一步包括防盗承载机构、座桶和座垫。所述防盗承载机构与所述车架相连,用于对电动车电池进行承载收纳;所述座桶与所述车架相连,中空且具有预定的收容性;所述座垫置于所述座桶远离所述车架的一侧,并与所述座桶相适配;所述防盗承载机构与所述座桶相互连通,具有预定的电池防盗功能。本实用新型将原本暴露在外用于固定电池盖板的螺钉进行了去除,并通过内置的方式将其隐藏,通过简单的结构大幅提高了电动车电池防盗的效果。
  • 一种电动车电池防盗结构
  • [实用新型]新型车架结构及一体冲压电池盒-CN202121398119.0有效
  • 郭宋强;周松海;王慎林 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2021-06-22 - 2021-11-23 - B62K19/30
  • 本实用新型提供了一种新型车架结构及一体冲压电池盒,包括一体车架和一体电池盒,所述一体车架包括主梁和多个边梁,所述主梁上端焊接安装有加强板,所述加强板上端固定焊接安装有前立管,所述边梁之间安装焊接安装有多个方管,其中一个所述方管与所述主梁焊接,所述边梁前端外侧焊接安装有保险杠,所述边梁之间设有可拆卸座桶和脚踏板,所述可拆卸座桶和脚踏板位于边梁中间位置,所述边梁的后端焊接安装有底盘架,所述底盘架上固定安装有气弹簧支架,所述一体电池盒焊接安装在所述边梁之间,位于所述底盘架正下方,本实用新型采用新的车架主梁实用结构,加强车架的承载能力,提高安全性。
  • 新型车架结构一体冲压电池
  • [实用新型]制动泵支架-CN202120274813.5有效
  • 翟继东;王慎林;郭宋强 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2021-01-29 - 2021-11-23 - B60T17/02
  • 本实用新型公开了一种制动泵支架,安装于机动车的车架上,包括:一体成型的固定板部(110)和支撑板部(120);其中,所述固定板部(110)固定联接在车架上且其上具有制动轴(150);其中,制动泵安装于所述支撑板部(120)上。通过将固定板部与支撑板部一体成型可以少了焊接工艺,增加结构强度,避免焊接产生的变形,能够保证制动轴的同心度,整体安装工时减少,提高生产效率,而且更加美观。
  • 制动支架

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