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[发明专利]旋转扭矩、径向力和轴向力综合加载试验方法及装置-CN201310350619.0有效
发明人：王志勇;黎康康;靳国忠;刘玉生;郭友超;符嘉靖 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种传动系统的旋转扭矩、径向力和轴向力综合加载试验方法及装置，通过驱动和加载电机提供转速和扭矩，完成传动系统的旋转扭矩加载；利用径向力加载装置油缸，搭配径向支撑的径向力加载装置滚筒，完成传动系统的径向力加载；利用轴向力加载装置油缸，搭配轴向力加载装置滑环，完成传动系统的轴向力加载；经控制系统对电机的扭矩、转速及径向力加载装置油缸和轴向力加载装置油缸的推力进行精确控制，实现了传动系统的旋转扭矩和径向力、轴向力的综合加载。
旋转扭矩径向轴向综合加载试验方法装置

[实用新型]双联齿轮对齿组装工装-CN201420339797.3有效
发明人：王志勇;郭友超;黎康康;符嘉靖;张再利 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双联齿轮对齿组装工装，包括：底座，定位筒，其上均设有顶尖，定位筒的内壁形成小齿轮的定位端面，所述底座侧壁上的顶尖和定位筒上的顶尖共同连接至一用于自动补偿的液压系统上；底座的底壁中心和所述定位筒的底壁中心上均设有开孔，两个开孔具有共同的、垂直于定位端面的中心轴线，所述各个顶尖均在垂直于所述中心轴线的方向上轴向可调节移动。相比于现有技术，本实用新型通过定位筒保证小齿轮垂直于工装的定位端面，通过定位桶上180°对称的两个顶尖实现对小齿轮角度的固定，通过底座上180°对称的两个顶尖实现对大齿轮角度的固定，同时采用热传导和液压自动补充系统来避免由于受力不均匀及安装间隙导致的齿轮装配歪斜。
齿轮组装工装

[实用新型]一种齿轮箱的旋转轴密封结构-CN201420355582.0有效
发明人：王志勇;徐佳宁;张亚楠;黎康康;郭友超;符嘉靖;付传锋 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱的旋转轴密封结构，包括箱体、密封端盖、旋转轴和旋转体，所述密封端盖固定安装在箱体的一端，旋转轴的一端位于箱体内，另一端穿过密封端盖的中心孔悬伸在箱体外，旋转轴与密封端盖的中心孔之间具有间隙密封，所述旋转体安装在旋转轴的外端，所述密封端盖的外侧设置有悬空隔板，悬空隔板具有内孔，所述内孔套在旋转轴上且与旋转轴之间留有环形间隙，悬空隔板的一侧与密封端盖之间形成常压区，悬空隔板的另一侧与旋转体之间形成变压区，环形间隙与常压区及变压区连通。本实用新型能够消除压差，避免引起齿轮箱间隙密封渗漏失效现象。
一种齿轮箱旋转轴密封结构

[发明专利]齿轮箱的旋转轴密封方法及其密封结构-CN201410304231.1有效
发明人：王志勇;徐佳宁;张亚楠;黎康康;郭友超;符嘉靖;付传锋 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱的旋转轴密封方法及其密封结构，方法是在固定于箱体上的密封端盖与固定于旋转轴外端的旋转体之间设置悬空隔板，所述悬空隔板的一侧与密封端盖之间形成常压区，常压区的外围的空气与常压区的心部的空气连通；悬空隔板的另一侧与旋转体之间形成变压区，常压区的空气与变压区的空气通过悬空隔板的外围空间及悬空隔板内孔与旋转轴之间的间隙相通，使旋转轴与密封端盖之间的间隙密封的内外气压维持平衡。密封结构包括箱体、密封端盖、旋转轴和旋转体。本发明能够消除压差，避免引起齿轮箱间隙密封渗漏失效现象。
齿轮箱旋转轴密封方法及其结构

[发明专利]双联齿轮对齿组装工装及其组装方法-CN201410286087.3有效
发明人：王志勇;郭友超;黎康康;符嘉靖;张再利 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双联齿轮对齿组装工装，包括：底座，定位筒，其上均设有顶尖，定位筒的内壁形成小齿轮的定位端面，所述底座侧壁上的顶尖和定位筒上的顶尖共同连接至一用于自动补偿的液压系统上；底座的底壁中心和所述定位筒的底壁中心上均设有开孔，两个开孔具有共同的、垂直于定位端面的中心轴线，所述各个顶尖均在垂直于所述中心轴线的方向上轴向可调节移动。相比于现有技术，本发明通过定位筒保证小齿轮垂直于工装的定位端面，通过定位桶上180°对称的两个顶尖实现对小齿轮角度的固定，通过底座上180°对称的两个顶尖实现对大齿轮角度的固定，同时采用热传导和液压自动补充系统来避免由于受力不均匀及安装间隙导致的齿轮装配歪斜。
齿轮组装工装及其方法

[实用新型]行星轮吊装装置-CN201320429326.7有效
发明人： 郭友超;王志勇;黎康康;符嘉靖 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种行星轮吊装装置，包括一连接板，所述连接板的内侧面自上而下依次垂直固定连接有一吊装板和一固定板；所述连接板与行星轮的齿顶圆沿轴向相贴合；所述吊装板上开设有一吊装孔，所述吊装孔与行星轮同心；所述固定板上开设有一螺栓孔，一螺栓通过所述螺栓孔与行星轮的端面上的吊装孔将所述固定板与行星轮的端面连接。本实用新型的一种行星轮吊装装置，可以水平平稳地将行星轮安装至行星架中，满足安装要求，提高了安装效率和安装质量。
行星吊装装置

[实用新型]旋转扭矩和轴向力综合加载试验装置-CN201320492648.6有效
发明人：王志勇;黎康康;靳国忠;刘玉生;郭友超;符嘉靖 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种传动系统的旋转扭矩和轴向力综合加载试验装置，通过驱动和加载电机提供转速和扭矩，完成传动系统的旋转扭矩加载；利用轴向力加载装置油缸，搭配轴向力加载装置滑环，完成传动系统的轴向力加载；经控制系统对电机的扭矩、转速及轴向力加载装置油缸的推力进行精确控制，实现了传动系统的旋转扭矩和轴向力的综合加载。本实用新型结构简单，实现了对旋转扭矩和轴向力的综合加载，全面测试传动系统的综合性能，适用于有扭矩和轴向力工况的传动系统的型式试验及出厂试验。
旋转扭矩轴向综合加载试验装置

[实用新型]旋转扭矩、径向力和轴向力综合加载试验装置-CN201320491718.6有效
发明人：王志勇;黎康康;靳国忠;刘玉生;郭友超;符嘉靖 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种传动系统的旋转扭矩、径向力和轴向力综合加载试验装置，通过驱动和加载电机提供转速和扭矩，完成传动系统的旋转扭矩加载；利用径向力加载装置油缸，搭配径向支撑的径向力加载装置滚筒，完成传动系统的径向力加载；利用轴向力加载装置油缸，搭配轴向力加载装置滑环，完成传动系统的轴向力加载；经控制系统对电机的扭矩、转速及径向力加载装置油缸和轴向力加载装置油缸的推力进行精确控制，实现了传动系统的旋转扭矩和径向力、轴向力的综合加载。
旋转扭矩径向轴向综合加载试验装置

[发明专利]在同一试验台上对齿轮箱进行背靠背加载试验的连接方法-CN201210221714.6有效
发明人：黎康康;王志勇;郭友超;张亚楠 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-06-30 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种在同一试验台上对齿轮箱进行背靠背加载试验的连接方法，在试验台上固定第一电机和第二电机，得到第一电机的输出轴和第二电机的输出轴之间的输出轴中心距D1，将主试齿轮箱的输出轴与陪试齿轮箱的输出轴相连，得到主试齿轮箱的输入轴与陪试齿轮箱的输入轴之间的输入轴中心距D2，将主试齿轮箱的输入轴通过第一万向联轴节与第一电机的输出轴相连，并将陪试齿轮箱的输入轴通过第二万向联轴节与第二电机的输出轴相连，当D2大于D1时，第一万向联轴节采用平面反W型布置，第二万向联轴节采用平面W型布置；当D2小于D1时，第一万向联轴节采用平面W型布置，第二万向联轴节采用平面反W型布置。本发明能够实现齿轮箱快速连接，节省调整电机位置的时间。
同一试验台上齿轮箱进行背靠背加载连接方法

[发明专利]齿轮箱润滑油循环系统-CN201210072714.4有效
发明人：张亚楠;靳国忠;徐佳宁;王志勇;黎康康;郭友超 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轮箱润滑油循环系统，包括齿轮箱，所述齿轮箱由前向后依次具有前箱体、中箱体和后箱体，所述后箱体上设有第一进油口，第一进油口上安装有位于齿轮箱外的第一分配器；所述中箱体上设有第二进油口，第二进油口上安装有位于齿轮箱外的第二分配器；所述前箱体的后部设有第四进油口；前箱体的中部上设有第一出油口，前箱体的前部设有第五进油口，第一出油口和第五进油口通过输油管连通。本发明的有益效果主要体现在：通过在齿轮箱的前箱体、中箱体、后箱体上设有有限数量的进油口、配合外部输油管和内部油孔连接形成润滑油循环系统，简化了齿轮箱的外部油路，从而提高了使用寿命和维护方便性。
齿轮箱润滑油循环系统

[实用新型]一种齿轮箱通气器-CN201320136900.X有效
发明人：符嘉靖;王志勇;黎康康;郭友超;张亚楠;范帅 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种齿轮箱通气器，包括一通气器体和一通气管道，所述通气器体为圆筒状结构，所述通气器体的顶部封闭；所述通气器体的底部连接有所述通气管道，所述通气管道的上端口向所述通气器体的内部延伸有一扩张腔，所述扩张腔的上端与所述通气器体的内部连通，所述扩张腔的下端设置有一网状托架和一网状油雾捕集装置；所述通气器体的底部还设置有至少一个的与所述通气器体的内部连通的通气孔，所述通气孔上覆盖有上下各一层的防尘海绵，两者之间填充有干燥剂。本实用新型利用防尘海绵和干燥剂实现了对空气的过滤和干燥，通过扩张腔和网状油雾捕集装置收集油雾，避免了漏油的发生，采用螺纹连接结构，拆卸方便，维护简单。
一种齿轮箱通气

[发明专利]齿轮系侧隙测量装置及其测量方法-CN201210023059.3有效
发明人：王志勇;靳国忠;黎康康;郭友超;张亚楠 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轮系侧隙测量装置，包括：控制系统；驱动机构；扭矩测量机构；转角测量机构和测试系统；所述扭矩测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的扭矩，并将对应的第一信号发送给测试系统；所述转角测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的转角，并将对应的第二信号发送给测试系统；所述测试系统包括存储模块和计算模块，所述存储模块用于存储齿轮系结构参数，所述计算模块根据第一信号、第二信号和所述的齿轮系结构参数计算齿轮系的各级侧隙。本发明的有益效果主要体现在：通过监测扭矩跳变和齿轮系的转角的对应关系，获得各个啮合副加入传动时齿轮系的转角，从而能够一次性简便准确的计算出齿轮系的各级侧隙。
齿轮系侧隙测量装置及其测量方法

[实用新型]齿轮箱润滑油循环系统-CN201220104398.X有效
发明人：张亚楠;靳国忠;徐佳宁;王志勇;黎康康;郭友超 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿轮箱润滑油循环系统，包括齿轮箱，所述齿轮箱由前向后依次具有前箱体、中箱体和后箱体，所述后箱体上设有第一进油口，第一进油口上安装有位于齿轮箱外的第一分配器；所述中箱体上设有第二进油口，第二进油口上安装有位于齿轮箱外的第二分配器；所述前箱体的后部设有第四进油口；前箱体的中部上设有第一出油口，前箱体的前部设有第五进油口，第一出油口和第五进油口通过输油管连通。本实用新型的有益效果主要体现在：通过在齿轮箱的前箱体、中箱体、后箱体上设有有限数量的进油口、配合外部输油管和内部油孔连接形成润滑油循环系统，简化了齿轮箱的外部油路，从而提高了使用寿命和维护方便性。
齿轮箱润滑油循环系统

[实用新型]齿轮系侧隙测量装置-CN201220032950.9有效
发明人：王志勇;靳国忠;黎康康;郭友超;张亚楠 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿轮系侧隙测量装置，包括：控制系统；驱动机构；扭矩测量机构；转角测量机构和测试系统；所述扭矩测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的扭矩，并将对应的第一信号发送给测试系统；所述转角测量机构监测所述被驱动的齿轮系的随时间变化的转角，并将对应的第二信号发送给测试系统；所述测试系统包括存储模块和计算模块，所述存储模块用于存储齿轮系结构参数，所述计算模块根据第一信号、第二信号和所述的齿轮系结构参数计算齿轮系的各级侧隙。本实用新型的有益效果主要体现在：通过监测扭矩跳变和齿轮系的转角的对应关系，获得各个啮合副加入传动时齿轮系的转角，从而能够一次性简便准确的计算出齿轮系的各级侧隙。
齿轮系侧隙测量装置

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