“邵仲文”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种铁路车辆检测系统及其判定方法-CN202111062467.5在审
发明人：李兵;李君;李子敬;李伟;李民;邵仲文;邵仲武 -专利权人：上海慧辆轨道交通有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明属于铁路轨道交通技术领域，公开了一种铁路车辆检测系统及其判定方法，所述的系统包括控制单元和传感器单元，控制单元与传感器单元通信连接，且控制单元通信连接有外部的监控室主机，传感器单元设置于铁路轨道处；所述的方法包括如下步骤：初始化铁路车辆检测系统；使用传感器单元采集触发信号；根据触发信号使用控制单元获取车辆信息。本发明解决了铁路行业各部门之间沟通难、效率低，信息壁垒、重复投资、新设备硬件成本投入大及安全性低的问题。
一种铁路车辆检测系统及其判定方法

[发明专利]一种铁路车辆溜逸制动系统-CN202111064244.2在审
发明人：李子敬;李君;李民;李伟;李兵;邵仲文;邵仲武 -专利权人：上海慧辆轨道交通有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61H7/02 文献下载
摘要：本发明属于铁路制动技术领域，公开了一种铁路车辆溜逸制动系统，包括主控子系统和制动子系统，主控子系统与制动子系统通信连接；制动子系统，用于根据车辆信息基于级联继电连接的铁鞋结构对铁路轨道上超过停车器的车辆进行溜逸制动；主控子系统，用于监控制动子系统的工作情况，产生控制信号对制动子系统进行统一控制。本发明解决了现有技术中单独设置的防溜铁鞋防溜效果低、人工方式及时性低、动作效率低以及安全性低的问题。
一种铁路车辆制动系统

[发明专利]一种轨道车车轮踏面测绘结构、测绘方法及探头定位方法-CN202110276505.0在审
发明人：方前明;邱震浩;卫晓兵;段世都;刘盛杰;邵仲文;李子敬;李民;程果;徐永春 -专利权人：上海全路通铁道装备有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明为申请号为CN202011544897.6的分案申请，属于轨道车检测技术领域，具体涉及一种轨道车车轮踏面测绘结构、测绘方法及探头定位方法，测绘结构包括检测主体，所述检测主体包括有测绘探头和外壳结构，测绘探头设置于外壳结构内并用于踏面数据的检测；在所述检测主体的两侧分别设置有一个定位面，两个定位面与外壳结构的位置均相对固定；两个定位面均能够抵靠到轮缘处并使每个定位面均与轮缘相切于一点；两个定位面之间具有设定的夹角并相互对称，且其对称线平行于测绘探头的检测方向和车轮的径向，以确定测绘探头与车轮轴线之间的距离。能够兼容多种车轮踏面的测量、数据整理分析、直观显示等功能，实现快速定位，具有操作简单、测量准确、快捷分析、运用方便、数据可追溯的特性；解决现有技术中踏面测量操作性和可用性不足的问题。
一种轨道车车轮踏面测绘结构方法探头定位

[发明专利]一种旅客列车消毒测温多功能灯-CN202011521763.2在审
发明人：李子敬;邵仲文;李民;任印辉;李兵 -专利权人：上海慧辆轨道交通有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种旅客列车消毒测温多功能灯，其包括包括照明模块、消毒模块和测温模块，分别用于列车的照明、消毒和对乘客或乘务人员进行测温；显示模块，用于显示列车相关信息以及实时信息；语音播报模块，用于播报到站信息、列车广播和报警；控制模块，分别与照明模块、消毒模块、测温模块、显示模块和语音播报模块连接，用于控制各个模块之间的数据处理与传输；远程控制模块，与控制模块连接，用于接收控制模块发送的信息并远程施令于控制模块和进行无线通信。该多功能灯集成照明模块、紫外线辐射模块、红外线测温模块、显示模块、语音播报功能及数据处理模块等控制器模块，具有体积小、安装方便等特点，为疫情常态化防疫工作提供坚实保障。
一种旅客列车消毒测温多功能

[发明专利]车轮几何参数的检测方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110292569.X在审
发明人： 邵仲文;李子敬;徐永春;任印辉;李兵;张延林;李伟;李民 -专利权人：上海慧辆轨道交通有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮几何参数的检测方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取车轮轮踏面的每个扫描点，得到每个扫描点的坐标；根据所述每个扫描点的坐标，得到所述车轮轮踏面的轮廓曲线；在横坐标为70处，向上引垂线，将所述垂线与所述轮廓曲线的交点作为参数计算点；利用所述每个扫描点的坐标和所述参数计算点，得到车轮轮对的几何参数，其中，所述几何参数包括轮辋宽度、轮缘高度、踏面磨耗、轮缘厚度、轮对QR值、车轮直径以及轮辋厚度；本发明通过引入参数计算点，并结合轮踏面扫描点对应的坐标，来进行车轮几何参数的计算，避免了手工测量时所产生的的误差，大大的提高了车轮几何参数检测结果的精确度。
车轮几何参数检测方法装置计算机可读存储介质

[外观设计]测绘仪（轮对踏面）-CN202030801459.8有效
发明人：李子敬;邵仲文;李民;任印辉;李伟;李兵 -专利权人：上海慧辆轨道交通有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：测绘仪（轮对踏面）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于测量列车轮对的相关尺寸的仪器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
测绘轮对

[实用新型]一种紧锁螺母及采用该紧锁螺母的防溜器-CN202020831589.0有效
发明人：李兵;李伟;邵仲文 -专利权人：上海全路通铁道装备有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16B39/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及列车防溜技术领域，公开了一种紧锁螺母及采用该紧锁螺母的防溜器，该紧锁螺母作用于防溜器的锁舌阀杆上，包括有用于紧固锁舌阀杆的螺母本体，所述螺母本体内侧开设有与锁舌阀杆相适配的第一螺纹孔，所述螺母本体还设置有防松件，所述防松件能够伸入第一螺纹孔顶住所述锁舌阀杆的外壁。在本实用新型中，通过在螺母本体上增加防松件，在拧紧紧锁螺母固定锁舌阀杆后，再通过防松件顶住锁舌阀杆，以此来达到防松的目的，避免螺母在使用过程中由于颠簸产生松动；本实用新型的所实现的防溜器设置有该紧锁螺母，提升了可靠性和安全性能。
一种紧锁螺母采用防溜器

[发明专利]一种便携式轨道车车轮踏面测绘仪-CN202011544897.6有效
发明人：方前明;邱震浩;卫晓兵;段世都;刘盛杰;邵仲文;李子敬;李民;程果;徐永春 -专利权人：上海全路通铁道装备有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明属于轨道车检测技术领域，具体涉及一种便携式轨道车车轮踏面测绘仪，包括：固定支架，能够磁吸固定到车轮的内侧；在固定支架上设置有两个定位面，两个定位面能够贴合轮缘上并相切于轮缘的周向；检测主体该检测主体内置有可平移的测绘探头，测绘探头用于踏面数据的检测，且该测绘探头的平移轨迹平行于车轮的轴向；两个定位面之间具有设定的夹角以确定测绘探头与车轮轴线之间的距离；踏面测绘仪能够计算出检测主体与该规格的车轮轴心之间的距离，并根据检测主体对踏面的数据测量，实现对车轮踏面轮缘高度、轮缘厚度、磨耗量、QR值、轮径、轮辋宽度、轮辋厚度等外形尺寸的测量以用于所需参数计算、数据整理分析显示及轮轨关系的分析显示。
一种便携式轨道车车轮踏面测绘

[实用新型]一种用于防溜器的测试装置-CN202021066410.3有效
发明人：李伟;邵仲文;李兵;程果 -专利权人：上海全路通铁道装备有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及列车制动技术领域，公开了一种用于防溜器的测试装置，包括有基座、拉力机构、复位机构和限位机构，基座设置有固定组件；拉力机构、复位机构和限位机构均设置于基座上，且拉力机构能够带动防溜器的防溜拉杆平行移动；复位机构设置有推动件，且复位机构能够通过推动件推动平行移动后的防溜拉杆往回移动至复位，限位机构设置有与推动件相对的限位件，当复位机构推动防溜拉杆往回移动至复位时，推动件与限位件相抵持，使限位机构能够限制复位机构推动防溜拉杆往回移动的距离，通过上述设置，能够对防溜器的锁舌阀杆与防溜拉杆的磨齿啮合情况以及承载能力进行测试，提高了防溜器的使用安全性。
一种用于防溜器测试装置

[实用新型]一种四通测漏实验台-CN202021027612.7有效
发明人： 邵仲文;张延林;李兵;程果 -专利权人：上海全路通铁道装备有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及四通测试设备技术领域，且公开了一种四通测漏实验台，包括执行件和密封组件，其中，所述密封组件包括第一密封垫和第二密封垫，所述第一密封垫与所述执行件相固定，所述第一密封垫与所述第二密封垫相互配合对四通进行封堵。该四通测漏实验台，执行件为导杆气缸，通过手板阀启动导杆气缸向下运动，导杆气缸通过第一密封垫挤压四通，当第一密封垫对四通顶部开口密封到位之后，此时四通底部的三个开口被第二密封垫封堵，之后通过气管向四通内部充气加压，气管上压力传感器将四通内气压反馈到电脑上，观察电脑上的气压曲线变化，判断该四通产品是否泄露。
一种四通实验

[实用新型]列车制动主管通畅性检测系统-CN201020220025.X无效
发明人：李君;邹文潇;邵仲文;左德建;王水明 -专利权人：上海全路通铁道科技发展有限公司
申请日： 2010-06-08 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： G01B13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了列车制动主管通畅性检测系统，该检测系统主要包括两个压力采集仪和操控显示终端，操控显示终端通过两个压力采集仪获取制动主管两端压力，并进行计算得到等效通径，据此判断。本实用新型提供的检测系统能够避免“过球”试验的缺陷，结构简单，容易实现。
列车制动主管通畅检测系统

[发明专利]列车制动主管通畅性检测系统以及检测方法-CN201010196104.6无效
发明人：李君;邹文潇;邵仲文;左德建;王水明 -专利权人：上海全路通铁道科技发展有限公司
申请日： 2010-06-08 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了列车制动主管通畅性检测系统以及检测方法，该检测系统主要包括两个压力采集仪和操控显示终端，操控显示终端通过两个压力采集仪获取制动主管两端压力，并进行计算得到等效通径，据此判断。本发明中检测方法基于检测系统实施。本发明提供的检测系统能够避免“过球”试验的缺陷，而检测方法为无损试验方法，能直接、定量的试验出列车制动主管的通畅程度，非常的便捷。
列车制动主管通畅检测系统以及方法

1
共 12 条