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[发明专利]变速器外毂活塞压装导向装置及活塞压装方法-CN201710891481.3有效
发明人： 邬建斌;李洪训;蒋和军;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器外毂活塞压装导向装置，包括同轴连接的活塞导套和定位柱，所述活塞导套外表面与活塞抵接，所述定位柱穿过汽车变速器外毂并插接于压装设备的受台，所述活塞导套包括一内嵌于活塞导套边缘内表面的外毂定位块和一固定螺杆，所述外毂定位块包括定位片，定位片边缘设有两凸起，所述两凸起插入汽车变速器外毂的对应位置以定位，所述活塞导套、定位片和汽车变速器外毂上设有螺孔，所述固定螺杆将活塞导套、外毂定位块和汽车变速器外毂连接。与现有技术相比，本发明提供的变速器外毂活塞压装导向装置结构简单，造价低，安全性高，节约时间，便于操作，有极强的专业性。
变速器活塞导向装置方法

[发明专利]一种自动变速器总成装配及测试方法-CN201711264187.6有效
发明人：谭勇;王鹏;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器总成装配及测试方法，该方法通过分段安装变速器各零件，直至组装成变速器总成，再将变速器总成放至一变速器总成运输托盘上固定后，分别对变速器总成各组件进行性能测试。与现有技术相比，本发明提供的装配方法适用于PLC自动生产线，装配过程中，不易损坏各零件，且变速器总成中的各细小零件不易漏装和损坏，尤其对于密封环和油封，安装的气密性可以保证，提高了生产质量和效率；此外，按照变速器总成性能测试需求，通过PCL控制系统自动控制变速器总成的性能测试，该测试方法可有效测出装配的变速器总成的不合格品，严格把控了生产质量，对于变速器总成的生产有重要作用。
一种自动变速器总成装配测试方法

[发明专利]一种变速器运输托盘-CN201811513531.5有效
发明人： 邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B65D19/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器运输托盘，包括底板、液力变矩器固定模块、定位模块和与变速器阀体线束及档位开关插接的辅助定位孔。与现有技术相比，本发明提供的变速器运输托盘，结构紧凑，采用多级定位的方式，可精准定位变速器，保证驱动轴和左右输出轴能顺利导入；采用旋转挡杆夹紧液力变矩器，工作稳定可靠，运送过程中，可防止液力变矩器脱落，测试时液力变矩器固定模块能打开，驱动轴能顺利导入。
一种变速器运输托盘

[发明专利]一种卡环压装机构-CN201711226542.0有效
发明人：王鹏;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡环压装机构，包括位于本机构中间位置的气缸，与气缸同轴布置的同轴组件以及位于气缸两边对称布置的两套压紧装置。同轴组件包括依次连接于气缸上端的支撑板、压块、压装杆、上支撑板和支撑板上方、压块外围的压装支撑板；气缸下端的底板，底板下方与所述支撑板衔接的卡环压装工装。所述压紧装置包括起连接作用的下连接杆、中连接杆和上连接杆，还包括套接于压装支撑板和支撑板的接近开关感应杆及连接于其上方的弹簧和接近开关。本发明的卡环压装自动化，压装效率高；精准导向压装力方向，压装平稳准确；压力感应器将压力控制在设定范围内；自动感应卡环以确保卡环进入卡环槽，压装定位准确；各结构部件严谨可靠，设备性能稳定。
支撑板气缸压装卡环底板同轴组件压紧装置压装机构环压压块接近开关感应杆压力感应器定位准确对称布置接近开关结构部件上连接杆上支撑板设备性能同轴布置下连接杆压力控制依次连接中连接杆自动感应卡环槽压装杆压装力上端工装弹簧两套套接两边自动化外围衔接

[发明专利]一种试漏吊具-CN201610494409.2有效
发明人： 邬建斌;焦登;林慧明 -专利权人：山东帝胜变速器有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种试漏吊具，属于汽车制造技术领域，包括支架部，和提供固定支撑的安装部，还包括一端活动连接在支架部上，相对设置的另外一端与安装部连接的旋转部，以及提供夹持和固定动力源的驱动部，驱动部部分贯穿安装部的设置，与旋转部连接成一体的设置，相对于支架部角度可变的倾翻固定；在驱动部的作用下，将变速器总装和安装部固定成一体，在旋转部的作用下，带动变速器总成相对于支架部角度可变的倾斜，方便对变数器总成全方位的气密性检测，同时，在检测工位发现变数器总成有泄露的情况下，无须更换吊具，可直接通过本吊具转运到补休工位，减少工装切换时间，提高检测的效率。
一种试漏吊具

[发明专利]一种平衡腔卡环压装及弹簧检测装置及其检测方法-CN201810957245.1在审
发明人：刘磊;徐杰;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡腔卡环压装及弹簧检测装置及其方法，所述装置包括压装支架、压装部和检测部，所述压装部包括滑架、压装机构和卡环导向机构，所述滑架滑动安装于压装支架上，所述压装机构与滑架连接，所述滑架在压装支架上滑动时带动压装机构在卡环导向机构外升降；所述检测部包括一用于检测压装机构压装到位后平衡腔组件作用于压装机构压力的测压机构，所述测压机构安装于压装机构与滑架之间；所述方法是通过测压机构检测压装时压装机构受平衡腔的反作用力。与现有技术相比，本发明提供的装置通过驱动件压下离合器组件的平衡腔组件与平衡腔回位弹簧后将卡环推入卡环槽，最后再通过测压元件检测卡环是否完全压装到位，检测结果快速准确。
压装压装机构平衡腔滑架卡环测压支架弹簧检测装置检测导向机构压装部离合器组件测压元件反作用力滑动安装回位弹簧机构安装机构检测检测结果组件作用检测卡卡环槽驱动件滑动推入压下升降

[发明专利]一种车用变速箱阀体的夹具-CN201610613058.2有效
发明人： 邬建斌;王力;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用变速箱阀体的夹具，包括用于承载阀体的托盘架，所述托盘架上安装有一对相对设置的阀体固定爪，所述阀体固定爪上还连接有用于将一对阀体固定爪互相靠拢产生预紧力的压紧装置，所述托盘架上还设置有一与阀体相接触的定位面，所述的一对阀体固定爪的夹持方向与定位面相平行，在所述定位面上还设置有阀体定位销以及阀芯挡板，所述阀体定位销的轴线垂直于定位面，所述阀芯挡板上设置有一与定位面相垂直的阻挡面。因此本发明提供的车用变速箱阀体的夹具结构简单，坚固可靠、较好的耐磨性；刚性好，不易变形，同时定位基准与限位基准重合，减小了误差。
一种变速箱阀体夹具

[发明专利]一种离合器装配方法-CN201711264189.5在审
发明人：刘磊;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器装配方法，是依次分别装配C1离合器组件、C2离合器组件、C3离合器组件后再进行组装。与现有技术相比，采用本发明装配的离合器导油管卡环不易有缺陷；C1离合器组件、C2离合器组件、C3离合器组件回位弹簧结构完整、无变形；C1离合器组件、C2离合器组件、C3离合器组件轴承转动灵活；C2离合器组件泄压阀完好；离合器间隙在国家标准内，生产的离合器不易损坏；此外，该装配方法配合PLC控制系统，大幅提高生产效率，降低人工成本。
离合器组件装配离合器装配离合器回位弹簧结构离合器间隙人工成本生产效率轴承转动导油管无变形泄压阀卡环组装灵活配合生产

[发明专利]一种自动变速器总成装配方法-CN201711265600.0在审
发明人：谭勇;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器总成装配方法，该方法通过分段安装变速器各零件，直至最后组装成变速器总成。与现有技术相比，本发明提供的装配方法适用于PLC自动生产线，装配过程中，不易损坏各零件，且变速器总成中的各细小零件不易漏装和损坏，尤其对于密封环和油封，安装的气密性可以保证，提高了生产质量和效率。
装配自动变速器总成变速器总成自动生产线变速器分段安装细小零件装配过程密封环气密性漏装油封组装保证生产

[发明专利]一种注射式油酯定量阀-CN201711253358.5在审
发明人：冯瑞;王力;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-02 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种注射式油酯定量阀，包括带有两个通孔的定量阀主体，分别固定连接于两个通孔上方的开启气缸和支架，支架另一端连接注射气缸；注射油活塞，位于支架下方的通孔内，通过活塞连杆连接注射气缸内的注射气活塞；阀芯密封圈位于开启气缸下方的通孔内，通过阀芯连接开启气缸内的切换活塞，靠近阀芯密封圈的一端阀芯外径小于阀芯密封圈的外径；两个通孔底端连接密封板，支架下方的通孔密封板中部连接定量调节螺钉，两个通孔通过横向的进出通孔连通，在定量阀主体上设有与开启气缸下方的通孔连通、分别位于进出通孔上下两侧的进出口。本发明可定量加注油酯、加注流量稳定且不受油酯性能因素影响、加注量可无极调节、加注效率高。
通孔开启气缸定量阀油酯支架阀芯密封圈注射加注注射式阀芯气缸连通活塞定量调节活塞连杆连接密封流量稳定上下两侧无极调节性能因素一端连接螺钉加注量密封板气活塞油活塞底端进出口

[发明专利]一种自动变速器总成测试方法-CN201711267062.9在审
发明人：王鹏;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器总成测试方法，是将变速器总成放至一变速器总成运输托盘上固定后，分别对变速器总成各组件进行性能测试。与现有技术相比，本发明按照变速器总成性能测试需求，通过PCL控制系统自动控制变速器总成的性能测试，该测试方法可有效测出装配的变速器总成的不合格品，严格把控了生产质量，对于变速器总成的生产有重要作用。
变速器总成性能测试自动变速器总成测试自动控制变速器不合格品运输托盘装配生产

[发明专利]一种变速器运输托盘-CN201710726996.8在审
发明人： 邬建斌;刘盾;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器运输托盘，包括底板、液力变矩器固定模块、定位模块和与变速器阀体线束及档位开关插接的辅助定位孔。与现有技术相比，本发明提供的变速器运输托盘，结构紧凑，采用多级定位的方式，可精准定位变速器，保证驱动轴和左右输出轴能顺利导入；采用旋转挡杆夹紧液力变矩器，工作稳定可靠，运送过程中，可防止液力变矩器脱落，测试时液力变矩器固定模块能打开，驱动轴能顺利导入。
变速器液力变矩器运输托盘固定模块驱动轴底板辅助定位孔档位开关定位模块多级定位工作稳定精准定位变矩器防止液输出轴插接挡杆阀体夹紧线束运送测试保证

[实用新型]一种棘爪簧的轴推出装置-CN201721020065.8有效
发明人： 邬建斌;谭勇;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种棘爪簧的轴推出装置，包括压头和固定部，其中，所述固定部中段开有容纳棘爪簧的第一容腔，所述固定部的上段开设有与第一容腔垂直的第二容腔，所述压头滑设于第二容腔，所述固定部下段设有出轴孔，所述第一容腔与第二容腔和出轴孔连通。与现有技术相比，本实用新型提供的棘爪簧的轴推出装置体积小、结构简单巧妙，定位精确，操作方便、快捷，仅需将棘爪簧正确固定在所述推出装置的固定部内，实现精确定位，即可通过压力机对压头施加压力得到需要测量的紧固力数值。
一种棘爪推出装置

[实用新型]一种可变流量电磁阀尺寸检测装置-CN201721020066.2有效
发明人： 邬建斌;黄亚雄;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可变流量电磁阀尺寸检测装置，包括底座，底座上设有一中心孔和两个定位柱，检测时，所述待测电磁阀的轴与中心孔插接，所述待测电磁阀的螺栓孔与定位柱套接。与现有技术相比，本实用新型提供的可变流量电磁阀尺寸检测装置，结构简单巧妙，结合图纸的要求，将关键尺寸设计到该检测装置，使只有尺寸合格的零部件才能装入该检测装置，从而实现尺寸检测的目的。
一种可变流量电磁阀尺寸检测装置

[发明专利]一种离合器吊具-CN201610428795.5有效
发明人： 邬建斌;王鹏;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B66C1/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器吊具，属于汽车装配线的运输设备，包括吊具本体，固定在吊具本体上的驱动部，和固定在吊具本体上，用来锁紧或者释放驱动部的锁止部，以及可伸缩的固定在吊具本体上，提供释放驱动力的滑动部，锁止部固定在吊具本体的一端，并沿吊具本体的径向延伸，驱动部一端与吊具本体连接，相对设置的另外一端朝向外延伸，且与锁止部的延伸端交汇，可活动的连接，所述滑动部固定在吊具本体的内部，设置在驱动部的顶部，相对驱动部可伸缩的布置，通过滑动部的伸缩，提供解开锁止部锁定状态的驱动力，从而，锁止部从锁止状态解开，离合器从吊具本体上脱离，整个吊装过程操装配精度高，使用方便，操作简单，安全可靠。
一种离合器

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