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[实用新型]客车电池温控系统-CN202321326633.2有效
发明人： 邓君逸;冯志学;杨松林;王瑞光 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车电池温控系统，包括通过板式换热器进行热量交换的电池降温系统和室内温控系统，所述室内温控系统包括压缩机、四通换向阀、室内换热器、室外换热器，所述室内换热器上设置有第一室内换热器管道和第二室内换热器管道，所述室外换热器设置有第一室外换热器管道和第二室外换热器管道，所述压缩机上设置有供液管道、第一回液管道和连通所述板式换热器的第二回液管道；所述第一室外换热器管道上设置有第二单向阀、第二电子膨胀阀和第三单向阀。该装置能确保流向板式换热器的制冷剂方向始终保持一个方向，达到客车空调无论制冷还是制热情况下，都能给电池降温的目的，且该系统不需要大幅度改变现有的管路结构，结构简单。
客车电池温控系统

[实用新型]一种储能电池柜温度控制装置-CN202221515660.X有效
发明人：李政;冯志学;王永磊;王瑞光;邓君逸;吴元 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供一种储能电池柜温度控制装置，包括带孔钣金框架，带孔钣金框架内部设置有网孔隔板，网孔隔板的一侧设置有制冷系统、网孔隔板的另一侧设置有水路循环系统和风机；制冷系统包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、电磁阀和板式换热器，压缩机、冷凝器、干燥过滤器、电磁阀和板式换热器之间通过制冷管路相连接形成制冷回路；所述水路循环系统包括覆盖在储能电池包外侧的蛇形管、与蛇形管相连通的出水管和进水管，所述出水管和所述进水管之间串联有水泵和管式PTC加热器，所述水泵的一端和所述管式PTC加热器的一端分别连接在所述板式换热器上。该储能电池柜温度控制装置能够对电池有效降温和预加热处理，延长了电池使用寿命。
一种电池温度控制装置

[实用新型]顶置式空调电控系统-CN202120613884.3有效
发明人：王瑞光;冯志学;程震;邓君逸;王永磊 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种顶置式空调电控系统，包括安装座板，安装座板上设置有功率模块、高压接线盒、预充电控箱、DCDC电源、主车电源接头和保护盒；所述保护盒内设置有低压控制器和低压保险板，所述低压保险板上设置有低压保险板引出端子和进线绝缘接线柱，所述低压控制器上设置有低压控制器引出端子，所述低压保险板引出端子和所述低压控制器引出端子均设置在所述保护盒的外侧；所述进线绝缘接线柱的一端设置在所述保护盒的外侧，所述进线绝缘接线柱与所述保护盒的侧壁之间设置有密封胶。该系统能够满足IP67防水防尘等级要求。
顶置式空调系统

[实用新型]带水加热的纯电热泵客车空调-CN202120613901.3有效
发明人：程震;冯志学;王永磊;王瑞光;邓君逸 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带水加热的纯电热泵客车空调，包括余热回收模块，和冷凝器、冷凝风机、压缩机、蒸发器、蒸发风机、水散热器；冷凝器与蒸发器之间通过泠凝器第一管路和冷凝器第二管路相连通，水散热器与余热回收模块之间通过冷却液第一管路和冷却液第二管路相连通；泠凝器第一管路和冷凝器第二管路之间连通有第二换热管路，冷却液第一管路和冷却液第二管路之间连通有第一换热管路，第一换热管路和第二换热管路之间设置有板式换热器；冷凝器第二管路上通过四通阀连通压缩机；第一换热管路上设置有第二电动水阀，冷却液第一管路上设置有第一电动水阀。该客车空调在增强冬季极寒环境制热的同时还具有高能效、耗电少的优点。
加热电热客车空调

[实用新型]集成式热管理系统-CN202120542398.7有效
发明人：冯志学;邓君逸;王瑞光 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式热管理系统，包括电动压缩机、蒸发器、冷凝器、储液罐、电动机和依次连通的电池、膨胀水箱、水泵；电池的一端分别连通有第一换热支管和第三换热支管；所述第一换热支管的另一端和第三换热支管的另一端均连通在水泵的一端；电动机的两端设置有第四换热支管，第四换热支管上设置有流量调节阀；蒸发器的两端还设置有第二换热支管；第二换热支管上设置有电子膨胀阀；第一换热支管和第二换热支管之间设置有第一板式换热器；第三换热支管和第四换热支管之间设置有第二板式换热器。该系统采用电动机自身产生的热量加热电池，成本低廉且能延长电池续航能力和使用寿命。
集成管理系统

[实用新型]带余热回收系统的电动客车空调-CN202120613860.8有效
发明人：冯志学;谢丰俊;邓君逸;王瑞光;王永磊;程震 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带余热回收系统的电动客车空调，包括空调壳体和余热回收模块，空调壳体的内分别设置有第一蒸发器、第二蒸发器、蒸发风机、PTC加热器冷凝器和冷凝风机；余热回收模块包括水泵、电机、第一换热管路、第二换热管路和板式换热器；冷凝器上连通有一个电子膨胀阀，电子膨胀阀通过两路冷凝器管路分别连通第一蒸发器和第二蒸发器；其中一路冷凝器管路上设置有四通换向阀，四通换向阀连通有压缩回路，压缩回路上分别设置有第一电磁阀、气液分离器、压缩机和油分离器；第二换热管路的两端分别连接在第一电磁阀的两端，第二换热管路上设置有第二电磁阀。该电动客车空调能减少化霜的频率，提高能效比。
余热回收系统电动客车空调

[实用新型]纯电热泵客车空调-CN202021136574.9有效
发明人：程震;冯志学;谢丰俊;邓君逸;王瑞光 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电热泵客车空调，包括空调壳体，在空调壳体内设置有冷凝器单元、压缩机单元和蒸发器单元；压缩机单元具有压缩机和四通换向阀；蒸发器单元具有蒸发器和储液器；冷凝器单元具有散热部和第一冷凝器；第二冷凝器；第一三通件；第二三通件；其中，在第四管路上设置有单向阀，在第三管路上设置有电磁阀，第五管路另一端与四通换向阀的其中一个开口相连通，第六管路另一端与储液器相连通。本实用新型优点在于采用两个并联的冷凝器。制冷模式下主、副冷凝器同时工作，从而降低空调的功率，减少耗电量。制热模式下，仅主冷凝器工作，以此减少系统的吸热量，降低空调的排气温度与系统压力，保证了空调运行的可靠性与稳定性。
电热客车空调

[实用新型]两段式单回风电动客车空调-CN202020636551.8有效
发明人：谢丰俊;冯志学;程震;邓君逸 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两段式单回风电动客车空调，包括第一、第二腔室，第一腔室内设置有空调进风口和蒸发风机；第一底壳上设置有空调回风口，第一腔室内置有蒸发器总成和电池液冷模块，第一腔室后端设置有新风装置；第二中机盖上间隔开设有冷凝出风口，第二腔室上设置有冷凝风机；第二中机盖上设置有第一冷凝进风口，第二腔室内设置有冷凝芯体；第二中机盖上设置有第二冷凝进风口；第二左机盖上设置有第三冷凝进风口而其前端设置有冷凝迎风口。本实用新型采用两段式结构布局，提高空间利用率，减小空调壳体的体积和重量，使空调重量减少5%以上；冷凝芯体的进风量大，其进风面积高达0.6～0.7m2，冷凝器进风量高达7000 m3/h，制冷效果好，节约能耗。
段式回风电动客车空调

[实用新型]适用于新能源电池液冷温度控制系统的测试装置-CN202021136575.3有效
发明人：谢丰俊;冯志学;程震;冯志鹏;王瑞光;邓君逸 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于新能源电池液冷温度控制系统的测试装置，包括测试台架、出水管和进水管、储液部、水泵、流量计、介质加热装置；其中，出水管的进液端与介质加热装置的出液端相连通，进水管的出液端与储液部的进液端相连通；在第一管道上设置有第一阀门，在出水管上设置有第二阀门。本实用新型优点在于能够满足不同功率的电池液冷温度控制系统的试验工况及试验要求；且能够稳定调节冷却液的流量；同时具有足够大的容积容纳足够多的冷却液的循环量，以此来满足不同车型不同电池包的各种需求；并且功率可调节式电PTC水加热器能够精准模拟电池包在不同工况下的各种发热功率。
适用于新能源电池温度控制系统测试装置

[实用新型]动物运输车分体式空调-CN202020457775.2有效
发明人： 邓君逸;冯志学;程震 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动物运输车分体式空调，包括置于运输车厢体内的冷凝器和蒸发器；所述蒸发器和所述冷凝器为分体式结构，所述蒸发器水平置于所述运输车厢体前部上方；所述蒸发器包括壳体、置于所述壳体内的蒸发器芯体和送风部，在所述壳体上设置有与所述运输车厢体的上顶板相连接的安装部，所述送风部的出风口朝向运输车厢体的车厢风道。本实用新型优点在于结构简单，安装、检修方便，性能优良，易清洗，排水顺畅、风阻小。
动物运输车体式空调

[实用新型]轻量化电动客车空调器-CN202020103402.5有效
发明人：冯志学;谢丰俊;邓君逸 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化电动客车空调器，包括由空调底壳和布置在所述空调底壳上的蒸发器仓、压缩机仓和冷凝器仓构成的空调器本体；所述蒸发器仓包括平行流蒸发器芯体总成；所述平行流蒸发器芯体总成包括对称设置的两个蒸发器芯体组件，和与两个所述蒸发器芯体组件相连通的进液部和出液部。本实用新型优点在于结构紧凑，具有更低的内容积，制冷剂充注量对比铜管铝片式换热器可降低约40%；结构更加紧凑，空间对比铝管铝片式换热器可降低约60%，更加有利于电动客车空调整体的布局；成本对比铝管铝翅片式换热器价格可降低约30%，其换热量可达到铜管铝翅片式换热器的90%以上。
量化电动客车空调器

[实用新型]带电池散热的客车空调用气液分离器-CN202020102187.7有效
发明人：冯志学;程震;邓君逸 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带电池散热的客车空调用气液分离器，包括壳体，在所述壳体左侧上部开设有第一进口管，在壳体左侧中部开设有第二进口管，在壳体内设置有进口朝上的U形出口管，所述U形出口管的出口从壳体右侧上部延伸至壳体外；在所述壳体底部设置有支架部。本实用新型优点在于使板式换热器与客车蒸发器出来的冷媒通过第一进口管和第二进口管分别进入气液分离器内部，无需混合，以解决客车膨胀阀因温度错误调节的问题，消除电池散热系统对客车制冷系统的影响。
电池散热客车调用分离器

[发明专利]穿戴式鼠标-CN201010589220.4无效
发明人： 邓君逸 -专利权人：深圳富泰宏精密工业有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G06F3/033 文献下载
摘要：一种穿戴式鼠标，包括鼠标本体与设于鼠标本体内的电路模块，鼠标本体用以将该鼠标固定于使用者的手上，该鼠标本体包括固定部、装设于固定部上的收容部以及电连接至电路模块的第一指环、第二指环与第三指环，鼠标本体通过固定部固定于使用者的手掌上，收容部收容所述电路模块，上抬第一指环配合电路模块实现一第一功能；上抬第二指环配合电路模块实现一第二功能；上抬第一指环并作动第三指环远离第一指环水平运动实现一第三功能；上抬第一指环并作动第三指环靠近第一指环水平运动实现一第四功能。
穿戴鼠标

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