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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有结构增强泡沫核心的翼型组件-CN202310344766.0在审
发明人：拉古韦尔·金塔;斯里尼瓦斯·努提;盖里·威尔拉德·小布莱恩特;尼古拉斯·约瑟夫·克莱 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：一种翼型组件，包括：沿着径向方向延伸的中心翼梁；围绕中心翼梁定位的叶片蒙皮以限定翼型件，该翼型件具有在前缘和后缘之间在轴向方向上延伸的压力侧和吸力侧，其中至少一个空腔限定在叶片蒙皮和中心翼梁之间；和支撑结构，支撑结构至少部分地定位在至少一个空腔内。支撑结构包括：泡沫；以及嵌入泡沫中的泡沫增强结构。
具有结构增强泡沫核心组件

[发明专利]用于确定和跟踪风力涡轮塔架偏转的方法和系统-CN202310351229.9在审
发明人： B·P·兰达;P·G·博南尼 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：提供用于确定风力涡轮的塔架的偏转的系统和方法，所述风力涡轮包括在塔架顶上的机舱，所述机舱具有机头和转子。建立相对于塔架的固定位置，并且确定所述固定位置的地理位置(“地理位置”)的总偏转。确定由作用在塔架上的非推力载荷所生成的总偏转的分量。从总偏转中减去非推力载荷偏转分量，以确定与塔架的来自转子上的操作推力载荷的偏转对应的推力载荷偏转分量。
用于确定跟踪风力涡轮偏转方法系统

[发明专利]具有带共固化短切纤维的复合层压板的部件-CN202310359156.8在审
发明人：阿比吉特·罗伊;尼古拉斯·约瑟夫·克莱 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：提供了诸如燃气涡轮发动机翼型件的复合部件以及形成复合部件的方法。例如，燃气涡轮发动机的复合部件包括多个连续纤维层，每个连续纤维层由设置在基质材料中的多个连续纤维形成；和短切纤维层，其包括形成为薄膜片材的多个短切纤维。短切纤维层与多个连续纤维层叠置以形成复合部件。一种用于形成复合部件的方法包括铺设多个连续纤维层，每个连续纤维层包括设置在基质材料中的多个连续纤维；将短切纤维层与多个连续纤维层叠置，连续纤维层和短切纤维层形成增强叠层；以及固化增强叠层。
具有固化纤维复合层压板部件

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的热管理系统-CN202310361835.9在审
发明人：格利高里·亚历山大·纳特苏伊;吉里达尔·约瑟普拉萨德;拉娜·玛丽亚·奥苏斯基;托马斯·马尔库斯 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/16 文献下载
摘要：提供一种用于燃气涡轮发动机的热管理系统。该燃气涡轮发动机包括涡轮机，该涡轮机包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段，这些区段以串联流动顺序布置并且一起至少部分地限定核心空气流动路径；以及热管理系统，该热管理系统包括热联接到或集成到压缩机区段的一部分的超临界二氧化碳管线。
用于燃气涡轮发动机管理系统

[发明专利]具有第三流的燃气涡轮发动机-CN202310366226.2在审
发明人：大卫·马里恩·奥斯迪克;威廉·约瑟夫·所罗门 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：提供了一种燃气涡轮，燃气涡轮发动机包括涡轮机，该涡轮机具有入口分流器和风扇管道分流器，入口分流器部分地限定工作气体流动路径的入口，风扇管道分流器部分地限定风扇管道流动路径的入口。燃气涡轮发动机还包括：主风扇，该主风扇由涡轮机驱动，限定主风扇尖端半径R1、主风扇轮毂半径R2和主风扇比推力额定值TP；以及次风扇，该次风扇位于主风扇下游并由涡轮机驱动，次风扇限定次风扇尖端半径R3、次风扇轮毂半径R4和次风扇比推力额定值TS；其中燃气涡轮发动机限定有效旁通面积，并且其中R1与R3的比率等于#imgabs0#
具有三流燃气涡轮发动机

[发明专利]具有冷却结构的热交换器-CN202310367080.3在审
发明人：拉娜·玛丽亚·奥苏斯基;丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/16 文献下载
摘要：一种热交换器和用于形成该热交换器的方法，该热交换器包括冷却结构，该冷却结构包括至少一个单元格，该至少一个单元格具有具有厚度的一组壁，该一组壁限定具有多个开口的流体分离的导管，多个开口中的每个开口具有水力直径，其中平均流体温度(Tf)与材料温度限制(Tm)之比(Tf/Tm)大于0且小于或等于1.25(0Tf/Tm≤1.25)，并且其中厚度(T)和水力直径(DH)通过方程式#imgabs0#相互关联，以限定单元格性能因子(UCPF)。
具有冷却结构热交换器

[发明专利]燃气涡轮发动机中的空气对空气热交换器势-CN202310296491.8在审
发明人：埃伊塔约·詹姆斯·欧沃耶;斯科特·艾伦·施密尔斯 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：提供了一种与燃气涡轮发动机流动连通的空气对空气热交换器。空气对空气热交换器具有由乘积的二分之一次方定义的空气对空气热交换器势，所述乘积是与空气对空气热交换器相关联的传热表面积密度乘以与燃气涡轮发动机相关联的气流传导系数。对于与燃气涡轮发动机相关联的在约3和10之间的旁通比以及在约3,000m2/m3和10,000m2/m3之间的传热表面积密度，空气对空气热交换器势在约6.7和19.5之间，并且对于与燃气涡轮发动机相关联的在约10和20之间的旁通比以及在约1,000m2/m3和10,000m2/m3之间的传热表面积密度，空气对空气热交换器势在约2.9和12.2之间。
燃气涡轮发动机中的空气热交换器

[发明专利]用于齿轮箱的油清除系统-CN202310297829.1在审
发明人：张小华;布格拉·H·埃尔塔斯;弗拉威亚·图里;沃尔特·J·史密斯 -专利权人： 通用电气公司;通用电气阿维奥有限责任公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：包括齿轮和槽的齿轮箱。齿轮可在旋转方向上围绕旋转轴线旋转。齿轮具有径向方向和轴向方向，并且当齿轮旋转时，齿轮径向向外排出油。槽在齿轮的径向方向上位于齿轮的径向外侧以收集当齿轮旋转时由齿轮排出的油。槽包括轴向表面、包括第一径向表面和第二径向表面的多个径向表面，以及允许收集在槽中的油流过其中的至少一个开口。第一径向表面和第二径向表面中的每一个定向在与轴向表面相交的方向上，并且至少一个开口形成在轴向表面以及第一径向表面和第二径向表面中的一个上。
用于齿轮箱清除系统

[发明专利]用于周转齿轮系的偏心槽-CN202310297831.9在审
发明人：张小华;布格拉·H·埃尔塔斯;沃尔特·J·史密斯;弗拉威亚·图里 -专利权人： 通用电气公司;通用电气阿维奥有限责任公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的齿轮箱。齿轮箱包括转子和槽。油系统被构造为向齿轮箱供应油。转子可绕旋转轴线旋转。当转子旋转时，转子径向向外排出油。槽定位在转子的径向外侧以收集当转子旋转时由转子排出的油。槽相对于转子偏心定位。
用于周转齿轮偏心

[发明专利]行星齿轮系统的安装-CN202310333669.1在审
发明人：布格拉·H·埃尔塔斯;拉温德拉·山卡尔·加尼格尔;安德里亚·皮亚扎 -专利权人： 通用电气公司;通用电气阿维奥有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：一种行星齿轮系统，包括太阳齿轮、连接到行星架并与太阳齿轮接合的多个行星齿轮、以及环形齿轮组件，环形齿轮组件包括阻尼器壳体以及连接到阻尼器壳体并与多个行星齿轮接合的环形齿轮。环形齿轮包括具有与多个行星齿轮接合的多个齿轮齿的齿轮壁，以及从齿轮壁径向向外间隔开并将环形齿轮连接到阻尼器壳体的阻尼器壳体附接构件。齿轮壁的第一端和阻尼器壳体经由多个挤压膜阻尼构件彼此接合，齿轮壁的第二端经由柔性阻尼壁连接到阻尼器壳体附接构件，该柔性阻尼壁被配置为提供齿轮壁的第二端的径向阻尼。
行星齿轮系统安装

[发明专利]用于机械臂导航的方法和设备-CN202310345030.5在审
发明人：安德鲁·克里斯宾·格拉哈姆;朱利安·马修·福克萨;拉法尔·S·布拉达;盖·本·优素福 -专利权人： 通用电气公司;奥利弗克里斯宾机器人有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B25J9/06 文献下载
摘要：将机械臂插入待检查零件的通道。接收限定机械臂的尖端的尖端运动的操作员指令、传感器读数和环境图。操作员指令、环境图和传感器读数被应用于先前训练的机器学习模型，以产生控制信号。将控制信号应用于臂上的致动器，以控制机械臂的移动，从而允许机械臂在通道中自动获得牵引力，并根据移动自动移动。
用于机械导航方法设备

[发明专利]用于工具监测的设备和方法-CN202310350909.9在审
发明人：托德·威廉·丹科;特雷弗·欧文·霍克;齐亚拉·梅路奇;安巴里什·J·库尔卡尼 -专利权人： 通用电气公司;奥利弗克里斯宾机器人有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：一种设备，包括具有被至少第一关节连接区域分开的第一部分和第二部分的工具。第一惯性测量单元相对于该第一部分固定，并且第二惯性测量单元相对于该第二部分固定。控制电路可操作地联接到那些惯性测量单元，并接收关于工具的那些部分的对应信息。然后，控制电路可以处理接收的信息，以生成关于那些被监测工具部分的位置本体感觉信息。通过一种方法，控制电路通过首先确定彼此独立的工具部分中的每一个的绝对取向，并且然后根据那些工具部分的确定的绝对取向计算微分姿态来生成位置本体感觉信息。
用于工具监测设备方法

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的叶栅推力反向器组件-CN202310351743.2在审
发明人：特雷弗·霍华德·伍德;基肖尔·拉马克里希南;贾斯汀·约翰·小甘伯恩;大伦·李·霍尔曼;托马斯·马尔库斯;姚吉先;凯斯·爱德华·詹姆斯·布洛杰特 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02K1/70 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的叶栅推力反向器组件，包括限定旁通通道的机舱组件。叶栅推力反向器组件包括：叶栅组件，该叶栅组件配置成至少部分地被机舱组件包围，叶栅组件包括一个或多个叶栅构件，该一个或多个叶栅构件能够在以下之间移动：收起配置，其中一个或多个叶栅构件限定第一径向范围；和展开配置，其中一个或多个叶栅构件限定第二径向范围，其中一个或多个叶栅构件在展开配置中形成叶栅段，并且其中第二径向范围大于第一径向范围。
用于燃气涡轮发动机推力反向组件

[发明专利]用于涡轮风扇发动机的机舱的流量控制机构-CN202310366345.8在审
发明人：姚吉先;基肖尔·拉马克里希南;特雷弗·霍华德·伍德;穆斯塔法·丁达尔 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：提供一种涡轮风扇发动机。该涡轮风扇发动机包括：风扇，风扇包括多个风扇叶片；以及机舱，机舱周向包围风扇，机舱包括环形壁，环形壁具有外表面和内表面，外表面包括第一外部分，内表面包括第一内部分，其中，第一外部分由限定外表面孔隙率的第一结构形成，并且其中，第一内部分由限定内表面孔隙率的第二结构形成。
用于涡轮风扇发动机机舱流量控制机构

[发明专利]易碎翼型件-CN202310367145.4在审
发明人：拉温德拉·山卡尔·加尼格尔;赫兰雅·库马尔·纳斯;基尔蒂·阿尔文德·佩特卡;维斯瓦纳哈·古普塔·撒卡拉;尼古拉斯·约瑟夫·克莱 -专利权人： 通用电气公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：通常提供一种用于燃气涡轮发动机的翼型件。翼型件限定在根部和尖端之间延伸的跨度，翼型件进一步限定在沿着跨度的每个点处在前缘和后缘之间延伸的弦。此外，翼型件包括至少一个易碎翼型件部分、与至少一个易碎翼型件部分相邻的残余翼型件部分，以及一个或多个区域。一个或多个区域可包括多个空腔，其中多个空腔中的至少一个或多个空腔包括内含物，内含物具有一种或多种材料。
易碎翼型件

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