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[发明专利]蓄电池-CN202010655622.3有效
发明人：英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;鲁迪格·克瑙斯 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有壳体(4)的蓄电池(1)，该壳体包括两个壳体部件(17、18)，蓄电池单元(9)被容纳在壳体部件(17、18)之间的壳体(4)的内部空间(5)中，并且在运行期间，内部空间(5)至少部分地充满液态流体(6)。通过提供将壳体部件(17、18)可解除地彼此紧固的拉杆(16)、和用于将流体(6)排出内部空间(5)的塞子(41)，实现蓄电池(1)机械稳定性的提高以及蓄电池(1)的维护的简化。
蓄电池

[发明专利]电池-CN202211192901.6在审
发明人：皮特·格斯克斯;迪克·霍夫曼;格奥尔格·弗特勒;约翰尼斯·魏因曼 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池(1)，尤其是用于机动车辆(31)的电池，其具有至少一个电池单元(3)，该电池单元设置在单元空间(2)中，该电池单元借助于冷却体(4)冷却，其中用于冷却冷却体(4)的流动路径(8)引导通过电池(1)的流体空间(5)。通过密封装置(9)实现电池(1)的使用寿命的提高和/或运行安全性的改进，该密封装置在外侧围绕流动路径(8)并且具有面向流动路径(8)的内部密封件(10)和设置在内部密封件(10)的背离流动路径(8)的一侧上的外部密封件(11)，该内部密封件和该外部密封件在其之间界定储存器(12)。
电池

[发明专利]蓄电池装置-CN202211072491.1在审
发明人：达维德·贝拉尔多;英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;斯蒂芬·凯撒;鲁迪格·克瑙斯;迈克尔·蒙多夫;尼科·施托尔茨 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆或混合动力车辆的蓄电池装置(1)。蓄电池装置(1)在此具有由电池单元(4)组成的至少两个电池模块(2)和壳体(3)，该壳体具有壳体槽(5)和壳体盖(6)。壳体槽(5)针对每个电池模块(2)具有容纳空间(5a)，并且各电池模块(2)设置在相关联的容纳空间(5a)中。壳体槽(5)的容纳空间(5a)利用壳体盖(6)封闭。根据本发明，各电池模块(2)与壳体盖(6)以材料配合的方式连接、优选粘合。
蓄电池装置

[发明专利]用于牵引电池的壳体-CN202211072634.9在审
发明人：达维德·贝拉尔多;英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;斯蒂芬·凯撒;鲁迪格·克瑙斯;迈克尔·蒙多夫;尼科·施托尔茨 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力或电动车辆的牵引电池的壳体(1)。壳体(1)包括至少两个壳体部件(2a、2b)和至少一个冷却剂管(3)。相应的壳体部件(2a、2b)包括底部(4a、4b)和多个侧壁(5a、5b)，其中冷却剂管(3)布置在壳体部件(2a、2b)的侧壁(5a、5b)之间。根据本发明，壳体部件(2a、2b)被粘合到冷却剂管(3)并且因此彼此牢固地连接。
用于牵引电池壳体

[发明专利]电池装置-CN202211072001.8在审
发明人：英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;鲁迪格·克瑙斯 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电池电动车辆的电池装置，包括多个电池模块，这些电池模块分别具有多个电池单元。各电池模块具有模块正极和模块负极。电池模块形成串联电路，在该串联电路中，每两个彼此相随的电池模块利用一个电连接器彼此电连接，该电连接器将一个电池模块的模块正极与另一个电池模块的模块负极电连接。以下结构会获得成本效益：电池模块配置为矩形，使得模块正极和模块负极位于各电池模块的对角线相对的区域中，并且电池模块形成第一电池模块类型和第二电池模块类型，该第一电池模块类型和该第二电池模块类型彼此不同之处在于：模块正极和模块负极镜像反转设置。
电池装置

[发明专利]用于容纳至少一个电池单元模块的电池壳体-CN202210835910.6在审
发明人：皮特·格斯克斯;英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;马丁·詹森;鲁迪格·克瑙斯;彼得·鲁普里希特;尼科·施托尔茨 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于容纳至少一个电池单元模块的电池壳体(1)。所述电池壳体(1)包括包围壳体内部(3)的至少一个壳体部分(2、2a、2b)。此外所述电池壳体(1)包括由金属制成的膜(4)，该膜至少部分地、优选完全地设置在所述壳体部分(2、2a、2b)的背离所述壳体内部(3)的外侧(12、13)上。在所述膜(4)的面向所述壳体部分(2、2a、2b)的表面(6)上形成有螺柱结构(5)，所述螺柱结构包括多个螺柱(7)，这些螺柱从所述膜(4)的表面(6)突出并且它们自身支撑在所述壳体部分(2、2a、2b)的外侧(12、13)上。
用于容纳至少一个电池单元模块壳体

[发明专利]电池模块和牵引电池-CN202010598578.7有效
发明人：英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;蒂尔曼·凯撒;鲁迪格·克瑙斯 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于牵引电池(1)的，特别是用于电动或混合动力车辆(2)的电池模块(3)。所述电池模块(3)包括模块壳体(4)和设置在所述模块壳体(4)的内部空间(9)内的至少一个电池单元堆(10)。所述电池单元堆(10)包括沿着堆叠方向(17)彼此跟随的多个电池单元(14)。特别地，冷却剂能够直接流过所述模块壳体(4)，使得所述电池单元(14)与冷却剂直接接触。根据本发明，锁定装置(11)经由多个壳体侧的锁定点(25a)以及经由多个堆叠侧的锁定点(25b)将所述电池单元堆(10)形状配合地连接至所述模块壳体(4)。本发明还涉及一种用于电动或混合动力车辆(2)的具有至少一个这样的电池模块(3)的牵引电池(1)。
电池模块牵引

[发明专利]电池壳体-CN202210198693.4在审
发明人：英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;鲁迪格·克瑙斯;彼得·鲁普里希特 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池(2)的电池壳体(1)，该电池壳体用于容纳电池(2)的电池单元(3)，并具有至少两个壳体部分(5、6)。各壳体部分(5、6)具有由塑料制成的基体(8)和施加在该基体(8)上的金属层(9)。电池壳体(1)的改进的电磁屏蔽和简化的生产源于以下事实，即金属层(9)延伸到用于使壳体部分(5、6)彼此连接的连接部段(10)中，使得金属层(9)在彼此抵靠的连接部段(10)中接触。本发明还涉及一种具有这种电池壳体(1)的电池(2)。
电池壳体

[发明专利]蓄电池-CN202110507108.X在审
发明人：英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;鲁迪格·克瑙斯 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有壳体(6)的蓄电池(1)，在该壳体中布置有至少一个蓄电池单元(11)。壳体(6)具有底部(5)和与底部(5)相对的顶部(9)，它们限定了壳体(6)的内部空间(10)，在该内部空间中布置有至少一个蓄电池单元(11)。至少一个蓄电池单元(11)的改进的温度控制和蓄电池(1)的简化的维护通过在内部空间(10)中填充温度控制液体(15)来实现，其特征在于，在底部(5)上形成有用于对内部空间(10)进行排气的排气口(20)，该排气口通过通道主体(21)与顶部(9)区域中的气体收集空间(16)流体连接。此外，本发明涉及一种具有这种蓄电池(1)的机动车辆(2)。
蓄电池

[发明专利]过滤器装置-CN201811213265.4在审
发明人：乌利·霍伊瑟曼;迪克·霍夫曼 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B01D27/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种过滤器装置(1)，其具有过滤器壳体罐(2)和能与其连接的过滤器壳体盖(3)，其中，‑过滤器壳体罐(2)由金属构造，并且在底部区域(4)中具有至少一个以孔罩的形式构造的通孔(5)，‑设置有由塑料构造的构件(6)，该构件带有加热装置(9)以及至少一个用于过滤器装置(1)的供给/清除的管嘴(7)，该管嘴是相对于过滤器壳体罐(2)密封的且穿出在过滤器壳体罐(2)的底部区域(4)中的至少一个通孔(5)。由此，尤其可以低成本地提供碰撞优化的过滤器装置(1)。
过滤器壳体过滤器装置底部区域管嘴通孔过滤器壳体盖加热装置金属构造塑料构造形式构造低成本穿出孔罩密封优化

[发明专利]过滤器装置-CN201380039628.6在审
发明人：乌利·霍伊瑟曼;迪克·霍夫曼 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B01D35/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有过滤器壳体罐(2)和能与其连接的过滤器壳体盖(3)的过滤器装置(1)，其中，-过滤器壳体罐(2)由金属构造，并且在底部区域(4)中具有至少一个以孔罩的形式构造的通孔(5)，-设置有由塑料构造的构件(6)，该构件带有加热装置(9)以及至少一个用于过滤器装置(1)的供给/清除的管嘴(7)，该管嘴是相对于过滤器壳体罐(2)密封的且穿出在过滤器壳体罐(2)的底部区域(4)中的至少一个通孔(5)。由此，尤其可以低成本地提供碰撞优化的过滤器装置(1)。
过滤器装置

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