专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种螺纹钢分中连接器-CN202321649617.7有效
  • 李晓克;鲁科学;徐征;赵金涛;蒋子琴;李育海;赵生亮 - 河南四通工程检测有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-10-27 - E04C5/16
  • 本实用新型公开了一种螺纹钢分中连接器,包括套筒,所述套筒内部两端均适配有螺纹钢,所述套筒以其中心对称设有两个销柱,两个螺纹钢的相对端外壁均设有定位环槽,销柱与对应的定位环槽的侧壁抵触对两个螺纹钢轴向限位,并使两个螺纹钢拧入套筒的距离相等。本实用新型实现两端螺纹钢连接居中,保证具有较好的传力性能、稳定可靠的强度刚度,且装配定位准确,连接方便高效,同时由于销柱与定位环槽的存在,能够避免后续螺纹钢意外旋转脱出套筒,确保连接牢靠性和安全性。
  • 一种螺纹钢连接器
  • [实用新型]一种桩基孔检测工装-CN202321345151.1有效
  • 李晓克;鲁科学;徐征;赵金涛;蒋子琴;李育海;赵生亮 - 河南四通工程检测有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-27 - E21B47/04
  • 本实用新型涉及孔深检测技术领域的一种桩基孔检测工装,包括下探结构,所述下探结构包括立柱,所述立柱顶部设有吊耳,所述立柱底部设有与其同轴的水平板,所述水平板下板面设有能够拆卸的锥形体,且锥形体尖端朝下。本实用新型在测量时可以利用锥形体穿透沉渣层直接测试至孔底,因此能够准确的测量孔深;然后把锥形体拆卸下料,此时水平板与沉渣层之间受力面较大,不能轻易穿透沉渣层,因此根据两次测量值可以较为准确的测得沉渣层的厚度,解决了现有技术中无法准确的测试出沉渣层厚度的技术问题。
  • 一种桩基检测工装
  • [发明专利]油冷电机冷却油泵的控制方法、装置、设备及介质-CN202310760914.7有效
  • 杨光明;赵生亮;黄敏;方程;汤治耀 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-10-20 - F04B49/06
  • 本发明公开了一种油冷电机冷却油泵的控制方法、装置、设备及介质,属于汽车控制技术领域。该方法包括:获取电机当前的损耗发热功率;根据损耗发热功率所在的功率区间,确定车辆当前的运行工况;根据车辆当前的运行工况,确定润滑油目标温度;根据车辆当前的运行工况、电机当前的损耗发热功率和润滑油目标温度,确定油泵目标流量;根据油泵目标流量,确定油泵目标转速。该控制方法根据电机的损耗发热功率所在的功率区间,将车辆分为多个运行工况,并确定车辆在当前运行工况下对应的油泵目标转速。只有在车辆运行工况发生变化时,才控制油泵转速变化,无需频繁调整油泵转速,从而保证了油泵的使用寿命。
  • 电机冷却油泵控制方法装置设备介质
  • [发明专利]一种冷却壳体、电机控制器及车辆-CN202310836825.6在审
  • 赵生亮;龚海清;万鹏;方程;崔嵘 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-09-29 - H05K5/02
  • 本发明公开了一种冷却壳体、电机控制器及车辆,冷却壳体包括壳体件、第一冷却区域、第二冷却区域和连通槽,第一发热部件与第二发热部件分别装设在壳体件的内壁上,冷却液进入第一空间并与第一发热部件接触完成热交换,带走第一发热部件的热量,冷却液经由连通槽进入第二空间,并通过壳体件完成与第二发热部件的热交换,且冷却液可以在冷却壳体外部再通过循环设备进行循环,一方面通过单条冷却流道的布置,实现第一发热部件与第二发热部件的冷却,提高电机控制器的可靠性,另一方面还兼顾电机控制器内部部件的安装布置作业的前提下,将冷却流道更合理的有冷却壳体内部延伸至外部,既不影响电机控制器的作业稳定性,又可以提高冷却效率。
  • 一种冷却壳体电机控制器车辆
  • [发明专利]电机转子结构的确定方法、装置、设备及介质-CN202310619341.6在审
  • 崔嵘;龚海清;徐鹏飞;赵生亮;方程 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-08 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种电机转子结构的确定方法、装置、设备及介质,属于电机设计技术领域。该方法包括:响应于电机转子的模态分析结果,确定转子的一阶模态频率和一阶临界转速;根据电机定子的磁极数和电机转子上的槽数,确定转子设计需避开的目标避频频率;当一阶模态频率和一阶临界转速满足设定要求时,输出当前转子结构;否则,调整转子的结构,直至一阶模态频率和一阶临界转速满足设定要求,输出改良后的转子结构;其中,设定要求包括:一阶模态频率大于目标避频频率,且一阶临界转速大于电机转子预设的最大设计转速。采用该方法可以在电机转子的设计阶段规避转子共振的问题,同时保证转子不会在高速工作过程中产生弯曲振动。
  • 电机转子结构确定方法装置设备介质
  • [发明专利]减速器、电驱动系统及车辆-CN202310749994.6在审
  • 赵生亮;杨光明;张明;柯舜德;方程 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-08-29 - F16H57/04
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种减速器、电驱动系统及车辆。所述减速器包括:右壳体,设有第一进油通道和第一出油通道;左壳体,与所述右壳体连接,以形成搅油腔,所述左壳体背离所述右壳体的端面开设有容纳腔,所述左壳体设有第二进油通道和第二出油通道;其中,所述第一进油通道与所述搅油腔连通,所述第二进油通道的一端与所述第一进油通道连通,另一端与所述容纳腔连通,所述第二出油通道的一端与所述容纳腔连通,另一端与所述第一出油通道连通。本发明的减速器、电驱动系统及车辆可以提高空间利用率。
  • 减速器驱动系统车辆
  • [发明专利]一种电机油冷系统-CN202310643755.2在审
  • 龚海清;陈彦龙;崔嵘;赵生亮;徐鹏飞 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-18 - H02K9/19
  • 本申请公开了一种电机油冷系统,包括:第一轴承;第二轴承,与第一轴承相对设置;以及,中心轴,包括第一端和与第一端相对的第二端,第一端设置于第一轴承中,第二端设置于第二轴承中,中心轴内设有腔体,第一端开设有连通腔体进油孔;其中,中心轴邻近第一端处开设有连通腔体的第一出油孔,第一出油孔的开口朝向第一轴承方向;中心轴邻近第二端处开设有连通腔体的第二出油孔,第二出油孔的开口朝向第二轴承方向。上述电机油冷系统,冷却油可以从第一出油孔喷向第一轴承、从第二出油孔喷向第二轴承,从而实现主动对第一轴承和第二轴承进行直接冷却,且喷射至第一轴承和第二轴承处的冷却油不容易堆积,进而提高了对轴承的冷却效果。
  • 一种机油系统
  • [发明专利]电机和车辆-CN202310303251.6在审
  • 龚海清;赵生亮;崔嵘;徐鹏飞 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-06-27 - H02K1/276
  • 本发明提供了一种电机和车辆,其中,该电机包括:转轴部;斜极转子部,包括有至少两个套设于转轴部铁芯模块,铁芯模块形成有多个第一定位孔,第一定位孔靠近于铁芯模块的外缘布置;定子部,斜极转子部可转动地穿设于定子部;其中,相邻的两个铁芯模块中,一者的一个第一定位孔连通于另一者的一个第一定位孔。本申请实施例提供的电机能够减小斜极角度偏差,从而提高电机的斜极角度精确性,为电机的齿槽转矩和转矩脉动的改善效果提供可靠保障,进而有利于保证电机的使用性能。
  • 电机车辆
  • [发明专利]一种丙氨酰美登醇及其合成方法和应用-CN202210598105.6在审
  • 沈月毛;李小曼;赵生亮 - 山东大学
  • 2022-05-30 - 2022-08-09 - C12P17/18
  • 本发明涉及一种丙氨酰美登醇及其合成方法和应用。本发明截取了基因astC中编码A‑T结构域的DNA片段和基因contig_44136中编码TE结构域的DNA片段,插入到整合型表达载体pSBT11上形成杂合基因nrps,构建表达载体pSBT11‑nrps,实现了在珍贵橙色束丝放线菌突变株中异源表达非核糖体多肽合酶基因,进而制备丙氨酰美登醇的目的,并且还通过TE结构域替换,使杂合非核糖体多肽合酶可以更高效地识别细菌美登木素作为氨基受体,使得丙氨酰美登醇的产量达到了0.5mg/L,有效克服了现有技术中存在的产量低的问题,降低了成本,可以用于并促进美登木素抗体偶联物药物的研究、生产和临床应用。
  • 一种丙氨酰美登醇及其合成方法应用
  • [发明专利]一种多点柔性调平构造方法-CN202011368102.0在审
  • 赵生亮 - 赵生亮
  • 2020-11-30 - 2022-06-03 - E04G21/14
  • 一种现场多点柔性调平构造方法,它包括需要调平的板或龙骨、可向下或向后调整的柔性调平组件、附着基材;该需要调平的板或龙骨是建筑装饰装修工程中使用的有机或无机或金属的板材或龙骨;该可向下或向后调整的柔性调平组件与需要调平的板或龙骨通过在需要调平的板或龙骨上施加一定外力,调节多个(2个以上)柔性调平组件,使需要调平的板或龙骨达到要求位置,同时,多个(2个以上)柔性调平组件与需要调平的板或龙骨之间粘接固定形成调平构造;该附着基材是将多个(2个以上)柔性调平组件按一定间距固定在其表面的有机或无机或金属片材。本发明一种现场多点柔性调平构造方法,其构造简单,牢固可靠,现场操作步骤少、施工效率高,最终调平效果好。
  • 一种多点柔性构造方法
  • [实用新型]一种新型驱动电机外壳网格冷却水道结构-CN202122534219.8有效
  • 李俊琛;张超;赵生亮;张明;阎峰云;冯力 - 东风电驱动系统有限公司;兰州理工大学
  • 2021-10-21 - 2022-04-12 - H02K5/20
  • 本实用新型提供了一种新型驱动电机外壳网格冷却水道结构,包括驱动电机内套和驱动电机外套,驱动电机内套的外壁上设置有冷却水道,冷却水道由第一网格通道和第二网格通道组成,第一网格通道与第二网格通道连通;驱动电机内套的外壁上还设置有冷却水进水通道和冷却水出水通道,第一网格通道和第二网格通道相互配合在驱动电机内套外壁上形成六个沿电机周向分布的冷却通路,相邻水道形成冷热间隔结构,使得电机各部位温度更加趋于均匀,从而能将冷却水通过进水通道、第一网格通道、第二网格通道与冷却水出水通道的配合作用在冷却水道内完成循环流动,完成驱动电机外壳结构的冷却降温作业,具有制作成本低,降温效果和可靠性强的优点。
  • 一种新型驱动电机外壳网格冷却水道结构
  • [实用新型]一种新能源汽车的新型驱动电机外壳结构-CN202122533882.6有效
  • 李俊琛;张超;张明;赵生亮;阎峰云;冯力 - 东风电驱动系统有限公司;兰州理工大学
  • 2021-10-21 - 2022-04-08 - H02K5/04
  • 本实用新型提供了一种新能源汽车的新型驱动电机外壳结构,包括驱动电机内套、驱动电机外套,驱动电机内套通过螺栓固定在驱动电机外套的内部组成驱动电机外壳结构,驱动电机内套的外壁上设置有冷却水道,冷却水道与设置在驱动电机内套的外壁上的冷却水进水通道和冷却水出水通道连通,通过冷却水进水通道进入到冷却水道后的冷却水在冷却水道内完成循环流动后通过冷却水出水通道流出,完成驱动电机外壳结构的冷却降温作业。双螺旋状的冷却水道能加大水道结构的有效散热面积,提高驱动电机的散热冷却能力,使得驱动电机外壳结构各部位温度更加趋于均匀,增强驱动电机的负载能力,更为有效的完成驱动电机外壳结构的冷却降温作业。
  • 一种新能源汽车新型驱动电机外壳结构

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