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[发明专利]一种砂箱以及基于砂箱铸造的模内铸件冷却方法-CN202311166344.5在审
发明人：刘剑波;赵水军;石海林;赵俊波;李成浩 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B22D30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种砂箱以及基于砂箱铸造的模内铸件冷却方法，S1、根据铸件制作出铸件模样；S2、基于铸件模样制作出的砂箱和砂芯；S3、在砂箱上设置多个部分位于其内部的促冷件，并保证促冷件的内端不突出与砂箱的成型面，而且正对于铸件的厚大部位；S4、砂箱内装入砂芯并合箱，开始浇铸；S4、浇铸完成后，对促冷件进行冷却，加快铸件的厚大部位的冷却。该砂箱可以通过促冷件（冷铁）加快对铸件的冷却，也可以在必要时，通过外界对促冷件的冷却，进一步提高对铸件的冷却速度，冷却速度快并且可控，避免了只依靠促冷件自身热传递效率的局限性。砂箱的设置，在满足促冷件预埋式放置的基础上，可以调节促冷件的高度，保证促冷件与铸件有效接触和导热。
一种砂箱以及基于铸造铸件冷却方法

[实用新型]一种用于笔记本电脑外壳的定位装置-CN202321128218.6有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及笔记本电脑外壳定位技术领域，具体为一种用于笔记本电脑外壳的定位装置，包括转动组件，所述转动组件的上方设置有竖直定位组件，所述竖直定位组件的内部设置有减压限位组件；转动组件，所述转动组件包括底座，所述底座的上方设置有圆柱。本实用新型笔记本电脑外壳的定位装置通过转动组件和竖直定位组件的设置，竖直夹持定位，方便对背面进行加工，对笔记本电脑外壳背面进行加工，操作简单快捷，无需取下笔记本电脑外壳，通过减压限位组件的设置，在笔记本电脑外壳上下两端设置减压限位组件，弹簧起到了减压的作用，限位板起到了限位的作用，避免笔记本电脑外壳在夹持后出现位置偏移的现象，限位板起到了防滑的作用。
一种用于笔记本电脑外壳定位装置

[发明专利]一种汽车转向节的球墨铸铁材料及其制备方法-CN202310941790.2在审
发明人： 赵水军;林军凯;罗晓晗;韩志强;郭玉海 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C22C37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向节的球墨铸铁材料及其制备方法，球墨铸铁材料的各组分及质量百分比为：生铁60～62％、Q235钢材36～38％、增碳剂1～1.4％、硅铁0.3～0.5％、电解铜0.4～0.5％和锡0.02～0.05％，球墨铸铁材料的化学成分：C 3.75～3.9％、Si 1.4～1.5％、Mn 0.5～0.6％、S≤0.025％、P≤0.05％、Cu 0.55～0.65％、Sn 0.025～0.03％，余量为铁与其他不可避免的杂质。经过配料、熔炼、铁水检测、球化处理、浇注步骤生产汽车转向节。该球墨铸铁材料生产出的铸件机械性能好，硬度好，满足一些商用车的转向节时，尤其是一些重卡、挂车或者货车等大载量承重多车型的转向节生产。
一种汽车转向球墨铸铁材料及其制备方法

[发明专利]一种减速器壳用分体式模具及分体式铸造方法-CN202310941789.X在审
发明人： 赵水军;林军凯;罗晓晗;韩志强;郭玉海 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速器壳用分体式模具及分体式铸造方法，先将分离的外模芯、内上模芯、内下模芯、油道芯和差速锁模块组装成分体式模具，分体式模具与所述砂箱之间共同形成用于减速器壳的造型腔，利用该分体式模具浇铸完成冷却后，先按照砂箱的分型面开箱，然后拔出外模芯，取下逐渐上的分离造型块；接着取出内上模芯，提升铸件，使得铸件与内下模芯分离，再将铸件上的油道芯和差速锁模块拆下；最后对铸件表面扫砂清理，送至机加工车间进行后续处理。该分体式模具的各组件可以单独制作，模块简单，出错成本低，成模速度快，而且模具组装简单快捷，拔模速度快，保证了减速器壳的规模化生产效率。
一种减速器壳用分体式模具铸造方法

[实用新型]一种减速器壳的铸造组合模具-CN202221998062.2有效
发明人：林军凯;林志凯;石海林;赵水军 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B22C21/08 文献下载
摘要：本实用新型属于铸造组合模具技术领域，尤其为一种减速器壳的铸造组合模具，其包括上模与下模，所述上模的两侧均固定设置有上侧块，所述下模的两侧均固定设置有下侧块，所述上侧块内开设有内腔，所述内腔内滑动设置有滑块，所述滑块伸至上侧块的上方并固定设置有拉板，所述滑块的底侧开设有卡口，所述卡口内转动设置有推杆，所述上侧块的外侧滑动设置有U型条，所述U型条伸至内腔内并与推杆转动连接设置，所述U型条插接在下侧块内。本实用新型结构设计合理，可以方便对上模与下模之间的安装与拆卸，操作方便简单，可靠性高。
一种减速器铸造组合模具

[实用新型]基于减速器外壳用安装支架-CN202221132280.8有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军;石海林;刘剑波 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于减速器外壳用安装支架，包括支架底座，所述支架底座上端设置有支架顶板，且支架底座与支架顶板之间设置有第一调节杆和第二调节杆。该基于减速器外壳用安装支架通过在减速器主体的顶部和底部分别设置支架顶板和支架底座，在支架顶板和支架底座之间设置呈交叉结构的第一调节杆和第二调节杆，通过连接转轴将第一调节杆和第二调节杆连接，从而可以根据减速器主体的高度对支架顶板和支架底座的间距进行调节，同时在支架顶板和支架底座上设置固定卡架，固定卡架上螺纹连接第一螺杆，第一螺杆下端设置固定压板，通过转动第一螺杆调节固定压板的高度对减速器主体的顶部和底部进行按压限位固定，从而增加了减速器主体固定的牢固性。
基于减速器外壳安装支架

[实用新型]一种拼装式差速器壳体结构-CN202220158579.4有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军;石海林;刘剑波 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：本实用新型属于差速器技术领域，尤其为一种拼装式差速器壳体结构，包括壳体，所述壳体的两侧分别固定安装有左空心筒和右空心筒，所述壳体上固定安装有法兰盘，所述法兰盘上转动安装有转动丝杆，所述转动丝杆上螺纹安装有螺套，所述法兰盘上螺纹安装有多个螺杆，多个螺杆的一端均固定安装有圆形板，所述壳体、法兰盘、左空心筒和右空心筒均呈分体设置，优选的，所述圆形板的外周面上开设有多个限位槽，多个转动丝杆分别活动卡接在对应的限位槽内。本实用新型设计合理，操作简单，方便进行快速拼装，同时能够保持较好的密封性，且能够有效的避免螺杆出现退丝松动的情况，使用较为便捷。
一种拼装差速器壳体结构

[实用新型]一种便于调节固定的气动支架-CN202123079898.0有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军;石海林 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： A61G7/075 文献下载
摘要：本实用新型属于支架技术领域，尤其为一种便于调节固定的气动支架，针对常用的气动支架大多不便于调节或调节范围较小，导致其无法满足不同的患者的恢复需求的问题，现提出如下方案，其包括壳体，壳体的前后两侧内壁上转动安装有同一个转轴，转轴的外侧固定安装有齿轮，齿轮的外侧顶部与外侧底部均啮合有齿条，两个齿条相互远离的一侧均固定安装有U型板，壳体的顶部两侧均固定安装有导向板，导向板的一侧开设有导向通孔，两个U型板分别滑动安装在对应的导向通孔内。本实用新型结构设计合理，通过丝杆与升降板的螺纹传动以及竖直板与升降板的导向配合，能够实现对夹持板的高度调节工作，从而满足不同患者的恢复需求。
一种便于调节固定气动支架

[实用新型]一种强密封型减速器外壳-CN202022915348.7有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军;石海林 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种强密封型减速器外壳，包括壳体，所述壳体的上侧设置有封盖，所述壳体顶端的左右两端分别开设有空槽，且空槽的内壁皆横向连接有第一弹簧，所述第一弹簧相互远离的一侧固定连接有连接块，且连接块相互靠近的一侧插设在空槽的内部，所述封盖的下侧与连接块相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块的外表面相接触。本实用新型设置有第一弹簧和连接块，便于工作人员定期对壳体内部的减速器进行检修和调试，从而保证减速器的正常运行，设置有集热槽和金属片，可减弱减速器长时间工作产生的热量，延长装置的使用寿命。
一种密封减速器外壳

[实用新型]一种双接头球面差速器外壳-CN202022916411.9有效
发明人：林军凯;张庆林;赵水军;石海林 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及差速器外壳技术领域，具体为一种双接头球面差速器外壳，包括差速器外壳主体，所述差速器外壳包括主连接座，所述主连接座的一侧表面连接有第一外壳，且第一外壳的内壁连接有传动齿，所述第一外壳的内表面连接有供油机构，所述第一外壳的外表面连接有固定机构；所述供油机构包括第二弹簧、第一承接杆、第一密封板、弹簧伸缩杆、主撑架、吸附块和加注头。该双接头球面差速器外壳，通过设置固定机构，可方便对两组第一外壳之间进行连接固定，且该装置通过设置供油机构，可有效避免第一外壳内部的传动齿会产生磨损的问题。
一种接头球面差速器外壳

[实用新型]轮毂加工固定装置-CN201520948073.3有效
发明人：韩文义;赵水军;路增华 -专利权人：林州市顺成机械制造有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮毂加工设备，具体是涉及一种轮毂加工固定装置。包括工装套具，所述工装套具一端设有V型孔，V型孔内设有V型嵌块，工装套具的中心孔内设有拉筒，拉筒一端设有拉筒螺帽，拉筒的中心孔内设有拉杆，拉杆一端设有拉杆螺帽，工装套具上固定有套筒，套筒一端设有夹紧机构。本实用新型的有益效果是：本实用新型利用套筒和V型嵌块对工件底面以及轴承孔进行双定位，相当于双基准加工，避免了多序加工时换基准带来的误差，且尺寸精准度大大提升。通过本装置的使用，在保证轮毂形位公差的前提下，减少了加工工序，降低了成本。本实用新型结构简单，比较实用。
轮毂加工固定装置

[实用新型]一种制动鼓螺栓铆冲工装-CN201520951700.9有效
发明人：韩文义;赵水军;路增华 -专利权人：林州市顺成机械制造有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动鼓螺栓铆冲工装，是在制动鼓生产过程中对螺栓进行铆冲加工的设备。包括机架、工作台，所述机架上设有横梁，横梁中部安装有套筒，套筒内固定有液压缸，套筒下方安装有铆冲头座；所述工作台上设有定位装置。本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅操作简单，而且安全可靠，工作效率高、加工一致性好、维修方便，是制动鼓量生产过程中关键的设备之一，适用于较广范围制动鼓螺栓的铆冲。
一种制动螺栓工装

[实用新型]轮毂补缩浇铸系统-CN201220561741.3有效
发明人：王友发;焦栓柱;赵水军;路增华 -专利权人：林州市银桥机械制造有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B22C9/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮毂补缩浇铸系统，包括型腔，型腔与芯内冒口连通，芯内冒口包裹在型芯内。本实用新型去掉型腔外部的热冒口，在铸件芯内设置一个芯内冒口出来，芯内冒口底部浇口与铸件缩松位置平齐、顶部与芯头平齐。由于芯内冒口位于芯内，使得外部铸件对芯内冒口起到保温作用，使其冷却缓慢，滞后于铸件冷却，使得冒口内的铁水能够较长时间处于液态，对铸件冷却过程中出现的缩松进行及时有效地补缩。
轮毂浇铸系统

[实用新型]一种差速器壳体-CN201120307617.X有效
发明人：高浩;刘东生;韩文义;赵水军;王海亮;平西启 -专利权人：林州市银桥机械制造有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速器壳体，在差速器壳体上十字轴穿孔上设有至少一个凸台，在凸台上设有孔Ⅰ，在十字轴上设有与孔Ⅰ相配合的孔Ⅱ，孔Ⅰ和孔Ⅱ内设有定位销。本实用新型的有益效果是：在差速器壳体上设置凸台，在凸台上设有孔Ⅰ，在齿轮组的十字轴上设有与孔Ⅰ相配合的孔Ⅱ，孔Ⅰ和孔Ⅱ内设有定位销，通过定位销将十字轴固定在差速器壳上。本实用新型结构简单，能避免十字轴在差速器壳体内活动、减少磨损、提高寿命、保证传动精度，提高机件的寿命，保证传动性能。
一种差速器壳体

[发明专利]一种短流程生产的蠕墨铸铁及其生产方法和应用-CN201110242205.7无效
发明人：高浩;赵水军;韩文义;路增华;平锁江 -专利权人：林州市银桥机械制造有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： C21C1/08 文献下载
摘要：本发明要解决的技术问题是提供一种降低能量消耗，采用短流程的铁水为原料，生产蠕墨铸铁的方法和应用，它由以下重量份数的原料制成：高炉中的铁水40-60、废钢40-60、SiC为2-3、Re-Mg-Ti-Ca蠕化剂0.6-0.8、硅铁孕育剂1-1.2。本发明生产的蠕墨铸铁的基体组织为珠光体+铁素体，力学性能为：抗拉强度≥340MPa；延伸率≥1%，布氏硬度为170-230HB，蠕化率≥80%。
一种流程生产铸铁及其方法应用

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