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[发明专利]一种面向大型发电集团的煤炭运输规划方法及系统-CN202310935702.8在审
发明人：马瑞瑞;董皎皎;高峰;吴江;赖菲;代世豪;管晓宏 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向大型发电集团的煤炭运输规划方法及系统，方法包括：以采购‑调运历史数据构建煤炭月前的采购‑调运协调优化优化模型，以船舶使用数目及船舶载重量利用率的关系建立大规模船舶统一排班模型，基于上层采购‑调运协调优化优化模型和下层大规模船舶统一排班模型为基础构建采购‑运输‑库存管理两层优化模型；采用线性规划算法求解上层采购‑调运协调优化模型，输出调度周期内的总采购量计划及总运量计划；获取当前时刻电厂码头系统状态量，基于所述总采购量计划及总运量计划及所述电厂码头系统状态量，采用贪婪算法求解下层大规模船舶统一排班模型，输出船舶优化排班计划。本发明在保障安全生产的同时，减少卸港次数。
一种面向大型发电集团煤炭运输规划方法系统

[实用新型]一种热分解炉及设备-CN202320817746.6有效
发明人：赖正平;袁桂麟;归立发;韦可壮;石雄伟;赖菲;曹晓庆;赖诗谕;贾文心 -专利权人：赖正平;归立发
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热分解炉及设备，所述热分解炉为箱式结构，其包括熔盐池、热分解盘管、电加热炉膛、电加热管、耐火砖、导热板，所述热分解炉内部分为上下两部分，由导热板隔开；其中，上半部分为熔盐池，用于盛装熔盐，其内部有若干组热分解盘管，下半部分为电加热炉膛，其下面和侧面由耐火砖围成，中间也有一道耐火砖，两个侧面分别有电加热管。本实用新型具有结构简单、热分解炉和蒸汽发生器的加热温度可分开控制等优点。
一种分解设备

[实用新型]一种超临界技术通用设备-CN202320817258.5有效
发明人：赖正平;袁桂麟;归立发;韦可壮;石雄伟;赖菲;曹晓庆;赖诗谕;贾文心 -专利权人：赖正平;归立发
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超临界技术通用设备，包括蒸汽发生器、分汽缸、热分解炉、多级物料分离设备。热分解炉中的电加热管不直接插入熔盐池内，避免电加热管受到熔盐腐蚀，也便于电加热管更换，并在二次启炉时不会造成电加热管炸裂。热分解可多次分离及多次循环，也可以用针对不同的物质，选择一次或几次循环热分解，该系统设备就可以处理很多种类的物质，获得不同规格固态和液态的微纳米产品。热分解炉与蒸汽发生器分开，当某一路热分解盘管受腐蚀或磨损出现损坏时，不会影响到蒸汽系统和热分解系统的工作，热分解系统也可以使用其他热分解盘管继续工作，避免了设备局部的损坏造成整机停工。
一种临界技术通用设备

[发明专利]一种超临界技术通用设备及使用方法、应用-CN202310393203.0在审
发明人：赖正平;袁桂麟;归立发;韦可壮;石雄伟;赖菲;曹晓庆;赖诗谕;贾文心 -专利权人：赖正平;归立发
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F22B1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种超临界技术通用设备，包括蒸汽发生器、分汽缸、热分解炉、多级物料分离设备。热分解炉中的电加热管不直接插入熔盐池内，避免电加热管受到熔盐腐蚀，也便于电加热管更换，并在二次启炉时不会造成电加热管炸裂。热分解可多次分离及多次循环，也可以用针对不同的物质，选择一次或几次循环热分解，该系统设备就可以处理很多种类的物质，获得不同规格固态和液态的微纳米产品。热分解炉与蒸汽发生器分开，当某一路热分解盘管受腐蚀或磨损出现损坏时，不会影响到蒸汽系统和热分解系统的工作，热分解系统也可以使用其他热分解盘管继续工作，避免了设备局部的损坏造成整机停工。
一种临界技术通用设备使用方法应用

[实用新型]一种多级物料分离设备-CN202320817541.8有效
发明人：赖正平;袁桂麟;归立发;韦可壮;石雄伟;赖菲;曹晓庆;赖诗谕;贾文心 -专利权人：赖正平;归立发
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01D50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级物料分离设备，包括旋风分离塔、旋风分离罐、收集罐，设有若干个依次串接的旋风分离塔，且处于连接末端的旋风分离塔的出口连接到所述旋风分离罐的进口；每个所述旋风分离塔、旋风分离罐对应连接一个所述收集罐；所述旋风分离塔的进口设在塔身侧面的中部，底部设有排料出口，内部设有L形分离管，所述L形分离管的上端延伸至旋风分离塔的上部，下端和塔身侧面的中部伸出。本实用新型具有结构简单、分离效果好等优点。
一种多级物料分离设备

[实用新型]一种新型留置针-CN202221808293.2有效
发明人：姚江洪;王岩岩;陈芳芳;张建慧;赖菲 -专利权人：中国人民解放军联勤保障部队三亚康复疗养中心
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： A61M5/158 文献下载
摘要：本实用新型公开了医疗用具技术领域内的一种新型留置针，包括肝素帽，肝素帽外侧端贯穿连接有延长管，延长管另一端连接有三通座，且延长管外侧设置有止流夹，三通座外侧端连接有软管，软管内活动设置有针芯，且软管外侧端固定连接有安装盘，软管外侧设置有收纳管，软管与收纳管之间设置有转盘，且转盘分别转动连接于软管、收纳管，收纳管内贯穿设置有螺纹杆，且螺纹杆螺纹连接于转盘，螺纹杆外侧开设有限位槽，且收纳管内壁固定连接有对接限位槽的限位块，螺纹杆外侧端固定连接于针芯。本实用新型通过简单的安装结构能够方便将针芯从血管里撤出，方便医护人员进行操作，减少患者的不适感，其实用效果佳，值得现有市场推广使用。
一种新型留置

[发明专利]一种计算热电联产机组供热煤耗和供电煤耗的方法-CN202110026005.1有效
发明人：吴涛;赖菲;徐创学;薛晗光;王智微;何新 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算热电联产机组供热煤耗和供电煤耗的方法，包括步骤：步骤一：根据汽轮机热力特性书拟合低压缸效率与低压缸流量的关系曲线；步骤二：根据纯凝工况试验报告，利用汽轮机轴端发电功率的计算公式，计算出对应工况的数据点，拟合出汽轮机轴端功率与机械效率和发电机效率乘积的关系曲线；步骤三：分别计算给定主蒸汽流量下，纯凝时的发电功率和不同供热功率下的发电功率；步骤四：计算发电热耗量，并以此为根据计算发电煤耗率；步骤五：计算供热煤耗率。本发明不仅可以同时计算出较为真实准确的供热煤耗率和发电煤耗率，而且计算结果具有相对较好的可靠性和稳定性。
一种计算热电联产机组供热煤耗供电方法

[发明专利]一种服务架构下发出刹车提示的方法及系统-CN202211505056.3在审
发明人：任旭明;赖菲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明提供一种服务架构下发出刹车提示的方法及系统，本发明属于汽车控制领域，包括根据预先设置的刹车提示服务列表，获取所述刹车提示服务列表中各个服务项的可用状态；根据各个所述服务项的可用状态，确定可用服务项；根据所述可用服务项，以及预先设置所述服务项与优先级之间的映射关系，确定各个所述可用服务项的优先级，并生成新的刹车提示服务列表；车辆进行刹车时，基于刹车需求信息，并根据所述刹车提示服务列表上的所述可用服务项的有效状态，确定最优先的所述可用服务项进行刹车提示。本发明在汽车进行制动且制动灯故障时，通过车上其他设备进行刹车提示，能够及时通知后车驾驶员该车正在制动，增加驾驶车辆的安全性。
一种服务架构发出刹车提示方法系统

[发明专利]基于可移动增程器补能的方法、系统及设备-CN202211504943.9在审
发明人：任旭明;赖菲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本申请提供一种基于可移动增程器补能的方法、系统及设备，所述方法包括，获取移动增程器信息，基于所述移动增程器信息与所述移动增程器连接；判断移动增程器是否接入车辆且充电桩未接入车辆；当为是时，设置所述车辆进入可行驶模式，基于所述移动增程器为所述车辆进行充电，达到在行车场景通过可移动增程器给车辆充电，达到增加车辆续驶里程的目的的效果。
基于移动增程器补能方法系统设备

[发明专利]一种燃气-蒸汽联合循环机组热电成本分摊的方法-CN202010784634.6有效
发明人：许凌云;史成宇;郝毅;郝俊峰;孔庆龙;王斌;贾龙;王洪昊;陕梅辰;邵华;王贝尔;李渊;赖菲;吴涛;田吴子健;曹旭;何新;王智微 -专利权人：华能太原东山燃机热电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组热电成本分摊的方法，该方法首先根据历史天然气流量和对应的历史供电功率，利用最小二乘法拟合出供电功率和天然气流量的函数曲线，并带入机组的天然气流量，得到在对应时段机组应发的供电功率；然后利用实时的供电功率和应该的供电功率来计算实时供电耗的发电天然气流量，然后根据当下的天然气价格计算得出实时的单位供电成本；从实时天然气流量中减去上一步计算出的实时供电天然气流量，得到实时供热天然气流量，结合天然气价格得出实时单位供热成本。经验证，根据本发明得到的供热成本计算结果重新和供热需求方进行价格的谈判，减少了损失，获得盈利。
一种燃气蒸汽联合循环机组热电成本分摊方法

[发明专利]一种超车提示的方法、系统、整车控制器及汽车-CN202210743385.5在审
发明人：任旭明;赖菲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种超车提示的方法、系统、整车控制器及汽车，包括获取超车提示信号；依据所述超车提示信号点亮车辆对应侧的转向灯；检测所述转向灯是否被点亮：如未点亮；则筛选并控制所述车辆的提示替代设备发出超车提示。本发明在转向灯不能点亮时，通过替代设备发出提示信号，无需外加其他设备，节省成本，而且保证汽车行驶过程中的安全性。
一种超车提示方法系统整车控制器汽车

[发明专利]车辆扭矩控制权的动态管理方法、装置、车辆及存储介质-CN202210970457.X在审
发明人：任旭明;赖菲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及电一种车辆扭矩控制权的动态管理方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：接收预设终端发出的当前动态扭矩需求；基于预设的合规性校验规则，检验当前动态扭矩需求，根据校验通过的当前动态扭矩需求的多个维度系数计算当前动态扭矩需求的优先级；基于预设的扭矩需求优先级表，判断当前动态扭矩需求的优先级是否大于车辆的当前扭矩控制的优先级，若当前动态扭矩需求的优先级大于车辆的当前扭矩控制的优先级，移交车辆的扭矩控制权，使得车辆按照当前动态扭矩需求对车辆进行控制。解决了相关技术中的静态特定场景功能设计导致车辆智能化低等问题，实现了动态扭矩控制权的管理，保证了车辆行驶的安全性与稳定性，有利于提升用户驾驶体验。
车辆扭矩控制权动态管理方法装置存储介质

[发明专利]一种电磁式电压互感器匝间短路故障解析建模方法及系统-CN202210612136.2在审
发明人：赵霁恺;舒进;都劲松;杨博;赖菲 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开一种电磁式电压互感器匝间短路故障解析建模方法及系统。获取电磁式电压互感器的参数；基于绕组分组方法和所述参数，通过瞬态协同仿真方法对电磁式电压互感器进行有限元仿真，建立电磁式电压互感器有限元匝间短路故障模型；计算电磁式电压互感器匝间短路时各绕组自感及绕组间互感；进而建立电磁式电压互感器匝间短路故障解析模型，并在不同位置、不同短路匝比、不同过渡电阻运行方式下，解析计算电磁式电压互感器一、二次绕组的电压电流。本发明可以实现在不同位置、不同短路匝比、不同过渡电阻运行方式下，定量给出电磁式电压互感器一、二次绕组的电压电流，且相对于有限元仿真结果误差较小。
一种电磁式电压互感器短路故障解析建模方法系统

[发明专利]实现仓库3D可视化的方法、系统、设备及可读介质-CN202210357078.3在审
发明人：王洋;王毅;赖菲 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安西热电站信息技术有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F16/26 文献下载
摘要：本发明公开了实现仓库3D可视化的方法、系统、设备及可读介质，获取当前仓库中的货架数量并在config.js文件中进行具体配置，获取基本配置数据；根据基本配置数据对货架进行3D渲染，获得渲染出来的3D货架；将实际仓库中对应的具体货物放置到渲染出来的3D货架上，实现仓库3D可视化。本发明不仅能够解决仓库管理员对仓库中物品数量实时和准确的管理，同时也能极大的方便电厂员工在电脑上准确的找到自己想要的物料在仓库中的位置，方便快速获取。
实现仓库可视化方法系统设备可读介质

[发明专利]一种基于TOPSIS算法的矿用卡车行驶安全性评价方法-CN202210335452.X在审
发明人：吴涛;赵耀忠;刘跃;咸金龙;赵晋松;刘聪睿;杨永军;赖菲;徐创学;薛晗光;吴智群;何新 -专利权人：西安热工研究院有限公司;华能伊敏煤电有限责任公司;西安西热电站信息技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于TOPSIS算法的矿用卡车行驶安全性评价方法，包括：步骤一：建立卡车安全性指标，采集指标数据，并根据经验找到各指标数据可能的最大值和最小值，形成两组差异最大的数据；步骤二：根据专家经验给各安全性指标分配权重；步骤三：判断各安全性指标的类型，并将指标数据进行正向化处理，得到正向化矩阵X；步骤四：对正向化矩阵X消除量纲，得到标准化矩阵Z；步骤五：按照步骤二的权重和步骤四得到的标准化矩阵Z，对卡车安全性进行评分，对各评分归一化处理后，得到最终的评价结果。本发明主要根据相关参数预测出实时缸温与实际缸温进行对比，提前发现缸温异常，减少设备维修成本。
一种基于 topsis 算法卡车行驶安全性评价方法

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