专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种制造涡旋盘的材料、设备及工艺-CN202310961954.8在审
  • 杨阳;丁磊;刘萌;孙丽萍;贾航宇 - 山东商业职业技术学院
  • 2023-08-01 - 2023-10-24 - C22C21/02
  • 本发明公开了一种制造涡旋盘的材料、设备及工艺,包括所述制造电动压缩机涡轮盘的材料中各成分的重量百分比如下:母合金:高纯铝锭在井式电阻炉内加热,待其熔化后依次加入硅Si:9‑10%;镍Ni:1%;铜Cu:3‑5%;镁Mg:2%;余量为铝Al和其他无法避免的杂质;子合金:钛Ti5%,碳C0.3%和硼B0.2%;余量为铝Al和其他无法避免的杂质;其中所述母合金的制备过程为:将铝锭在熔炉内加热,待铝锭熔化后依次加入硅Si、镍Ni、铜Cu、镁Mg,合金元素全部熔化后进行冷却,制备成所述母合金;其中所述子合金的制备过程为:将铝锭在熔炉内加热,待铝锭熔化后依次加入钛Ti,碳C和硼B,合金元素全部熔化后进行冷却,制备成所述子合金。本发明可以便于涡旋盘的制造。
  • 一种制造涡旋材料设备工艺
  • [实用新型]用于尾门的金属加强件、尾门和车辆-CN202320554131.9有效
  • 贾航宇 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-10-10 - B62D25/10
  • 本实用新型涉及用于尾门的金属加强件、尾门和车辆。所述金属加强件包括:底壁;和加强件凸起部,所述加强件凸起部从所述底壁沿着凸起方向向外凸起并且所述加强件凸起部的第一侧与所述底壁相连,在所述加强件凸起部的与所述第一侧相对的第二侧上设有沿着与所述凸起方向相反或相同的方向延伸的第一侧壁,所述第一侧壁适于固定在所述尾门的用于接纳尾门玻璃的立面上。通过上述的设置,使得本实用新型用于尾门的金属加强件具有较高的刚度,在装配到尾门上时,能够有效地增强尾门的刚度,防止尾门变形。
  • 用于金属加强车辆
  • [实用新型]用于车辆的尾门组件和车辆-CN202320491359.8有效
  • 贾航宇 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-10-10 - B60Q1/26
  • 本实用新型涉及用于车辆的尾门组件和车辆。尾门组件包括:尾门,尾门具有本体,在本体上开有安装槽;和尾灯,尾灯安装在安装槽内并具有面向安装槽的后侧壁和与后侧壁相连的下侧壁;在后侧壁上设置有X向固定装置,X向固定装置配置成沿车辆的X向向本体内延伸,以将后侧壁固定在本体上;在尾灯的下侧壁上设置有Z向固定装置,Z向固定装置配置成沿车辆的Z向向本体内延伸,以将下侧壁固定在本体上。本实用新型用于车辆的尾门组件通过X向固定装置和Z向固定装置将尾灯安装在安装槽内,X向和Z向上的约束相互结合,能够增强尾灯的固定效果,有效防止尾灯上下晃动。
  • 用于车辆组件
  • [发明专利]一种故障保护电路及方法-CN202310187535.3在审
  • 张德斌;马季军;吴鑫杰;石磊磊;贾航宇 - 上海空间电源研究所
  • 2023-03-01 - 2023-06-23 - H02H7/10
  • 一种电源故障保护电路及方法,包括:电源保护电路、PWM保护电路和功率电路;所述电源保护电路包括驱动电压输出端,所述功率电路包含功率正极(P+);所述电源保护电路的驱动电压输出端连接所述PWM保护电路,所述PWM保护电路输出端连接功率电路输入端;所述电源保护电路检测故障信号并通过驱动电压输出端向所述PWM保护电路输出驱动电压,所述PWM保护电路输出端向所述功率电路输出PWM信号,功率电路的功率正极(P+)输出信号。本发明实现了变换器故障时的保护,有效提高了整个系统保护的可靠性。
  • 一种故障保护电路方法
  • [实用新型]用于车辆的后雨刮装配结构-CN202223165627.1有效
  • 贾航宇 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-03-21 - B60S1/04
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,具体提供一种用于车辆的后雨刮装配结构,旨在解决现有车辆因钣金尾门冲压成型特性,导致隐藏式后雨刮中雨刮电机布置空间受限而需要压低后视野高度或要在扰流板处起一个凸包做避让,影响外观造型的问题。为此目的,本实用新型的后雨刮装配结构包括尾门内板、雨刮电机和尾门上盖板,尾门内板的内壁上设置安装台,雨刮电机与安装台固定,尾门内板的外壁上与安装台对应的部位设置有加强筋组件。本实用新型在尾门内板外壁上与安装台对应的部位安装加强筋组件,能够保证安装台的局部刚度;同时尾门内板的外壁上固定尾门上盖板,提高了尾门内板的刚度,保证雨刮电机能够安装在尾门内板上。
  • 用于车辆后雨刮装配结构
  • [实用新型]建筑工程废料处理装置-CN201922094602.9有效
  • 于冰;张佰真铭;肖红;龙天瑞;王晓辉;钱玺皓;贾航宇 - 哈尔滨石油学院
  • 2019-11-25 - 2020-07-24 - B07B1/28
  • 建筑工程废料处理装置。本产品其组成包括:底框,所述的底框为长方形,所述的底框的右侧连接齿条,所述的齿条啮合齿轮,所述的齿轮连接转轴、并通过键连接,所述的转轴的顶部连接联轴器,所述的联轴器连接正反转电机,所述的正反转电机的顶部焊接拉柱,所述的拉柱的顶部焊接固定板,所述的固定板连接支撑架,所述的支撑架的底部固定连接底固定板,所述的底固定板通过膨胀螺栓固定在混凝土基础内,所述的转轴的底部连接轴承,所述的轴承连接在固定盘的圆槽内,所述的固定盘通过膨胀螺栓固定在混凝土基础内,所述的底框的底部放置接收料盒。本实用新型用于建筑工程废料处理。
  • 建筑工程废料处理装置

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