专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种L型结构管路隔振器-CN201922161722.6有效
  • 王锋;吴铭;计方;郭昕 - 中国船舶重工集团公司第七研究院
  • 2019-12-05 - 2020-09-15 - F16L55/035
  • 本实用新型提供一种L型结构管路隔振器,包括底座、连接螺栓、两个弹性体、两根L型连杆、下铰座、上盖、紧固螺母、两片非金属垫片;两根L型连杆对称位于底座两侧,每根L型连杆与底座通过一个弹性体进行连接;每根L型连杆依次贯穿下铰座与上盖的连接孔,并将二者进行连接;管路放置于下铰座与上盖之间,并通过紧固螺母与两个L型连杆配合实现锁紧;非金属垫片设于下铰座、上盖之间,用于卡合管路;底座与基础结构通过连接螺栓连接,进而将管路、底座、基础连为一体。本实用新型安装空间小、安装工艺简单、隔振效果不受安装工艺影响,并且由于弹性体的对称布置,能够兼顾同安装方式,使得管路支撑点的选择更方便。
  • 一种结构管路隔振器
  • [发明专利]地下洞室相似模拟试验系统-CN201510909501.6有效
  • 赵宝云;陈超;计方;黄伟;王丽萍;蒋斌;张弛;詹林;李亮 - 重庆科技学院
  • 2015-12-09 - 2019-11-08 - G01N3/18
  • 本发明公开了一种地下洞室相似模拟试验系统,包括壳体和设置在壳体内的试样承载平台,还包括可改变试样温度值的温度调控系统和用于在不同温度值下对试样施加荷载的荷载加载系统;温度调控系统包括设置在壳体内并用于对试样加热的的加热件和设置在壳体内并用于检测试样温度的温度传感器;通过温度调控系统可使得壳体内的地下洞室模拟试样达到不同的温度值,并分别在不同的温度值下对试样进行荷载加载,从而采集试样在不同温度值下的围岩受力变形情况,可对隧道开挖工程或其他地下洞室的围岩受力及变形特征在不同温度作用下的影响进行真实的模拟,能准确反映实际情况,在测试洞室的变形与应力等方面具有相当好的应用前景。
  • 地下相似模拟试验系统
  • [实用新型]基于温度因素的地下洞室相似模拟实验装置-CN201521021393.0有效
  • 赵宝云;陈超;计方;黄伟;王丽萍;蒋斌;张弛;詹林;李亮 - 重庆科技学院
  • 2015-12-09 - 2016-05-25 - G01N3/08
  • 本实用新型公开了一种基于温度因素的地下洞室相似模拟实验装置,包括壳体和设置在壳体内的试样承载平台,还包括可改变试样温度值的温度调控系统和用于在不同温度值下对试样施加荷载的荷载加载系统;温度调控系统包括设置在壳体内并用于对试样加热的加热件和设置在壳体内并用于检测试样温度的温度传感器;通过温度调控系统可使得壳体内的地下洞室模拟试样达到不同的温度值,并分别在不同的温度值下对试样进行荷载加载,从而采集试样在不同温度值下的围岩受力变形情况,可对隧道开挖工程或其他地下洞室的围岩受力及变形特征在不同温度作用下的影响进行真实的模拟,能准确反映实际情况,在测试洞室的变形与应力等方面具有相当好的应用前景。
  • 基于温度因素地下相似模拟实验装置
  • [发明专利]船舶复合减振托板结构-CN201010159056.3无效
  • 姚熊亮;计方;庞福振;戴绍仕;郭绍静;尹绪超;王强勇;张阿漫 - 哈尔滨工程大学
  • 2010-04-29 - 2010-09-15 - B63B3/20
  • 本发明的目的在于提供船舶复合减振托板结构。本发明包括托板、空心阻振质量块、吸声材料和带板,空心阻振质量块安装在托板上,带板固定在空心阻振质量块上,吸声材料安装在带板上。本发明利用刚性隔振技术,在托板结构不发生大变形前提下可取得良好的减振降噪效果,兼备托板减振吸声功能于一体,在最低限度增加托板重量情况下,有效降低了船舶动力舱段的振动及声辐射,具有较高的效益比、经济性好,是适用于各型船舶的双层壳舷间结构声学设计,具有良好的应用前景。
  • 船舶复合减振托板结
  • [发明专利]舰船高传递损失基座结构-CN200910073174.X有效
  • 姚熊亮;计方;庞福振;王强勇;钱德进;张阿漫;戴绍式;孙龙泉 - 哈尔滨工程大学
  • 2009-11-11 - 2010-06-02 - B63H21/30
  • 本发明提供的是一种舰船高传递损失基座结构。包括由基座面板、基座腹板、基座肘板连接组成的基座结构主体,由横向安装板架、垂向安装板架和支撑肘板连接组成的连接机构;基座面板有一段伸出基座腹板的延伸基座面板,在延伸基座面板上设置有吸振覆盖层;基座腹板与垂向安装板架之间错位安装、即基座腹板缩进垂向安装板架一段距离;基座腹板上设置阻振质量。本发明使舰船基座结构传递船体与设备之间相互作用载荷同时,具备良好的隔离设备传递下来的振动波传播的效果,具有良好的经济性和广阔的应用前景,适用于各型船舶的典型高传递损失基座结构。
  • 舰船传递损失基座结构

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