专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种掀背汽车的背门里板冲压工艺方法-CN202310697623.8在审
  • 朱念;袁河清;陈中春;李亮;曹琰 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-09-08 - B21D22/02
  • 本申请涉及一种掀背汽车的背门里板冲压工艺方法,包括:首先将背门里板坯料放入拉延模具内,拉延模具冲压背门里板坯料,将背门里板坯料一次性拉延为后背门护板安装面朝上的背门里板拉延件;然后将背门里板拉延件放入粗修边模具内,粗修边模具对背门里板拉延件的外周边线和窗框边线进行局部修边,以部分切除工艺补充面形成粗修边后背门里板工件;最后将粗修边后的背门里板工件放入精修边模具内,精修边模具对背门里板工件的剩余工艺补充面进行精修边。本申请的后背门护板安装面朝上拉延背门里板坯料使工艺补充面更加靠近产品,以降低背门里板拉延深度,防止背门里板拉延深度过深产生的拉延开裂或后续整形带来的尺寸精度、面型质量难以保证的问题。
  • 一种汽车背门里板冲压工艺方法
  • [发明专利]一种汽车背门外板的负角整形冲压工艺方法-CN202310718750.1在审
  • 朱念;韦衍杰;陈中春;崔晓东;袁河清 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-05 - B21D53/88
  • 本申请涉及一种汽车背门外板的负角整形冲压工艺方法,包括:背门外板拉延工序、背门外板修边工序、背门外板翻边工序、背门外板整形工序,其中背门外板整形工序将背门外板工件放入旋转斜楔整形模具内,旋转斜楔整形模具的整形凸模正向旋转至设定角度后与牌照灯安装板内表面贴合,旋转斜楔整形模具的整形斜楔朝整形凸模方向移动以冲压整形牌照灯安装板。本申请的整形凸模能够正反向旋转来实现背门外板工件的入模、冲压整形和脱模的动作,防止呈负角的牌照灯安装板和整形凸模在竖直方向相互干涉。解决了掀背门外板造型翻边内折,传统背门外板冲压工艺方案无法整形的问题,并且整形凸模与整形斜楔复合在一起,工艺简单,模具结构小巧,易于实现。
  • 一种汽车背门外板整形冲压工艺方法
  • [发明专利]一种拉延模具及其拉延装置-CN202310360031.7在审
  • 朱念;崔晓东;陈中春;袁河清;谢先智 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-18 - B21D22/22
  • 本申请涉及一种拉延模具及其拉延装置,其包括:基座、托料组件、压边圈和凸模,托料组件活动组设于基座顶端,托料组件包括托料杆和多个压机托杆,多个压机托杆相互连接,托料杆与其中一部分压机托杆活动连接;压边圈与其中另一部分压机托杆顶端连接,凸模与基座连接,且设置于压边圈内部,凸模上开设有第三通孔,其中一部分压机托杆以顶推托料杆沿第三通孔轴向,在第三通孔内移动。本发明中,压机托杆升起时会将压边圈和托料杆顶起,当压合板料时,压边圈向下移动带动所有的压机托杆下移,由于托料杆与压机托杆活动连接,因此托料杆会与压机托杆脱开,此时托料杆在自身重力作用下也会立刻开始下移,避免在压合板料时托料杆持续顶托板料。
  • 一种拉延模具及其装置
  • [发明专利]一种汽车玻璃天幕顶顶盖外板零件冲压方法及系统-CN202310360028.5在审
  • 袁河清;陈中春;张文涛;谢先智;王艳艳 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-18 - B21D15/00
  • 本申请涉及一种汽车玻璃天幕顶顶盖外板零件冲压方法及系统,其包括如下步骤:对顶盖外板零件半成品的玻璃天幕区域进行工艺补偿,以在所述玻璃天幕区域的玻璃天幕安装区域上形成有一圈第一凹槽;对所述玻璃天幕安装区域进行局部切割,以形成材料流入空间;对所述玻璃天幕安装区域进行整形,并切除所述玻璃天幕区域的玻璃天幕废料回收利用区域,所述玻璃天幕安装区域围绕在所述玻璃天幕废料回收利用区域外侧。本申请通过在玻璃天幕安装区域进行工艺补偿,不对玻璃天幕废料回收利用区域做任何补偿,能够实现在保证零件成形充分性、保证零件的外观质量的前提下,合理的对空洞区的多余材料进行利用,有效的提高零件材料利用率的目的。
  • 一种汽车玻璃天幕顶盖零件冲压方法系统
  • [发明专利]一种汽车翼子板外板的冲压方法-CN202310360033.6在审
  • 袁河清;陈中春;朱念;崔晓东;李亮 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-18 - B23D15/00
  • 本申请涉及一种汽车翼子板外板的冲压方法,其包括如下步骤:对经过拉延工序和外轮廓修边工序后所得到的汽车翼子板外板中间件进行翻边整形工序,得到汽车翼子板外板半成品;对汽车翼子板外板半成品进行斜楔翻边整形斜楔冲孔工序,得到成品的汽车翼子板外板;其中,翻边整形工序包括:将大灯侧划分成依次布置的近机罩侧斜楔翻边段、交刀复合段和远机罩侧垂直翻边段,对近机罩侧斜楔翻边段进行斜楔翻边,对远机罩侧垂直翻边段进行垂直翻边,对交刀复合段依次进行斜楔翻边和垂直翻边。本申请解决了现有技术中因冲压工序较多而出现零件的投资成本较高,制造费用较大,且冲压工序越多,零件的定位精度风险也会相应增大,容易造成产品质量不良的问题。
  • 一种汽车翼子板外板冲压方法
  • [发明专利]一种汽车承载地板的冲压拉延工艺方法-CN202211214697.3在审
  • 袁河清;陈中春;崔晓东;谢先智;彭永前 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-02 - B21D22/22
  • 本发明公开了一种汽车承载地板的冲压拉延工艺方法,包括以下步骤:将上模的最低点深度和与其对应的下模的最高点高度之间的距离与立体制件的拉延深度进行匹配,使拉延深度为下凸起一级面与上凸起顶端的距离,设置上模的深度范围为10~15mm的凹面,与下模对应的凸面进行配合,在平板毛坯上形成凸模补充面,更换模具进行二次冲压后,使上凸起根部前的边缘线将凸模补充面分隔成两部分。本发明工艺方法使拉延深度适中,控制了后续工作量大小,减少了汽车承载地板成型后破裂的风险,且冲压过程中成型的上凸起和平坦区的分界线形成的“U”型的角部的距离与压料面较近,避免了角部材料堆积较多而起皱和压料阻力过大使材料流入量不足而开裂的问题。
  • 一种汽车承载地板冲压拉延工艺方法
  • [发明专利]一种三工序双门对拼汽车前门里板冲压工艺-CN202210657075.1在审
  • 刘力;彭永前;陈中春;袁河清;崔晓东 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-10-14 - B21D35/00
  • 本申请涉及一种三工序双门对拼汽车前门里板冲压工艺,属于乘用车车身制造技术领域,包括以下步骤:第一拉延工序,将前门里板板料放入拉延模具内,拉延模具利用凹模和压边圈将前门里板板料压住后,凹模向下运动使前门里板板料冲压成中部向上凸起、两侧下凹的波浪形前门里板胚料;凹模继续向下运动,在凹模和凸模的配合下将前门里板胚料一次拉延成具有预设形状的两个前门里板型面、包边法兰边和压料面的前门里板拉延件,两个所述前门里板型面对称设置且在窗框侧对拼。本申请将两工序拉延工序优化为一次拉延工序,提高了产品的加工效率,降低了生产成本。
  • 一种工序汽车前门冲压工艺
  • [发明专利]一种控制汽车覆盖件外观轮廓圆角的工艺方法-CN202210868743.5在审
  • 陈中春;崔晓东;谢先智;袁河清;朱念 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-09-23 - B21D19/12
  • 本申请涉及一种控制汽车覆盖件外观轮廓圆角的工艺方法,包括以下步骤:利用三维设计软件中的扫掠曲面命令,在拔模方向选项中选择定义的某一矢量方向,矢量方向与翻边模具实际翻边方向一致,然后定义拔模角度,拔模角度的方向与沿实际翻边方向的翻边预计产生的回弹角度方向一致,生成所需的扫掠曲面作为翼子板外板的设计折边面;利用三维设计软件中的拉伸面命令实现折边,选择外观造型轮廓线,拉伸方向的定义与翼子板外板外观轮廓的设计折边面的拔模角度的矢量方一致,沿翻边方向生成拉伸面作为工艺折边面,工艺折边面为空间单曲面。本申请使翼子板外板的外观轮廓圆角实物大小均匀一致,满足翼子板外板的产品尺寸要求,提高汽车外观造型的感知质量。
  • 一种控制汽车覆盖外观轮廓工艺方法
  • [发明专利]一种汽车尾灯座板成型工艺-CN202011606171.0有效
  • 崔晓东;袁河清;朱念;张文涛 - 东风汽车集团有限公司
  • 2020-12-30 - 2022-03-01 - B21D35/00
  • 本申请提供一种汽车尾灯座板成型工艺,其包括:S1,将左加工件和右加工件进行相对称地拼接,形成尾灯座板毛坯结构;S2,对尾灯座板毛坯结构进行成双拉延成形加工,并在左加工件的中部形成左过拉延凸包、尾部形成左整形预留凸包,在右加工件的中部形成右过拉延凸包、尾部形成右整形预留凸包;S3,对尾灯座板毛坯结构依次进行后工序修边和整形加工;S4,对尾灯座板毛坯结构依次进行翻边和整形加工;S5,对尾灯座板毛坯结构进行冲孔和侧冲孔加工;S6,对尾灯座板毛坯结构进行修边分离和侧冲孔加工。该工序可完成对结构复杂的尾灯座板的加工成型,有效避免尾灯座板在加工过程中开裂。
  • 一种汽车尾灯成型工艺
  • [发明专利]一种地板中通道零部件的检测调试方法-CN201710740738.5有效
  • 袁河清;周卫国;伍二;肖海东;徐宏文 - 东风汽车公司
  • 2017-08-25 - 2020-04-07 - G01B5/00
  • 本发明涉及汽车零部件检具使用方法领域,具体地指一种地板中通道零部件的检测调试方法。通过底板上的定位面对零部件法兰面进行定位,对固定好的零部件进行测量,获得以法兰面为定位基准面的零部件检测数据A,通过检测数据A判断零部件是否合格,若不合格需将零部件从检具上取下,在检具上增加以过道顶面为辅助基准面的定位点,将零部件放置在底板上,通过定位点对零部件的过道顶面进行定位,完成定位后对零部件进行固定,然后测量零部件,获得以过道顶面为辅助定位基准面的零部件检测数据B,对照B对零部件进行调试整改。本发明的检测方法简单,方便,提高了整个检测数据的精确性和可靠性,节约了大量的检测时间。
  • 一种地板通道零部件检测调试方法

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