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[发明专利]一种大排量单缸汽油机的双平衡轴系统-CN202211612873.9在审
发明人：王琰;张平;蔡浚琴;曹晓敏 -专利权人：林海股份有限公司;江苏林海动力机械集团有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种大排量单缸汽油机的双平衡轴系统，连杆(3)的大头端(5)和小头端(6)分别与曲轴臂(1)和活塞(4)连接，曲轴臂(1)内穿入有曲轴(2)，曲轴(2)前侧的曲柄上安装有曲轴主动齿轮(7)，曲轴组件的左侧和右侧分别设有左平衡系统和右平衡系统，左平衡系统上的左驱动装置与曲轴主动齿轮(7)的左侧为传动连接，右平衡系统上的右驱动装置与曲轴主动齿轮(7)的右侧为传动连接，曲轴主动齿轮(7)转动后分别通过左驱动装置带动左平衡系统转动以及通过右驱动装置带动右平衡系统转动。本发明有效的平衡连杆小头及活塞部分产生的惯性力从而消除发动机一阶振动，提高驾乘的舒适性，提升车辆的整体使用寿命。
一种排量汽油机平衡系统

[实用新型]一种机油泵驱动装置-CN201920434684.4有效
发明人： 蔡浚琴;张平 -专利权人：江苏林海动力机械集团有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油泵驱动装置，包含一曲轴连杆，所述的曲轴连杆驱动一曲轴主动齿轮，所述的曲轴主动齿轮与一油泵双联齿轮相啮合，所述的油泵双联齿轮的中心设有一油泵双联齿轮轴和一滚针轴承，所述的油泵双联齿轮与一油泵齿轮相啮合，所述的油泵齿轮通过一上滚针轴承带动一机油泵轴转动，所述的机油泵轴通过一下滚针轴承带动一机油泵内外转子转动，所述的机油泵轴的上端设有一水泵叶轮，所述的机油泵轴的下端贯穿一机油泵盖。所述的油泵双联齿轮和油泵齿轮均为尼龙制成。本实用新型的机油泵驱动装置结构紧凑合理，尼龙材料的使用有效降低了汽油机工作时的噪音，减轻了重量，布局更加紧凑，提高了驱动的可靠性。
一种机油驱动装置

[实用新型]一种单缸汽油发动机润滑油路-CN201920445305.1有效
发明人：张平;王琰;蔡浚琴 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体和一右箱体组成，所述的左箱体和右箱体之间设有一油槽、一机油过滤网和一机油泵，所述的机油泵的下游设有一泄压阀和一机油滤清器，所述的机油滤清器的下游设有一油压开关，所述的润滑油通过所述的油压开关后，并行地通过一第一润滑通道、一第二润滑通道、一第三润滑通道、一第四润滑通道和一第五润滑通道。本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路对曲轴润滑采用了多重油路分部位细致润滑，对连杆大头、活塞、气缸内壁等重要部件采用了双油路双重保证润滑，有效的提高了润滑的效果和效率，保证了汽油机的正常有效的输出，并有效的延长了汽油机的使用寿命。
润滑通道单缸汽油发动机汽油机本实用新型机油滤清器润滑油路油压开关机油泵右箱体左箱体机油过滤网活塞连杆大头气缸内壁曲轴润滑使用寿命重要部件润滑油双油路泄压阀油槽油路并行分部保证输出

[实用新型]一种配置冷却水路的单缸汽油机装置-CN201920445314.0有效
发明人：张平;蔡浚琴;花宇峰 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配置冷却水路的单缸汽油机装置，其特征在于，所述的配置冷却水路的单缸汽油机装置包含一水泵、一左箱盖和一左曲轴箱体，所述的左箱盖的内侧设有一第一冷却水道和一机油滤清器，所述的第一冷却水道围绕所述的机油滤清器设置，所述的左曲轴箱体的外侧设有一第二冷却水道，当所述的左箱盖和左曲轴箱体合盖后，所述的第一冷却水道和第二冷却水道构成一冷却水道。所述的冷却水道的外围设有一第一油道、一第二油道和一第三油道。冷却液进入冷却水道后，冷却机油滤清器以及周围油道中的机油，同时冷却箱体，进而降低汽油机箱体内零部件温度，提升了汽油机箱体内零部件的冷却效率，有利于提高汽油机的工作效率和使用寿命。
冷却水道左曲轴箱体左箱盖单缸汽油机机油滤清器汽油机箱体冷却水路油道零部件汽油机本实用新型第二油道第一油道工作效率冷却机油冷却箱体冷却效率使用寿命机油冷却液滤清器合盖配置水泵外围

[实用新型]一种用于全地形车的水泵装置-CN201920429191.1有效
发明人：王琰;张平;蔡浚琴 -专利权人：江苏林海动力机械集团有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于全地形车的水泵装置，包含一冷却水箱，所述的冷却水箱的出口端连接有一出水管，所述的冷却水箱的入口端连接有一入水管，所述的出水管的末端与一水泵相连接，所述的水泵的出口与所述的入水管的头部之间设有一水流通道，所述的水流通道设置在全地形车的曲轴箱和气缸体的内部且依次穿过所述的曲轴箱和气缸体。所述的水泵包含一上盖、一下壳体和一叶轮。本实用新型的用于全地形车的水泵装置具有以下优点：本实用新型的用于全地形车的水泵装置水流量大，冷却效率高，结构简单精巧、性能可靠，既省成本，又方便维护替换。
全地形车本实用新型冷却水箱水泵装置水泵水流通道出水管曲轴箱入水管缸体叶轮水流量冷却效率出口端入口端省成本壳体上盖替换穿过出口维护

[实用新型]一种水平式安装起动电机的结构-CN201920429178.6有效
发明人：曹晓敏;张平;蔡浚琴 -专利权人：江苏林海动力机械集团有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水平式安装起动电机的结构，结构包含一箱体，所述的箱体内设有一水平设置的曲轴连杆、一水平设置的起动双联齿轮和一水平设置的起动电机，所述的曲轴连杆的前端设有一曲轴主动齿轮、一从动齿轮、一滚针轴承、一超越离合器和一转子，所述的起动双联齿轮通过一双联齿轮轴固定在所述的箱体上，所述的起动电机的头部设有一电机齿轮轴，所述的电机齿轮轴驱动所述的起动双联齿轮，所述的起动双联齿轮驱动所述的曲轴主动齿轮，其中，所述的电机齿轮轴、双联齿轮轴和曲轴主体处于同一平面内。本实用新型的水平式安装起动电机的结构使得发动机内部结构紧凑简单，起动电机的拆装方便，易于保养和维修。
起动电机双联齿轮起动电机齿轮轴水平设置曲轴主动齿轮本实用新型双联齿轮轴水平式安装曲轴连杆保养和维修超越离合器曲轴驱动转子拆装方便从动齿轮滚针轴承紧凑发动机

[实用新型]一种配置导风结构的CVT箱体-CN201920445865.7有效
发明人： 蔡浚琴;张平;花宇峰 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配置导风结构的CVT箱体，包含一壳体，所述的壳体内设有一主动轮和一从动轮，所述的主动轮和从动轮之间设有一驱动皮带，所述的主动轮的内侧设有一散热风盘，所述的壳体包含一进气口和一出气口，所述的进气口处设有一螺旋凸台。所述的螺旋凸台与所述的壳体一体铸造而成。当CVT变速箱工作时，主动轮旋转吸风，新鲜空气从进气口进入并通过螺旋凸台形成旋涡风，并吹向出气口，有效加大了空气的流动，从而提高了散热效率，有效降低了腔室的温度，有效提高了CVT变速箱的寿命以及传递效率，既省成本，又可靠高效。
主动轮进气口螺旋凸台壳体出气口本实用新型传递效率导风结构驱动皮带散热效率新鲜空气一体铸造从动轮省成本散热旋涡动轮风盘腔室吸风体内配置流动

[发明专利]一种配置冷却水路的单缸汽油机装置-CN201910266145.9在审
发明人：张平;蔡浚琴;花宇峰 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种配置冷却水路的单缸汽油机装置，其特征在于，所述的配置冷却水路的单缸汽油机装置包含一水泵、一左箱盖和一左曲轴箱体，所述的左箱盖的内侧设有一第一冷却水道和一机油滤清器，所述的第一冷却水道围绕所述的机油滤清器设置，所述的左曲轴箱体的外侧设有一第二冷却水道，当所述的左箱盖和左曲轴箱体合盖后，所述的第一冷却水道和第二冷却水道构成一冷却水道。所述的冷却水道的外围设有一第一油道、一第二油道和一第三油道。冷却液进入冷却水道后，冷却机油滤清器以及周围油道中的机油，同时冷却箱体，进而降低汽油机箱体内零部件温度，提升了汽油机箱体内零部件的冷却效率，有利于提高汽油机的工作效率和使用寿命。
冷却水道单缸汽油机左曲轴箱体冷却水路左箱盖机油滤清器汽油机箱体油道零部件配置汽油机第二油道第一油道工作效率冷却机油冷却箱体冷却效率使用寿命机油冷却液滤清器合盖水泵外围

[发明专利]一种配置导风结构的CVT箱体-CN201910266163.7在审
发明人： 蔡浚琴;张平;花宇峰 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种配置导风结构的CVT箱体，包含一壳体，所述的壳体内设有一主动轮和一从动轮，所述的主动轮和从动轮之间设有一驱动皮带，所述的主动轮的内侧设有一散热风盘，所述的壳体包含一进气口和一出气口，所述的进气口处设有一螺旋凸台。所述的螺旋凸台与所述的壳体一体铸造而成。当CVT变速箱工作时，主动轮旋转吸风，新鲜空气从进气口进入并通过螺旋凸台形成旋涡风，并吹向出气口，有效加大了空气的流动，从而提高了散热效率，有效降低了腔室的温度，有效提高了CVT变速箱的寿命以及传递效率，既省成本，又可靠高效。
主动轮进气口螺旋凸台壳体导风结构出气口传递效率驱动皮带散热效率新鲜空气一体铸造从动轮省成本散热旋涡动轮风盘配置腔室吸风体内流动

[发明专利]一种单缸汽油发动机润滑油路-CN201910266715.4在审
发明人：张平;王琰;蔡浚琴 -专利权人：陈燕
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体和一右箱体组成，所述的左箱体和右箱体之间设有一油槽、一机油过滤网和一机油泵，所述的机油泵的下游设有一泄压阀和一机油滤清器，所述的机油滤清器的下游设有一油压开关，所述的润滑油通过所述的油压开关后，并行地通过一第一润滑通道、一第二润滑通道、一第三润滑通道、一第四润滑通道和一第五润滑通道。本发明的单缸汽油发动机润滑油路对曲轴润滑采用了多重油路分部位细致润滑，对连杆大头、活塞、气缸内壁等重要部件采用了双油路双重保证润滑，有效的提高了润滑的效果和效率，保证了汽油机的正常有效的输出，并有效的延长了汽油机的使用寿命。
润滑通道单缸汽油发动机润滑油路汽油机机油滤清器油压开关机油泵右箱体左箱体机油过滤网活塞连杆大头气缸内壁曲轴润滑使用寿命重要部件润滑油双油路泄压阀油槽油路并行分部保证输出

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