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[发明专利]一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法-CN202310917446.X在审
发明人：林志;王江华;刘超铭;吴逸飞;杨红运;蒋恩贵;陈相;陈梦婷;王尉宇 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
一种缓解隧道入口黑洞效应彩色路面设计方法

[发明专利]一种基于人眼适应曲线的遮阳棚透光率渐变过渡及长度设计方法-CN202310917439.X在审
发明人：林志;蒋恩贵;尹恒;刘超铭;吴逸飞;王江华;陈梦婷;陈相;王尉宇 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本方案属于公路隧道交通安全设施技术领域，具体涉及一种基于人眼适应曲线的遮阳棚透光率渐变过渡及长度设计方法。包括如下步骤：S10:判断光学隧道；S20:确定隧道洞内外环境亮度均值和行车速度；S30:基于驾驶员视觉安全舒适负荷设计透光材料透光率方案；S40:基于驾驶人的视觉安全舒适负荷设计遮阳棚长度方案；S50:透光率材料选择；S60:设计遮阳棚渐变段落数。本方案通过人眼视觉适应曲线，对遮阳棚长度范围内进行五段过渡设计，使驾驶人通过遮阳棚路段人眼适应情况符合适应曲线变化，降低了建设和运营成本，提高了实际使用效果。
一种基于适应曲线遮阳透光率渐变过渡长度设计方法

[发明专利]一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统-CN202310916451.9在审
发明人：杨红运;吴逸飞;黄可心;王江华;林志;蒋恩贵;陈相;陈梦婷;王尉宇 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H05B45/22 文献下载
摘要：本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
一种缓解黑洞效应公路隧道入口照明调控系统

[发明专利]一种岩溶隧道岩板安全厚度的确定方法-CN202310318386.X在审
发明人：吴逸飞;杨红运;蒋恩贵;林志;赵映慈;谢宇;朱远冬 -专利权人：重庆建工集团股份有限公司;重庆奉建高速公路有限公司;重庆交通大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01V1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种岩溶隧道岩板安全厚度的确定方法，涉及岩溶隧道施工监测技术领域。本发明至少包括以下步骤：S1、在掌子面至隧道二次衬砌区间两侧进行微震监测仪传感器的搭建；S2、将位置传感器监测到的微地震事件产生的纵波和横波等信息运用双差定位成像法反演得出微震震源位置具体坐标，得出围岩微震事件空间分布图，从而获得围岩破裂的具体位置并确定最远破裂点至掌子面区间距离；S3、通过微震事件空间分布图对最远破裂点至掌子面区间围岩力系分布情况进行分析。本发明相较于传统监测利用微震监测技术通过与锚杆耦合的方式实现随着隧道掘进动态地实行监测，更加精确动态地获悉岩溶隧道掌子面前方围岩损伤程度。
一种岩溶隧道安全厚度确定方法

[发明专利]一种自平衡的桥面吊机及限位装置-CN202310284998.1在审
发明人：姚国文;黄宁;贺煊博;吴逸飞;魏磊;蒋恩贵;秦涛;朱远冬 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种自平衡的桥面吊机及限位装置，具体涉及吊机领域。包括第一液压油腔和第二液压油腔，第一液压油腔与吊机主体连接，第一液压油腔滑动密封连接有第一液压杆和第二液压杆，第二液压油腔内滑动密封连接有第三液压杆，第二液压油腔滑动密封连接有第四液压杆，第四液压杆和第二液压杆上均转动连接有棘爪，两个所述棘爪仅能转单转动且转动反向相反，两块棘爪之间连接有与棘爪相配合的棘轮，棘轮中心穿设有转动连接在第一液压油腔上的转轴，转轴上还设有位于棘轮外的转盘，转盘与吊机主体的缆索连接。本发明技术方案解决了现有的桥面吊机在使用过程中易出现倾覆的问题，实现了桥面吊机的自平衡。
一种平衡桥面限位装置

[发明专利]一种隧道高地应力软岩大变形围岩控制方法-CN202310336792.9在审
发明人：吴逸飞;林志;蒋恩贵;杨红运;何虎成;王子晗;袁磊 -专利权人：重庆建工集团股份有限公司;重庆奉建高速公路有限公司;重庆交通大学
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本方案属于隧道及地下工程技术领域，具体涉及一种隧道高地应力软岩大变形围岩控制方法。包括如下步骤：步骤一：隧道开挖出渣后及时施作开挖分部的表层支护；步骤二：用钻孔应力计确定高地应力；步骤三：在测定的高地应力软岩区上方硬岩区域内，施作高预紧力锚索将作用于软岩上的表层硬岩悬吊在更深层硬岩中；步骤四：对软岩施作预应力锚杆，并用W钢带连接锚固端头形成整体。本方法在高地应力区段上，对作用在软岩上的硬岩采取高预紧力锚索悬吊在更深层硬岩中，显著降低了软岩所受的外部作用，保持软岩的物理力学参数，维持软岩岩体的完整性，控制隧道变形量，减少二衬荷载。
一种隧道高地应力软岩大变形围岩控制方法

[发明专利]一种可转动的液压装置及液压爬模装置-CN202310284993.9在审
发明人：姚国文;吴逸飞;龙泓;蒋恩贵;贺煊博;朱远冬 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种可转动的液压装置及液压爬模装置，具体涉及爬模设备的技术领域。包括固定腔和活动腔，固定腔上设有第一活塞杆，固定腔设有滑腔，滑腔内设有第一电磁铁；活动腔设有第二活塞杆，相互靠近的第一活塞杆和第二活塞杆的自由端共同设有磁性相同的磁铁，任一远离固定腔或活动腔一端的第一活塞杆或第二活塞杆上连接有驱动器，活动腔上设有对称分布的圆弧形的滑动板，两个滑动板与滑腔的圆心相同，每块滑动板的自由端均设有第二电磁铁，每块第二电磁铁均滑动连接在滑腔内，第二电磁铁与第一电磁铁通电后产生排斥力。本发明技术方案解决了现有的液压爬模装置仅能完成直上直下的桥梁墩柱施工的问题，实现了异形桥梁墩柱构造的施工。
一种转动液压装置

[发明专利]一种用于大跨度轨道交通桥梁的振动监测系统及方法-CN202211652705.2在审
发明人：吴逸飞;韩达光;蒋恩贵;郭彤;朱远冬;刘杰;赵映慈;张敏特;何虎成;胡开心 -专利权人：重庆建工集团股份有限公司;重庆奉建高速公路有限公司;重庆鲁汶智慧城市与可持续发展研究院
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大跨度轨道交通桥梁的振动监测系统及方法，涉及桥梁结构健康监测技术领域。本发明包括：子系统一，引桥振动监测子系统；子系统二，主桥有线传感子系统；子系统三，主桥无线传感子系统；子系统四，数据处理终端子系统。本发明通过同时采用有线与无线传感器分别监测不同的适用监测测点，丰富大跨度轨道交通桥梁的监测测点数量，提高结构健康监测系统的数据完整性，可有效实现被压缩的列车桥梁监测振动数据的特征补偿，保障无线监测数据的完整、可靠；解决了现有单一有线监测方式，造成人力与材料成本高，单一无线监测方式，对于大跨度桥梁等高自振周期、低自振频率的结构表现较差的问题。
一种用于跨度轨道交通桥梁振动监测系统方法

[发明专利]一种隧道超前地质预报方法、装置及电子设备-CN202211074540.5在审
发明人：杨红运;吴逸飞;林志;王江华;陈相;蒋恩贵;金凯新;王尉宇 -专利权人：重庆交通大学;重庆奉建高速公路有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01V1/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道超前地质预报技术领域，具体为一种隧道超前地质预报方法、装置及电子设备；方法包括：获取待预报岩体掌子面前方多个用于预报的实时图像；将多个所述实时图像进行拼接得到待处理的预报图像；提取所述预报图像的特征得到用于预报的预报特征；将所述预报特征输入至预训练的预报模型进行得到预报信息；本实施例中提供的方法能够实现对于掌子面内的异常结构进行预报，并且通过人工智能网络的训练得到的预报信息精度较高。
一种隧道超前地质预报方法装置电子设备

[发明专利]拉索锚固系统预应力柔性密封装置-CN202211152954.5在审
发明人：姚国文;贺煊博;吴逸飞;刘佳伟;李世亚;蒋恩贵 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明专利公开了拉索锚固系统预应力柔性密封装置，具体涉及桥梁建筑设施的技术领域。包括套筒，套筒与索体之间连接有密封环，半圆形密封环环内嵌设有导热丝，套筒内开有第一滑槽，第一滑槽滑动连接有半圆形密封环，半圆形密封环与第一滑槽之间连接有第一弹簧，套筒和密封环围合的区域形成密封腔，密封腔内注入有惰性气体，半圆形密封环密封腔设有压力传感器。套筒外包覆有液压箱，液压箱内充满有液压油，液压箱上设有推杆，索体上设有第二滑槽，推杆滑动连接在第二滑槽内，推杆与第二滑槽侧壁之间连接有第二弹簧。采用本发明技术方案解决了现有的拉索锚头的密封装置易出现渗水腐蚀而降低其安全性、耐久性的问题，可用于提高拉索锚头的使用寿命。
锚固系统预应力柔性密封装置

[实用新型]旋挖机械成孔设备-CN202220718376.6有效
发明人：李春阳;罗锐;葛君魁;杨杰;田梁;王江华;蒋恩贵;何虎成;袁磊 -专利权人：重庆交通建设（集团）有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及旋挖机技术领域，特别涉及旋挖机械成孔设备；包括桶式钻头，所述桶式钻头包括钻顶、钻桶和钻底，所述钻桶的底部转动连接钻底，所述钻底的另一侧与钻桶之间通过开合机构可拆卸连接，所述钻桶内部设有伸缩式卸土装置和导向装置，所述伸缩式卸土装置和导向装置的底部均固接有卸土盘，所述卸土盘的底部设有推动杆。本实用新型能够通过伸缩式卸土装置驱动卸土盘向下挤压粘土，可解决常规钻斗存在卸渣困难的问题，在伸缩式卸土装置驱动卸土盘向下运动时，同时会带动推动杆进行向下移动，推动杆拨动开合机构进行旋转进而打开钻底，实现卸土操作，大大提高了卸土施工效率。
机械设备

[发明专利]一种有利于防止钢筋疲劳损伤的钢筋切断机-CN202011385443.9在审
发明人：冉腾;刘国强;蒋恩贵;刘平;丁渝;伍鹏翔;葛君魁;黄锋 -专利权人：重庆交通建设（集团）有限责任公司;重庆奉建高速公路有限公司;重庆建工集团股份有限公司;重庆交通大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢筋切断机领域，具体涉及一种有利于防止钢筋疲劳损伤的钢筋切断机，其包括：主体板，主体板上设有多组成对的翻转部件，多组成对的翻转部件通过传动系带动绕同一方向转动；每组成对的翻转部件之间预留有间隙，间隙与主体板上的长槽正对，支撑臂助推器位于翻转部件的间隙上方、且下端通过连接部件与滑动部件连接，滑动部件滑动设置在轨道上；丝杆与滑动部件螺纹连接，丝杆一端通过轴承与主体板可转动连接，丝杆另一端与底部马达输出端连接。本发明能够避免钢筋在传输时出现来回摆动的情况、从而避免钢筋疲劳应力。
一种有利于防止钢筋疲劳损伤切断

[发明专利]能抵御铰缝劣化影响的装配式小箱梁桥及其制作方法-CN201810094121.5在审
发明人：徐略勤;陈波;徐立;周建庭;蒋恩贵;曾小铌;姜楠 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种能抵御铰缝劣化影响的装配式小箱梁桥及其制作方法，其创新在于：在装配式小箱梁桥的轴向中部设置加强横梁，加强横梁将多个小箱梁横向贯通，单个小箱梁箱室中的相应区域被加强横梁填充；加强横梁内设置有多个安装孔，安装孔的轴向与小箱梁的横向平行，钢束安装孔将加强横梁贯通；安装孔内设置有波纹管，波纹管内设置有预应力钢束，预应力钢束的端部固定在装配式小箱梁桥的侧壁上。本发明的有益技术效果是：提供了一种能抵御铰缝劣化影响的装配式小箱梁桥及其制作方法，该方案能够大幅提高装配式小箱梁桥的整体受力性能和耐久性。
小箱梁桥装配式加强横梁安装孔铰缝劣化小箱预应力钢束波纹管制作整体受力性能横向贯通横向平行技术效果相应区域轴向中部侧壁钢束梁箱轴向填充贯通

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