专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]油电混合动力变速箱测试台架-CN202110449762.X有效
  • 董昌勇;桂立;兰家水;任顺政;张松;彭吉刚;邹婷婷;罗维;易鹏;云茂盛;王晓宁 - 重庆清研理工汽车检测服务有限公司
  • 2021-04-25 - 2023-05-19 - G01M13/025
  • 本发明公开了一种油电混合动力变速箱测试台架,包括第一输入测功机、第二输入测功机、第一输出测功机、第二输出测功机和一控制台,以及一个悬挂待检测混合动力变速箱的悬吊架,所述第一输入测功机和第二输入测功机分别设在悬吊架的左右两侧,第一输入测功机的输出轴与待测混合动力变速箱的第一输入端或第二输入端之间通过第一连接轴连接,第二输入测功机的输出轴与待测混合动力变速箱的第三输入端之间通过第二连接轴连接;所述第一输出测功机和第二输出测功机分别位于第一输入测功机和第二输入测功机外侧,第一输出测功机的输出轴和第二输出测功机的输出轴相对应;所述第一测功机安装座能够在第一输入测功机的输出轴的垂直方向上水平移动并定位。
  • 混合动力变速箱测试台架
  • [实用新型]一种电机控制器测试装置-CN202221123909.2有效
  • 张命令;李郑伟;董昌勇 - 重庆金康动力新能源有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-09-06 - G05B23/02
  • 本实用新型涉及一种电机控制器测试装置,该电机控制器测试装置包括:温箱、供电单元、控制终端、水冷机,其中,控制终端通过线缆分别与温箱、供电单元、水冷机和搭载电抗器的待测电机控制器连接,供电单元通过线缆分别与温箱和待测电机控制器连接,待测电机控制器放置在温箱内通过循环管路与水冷机连接,以同一空间时间坐标轴为参考基准点,通过控制终端控制温箱、供电单元、水冷机和待测电机控制器同步加载工况自动运行,无需人工手动操作每个模块的加载指令,使得测试过程更加简单易执行,不仅节省了测试时间和测试成本,还提高了测试效率和测试数据的准确性。
  • 一种电机控制器测试装置
  • [实用新型]一种扭矩传感器标定装置-CN201521005817.4有效
  • 邹喜红;彭吉刚;苟迅;王耀伟;刘瑜;董昌勇 - 重庆理工大学
  • 2015-11-27 - 2016-04-06 - G01L25/00
  • 本实用新型公开了一种扭矩传感器标定装置,包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸;所述长臂安装座固定于安装基板的一端,所述加载长臂安装于长臂轴承座上;所述砝码托盘与加载长臂的一端转动连接;所述短臂安装座固定于安装基板的另一端,所述调平短臂安装于短臂轴承座上;所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方;所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连。本实用新型结构简单,操作方便,标定精度较高,易于接受和推广。
  • 一种扭矩传感器标定装置
  • [实用新型]一种传动轴转矩标定装置-CN201521007147.X有效
  • 邹喜红;苟迅;彭吉刚;刘瑜;罗洋;董昌勇 - 重庆理工大学
  • 2015-11-27 - 2016-04-06 - G01M13/02
  • 本实用新型公开了一种传动轴转矩标定装置,包括底板、加载电机、转矩传感器、角度编码器、待测传动轴、应变计以及固定座;所述加载电机安装于底板的一端,固定座安装于底板的另一端;所述加载电机的电机轴与转矩传感器的测量轴相连,转矩传感器的测量轴与待测传动轴的一端相连,该待测传动轴的另一端与固定座固定连接;所述角度编码器套设在第一连接轴上,所述应变计套设在待测传动轴上。本实用新型结构简单,能够方便快捷、准确可靠地标定传动轴的转矩。
  • 一种传动轴转矩标定装置
  • [实用新型]一种汽车选换挡力传感器-CN201520962749.4有效
  • 邹喜红;施全;石晓辉;张志刚;杨真亮;彭吉刚;刘瑜;董昌勇 - 重庆理工大学
  • 2015-11-26 - 2016-04-06 - G01L5/22
  • 本实用新型公开了一种汽车选换挡力传感器,包括底面为平面且整体呈半球形的换挡头,在换挡头的底面设有一容置槽,在该容置槽内设有一应变安装头,在应变安装头上部的侧壁上安装有4个应变片,相对的应变片通过导线相连形成应变桥的两支臂;所述应变安装头通过第一连接螺栓与换挡头固定连接;在应变安装头的下方设有连接法兰盘,所述连接法兰盘通过第二连接螺栓与应变安装头相连,所述连接法兰盘套设在一铝合金套管上,该铝合金套管的下部的外壁呈正方形。本实用新型结构简单,安装及使用不方便,能够对选换当力进行测量,并且测量精度高。
  • 一种汽车换挡传感器
  • [发明专利]汽车选换挡力传感器-CN201510848378.1在审
  • 邹喜红;施全;石晓辉;张志刚;杨真亮;彭吉刚;刘瑜;董昌勇 - 重庆理工大学
  • 2015-11-26 - 2016-02-17 - G01L5/22
  • 本发明公开了一种汽车选换挡力传感器,包括底面为平面且整体呈半球形的换挡头,在换挡头的底面设有一容置槽,在该容置槽内设有一应变安装头,在应变安装头上部的侧壁上安装有4个应变片,相对的应变片通过导线相连形成应变桥的两支臂;所述应变安装头通过第一连接螺栓与换挡头固定连接;在应变安装头的下方设有连接法兰盘,所述连接法兰盘通过第二连接螺栓与应变安装头相连,所述连接法兰盘套设在一铝合金套管上,该铝合金套管的下部的外壁呈正方形。本发明结构简单,安装及使用不方便,能够对选换当力进行测量,并且测量精度高。
  • 汽车换挡传感器

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