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[发明专利]一种大型构件对齐辅助装置-CN202310900890.0在审
发明人：张艳成;赵阔;李博洋;孙庆华;徐忠成;王文琦;雷昊然;郭旭东;刘振友;葛长青;林元;闯立剑 -专利权人：中建三局集团有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型构件对齐辅助装置，包括X轴对齐机构、Y轴对齐机构和控制器，X轴对齐机构和Y轴对齐机构均包括千斤顶、U型板和定位板，U型板自开口端至其底端对应在XY轴平面内，其开口端平齐且对应大型构件侧壁的一侧布置，U型板的底板上开设有安装孔，千斤顶固定在安装孔上且其活塞杆的伸缩方向与安装孔的轴向平行，定位板位于U型板的U型腔内且固定在千斤顶的活塞杆上以将两个待连接的大型构件沿Z轴方向对齐，U型板的侧板上对应固定孔开设有连接孔，螺栓穿过固定孔和连接孔将U型板连接在大型构件上。本发明提供的一种大型构件对齐辅助装置，属于建筑施工技术领域，能够将两个大型构件对齐定位，快速安装，提高工作效率。
一种大型构件对齐辅助装置

[发明专利]一种视频信号指标调试系统和方法-CN202310466607.8在审
发明人：刘非;沈丛则;王理想;葛长青 -专利权人：杭州国芯科技股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种视频信号指标调试系统和方法。现有调试过程反复次数多、投入精力大。本发明系统包括用户调试系统、核心调试系统、信息输入装置、外部显示装置和视频信号指标测试仪器。外部显示装置用于显示用户调试系统的人机交互界面；信息输入装置用于输入测试工程师的信息输入；用户调试系统接收外部输入，获得测试工程师选择的调试意图；核心调试系统根据测试工程师选择的调试意图，实现对应的功能；视频信号指标测试仪器显示视频信号的各项指标。本发明在生成指标测试软件时嵌入到整机软件中，用于辅助视频信号指标测试，测试工程师发现指标异常后自助调试，结果反馈软件工程师，重新集成到整机软件中。流程简单方便，节省了人力和时间成本。
一种视频信号指标调试系统方法

[发明专利]一种悬挑楼板的临时支撑装置-CN202310603027.9在审
发明人：张艳成;赵阔;李博洋;孙庆华;徐忠成;王文琦;郭旭东;刘振友;葛长青;林元;闫立剑 -专利权人：中建三局集团北京有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬挑楼板的临时支撑装置，属于楼板临时支撑技术领域，包括：安装板、滑块、步进电机、固定斜撑板、移动斜撑板及承托板，安装板的顶面设有沿其长度方向布置的滑槽；滑块滑动连接在滑槽内；步进电机固定在安装板上且可带动滑块沿滑槽的长度方向滑动；固定斜撑板的底端倾斜固定在滑块上；移动斜撑板上下活动固定在固定斜撑板上；承托板固定在移动斜撑板的顶端。本发明利用步进电机带动滑块沿滑槽的长度方向移动位置，可以同步调整承托板的支撑位置，从而适应支撑不同长度的悬挑楼板；同时，利用螺栓、螺母和垫片调整移动斜撑板的固定高度，可以改变承托板的支撑高度，从而适应支撑不同高度的悬挑楼板。
一种楼板临时支撑装置

[发明专利]一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车-CN202111025433.9有效
发明人：李涛;李云霆;葛长青;杨鹏;谢转琴;李祖华;徐杰明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60N2/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种改善驾驶员及乘员乘坐空间的汽车，其特征在于，前风挡玻璃非左右对称设置，且与所述前风挡玻璃连接的右侧A柱相对左侧A柱靠后；车内设置有四座，分别为主驾驶座、副驾驶座、右后座位、左后座位，副驾驶座相对主驾驶座靠后设置，右后座位相对副驾驶座左移且位于左后座位和副驾驶座之间；后风挡玻璃非左右对称设置，且与所述后风挡玻璃连接的右侧C柱相对左侧C柱靠前；整车的右侧设置有一个车门。本发明设计新颖，美观大方，通过空间布置，提升了汽车内主、副驾驶位和右侧后排座位上乘员的乘坐空间及舒适度，提高了车内空间的实际利用率。
一种改善驾驶员乘员乘坐空间汽车

[发明专利]液冷板及具有液冷板的电池系统-CN202110687775.0有效
发明人：李新;吴清平;陈洪亮;葛长青;戴楠 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M10/6568 文献下载
摘要：本发明公开了一种液冷板及具有液冷板的电池系统，该液冷板包括进液流道，还包括若干个并联设置的分流流道，所述分流流道的进口端与所述进液流道连通，各所述进口端沿所述进液流道的轴线方向排布；与所述进液流道的入口距离最小的分流流道为始端分流流道；所述进液流道内设有分流板，所述分流板沿所述进液流道的轴线方向延伸，所述分流板的外端比所述始端分流流道靠近所述进液流道的入口，所述分流板的内端处于所述进液流道在其轴线方向上的中部区域。该液冷板的结构设计能够提高对电池系统的散热效果，确保电池系统温度分布的均匀性，从而提高电池系统的性能。
液冷板具有电池系统

[实用新型]动力电池组信息采集组件、电池模组以及动力电池-CN202221070047.1有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮;张俊 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池组信息采集组件、电池模组以及动力电池，该动力电池组信息采集组件包括BIC和FPC，BIC的延伸方向与FPC的延伸方向相同，BIC的第一端与FPC的第一端通过连接器连接，或者BIC的第一端与FPC的第一端焊接连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的利用线束连接FPC与BIC，存在装配空间不足，导致装配困难的问题。
动力电池组信息采集组件电池模组以及动力电池

[实用新型]电流传感器灌胶封装结构及电流检测装置-CN202221376976.5有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电流传感器灌胶封装结构及电流检测装置，涉及电流检测技术领域，本实用新型提供的电流传感器灌胶封装结构，包括：壳体、分流器和电路器件；分流器和电路器件分别安装于壳体；壳体内部灌胶形成胶层，以固定分流器和电路器件。本实用新型提供的电流传感器灌胶封装结构及电流检测装置，通过灌胶封装固定分流器和电路器件，提高了分流器和电路器件封装的结构强度。
电流传感器封装结构电流检测装置

[实用新型]电流传感器安装机构-CN202221376992.4有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电流传感器安装机构，涉及电流检测技术领域，本实用新型提供的电流传感器安装机构，包括：第一壳体、分流器、电路板和温度传感器；电路板与第一壳体连接，第一壳体设有分隔在分流器和电路板之间的隔板；温度传感器安装于电路板上；隔板设有槽口，温度传感器穿过槽口，并与分流器接触。本实用新型提供的电流传感器安装机构，无需灌胶固定分流器和电路板，不仅可以缓解电路板受到分流器的传热而导致损坏，而且可以准确检测分流器的温度。
电流传感器安装机构

[实用新型]侧置电池模组-CN202221575698.6有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧置电池模组，涉及电池技术领域，本实用新型提供的侧置电池模组，包括：第一电芯组、第二电芯组、第一端板、第二端板和冷却器件；冷却器件安装在第一电芯组和第二电芯组之间，第一电芯组和第二电芯组皆安装在第一端板和第二端板之间；第一端板设有第一槽口，第二端板设有第二槽口，第一槽口和第二槽口皆与冷却器件相适配。本实用新型提供的侧置电池模组，可以满足电池模组的安装高度尺寸需求，提高了电池模组的结构紧凑度，降低了电池模组的装配难度和生产成本。
电池模组

[外观设计]电流传感器-CN202230333541.1有效
发明人：李新;吴清平;魏咏梅;温晶君;葛长青;闻皓岩 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电流传感器。2.本外观设计产品的用途：用于电流的检测测量。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电流传感器

[发明专利]基于电流的电池充放电保护方法、装置和电子设备-CN202210700153.1在审
发明人：李新;吴清平;张俊;葛长青;邵迪迪;陈洪亮;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电流的电池充放电保护方法、装置和电子设备，涉及电池保护的技术领域，包括：基于电池包中电芯的电流允许最大值、电流采样误差和电池管理系统精度，确定电芯在车辆行驶状态下的放电过流阈值和回馈过流阈值；基于电芯的预设时间内的回馈电流、持续充电电流和请求电流，确定电芯在车辆直流充电状态下的直流充电过流阈值；基于放电过流阈值、回馈过流阈值和直流充电过流阈值，对充放电过程中的电芯进行保护；结合实际影响因素，对车辆行驶状态和充电状态的电流阈值进行精准确定，进而缓解现今电池充放电安全性评价可靠性不高的问题。
基于电流电池放电保护方法装置电子设备

[实用新型]一种FPC母排连接结构及电池包-CN202121137469.1有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;戴楠;陈洪亮 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M50/519 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种FPC母排连接结构及电池包，其中，FPC母排连接结构包括膜板、FPC和铝排；膜板包括上层绝缘膜和下层绝缘膜，上层绝缘膜和下层绝缘膜贴合固定，FPC和铝排夹设于上层绝缘膜和下层绝缘膜之间；FPC的采集点和铝排之间设有第一焊接点，上层绝缘膜设有与第一焊接点对应的第一孔结构，铝排设有用于与电芯的极耳焊接的第二焊接点，膜板贯穿设有与第二焊接点对应的第二孔结构。该FPC母排连接结构能够集成PFC和母排，简化安装操作，避免由于发生变形或电芯安装高度不一致等导致的安装困难的情况。
一种 fpc 连接结构电池

[实用新型]回形框及电池设备-CN202221228847.1有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮;邵迪迪;张俊 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M50/289 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种回形框及电池设备，涉及电池模组技术领域，本实用新型提供的回形框包括回形框本体和凸起部；回形框本体围设形成镂空区；凸起部连接于回形框本体背离镂空区的一侧。电池设备包括电芯和回形框，多个电芯依次叠放；回形框被压紧在相邻的两个电芯之间。本实用新型提供的回形框及电池设备，在回形框组装时凸起部可作为支撑，可以确保回形框本体的镂空区对位准确，无需使用胶合方式固定回形框，便于提高回形框的装配效率。
回形框电池设备

[发明专利]基于电压和温度的电池充放电保护方法、装置和电子设备-CN202210698533.6在审
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电压和温度的电池充放电保护方法、装置和电子设备，及电池保护的技术领域，包括：基于电池包中电芯的使用电压上下限、电池管理系统的电压采集偏差值、切断继电器过程中电压变化值，分别确定电芯在放电过程中的欠压阈值和在充电过程中的过压阈值；根据电芯的使用温度上下限、电池管理系统的温度采集偏差值、温度传感器的偏差值、切断继电器过程中温度变化值，确定电芯在充放电过程中温度阈值范围；基于欠压阈值、过压阈值和温度阈值范围，对充放电过程中的电芯进行保护；结合实际影响因素，对电压阈值和温度阈值进行精准确定，进而缓解现今电池充放电安全性评价可靠性不高的问题。
基于电压温度电池放电保护方法装置电子设备

[实用新型]电池箱及动力电池-CN202123176046.3有效
发明人：李新;吴清平;葛长青;陈洪亮;李伟;李亭亭;田旭;郭江东;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池箱及动力电池，涉及电池技术领域，本实用新型提供的电池箱，包括：箱体边框、底部水冷板和侧水冷板；箱体边框围设形成容纳腔，底部水冷板位于容纳腔的底部，且底部水冷板与箱体边框连接；侧水冷板安装在容纳腔内，且侧水冷板与底部水冷板垂直。本实用新型提供的电池箱及动力电池，提高了电池箱的散热效率，能够满足快充电池的散热需求。
电池动力电池

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