“荷兰反光镜控制器国际有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果65个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]特别是用于调节车辆的外部视觉单元的调节器械-CN201980037769.1在审
发明人： R·P·胡根布姆;J·D·维吉尼特杰斯;J·斯里达尔 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：一种用于车辆的外部视觉单元的调节器械，包括：基座，基座包括足部和从足部沿着纵向轴线延伸的枢转轴，和外壳，外壳环绕枢转轴，并且可以围绕枢转轴的纵向轴线在至少停车位置与工作位置之间的调节范围中枢转。基座和外壳经由凸轮配合，凸轮在工作位置中互锁，使得外壳相对于足部处于稳固的轴向基准位置。凸轮在外壳相对于基座枢转时从工作位置沿着纵向轴线相对于彼此运动分开，并且在外壳相对于基座进一步枢转时，凸轮支撑在彼此上，使得外壳比在工作位置中相对于足部处于轴向进一步移开位置。调节器械还设有检测器，检测器被配置为验证外壳处于稳固的轴向基准位置。
特别是用于调节车辆外部视觉单元器械

[发明专利]用于尤其是调节机动车的外部视觉单元的调节仪器的驱动器-CN201980030749.1在审
发明人： P·G·M·范斯蒂珀特;B·B·玛特 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：用于调节仪器的驱动器，包括单个马达、尤其是电动马达，以及与马达联接的驱动轴。所述驱动轴经由传动装置选择性地分别与第一驱动路径和第二驱动路径配合。所述驱动器还包括操作机构，通过所述操作机构，所述传动装置可在所述第一驱动路径与第二驱动路径之间切换。所述操作机构通过所述马达经由所述驱动轴供能，并且被配置为在所述马达从所述驱动器静止相继地供能时交替地将所述第一驱动路径和第二驱动路径选择为初始驱动路径。
用于尤其是调节机动车外部视觉单元仪器驱动器

[发明专利]用于调节壳形壳体部件的装置、用在这种装置中的支撑框架及设有这种装置的车辆-CN201580060910.1有效
发明人： S·F·布劳沃;F·R·H·鲍乌齐兹 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节壳形壳体部件、例如镜壳体的装置。装置、特别是门镜装置包括基础部件(2)，支撑框架(3)借助于第一铰链结构(3、20、25、30、60)设置在基础部件上。此外，装置包括第一致动器(4)，支撑框架通过第一致动器可相对于基础部分围绕基本向上延伸的第一铰链轴线(5)的一部分在折叠位置和展开位置之间枢转，在折叠位置上支撑框架例如基本上沿着机动车辆车身放置，在展开位置上支撑框架例如基本上横向于车身定向。借助于第二铰链结构(30、35、60、63)，支架(6)、特别是用于承载镜面的支架布置在支撑框架上。此外，设备包括第二致动器(7)，支架通过该第二致动器可相对于支撑框架枢转，其中，支架和可选地支撑在其上的镜面相对于支撑框架可仅围绕横向于基本向上的方向延伸的第二铰链轴线枢转。
用于调节壳体部件装置这种中的支撑框架设有车辆

[发明专利]致动器机构、外部镜装置以及车辆-CN201580063035.2有效
发明人： S·F·布劳沃;P·G·M·范斯蒂珀特 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调整机动车辆用外部镜装置中的镜元件的至少一个角度位置的致动器机构。致动器机构包括基部元件和与基部元件可动地联接的镜元件，镜元件包括用于支撑镜表面的镜支撑件。镜元件能够借助设置在致动器机构中的第一电机围绕至少第一枢转轴线相对于基部元件旋转，第一电机在大致横向于镜支撑件的支撑表面的纵向方向上延伸。这可以很好地促进的是：例如在宽度仅为几厘米且/或长度仅为几厘米的相对小的镜表面的情况下，如从在使用过程中驾驶员观察镜表面的方向上可见，所述电机不或几乎不在镜表面旁边、上方和/或下方突出。
致动器机构外部装置以及车辆

[发明专利]用于调整车辆翼片的控制模块-CN201880090711.9在审
发明人：马吕斯·布兰德;巴斯蒂安·赫欧塞尔斯;胡金库 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：提出了一种用于控制驱动单元的控制单元，该驱动单元被布置为在第一外部位置和第二外部位置之间调整机动车辆的一个或多个第一空气引导翼片。控制单元包括：通信模块，用于与车辆控制网络通信，以接收用于调整第一翼片的第一调整指令；功率供应模块，包括用于从车辆功率网络接收功率的输入功率终端和用于向驱动单元提供第一电流的第一输出功率终端。控制单元进一步包括用于感测第一供应电流中的变化的电流传感器模块和被布置为根据调整指令和感测的变化控制第一供应电流的控制模块。通过将控制模块与驱动单元分离，控制模块的功能可以在多个驱动单元之间共享。
用于调整车辆控制模块

[发明专利]用于提供关于直流电动机的环形位移的信息的方法和装置-CN201880074951.X在审
发明人：胡金库 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01P3/48 文献下载
摘要：驱动电动机、尤其是有刷电动机导致供电电流中的纹波。脉冲的量与电动机的转子的转数的量成比例。在无缺陷的电动机的情况下，每转的脉冲的量相同。电动机的电刷、转子、绕组和/或其他部件中的缺陷导致转子每转的供电电流中的脉冲的波动。通过将预期的脉冲的量与所计数的脉冲的量比较，并使用电动机的各种物理参数，可以采用各种方法来校正所计数的脉冲的量或以其他方式提供表示电动机转子位移的适当的值。所计数的脉冲之间的时间还可以用于确定电动机可被联接至的传动系所包括的滑动联轴器的滑动。
用于提供关于直流电动机环形位移信息方法装置

[发明专利]外后视镜单元-CN201580069395.3有效
发明人： F·R·H·鲍乌齐兹;S·F·布劳威尔 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的外后视镜单元(1)，其包括镜部件(2)和承载镜部件的支架(3)，其中，镜部件经由联接器(4)可拆卸地固定到支架上。本发明还涉及一种用于将用于机动车辆的外后视镜单元的镜部件从外后视镜单元的支架上拆卸下来的方法，其中，在镜部件和支架之间的联接器从锁定位置调节到释放位置。
后视镜单元

[发明专利]紧固结构、外后视镜部件、车身部件、外后视镜单元、机动车辆及方法-CN201580069584.0有效
发明人： P·G·M·范斯蒂珀特 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的外后视镜单元的紧固结构，包括至少沿轴向方向基本上不可移动地彼此固定的两个部件。第一部件包括构造成与第二部件配合的框架，该框架容纳弹性元件，使得框架能够至少局部允许弹性元件在第一部件组装到第二部件期间沿基本上横向于轴向方向延伸的侧向的方向弯曲和/或弹开，同时框架至少局部地防止弹性元件沿所述轴向方向以至少一种方式弯曲和/或弹开。紧固结构还构造成使得弹性元件在第一部件和第二部件放置在彼此上期间沿着侧向方向弹开并且随后使其至少部分地弹回。第二部件构造成至少沿轴向方向保持弹回的弹性元件。
弹性元件轴向方向弹开弹回紧固结构侧向不可移动部件放置部件配合部件组装侧向方向机动车辆外后视镜固定的容纳延伸

[发明专利]后视镜单元、驱动结构和旋转传感器-CN201580024596.1有效
发明人： S·F·布劳沃 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：后视镜单元、驱动结构和旋转传感器。本发明涉及一种用于机动车辆的后视镜单元(1)。所述单元包括用于附接至机动车辆(2)的主体(4)的镜壳体支撑件(3)。所述后视镜单元进一步包括镜壳体(5)，所述镜壳体由所述镜壳体支撑件支撑，并且布置成能够围绕大体沿向上方向延伸的旋转轴线(6)相对于所述支撑件枢转。此外，所述单元包括驱动，优选包括电驱动，用于在所述镜壳体的折出位置和所述镜壳体的折入位置之间枢转所述镜壳体，在所述折出位置，所述镜壳体大体沿远离所述机动车辆的主体的方向(7)延伸，在所述折入位置，所述镜壳体突出更少并且更靠近机动车辆的主体沿大体向后方向延伸，并且/或者所述驱动用于在所述折入位置和所述折出位置之间枢转所述镜壳体。所述后视镜单元还包括具有传感器轴线(9)的旋转传感器(8)，优选为电位计。所述单元布置用于在折出位置和折入位置之间的枢转路径的限制部分期间，和/或在折入位置和折出位置之间的枢转路径的限制部分期间转动传感器轴线。
后视镜单元驱动结构旋转传感器

[发明专利]调节装置、外后视镜单元、机动车辆-CN201580050838.4有效
发明人： S·F·布劳沃;R·P·胡根布姆;P·A·汉明 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车辆的外后视镜的调节装置，其包括用于附接至固定世界、即机动车辆的底座和与所述底座可调节地连接的壳体，所述壳体能够围绕延伸穿过所述调节装置的旋转轴线进行调节，而围绕所述旋转轴线设有通道孔用于使电缆树穿过，所述壳体沿着其高度设有提供通入所述通道孔的横向入径的凹槽并且所述底座沿着其高度设有提供通入所述通道孔的横向入径的凹槽，所述壳体还能相对于所述底座调节到装配位置，在该装配位置上所述底座的凹槽与所述壳体的凹槽对准，提供通入所述通道孔的横向入径以用于横向地将电缆树引入到所述通道孔中。
调节装置后视镜单元机动车辆

[发明专利]用于机动车的后视镜的镜调节机构-CN201580010953.9有效
发明人： A·H·德格朗;J·C·金蒂斯;P·A·哈明;P·G·M·范斯蒂鲍特;B·A·斯米尔德 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60R1/066 文献下载
摘要：本发明特别涉及一种镜调节机构(1)，特别是用于机动车的后视镜的镜调节机构，具有基部(2)，镜支撑件(3)相对于基部可枢转地布置，其中在基部和镜支撑件之间布置有阻尼装置(4)，该阻尼装置包括：轴环部分(6)，其联接到镜支撑件，环绕联接到基部的球部分(8)，或者反过来，两者构成球接头布置，其中滑动元件滑动地接合在球部分和轴环部分之间，使得其限制由于镜支撑件相对于基部的运动造成的轴环部分相对于球部分的运动，其中所述滑动元件是滑动地邻接在球部分的接触表面(12)上并联接到轴环部分的弹簧圈(10)。
特别是用于机动车后视镜调节机构

[发明专利]运动机构及用于设有该运动机构的车辆的后视镜-CN201380077550.7有效
发明人： S·F·布劳沃 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2013-05-03 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：一种运动机构，包括基本上球形的保持架和基本上碗状的环形件，该保持架和环形件可绕着第一轴线和与该第一轴线包封出约90°角的第二轴线相对于彼此转动。设置用于使所述保持架能相对于所述环形件运动的传动装置，该传动装置包括支承地安装在所述保持架中的非直线型的第一传动杆和用于促动该传动杆的装置，以及支承地安装在所述保持架中的非直线型的第二传动杆和用于促动该传动杆的装置。所述第一传动杆和第二传动杆可分别绕着第三轴线和第四轴线转动，该第三轴线和第四轴线相互平行并位于相当于或平行于所述保持架的顶面的平面内，该第三轴线和第四轴线与所述第一轴线平行或重合。
运动机构用于设有车辆后视镜

[发明专利]用于调节关闭元件的调节装置和方法-CN201810439628.X在审
发明人： S·A·G·G·布姆;B·休杰泽斯;H·A·S·德维瑞斯 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2013-06-11 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的调节装置。调节装置包括驱动单元。驱动单元包括驱动系、用于驱动驱动系的具有输出轴的电马达、以及驱动轴。驱动系包括至少一个减速元件。减速元件、电马达的输出轴以及调节装置的输出轴形成驱动单元的驱动元件。调节装置设有用于确定至少一个驱动元件的运动状况的状况确定单元。
调节装置空气入口驱动单元驱动系输出轴关闭元件减速元件驱动元件马达状况确定单元闭合第二位置第一位置机动车辆运动状况马达舱驱动轴驱动

[发明专利]调节系统、主调节单元和辅助调节单元、进气口和机动车-CN201380035424.5有效
发明人：巴斯蒂安·呼伊哲尔斯;史蒂夫·霍夫·万 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节机动车发动机室的进气口的至少两组关断元件的系统。该系统包括至少两个调节单元。每个调节单元包括具有电机和用于调节一组关断元件的传动系的驱动单元。一个调节单元是主调节单元而另一调节单元是辅助调节单元。该主调节单元构造为与诸如机动车车载计算机的中央控制单元进行主连接。并且，该主调节单元还构造为与辅助调节单元进行次级连接。在该系统中辅助调节单元不与中央控制单元直接连接。
调节系统主调单元辅助进气口机动车

[发明专利]调节装置、进气口及机动车-CN201380040719.1有效
发明人：斯蒂芬·亚历山大·乔治·古斯塔沃·博姆;埃里克·阿尔弗烈德·西米恩·德弗里斯 -专利权人： 荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对机动车发动机室中至少能部分关闭的进气口的关断条板进行调节的调节装置，其中在关断条板使得进气口至少部分打开的第一位置与关断条板使得进气口至少部分关闭的第二位置之间对关断条板进行调节。所述调节装置包括驱动单元，其位于壳体中且包括了电机和具有减速阶段的传动系。传动系包括输出轴，所述输出轴设有朝向壳体外部的第一连接机构和朝向壳体外部且与第一连接机构相对的第二连接机构。连接机构构造为能分别与第一组关断条板和第二组关断条板各自的第一连接元件和第二连接元件配合，从而在壳体的两个侧面上分别将输出轴连接到各组关断条板上。
调节装置进气口机动车