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[实用新型]一种铝合金型材型腔凹陷调修装置-CN202321042819.5有效
发明人：王永亮;张震;范明保;于煦冬 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金型材型腔凹陷调修装置，属于轨道交通车辆型材调修工装技术领域；本实用新型包括：一对框架型材，其侧壁沿长度方向均开设有滑槽；一对支撑杆，其螺纹连接有第一工字梁，所述第一工字梁与所述框架型材的所述滑槽滑动连接，所述支撑杆底端旋转连接有与工件接触的基座；调修垫块，其顶端装设有能够与所述框架型材的所述滑槽滑动连接的第二工字梁；工作状态下，所述调修垫块与工件固定连接，驱动所述支撑杆旋转并带动所述框架型材升起调修工件，本实用新型能够有效辅助调修操作人员进行调修作业，提高了调修效率及效果，具有减少车体调修时间，提高生产效率，降低生产成本的有益效果。
一种铝合金型材型腔凹陷装置

[发明专利]一种动车组型材型腔焊接变形控制装置及控制方法-CN202110207199.5有效
发明人：王永亮;范明保;刘友蛟 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B23K31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车组型材型腔焊接变形控制装置及控制方法，包括两组型腔控制机构，型腔控制机构一端被配置为操作端，型腔控制机构另一端被配置为型腔支撑端；两组型腔控制机构操作端彼此接触，型腔支撑端嵌入型材的型腔内；型腔支撑端通过传动结构保持与型材的型腔内壁的相对位置。本发明的控制装置通过旋转锥体控制胀块的胀开程度，以改变对型材的型腔的支撑程度，通过胀块的支撑保证焊接过程中不会出现较大的变形，从而保证了型材的焊后外观质量，该装置操作便捷，结构新颖可靠，相比传统手段，在机械或火焰调修时更加省时省力，且焊接一次成型减少了调修的次数，可以有效提高焊缝尺寸、质量和结构强度。
一种车组型材型腔焊接变形控制装置方法

[实用新型]磁悬浮车体转运芯盘过渡装置-CN202120570767.3有效
发明人： 范明保;徐岩;王永亮;于砚涛 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：磁悬浮车体转运芯盘过渡装置涉及中低速磁悬浮列车车体转运装置技术领域，其包括底座、多个限位板、两个螺杆、两组限位螺母、两个压板和两个压紧螺母。本实用新型结构简单，制作成本较低；解决了施工空间有限，可操作性较差的问题；提高了生产效率，节省了人力及生产时间，通用性强。
磁悬浮车体转运过渡装置

[发明专利]一种6005A铝合金激光焊接接头的热处理方法-CN202010999650.7在审
发明人：李福泉;李明伟;王雷;田宇;范明保 -专利权人：哈尔滨工业大学;中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：一种6005A铝合金激光焊接接头的热处理方法，涉及一种6005A铝合金激光焊接接头的热处理方法。本发明的目的是要解决现有6005A铝合金在激光填丝焊接过程中Mg2Si(β)强化相不发生析出导致焊接接头焊后性能差的问题。方法：将6005A铝合金激光焊接接头先进行加热升温固溶并固溶保温，然后水冷至室温；再进行加热升温时效并时效保温，最后空冷至室温，得到热处理后的6005A铝合金激光焊接接头。本发明可获得一种6005A铝合金激光焊接接头的热处理方法。
一种 6005 铝合金激光焊接接头热处理方法

[实用新型]一种轨道客车的牵车座-CN201721395517.0有效
发明人：张海沧;范明保;宫廷鹤;隋燕都;李默 -专利权人：张海沧
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B61G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道客车的牵车座，包括连接板、横梁、主纵梁、牵引过渡板、牵引板、牵引销孔、加强板、车钩安装面；所述主纵梁左右两边对称分布，左右主纵梁之间间隔设置横梁；所述左右主纵梁一端的上表面与连接板固接，所述主纵梁另一端与牵引过渡板固接，牵引过渡板外侧与牵引板固接；所述连接板上方连接车钩安装面，车钩安装面与连接板平行贴合固接，轨道客车车体底架前后两端下部为牵引梁，牵引梁下部设置车钩安装面。本实用新型利用平行于水平面的牵车座适应这种新型地铁客车的牵车作业，结构简单，设计制造及安装使用容易，成本更低，也更加安全。
主纵梁车钩安装面固接车座过渡板连接板本实用新型牵引轨道客车牵引板牵引梁横梁轨道客车车体连接板平行地铁客车对称分布间隔设置加强板牵引销上表面底架贴合平行两边制造安全